輸入車メンテブログ

ATF交換「安いお店」に頼んだとき、実際に何が起きているかご存じですか？

2026-03-16T00:00:00+09:00

お預かりしたのは、走行212,855kmのメルセデス・ベンツ Eクラスワゴン（S124）。

ATのオイルパン漏れを起点に、バルブボディ清掃・OVPリレー交換・タペットカバーガスケット交換・オイルプレッシャースイッチ交換まで、全身をリフレッシュしました

ATF交換ひとつとっても、オイルパンを外してバルブボディを洗浄してから圧送交換する。

——うちにはそのこだわりがあります

「安く換えた」つもりが実は何もできていなかった、という話は輸入車整備の現場では珍しくありません。

「ディーラーに断られた」「原因がわからないと言われた」そんなご相談こそ、うちの出番です。

20万kmベンツの整備記録、noteで公開中

整備の詳しい内容はnoteでご覧いただけます

代表遠藤

同業者からの診断依頼アウディS3スポーツバック警告灯トラブルの原因

2026-03-07T00:00:00+09:00

最近、同業の整備工場から輸入車の診断に関するご相談をいただく機会が少しずつ増えてきました。

今回の事例はアウディS3スポーツバックで、ABSやESPなど複数の警告灯が点灯するトラブルです

輸入車ではホイールスピードセンサーの不具合により、複数の制御システムに影響が出るケースがあります。

ABS、ESP、トラクションコントロール、四輪駆動のトルク配分など、多くの安全制御はホイールスピード信号を基準に動作しています

今回の整備では、警告灯の原因を診断機と実車点検で特定し、リアのホイールスピードセンサーを交換して修理を行いました。

記事では、実際の診断の考え方や整備の流れ、輸入車整備で重要になるポイントについて紹介しています。

輸入車の警告灯トラブルや診断に関心のある方は、ぜひ本編をご覧ください。

続きはこちら輸入車診断の考え方をもう少し詳しく書いています

代表：遠藤

NTG5.1って何？知らないと損する地図更新の話

2026-02-25T00:00:00+09:00

愛車のナビゲーションは最新の地図データになっていますか

新設道路が表示されない、案内精度が少し不安に感じる。

そんな違和感は地図データの世代差が原因かもしれません。

今回の記事では、Mercedes-Benz純正ナビの地図更新を実例をもとに解説しています

正規データ使用の重要性など、更新前に知っておきたいポイントを整理しました。

地図更新は単なる便利機能ではなく、移動品質を守るためのメンテナンスの一つです。

Mercedes地図更新の実務ポイントを詳しく読む

詳細はnoteにて解説していますので、ぜひご覧ください

代表：遠藤

補機ベルト再発事例｜W212長距離テストまで行った整備記録

2026-02-18T00:00:00+09:00

今回のケースで改めて実感したのは、整備は“作業”ではなく“検証”だということです

・漏れは必ず洗浄してから診断する・症状は再現条件を揃えて確認する・車重と使用状況は消耗部品寿命に直結する・トラブル後の対応こそ信頼を生む

特に印象的だったのは試乗テストです。

街乗りでは症状が出ない以上、高速で再現確認をするしかない

香川県までの往復走行。サービスエリアでのエンジン停止確認。到着後の長時間放置。帰路での再チェック。

「ここまでやってようやく安心してお返しできる」そのラインを自分たちで決めています。

輸入車整備は、理屈と覚悟。そして何より、最後まで任せていただける信頼関係があってこそ成り立ちます

このページでは概要のみをご紹介していますが、実際の診断ロジックや判断基準、なぜ全交換という決断に至ったのかといった裏側はnoteで詳しく解説しています。

なぜ香川まで走ったのか？本当の理由はこちら

整備を「費用」ではなく「価値」として捉えたい方は、ぜひそちらもご覧ください

（代表：遠藤）

懐かしのBMW E46 320i　輸入車メンテナンスのリアル

2026-02-10T00:00:00+09:00

今回はBMW E46 320iの輸入車メンテナンス事例をご紹介します。

法定点検から始まり、定番とも言えるオイルパンガスケット交換、フロントメンバー脱着を伴う作業内容や、同時交換した方が結果的にコストを抑えられる部品の考え方など、
実際の整備現場で行った作業をベースにまとめています

また、パワーウィンドウ不調のように、左右で原因も対応も異なるケースや、VANOSやDISAといった走行フィールに影響するポイントについてもnoteで触れています。

E46、最後まで読むと維持費が変わる

本文後半では、知らないまま乗り続けると余計な出費につながりやすい注意点や、E46を長く楽しむための整備の考え方を、実務目線で詳しく解説しています。

輸入車に長く乗りたい方、E46を検討している方、整備の裏側を知りたい方に向けた内容です

代表：遠藤

走れるけど安心じゃない。1970年代ロータスを本気で点検すると

2026-02-02T00:00:00+09:00

1970年代に製造されたロータス・エラン＋2（Type 50）。

軽さとドライビングフィールを最優先した、いかにもロータスらしい一台です

今回お預かりした車両は、「走れる状態」は保っているものの、安心して走れるかというと、点検してみないと分からない状態でした。。。

当社では、国産車・輸入車を問わず、年数を重ねた車両には独自のチェック基準を設けています。

今回は年式的にもその考え方をフルに当てはめ、ブレーキ、燃料系、油圧クラッチ、電装、冷却系を中心に確認しました

作業では、全部を新品にするのではなく、危険につながる部分は確実に交換し、使える部分は活かす、というバランスを重視しています。

たとえばクラッチはマスターではなくスレーブ側のみを交換。オイルはロイヤルパープルXPRをブレンド使用し、旧車では意外と苦労するオイルエレメント探しも含めて対応しています。

また点検中には、ラジエーターキャップを外しただけで内部が破損する場面もありました。

旧車では珍しい話ではなく、冷却系の経年劣化がどこまで進んでいるかを教えてくれるサインでもあります。

派手な作業ではありませんが、「きちんと走って、きちんと止まる」ために必要な整備を積み重ねた一例です。

noteで公開中｜走れるけど安心じゃない旧車の話

詳しい整備内容や写真付きの記録は、noteにて詳しく紹介していますので、旧車や輸入車に興味のある方は、ぜひそちらもご覧ください。

代表：遠藤

車検ついでじゃないVWヴァリアント整備、内容がガチすぎた

2026-01-23T00:00:00+09:00

今回ご紹介するのは、VWゴルフヴァリアントのメンテナンス実例です

今回の整備は車検ついでではなく、オーナー様が事前に情報を集めたうえで「今やっておきたい」と判断された内容をまとめて実施しています。

分かっているオーナー様らしい、計画的な予防整備です。

タイミングベルトやウォーターポンプをはじめとしたエンジン周りの整備から、燃料の高圧ポンプ交換、ブレーキの研磨対応、低ダストパッドの選択、足回りのリフレッシュまで、無駄な交換を避けつつ要点を押さえた内容になっています

また、エアコン系についてもエバポレーター洗浄と除菌消臭を行い、快適性の面でもしっかり手を入れています。

輸入車は「壊れてから直す」よりも「状態が良いうちに整える」ことで、結果的に維持費もトラブルも抑えられます。

今回のVWゴルフヴァリアントは、その考え方を分かりやすく形にした一台です

整備内容の詳しい考え方や、なぜその判断が結果的にお得なのかについては、noteにて詳しくまとめています。

VWゴルフヴァリアントを長く乗る人の整備内容

輸入車メンテナンスを検討中の方は、ぜひ参考にしてみてください。

代表：遠藤

輸入車整備の一例として BMW 335i

2026-01-19T00:00:00+09:00

今回ご紹介するのは、BMW 3シリーズカブリオレ 335i（E93）の整備事例です

一見すると静かで上品なカブリオレですが、構造を知っていると「なかなか手が掛かる車」でもあります。

特にN54エンジンはパワフルな反面、熱やオイル管理がシビアで、年式が進むと点検すべきポイントがはっきりしています。

今回の作業も、分解範囲だけを見ると大掛かりに見えるかもしれません

ただ、構造と作業の流れを追っていくと、無理のない判断の積み重ねであることが分かります。

初回入庫から2回目の作業、そして保証対応まで、

なぜその工程が必要だったのか

どこを省いてはいけなかったのか

そのあたりは、noteの本文で整備士目線から詳しくまとめています。

マニュアル通りでも。。。

輸入車整備に興味のある方や、同じ車種に乗っている方には、読み応えのある内容です

代表：遠藤

警告灯が出る前にやる話。DCTキャリブレーションという選択

2026-01-13T00:00:00+09:00

今回ご紹介するのは、メルセデス・ベンツ Aクラス（W176）の整備記録です

派手なカスタムやパワーアップではなく、車検や12か月点検、オイル交換といった一般整備のタイミングで、少しずつコンディションを整えてきた内容をまとめています。

足まわり、ブレーキ、冷却系、エアコン、室内の異音対策、そしてDCTキャリブレーションまで。どれも「壊れたから直す」のではなく、不調の芽を早めに整えるという考え方で行っている整備です。

特に後半では、DCTキャリブレーションやトルクリミットの考え方について、分かりやすく整理しています。

速くする話ではなく、長く安心して乗るための話。詳しい内容は、noteの全文記事で紹介していますので、興味のある方はそちらもぜひご覧ください

Aクラスはこう整える。分かる人向けのリアル整備

代表：遠藤

輸入車だから高いで終わらせない。アルピナB5異音修理の実例紹介。

2025-12-25T00:00:00+09:00

部品が130万円。

それならオーバーホールという選択です。

今回は、アルピナB5の異音修理と、日頃行っている輸入車メンテナンスについてのご紹介

ご相談内容は、エアコンを入れると異音がするという症状でした。

点検と診断を進めた結果、原因はスーパーチャージャーであることが判明

部品を調べてみると、このスーパーチャージャーの価格は約130万円。。。

さすがアルピナと思わされる金額です

年式や走行距離を考えると丸ごと交換したいんですが、費用面と現実性を考慮し、今回はオーバーホール修理を選択しました。

取引先に相談したところ、輸入にはなりますが、アルピナ用スーパーチャージャーのリビルトキットを手配できることが分かりました。

キット内容は、クラッチベアリング、インペラーシャフトベアリング、専用取付工具がセットになったものです

オーバーホールは交換作業に比べて工賃は増えますが、それでもトータル費用は半額以下に抑えることが可能です。

専用工具を使用することで、作業の精度や仕上がり面でも安心できます。

部品は輸入のため、到着まで約1か月。

輸入車ではよくある納期です

部品到着後、オーバーホール作業を実施し、異音は無事に解消されました

作業がひと段落した頃、以前からバックオーダーとなっていたアンダーカバーが入荷しました。

かなり前に発注していた部品ですが、ちょうど良いタイミングでの入荷です

このアンダーカバーは、割れや欠けが進行しており、補修に補修を重ねながら使用を続けてきた状態でした。

その場その場で対応しながら何とか使用していましたが、ようやく新品へ交換することができました

本来の状態に戻り、車両は無事に完成。

納車も完了しています

保存している作業フォルダで「アルピナ」と検索すると、まだご紹介できていない作業画像が数多く残っています。

実は少し前に、ATF圧送交換一式作業も行っていました

こちらはまた別の機会にご紹介できればと思います。

日々の作業に対して、発信が追いついていないのが正直なところです。

画像は増えていく一方で、作業の記憶が薄れてしまう前に整理していく必要を感じています

来年は発信の形を見直し、より分かりやすく、無理のない形で情報をお届けしていく予定です。

今日は12/25。

当社は12/27のお昼で2025年の業務を締めくくります。

今回の投稿で、2025年の輸入車メンテナンスブログは一区切りとなります。

輸入車の記事を中心に読んでくださっている方がいることも、日々の励みになっています

来年も更新は継続しながら、発信の形は少し整理していく予定です

気になる内容だけ、無理のないペースで読んでいただければ幸いです。

今回はアルピナB5の輸入車メンテナンス事例のご紹介でした。

最後までお読みいただき、ありがとうございました

代表：遠藤

ディスカバリー4を長く乗るために実施した車検・法定点検メンテナンス

2025-12-16T00:00:00+09:00

車検および法定12カ月点検でお預かりした、ランドローバーディスカバリー4の整備内容をご紹介します。

年式と走行距離を考えると、輸入車らしく各部に経年劣化が見え始めるタイミングで、点検結果に基づき必要なメンテナンスを複数実施しました

まずはバッテリー交換です。

ディスカバリー4は、バッテリーを交換するだけでは十分ではなく、交換後に診断機を使用してバッテリー交換済みとしてのリセット作業が必要となります。

この作業を行わない場合、充電制御が旧バッテリー基準のままとなり、新品バッテリーであっても本来の性能や寿命を十分に発揮できません

続いてエアコンフィルター交換。

フィルターには汚れの蓄積が見られ、交換により風量や車内の快適性が改善される状態でした。

エアコンフィルターは走行性能には直接影響しませんが、快適にお乗りいただくためには重要な消耗部品です

点検時に確認できたのが冷却水のにじみです

補機ベルト周辺に冷却水の付着跡があり、原因を追っていくとウォーターポンプからの漏れが判明。

放置するとオーバーヒートや補機類への影響が出る恐れがあるため、今回はウォーターポンプを交換し、トラブルを未然に防いでいます。

足回りではフロントサスペンションアームを交換しました。

ブッシュ部分の劣化やひび割れが確認されており、このまま使用を続けると異音や走行安定性の低下につながる状態でした。

交換後は直進性や段差通過時の収まりが改善し、安定感のある乗り味が戻っています

エンジン関連ではスパークプラグを交換し、併せてイグニッションコイルの状態も確認しました。

劣化が進んでいたため、今回は同時交換としています

交換後はアイドリングの安定性や加速時のフィーリングが改善し、エンジン本来の調子を取り戻しています。

今回の整備は、故障が発生してから対応するのではなく、車検・法定点検のタイミングで状態を正確に見極め、先回りして整備を行った内容です。

輸入車は小さな劣化を見逃すと、結果的に大きな修理につながることもあります。

当社では点検を重ねながら、車両の状態に合わせた適切なメンテナンスをご提案しています

今後も安心してお乗りいただけるよう、必要な整備を積み重ねていきます。

代表：遠藤

最後までご覧いただき、ありがとうございます

ここで少しお知らせです。

今後は、日々の整備やお客様対応によりしっかり時間を使っていくため、発信の形を少し整理していく予定です。

投稿する場所を絞り、NOTEとInstagramでは、営業日に更新しているブログを中心に、もう少し踏み込んだ内容や整備の背景などもお届けしていきます

日々の整備や取り組みはもちろん、スタッフの取り組みや、時には車以外の話題も含めて、これまでと同じスタンスで続けていきます。

「もう少し深く知りたい」と感じていただけた方は、無理のない形でご覧いただければ幸いです

ホームページでは引き続き、整備事例の概要やお知らせをまとめた案内の場として、分かりやすくお伝えしていきます。

これからも、量より質を大切にしながら、当社の取り組みが伝わる発信を続けていきます

今後ともよろしくお願いいたします。

クラシックフェラーリの真価を引き出す整備メニューとは

2025-12-08T00:00:00+09:00

Ferrari 328 GTS 編

お預かりしたフェラーリ328GTSは、どこで撮影しても存在感が際立つ1台で

整備中も思わず見惚れてしまう美しさでした

クラシックフェラーリは“ひとつの整備が未来を守る”と言っても過言ではなく、今回も車検整備と一般整備を丁寧に組み合わせながら進めていきました

タイヤは経年劣化もありましたが、フェラーリらしからぬ銘柄を履いていたため適正なブリヂストンへ4本交換しました

剛性がステアフィールに直結する車種だけに、適正銘柄の選定はとても重要です

ホイールはBBS。状態良好でしたので清掃とトルク管理を行い、そのままセットアップ

オイル交換ではロイヤルパープルを使用

高温でも油膜がしっかり保持され、328のV8エンジンとの相性も抜群です

ドレンボルトとワッシャーも新調し、漏れ予防を徹底しました

電装系ではヘッドライトの光量不足のご相談があり、IPFのH4マルチリフレクターへ交換

夜間走行の安心感が大きく向上しました

リトラクタブルヘッドライトは左右とも動作チェックを行い、ムラがあったためリンク調整とグリスアップを施工。

328の象徴ともいえる部分だけに、動きが整うと印象もガラッと変わります

発電不良についてはオルタネーターを脱着点検し、内部ブラシ摩耗とレギュレーター不良を確認

リビルト対応で正常復帰しました

バッテリーはBOSCHへ交換

電圧変動に敏感な車種なので、信頼性重視の選択です

エンジンルームではブラケット類の熱害による疲労が見られたため、清掃・点検・補修を実施。“当たり前のメンテナンス”を積み重ねることこそ、クラシック車のコンディション維持には欠かせません

今回の整備はまさに“本来の性能を取り戻すためのメニュー”

手を入れた分だけ走りの質が蘇るのがフェラーリ328の魅力です

輸入車・クラシックの整備もお気軽にご相談ください

代表：遠藤

M6グランクーペの弱点を総点検ブレーキ・オイル・点火系・DCTの全交換

2025-12-01T00:00:00+09:00

今回ご依頼いただいたのは BMW M6 グランクーペ（ABA-6C44M）

他店で購入された車両ですが、いつも当社をご利用いただいているお客様より、
「走行8万キロ台なので、これから長く乗るために丸ごとリフレッシュしたい」
とのご相談をいただきました。

近年は国産車・輸入車問わず、総合リフレッシュのご依頼が増えており、
現在もアテンザスポーツワゴンを同様にリフレッシュ中です

BMW M6 グランクーペは、BMW M部門が手掛ける高性能モデルで、通常の6シリーズをベースにしながらも、エンジン・足回り・ボディ剛性・制御系まで大幅に強化された特別な1台です。

搭載される4.4L V8ツインターボ（S63B44）は560PS前後という圧倒的な出力を誇り、4ドアクーペでありながら本格スポーツカーと同等の加速性能を持ち、高速巡航の安定性も非常に高いのが特徴です。

価格帯も新車時には1,800万円前後と高額で、維持管理やメンテナンスにも一定以上の専門性が求められる“本物のハイパフォーマンスグランツーリスモ”として知られています。

サスペンション設定やブレーキ性能も通常の6シリーズとは大きく異なり、長距離移動からワインディングまで高い次元で楽しめるモデルとして人気があります

ここからは今回実施した主な整備内容です。

【ブレーキ周り】
ブレーキローターを前後すべて交換。
ハブコーティングも施工し、次回整備時の防錆性と作業性を向上させました

【エンジンオイル】
ユニルオパール／オパルジェットロングライフ 5W-30 を使用し、フルコース交換を実施。
SOD-1 Plus も施工し、潤滑性能と内部保護性を高めています。

【点火系】
スパークプラグとイグニッションコイルを交換。
（社外優良品コイルに初期不良があり、後日純正品へ交換して解決済み）

【DCTフルード圧送交換】
BMW専用アタッチメントを組み合わせ、DCTフルードの圧送交換を実施。
オイルパンおよびフィルターキットも新品交換し、PETRONAS製フルードで内部をリフレッシュしました

【タイヤ4本交換】
車両特性上、廉価グレードの設定が無いサイズであり、タイヤ専門店からも「安価設定が無い」と案内されるモデルです。
今回はコンチネンタルタイヤへ全数交換し、走行性能を大きく改善しています

【その他の整備】
高性能エアコンフィルター交換。
フロントガラス磨きおよびコーティング施工。
ワイパーブレードとエアコンフィルターはベロフ製へ交換。

最終確認として複数回の試乗テストを行い、全作業完了後にご納車いたしました。

【納車後のトラブルについて】
ご納車後、「調子が悪い」との連絡を受け点検したところ、社外イグニッションコイルの初期不良が原因と判明しました
純正品への再交換後は問題なく、現在は良好な状態でお乗りいただいております。
ご不便をお掛けし申し訳ございませんでした。

今回のM6グランクーペは、ブレーキ・オイル類・点火系・DCT・タイヤ・フィルター類と、
まさに総合的なフルリフレッシュ作業となりました

輸入車の総合メンテナンスやリフレッシュもお気軽にご相談ください

当社では事務スタッフを募集しています。

一般事務や自動車保険の取り扱いなど、日常生活にも役立つ知識が自然と身につく職場です。

勤務時間は柔軟に対応可能ですので、興味のある方はお問い合わせください

（代表：遠藤）

2台続けてご入庫いただいたアバルトのメンテナンス記録

2025-11-22T00:00:00+09:00

アバルトが続けて2台ご入庫いただきましたので、輸入車メンテナンスの記録としてまとめました。

アバルトはコンパクトでありながら、走りは本格派のスポーツモデル。

今回はブラックとグレー、それぞれ個性の異なる2台を丁寧にメンテナンスいたしました

【ブラックのアバルト】

エンジンオイル交換からご依頼がスタートしました。

当社ではユニルオパール「GI-V9／5W-50」を常備しており、ターボ車の高温環境にも強く、街乗りからスポーツ走行まで安定した性能を発揮します

追加のご依頼としてラルグス製の車高調へ交換を実施。

ラルグスは日本の道路事情に合わせた減衰調整・車高調整が可能で、価格と性能のバランスに優れたサスペンションキットです

あわせて調整式スタビライザーリンクキット、ロアアームも新品へ交換し、足回りの大幅なリフレッシュを行いました。

これにより走行安定性がしっかりと向上です。

【グレーのアバルト】

こちらもブラックのアバルトと同様に、オイル交換からメンテナンスがスタート。

その後、「ETCが作動しない」とのご相談があり点検したところ、原因はヒューズ切れでした。

交換には分解作業が必要でしたが、適切な修理により正常に復旧です

さらに最近は「エンジンが始動しない」との追加相談を受け、バッテリーテストとチャージテストを実施。

結果として交換時期と判定され、新品バッテリーに交換後は問題なく始動できる状態となりました

アバルトは魅力的な走行性能を持つ一方、電装系や足回りのトラブルが発生しやすい側面もあります。

今回の2台も、丁寧な診断と確実な作業により改善ができました。

今後も安心してお乗りいただけるよう、輸入車の特性に合わせたメンテナンスをご提案してまいります

代表：遠藤

シトロエンC4“命拾い”の車検整備。輸入車ならではの濃いメンテ内容とは

2025-11-14T00:00:00+09:00

悩んだ末に進めることになったシトロエンC4の車検整備についてご紹介します

輸入車ならではのメンテナンス項目が重なり、今回は作業前の概算見積段階から内容の濃い整備計画となりました。

油脂類を含む基本消耗品交換に加え、タイヤ4本交換とエアコンコンデンサー交換が同時に必要な状態でした。

さらに重量税・自賠責・印紙代が加わるため、総額は大きくなる見込み

一度は乗り換えをご検討され、条件に合う車両をお探ししましたが、ご予算内で希望に近い1台が見つからず、最終的に乗り換えは見送りとなりました。

ちょうど車検も切れていたため、当社サービスカーをご利用いただきながら検討を進めていただきました。

実は車検ご入庫前に「タイヤ取り寄せをお願いします」というご依頼をいただいており、タイヤはすでに全数準備済みでした。

そのため、結果的にスムーズに車検整備へ移行することができました。

作業内容は以下の通りです

エアコンコンデンサーはガス漏れが目視で確認できる状態であり、交換後は冷房効率が安定しました。

タイヤは4本新品に交換し、ホイールも合わせて丁寧にクリーニングすることで、C4らしい清潔感のある足元が戻りました。

ワイパーはBOSCH AEROTWINを採用し、安定した払拭性能を確保

エアコンフィルターは汚れが蓄積しており交換必須の状態でした。

輸入車は面積が広くても汚れやすいため、年に一度の交換が快適にお乗りいただくための目安となります。

ホーンが鳴らない不具合については、コンデンサー交換と同時に作業を行い、確認したところ今回は完全に故障状態。。。

センターキャップはツメが割れており、本来のようにしっかり取り付けできない状態だったため新品へ交換しました。

走行中に脱落する心配が無いよう、確実に固定できる部品へ交換しています。

油脂類・消耗品交換は順調に進み、作業は全て完了。

今回費用が多くかかった分、手洗い洗車（純水）とルームクリーニングは特別値引きにてサービス対応いたしました。

当社では洗車・ルームクリーニングを有料メニューとしてご提供しておりますが、料金をいただく以上は“商品”としての品質維持を徹底しております。

「前回のように綺麗に仕上げてほしい」というお声をいただけるのも、日々の取り組みの成果だと考えております。

今回の車検を通して、お客様の中でも次の一台の方向性について熟慮いただく時間となったとのことでした。

再びご相談いただける日をお待ちしております

いつも当社をご利用いただき誠にありがとうございます。

今回で4回目となる車検整備をお任せいただきましたこと、心より御礼申し上げます

（代表：遠藤）

ヒッチメンバーがヒッチメンバーを呼んだ？カングー＆アウトバックの取付記録

2025-11-06T00:00:00+09:00

ルノー・カングーに専用設計のヒッチメンバーを取り付けました。

今回は車検と同時のご依頼です

車検整備では、スタビリンク交換・バッテリー交換・タイヤ交換など、多くの整備項目を実施しました。

なお、車検前にはエンジンオイル交換もすでに済ませています

これだけでも十分な整備内容となりましたが、さらにヒッチメンバーの取り付けが加わり、総合計はやや高額に

ヒッチメンバーは電気配線を伴うタイプであったため、配線作業も含めると工賃は相応の内容となりました。

作業の最中、お付き合いのあるお客様から「レガシィ・アウトバックにもヒッチメンバーを取り付けてほしい」とのご相談をいただきました。

ちょうどカングーに取付中というタイミングで、まさに“ヒッチメンバーがヒッチメンバーを呼ぶ”という興味深い偶然

アウトバック用のヒッチメンバーはアメリカ製ですが、国産車専用設計とのことで適合確認も取れている製品です。

しかし実際に取り付けてみると、取付穴の位置が合わないという問題が発生。

販売元へ確認したところ「ヒッチメンバーに穴を開けてください」との回答がありましたが、正しくは“車両側の指定箇所に穴を開ける”という説明ミスでした

当初は1日で完了予定だったため一瞬焦りましたが、最終的には無事に取付完了し、美しい仕上がりに～

輸入車メンテブログに国産車登場という少し異色の内容ですが、ヒッチメンバーという共通点からのご縁としてご紹介いたします

無理矢理にカングーの話に戻ると、以前オーナー様のご指定で専用アーシングキットを取り付けた車両であり、今回のバッテリー交換時にも“通電グリス”を使用しています。

また、装着しているBFグッドリッチのホワイトレタータイヤは、前回交換時よりも価格が上昇しており、物価高の影響が自動車部品にも及んでいることを感じます。

輸入車部品はもともと高価ですが、近年はさらに価格が上昇傾向に。。。

困ったものです

【代表：遠藤】

輸入車専用テスターでアメ車も完璧対応

2025-10-25T00:00:00+09:00

最近、「アメ車ってあまり入ってこないな～」なんて思うこともありますが、実はそうでもないんです！

写真を振り返ってみると、意外としっかり入庫していました

アメ車といっても、今では“元”がアメリカというだけのケースも多くなっています

たとえば、ジープやダッジ、クライスラーはもともとアメリカブランドですが、現在はフランスのPSAとイタリアのフィアットが統合したステランティス（Stellantis）のグループに属しています

シボレーやキャデラックはGMグループ、フォードは今も独立系として健在

つまり、今どこの国のクルマなのか？と聞かれると調べないと分からない時代なんです

さて、今回はそんな“アメ車たち”の整備記録をピックアップしてご紹介します

⸻

まずは《ジープ・コンパス》

トップの黒いジープ・コンパスは、ご新規のお客様から「異音がする」とのご相談をいただき、レッカー搬送でお預かりしました

診断の結果、エアコンコンプレッサーの不良と判明

この場合、システム内に鉄粉が回っている可能性もありますが、画像のようにコンプレッサー内の状態を確認し、異常がないことをしっかり確認したうえで交換を実施しました

スタビライザーリンクも同時に交換し、異音も解消しています

⸻

続いて《ダッジ・デュランゴ》

こちらは部品交換に加えて、タイヤの内面パンク修理も行いました

重量級SUVだけに、タイヤの点検はとても大切

補修後はバランスチェックまで実施しています

また、ウォッシャーノズルやラジエーターキャップ、フューエルキャップなども点検結果に基づいて交換を実施しました

オーナー様にご了承をいただいたうえでの対応で、細かな部分までしっかり仕上げています

⸻

さらに《フォードE150》

車検整備に合わせて各部品を点検・交換

年式を重ねたクルマでも、定期的なメンテナンスを続けることで長く安心して乗れます

さらに、車検作業としてブーツの破れが見つかり、このままでは車検が通らないため交換を実施しました

また、点検の結果、フィルター類やワイパーなどの消耗品も劣化が見られたため、同時に交換しています

⸻

そして最後に《ジープ・コンパス》

トップも黒のジープ・コンパスでしたが、こちらも同じくコンパスでのご入庫です

ご新規のお客様からのお問い合わせをきっかけに、バッテリー交換へと進めました

純正品は高額なため、互換品を選定して電装チェックまで実施

エンジン始動も快調でした

⸻

こうして振り返ると、アメ車の入庫も決して少なくありません！

輸入車専用テスターを活用し、部品供給から診断・整備までトータルで対応しています

輸入車・国産問わず、気になる症状やメンテナンスのご相談はお気軽にどうぞ

【代表：遠藤】

空冷ポルシェの整備は精度が命！993カレラのオイル漏れ修理

2025-10-15T00:00:00+09:00

今回はポルシェ911（993カレラ）のオイル漏れ修理についてご紹介いたします

ポルシェ911（タイプ993）は、1993年から1998年まで生産された911シリーズの中でも特別な存在です。

空冷フラット6エンジンを最後に搭載したモデルであり、独特のメカニカルサウンドや滑らかなフィーリングは、多くのファンを魅了し続けています。

また、ボディ剛性や足回りの完成度も高く、現代のポルシェと比べても“機械としての味わい”が色濃く残るモデルです

整備面では、オイル漏れやガスケット劣化、エンジン周りのメンテナンスが定期的に必要となる点が特徴です。

今回のご入庫は、車検整備時の点検で確認された、エンジン前方（車両後部側）フロントカバーからのオイル漏れ修理です。

―――――――――――――――

【症状確認】

リフトアップ点検の結果、フロントカバー部からオイルが滲み、周辺部へ飛散していることが判明しました

フィルター付近やチェーンケースにもオイルの跡が見られ、長期間にわたる滲みが蓄積している状態でした。

―――――――――――――――

【作業内容】

エンジンを下ろすことなく、いわゆる“半脱着”での車上作業にて対応

冷却ファンやマフラー類を一部取り外し、フロントカバーにアクセスします。

ガスケットおよびスラストリングを新品に交換し、同時にタペットカバー（アッパー・ロア）も前後ともに交換しました。

オイルフィルターはメイン・サブ両方を新品に交換。

さらに劣化したシール類をすべて交換し、オイルラインをリフレッシュいたしました

―――――――――――――――

【最終仕上げ】

仕上げとしてエンジンオイルを交換。

内部洗浄と保護を目的に、SOD-1 Plusを添加施工しています

これによりオイルシールの柔軟性を保ち、再発防止にもつながります。

最終検査では、試乗とリフトアップによる再確認を複数回実施。

オイル滲み・漏れがないことを確認し、無事に納車となりました

空冷ポルシェの整備では、部品一つひとつの扱いと組付け精度がとても重要です。

今回も再発防止を意識し、丁寧な作業で仕上げさせていただきました

（代表：遠藤）

ベンツの整備は車検からコーディングまで一括対応

2025-10-03T00:00:00+09:00

今回は当社でお預かりしたメルセデス・ベンツの整備事例をご紹介いたします。

ベンツは精密な制御と高品質なパーツを持つ輸入車ですが、その性能を維持するためには定期的なメンテナンスが欠かせません

◆メルセデスのボディコードの見方
W＝セダン／S＝ワゴン（Tモデル）／C＝クーペ／A＝カブリオレ／X＝SUV／数字＝世代

◆1台目：W205（Cクラス）
W205はCクラスのセダンを指すコードです。

扱いやすいサイズ感と快適性を両立した人気モデルです。

今回は車検整備で、ブレーキローター交換に合わせてブレーキパッドを低ダストタイプの「シルベラミック」に変更しました

さらにエアコンフィルターも内外気ともに新品へ交換し、快適性と安全性を高めました。

◆2台目：S213（Eクラスワゴン）
S213はEクラスのワゴンを示すコードです。

室内空間・安全性ともに優れた上級モデルで、積載性の高さからファミリー層にも人気があります

今回はブレーキメンテナンスに加え、オイル交換時にウォッシャー液の漏れ点検を実施しました。

販売後もアフターフォローをしっかり対応しています。

◆3台目：W205（Cクラス）
こちらも黒のW205です。

車検時にエンジンフィルターやエアコンフィルターなど、消耗品をまとめて交換しました。

一度にリフレッシュすることで車両本来の性能維持につながります

◆4台目：W213（Eクラス）
W213はEクラスのセダンを指します。

今回はアイドリングストップをOFF固定にするコーディングを施工しました

県外ナンバーのお客様で、その後の整備は地元で受けられているかと思います。

近年はこうした電子制御系のカスタマイズ依頼も増えています。

―――――

ベンツは日常的な消耗品交換から、電子制御系の診断・コーディングまで幅広いメンテナンスが必要です。

当社では輸入車オーナー様のニーズに合わせ、安心して長くお乗りいただける整備をご提供しております

（代表：遠藤）

徳島でのMINI入庫事例から見る修理・車検の現場レポート

2025-09-24T00:00:00+09:00

大人気のMINI特集

当社でも入庫が多いMINI。実際に日本で最も販売台数が多い輸入車ブランドのひとつです。

ただし、故障が出るとやはり輸入車。特に古くなると車検のタイミングで修理費用が大きくなるケースも少なくありません。

今回はそんなMINIが5台登場。

最後には当社で代車として使用していた青いR60も含めてご紹介いたします

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

1台目：F55（初めてのご利用・車検）

特に大きな故障はなし。

ただしバッテリー交換が高額でした

MINIのバッテリー交換は「初回車検前」に必要になることが多いのが特徴です。

さらにこのF55はディーゼルエンジンのため、検査時の排ガステストはオパシメーターで実施しました

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

2台目：F55（ご家族でご利用あり・今回MINIは初）

右フロントのウインカー不良でご入庫。

他店で「バルブ交換済み」との説明を受けていましたが、点検するとバルブは正常

LEDモジュールを脱着すると点灯し、原因はカプラーの接触不良でした。

部品設定がないため工夫して再発防止を行いました。

こうしたケースではお客様に不安が残りますので、当社では原因をしっかり特定し、確実に改善することを重視しています

ウインカーの修理がしっかりできていたこともあり、その後車検でもご入庫いただき、修理が有効であることを確認できました。

走行は6万キロ台で、消耗品の交換が多数必要でしたが、ご了解をいただき全て作業を実施しました

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

3台目：R56（15万キロ）

車検でご入庫いただきましたが、走行距離が15万キロに達しており、今回は車検を断念する結果となりました

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

4台目：F60 JCW（ジョンクーパーワークス）

エンジンオイル交換フルコースを実施。

高性能モデルらしく、メンテナンスも丁寧に行っています

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

5台目：青のR60（当社代車）

冒頭でご紹介した、当社で代車として使用していた車両です。

冬に不調となった際の雪化粧した姿は、徳島では珍しい光景でした

原因はイグニッションコイル不良。

しばしば調子が悪くなり、レンタル中にも症状が発生していたため、ついに役目を終えることとなりました。

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

全てのケースに共通しますが、特に車検時にはメンテナンスリセットが重要です

オイル交換やバッテリー交換などの作業後は、必ずスキャンツールでリセットを行う必要があります。

交換時期の表示が残ったまま車検を受けたり、部品交換後に警告が表示されたままでは安心して乗れません。

当社ではそうした細かいリセット作業も含めて、確実に対応しています

――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

まとめ

輸入車メンテナンスブログ「MINI特集」でした

壊れても人気のあるMINI。

しっかりメンテナンスを行えば、まだまだ安心して楽しく乗れる1台です

(代表：遠藤)

トータルチェックで安心！輸入車修理のプロセス

2025-09-16T00:00:00+09:00

同乗者様からのご依頼修理も今回でパート3

アウディA4（2009年式・16万km走行）のパーキングブレーキ警告点灯修理についてご紹介します。

当社では、初めてご入庫いただく輸入車に対して「症状だけ直して終わり」という対応はいたしません。

輸入車の場合、表面的な症状を解消しただけでは、その後に思わぬ高額修理につながるケースが多いため、必ず車全体の状態を確認する「ファーストコンディションチェック」を実施しています。

このファーストコンディションチェックは、同業者様からのご依頼だけでなく、新規のお客様に対しても行っています

例えば先日ご入庫いただいたアメ車では、エアコンON時の異音でコンプレッサー交換を実施しましたが、事前のチェックによりスタビライザーリンクのブーツ破れも発見。

同時に交換を行い、オーナー様にも大変ご満足いただきました

実際にはオーナー様も破れに気づいており、伝え忘れていたとのことでした。

もしチェックがなければ、コンプレッサー修理だけで終わり、他の不具合は放置になっていた可能性があります

これは人が病院に行くのと同じで、初診の際に表面上の症状だけを見て重大な疾患を見逃すことがあってはならないのと同様です。

車も同じく、全体を把握した上で症状に対応することが重要です

コンピューター診断結果

診断機によるチェックでは、エンジンに5つ、パーキングブレーキに2つの故障コードが記録されていました。

エンジン側は二次エア吸い込みの可能性があるコードを検出。

・ブリーザーホース劣化

・シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れ

・クランクオイルシールやオイルセパレーター不良の疑いといった要因が確認されました。

パーキングブレーキの状態

単体点検を行った結果、・左側は過大抵抗あり・右側も基準値から外れていることが判明し、両側モーター不良と判断しました。

お客様に確認すると「リアブレーキパッドを交換してから警告が出始めた」とのこと。

リアブレーキを全分解し、異常がないことを確認済みです。

修理完了

オイル漏れなど今後の注意点も含め、概算見積と不良箇所をお伝えし、ご了承をいただいてから作業を開始しました。

純正パーツを用いたパーキングブレーキモーター交換を実施し、無事に警告灯は消灯しました。

エンジンについては全てが改善されたわけではありませんが、すぐに重大な故障につながる状況ではないと判断

同業者様からのご依頼でしたので、現状をお伝えし、ご依頼内容であるパーキングブレーキ警告改善を行って納車いたしました。

輸入車のメンテナンスは、症状だけを直すのではなく、車全体を見据えたトータルケアが大切です

今回の事例でも改めてその重要性を実感しました

代表：遠藤

専門業者と連携した安心のDSGオーバーホール

2025-09-08T00:00:00+09:00

今回のご依頼は、当社で販売した車両ではなく、他社様で販売された際に加入されていた保証を利用した修理案件です。

車両はフォルクスワーゲンゴルフR（ABA-AUDJHF）

コンピューター診断とデータモニタの結果、ミッション内部の「ハイドロオイルポンプ不良」と判明しました

この段階で、いつもお世話になっているミッション専門のスペシャリストへ相談しました。

ところが、リスク回避のためオーバーホールキットの外販は行っておらず、丸ごとDSG交換となると莫大な費用が発生します。

そのため、当社でミッションを取り外し、専門業者にオーバーホールを依頼することに決定しました

実はこの専門業者は、少し前に愛媛県でDSG研修を行ってくださった講師の方々でもあります。

オーバーホールやハイドロポンプの交換キットは特殊ルートで輸入されるとのことです

作業自体は慣れていますが、トランスファーの取り外しでは専用工具が必要になり、スナップオンから専用工具を取り寄せることで、難しい工程もスムーズに解決できました。

送ったミッションは現地でしっかりとオーバーホールされ、固着したボルトを緩めるために整備士が体重をかけて抑え込む場面もあったそうです。

現場での工夫や対応も逐一共有いただきました

戻ってきたミッションを組み上げ、専用DCTフルードを充填。

スキャンツールでアライメント・エーミング作業を行い、無事に正常復帰しました

さらに今回は「せっかくなら」と、デュアルクラッチリペアキットでのクラッチ交換も同時に実施。

耐久性と安心感をしっかり高めた仕上がりとなりました。

今回のように、保証会社とのやりとりから修理作業、専門業者との連携までを一貫して行えるのが当社の強みです。

輸入車特有の難易度が高い修理も、豊富な経験とネットワークで対応可能です

輸入車整備に強みを持てているのも、こうした一つひとつの実績を積み重ねてきた結果だと考えています。

輸入車でお困りの際には、ぜひ当社へご相談ください。

また当社では、一緒に働くメカニックも募集しています

輸入車の高度な修理に携わりたい方、経験を積んでスキルアップしたい方、大歓迎です。チームの一員として共に成長していきましょう

(代表：遠藤)

輸入車整備の専門力 ― BMW F11パーキングブレーキの修理事例

2025-09-01T00:00:00+09:00

近年、同業者様からの輸入車メンテナンスのご依頼が増えております。国産車は扱わず、輸入車のみの対応となりますが、「困ったときに頼れる存在」としてご連絡をいただくことが多くなっています

業者様からのご依頼に関しては、トラブル防止のため業者間取引の取り決めに基づき、確実かつ丁寧に進めさせていただいております。

今回の事例は、BMW（F11）がパーキングブレーキ警告灯の点灯で入庫したケースです

まずコンピューター診断とデータモニタリングを実施し、誤診を防ぐため慎重に点検を行いました。

その結果、パーキングブレーキアクチュエーターの不良と判明。お見積りをご提示し、ご了解をいただいた上で部品発注 → 作業 → 完成確認という流れで対応いたしました。

このアクチュエーター部品は高額ではありますが、お客様からは「ディーラーよりも費用が抑えられた」とのご評価をいただきました。

診断によって故障箇所が特定できれば、交換作業自体は30分ほどで完了いたします

なお、診断確定までにお時間をいただきましたが、確実な原因特定を優先することで、その後の修理をスムーズに進めることができました。

輸入車特有の電装系トラブルに対しても、正確かつ迅速な対応を心がけています

―――――――――――――

当社では、輸入車の整備や修理に関して、同業者様からのご依頼も承っております。

経験豊富なメカニックが診断から修理まで責任を持って対応いたしますので、ぜひご相談ください。

また、現在当社では整備士（メカニック）を募集しております

輸入車の最新技術に触れながらスキルアップを目指したい方、これまでの経験を活かしてさらなる成長を希望される方のご応募をお待ちしています。

整備士としての新たなステージを、私たちと共に築いてみませんか

(担当：遠藤)

デュアロジック在庫整備工場で働くチャンス！メカニック募集

2025-08-22T00:00:00+09:00

当社では日々さまざまな国産車・輸入車の整備を行っています

今回は型式違いで入庫したFIAT500 2台のケースをご紹介します

ディーラーで「デュアロジック不良」と診断され、高額な修理費用が提示されたお客様からのご相談でした

部品代は同じでも、当社で見積もりを行うと少しお安くできたため、修理のご依頼をいただきました

さらに、なんと当社ではデュアロジックASSYを在庫しています

この部品は20万円以上するため、在庫を持っている整備工場は非常に少ないと思います

もちろん同時にクラッチ部品も交換し、Rクランクオイルシールも交換済み

作業中にエンジンマウントが割れていることを発見し、追加交換を実施

半年後には車検で再度ご入庫いただき、ベルト・バッテリー・アッパーマウントなどの消耗品を交換しました

シトロエンC4ピカソ車検整備事例｜ただいまメカニック募集中

2025-08-16T00:00:00+09:00

シトロエンC4ピカソのオーナー様が、当社ホームページをご覧いただいたことをきっかけにご来店くださいました

今回のご依頼は車検です

徳島県西部からわざわざお越しいただき、心より感謝申し上げます

お車はエクスクルーシブグレード

真っ赤なボディが印象的で、走行距離は7万キロ台

新車から数えて3回目の車検となります

初めての当社ご利用ということもあり、しっかりと丁寧に点検を実施しました

その結果、消耗品交換のタイミングが重なり整備内容は盛りだくさんに。

特にブレーキは前後ローターが摩耗しており、厚みは基準値を下回っていないため研磨を選択

研磨できる状態であれば、ご想像通り交換より研磨の方が安上がり

当社では純正のブレーキローターを出来るだけ使用することを推奨しています

同時に前後のブレーキパッドも交換となりました

「走るより止まる」を優先し、安全性を第一にリフレッシュしています

エンジンオイルはフルコース交換に加え、エアーエレメント・フロントワイパーブレードセット・エアコンフィルターなども交換

バッテリーやタイヤにも消耗が見られましたが、今回は現状で車検に適合する範囲でしたので見送りとし、次回のご提案へつなげました

受付当初からご依頼があった錆びついたハブボルトの交換も実施

1個500円を20個、合計1万円の作業でしたが、ご要望につきキッチリ交換済みです

さらに同時にご依頼いただいたのが「エアコンガスクリーニング」

実はこれが当社を選んでいただいた理由のひとつだったのかもしれません

吹き出し口温度も実際に測定しましたが、画像の通りで、この作業をしたくなる動機になるには十分な温度でした。。。(-_-;)

最近はブログでの登場頻度のおかげで、この作業の認知度も高まり、遠方からでも多数ご依頼をいただいている人気のメニューです

ブレーキもエアコンもリフレッシュしたことで、これからも安心で快適なドライブを楽しんでいただける状態になりました

初めてのご利用で費用面のご負担はありましたが、ご要望にお応えできたことを大変嬉しく思います

クセのあるフランス車も含め、幅広く対応できるのが当社の強みです

また現在、当社では一緒に働くメカニックを募集しています

輸入車・国産車問わず幅広い車種に触れられる環境で、技術を磨きながらキャリアアップを目指しませんか？

「車が好き」「腕を伸ばしたい」という方、ぜひお気軽にご応募ください

(代表：遠藤)

積載準備中に「これ、あなたの車ですか？」…車泥棒と間違われた整備士の1日

2025-08-02T00:00:00+09:00

【レンジローバー L405 高速道路緊急停車とその後の整備記録】

以前、当社で外装修理とボディーコーティングを施工させていただいたレンジローバーL405。
今回は、高速道路上での緊急対応から整備完了までの記録をご紹介します

ある日、オーナー様より突然のご連絡が入りました。

「車が動かなくなったので、お願いできますか」

現場は徳島自動車道・下りの出口付近。
一度通り過ぎてUターンし、すぐに現地へ向かいました。

現地到着後、車体は確認できたものの、タイヤは大きく裂け、走行を継続されたことでエアサスやサスペンション、ボディーにも深刻な損傷が確認されました。
また、破損したタイヤの残骸が道路上に落下しており、直ちに回収を行いました

【現場での対応について】

オーナー様はすでに次のご予定に向かわれており、現地には不在。
鍵の保管場所を指定されていたため、積載準備を開始したところで警察官が到着。

「こちらの車両はどなたのものですか」

と事情確認を受け、オーナー様との連絡が取れないまま、現場で小一時間の対応を行うこととなりました。
その後無事にオーナー様と連絡が取れ、車両を安全に引き取り完了しました。

【豆知識：タイヤドーリーについて】

今回のようにタイヤが破損し車両が自走不能となった際には、「タイヤドーリー（ホイールドーリー）」を使用します。

■タイヤドーリーとは
車両のタイヤが破損して動かせない状態でも、移動や積載を可能にする補助機器です。

【主な用途】
・タイヤバースト時の車両移動
・足回り損傷時の保管および牽引整理
・工場内での車両位置調整
・不動車の仮移動

今回はペダル式のローラー付きタイプを使用。足元操作で簡単に車輪を浮かせることができ、作業効率が大幅に向上しました

【工場での整備内容】

引き取り後、以下の整備を実施しました

・バーストによる損傷範囲はエアサス、パイプ、ホイールまで及び、ホイールは1本あたり約17万円の交換対応。
・エアサス部品は国内在庫がなく、入荷まで約1か月待ち。
・整備の合間に車検も実施。

【車検整備項目】
・フロントブレーキパッド交換（ブレンボ製低ダストタイプ）
・エンジンフィルター、エアコンフィルター交換
・エンジンオイル交換（MOTUL 8100 Eco-clean 0W-20／メーカー認証品）

前回のボディーメンテナンスとあわせ、大規模な整備となりましたが、オーナー様には再び安心してご使用いただける状態でお返ししております

【求人のお知らせ】

当社では、緊急対応や現場での判断力を必要とする本格的な整備業務に取り組んでいただけるスタッフを募集しています。

「ただの整備」ではなく、
「お客様の安心と安全を支えるプロの仕事」に挑戦してみませんか

▼ 採用情報ページはこちら

代表：遠藤

MINIを支えるリアルストーリー　技術を共有する仲間求む！

2025-07-15T00:00:00+09:00

今回ご紹介するのは、平成21年式 MINI R56

当社では今回が3回目の車検となりました

前回まではオイル漏れやブレーキ部品交換など費用がかかりましたが、今回はバッテリーが唯一高額な項目で、その他は消耗品交換が中心でした。

「今回は費用も抑えられて良かった！」と安心して納車したのですが…ここからが始まり

トランクのダンパー交換

納車直後、お客様から「トランクが開いたまま保持できない」とご連絡がありました

丁寧にご説明し、左右のトランクショックを交換し無事に解決

オイル交換のフルコース

その後すぐに、オイル交換時期が到来。

フルコース(オイル&フィルター&ＳＯＤ－１プラス)でオイル交換を実施しました

※オイル交換時の写真は撮影していないのでAIにイラストを描いてもらいました

ドアストッパー交換

さらに「ドアを開けた時に違和感がある」とご来店。

点検するとドアストッパーから大きな異音があり、グリースアップでも改善できず部品交換となりました

エアコンメンテナンス

「これでしばらくは大丈夫かな〜」と思った矢先、「エアコンが効かない！」とお電話が…

16年が経過しているため、自然にエアコンガスが減少していても不思議ではありませんが、漏れの可能性もあるため慎重に点検

プロステップ PS1000DUOを使用してガスを回収・クリーニングし、規定量に正確に調整します。

エアコンメンテナンスページ

これによりエアコン本来の性能を取り戻すだけでなく、トラブルを未然に防ぐ予防整備としても非常に有効です

もちろん、漏れている又はこれから先に漏れる可能性の為にエアコンオイルは蛍光剤入りで

この「エアコン健康診断」メニューは特に輸入車オーナー様からご好評いただいています

まとめ

半年間で4回のご入庫となりましたが、細かなメンテナンスを重ねることでMINIはこれからも元気に走ってくれるでしょう！

当社ではこうしたメンテナンスを一緒に支えてくれるメカニックスタッフを募集中です

最新設備と多彩な輸入車に触れながら技術を磨ける環境で、一緒に成長していきませんか

経験者はもちろん、やる気があれば未経験でも大歓迎です

「うちのクルマもそろそろ？」と感じた方も、「メカニックとして新しいチャレンジをしたい」と感じた方も、ぜひお気軽にお問い合わせください

採用情報

(代表：遠藤)

プジョー3008＆208整備記録｜輸入車整備の現場で一緒に働きませんか？

2025-07-25T00:00:00+09:00

プジョー2台のブレーキメンテナンス事例

今回は、Peugeot 3008と208のブレーキ関連メンテナンスをご紹介します

3008のメンテナンス内容

まず、3008はプジョーのSUVらしい、しっかりとした走行性能と運転時の安心感が魅力の一台。

ブレーキチェックの結果、ローターの残量が基準値を下回っていたため、ブレーキパッドとローターをセットで交換しました。

今回使用したのは、ダストの発生を抑える特性を持つ「低ダストタイプ」のブレーキパッド。

通常のパッドに比べ、ホイールに汚れが溜まりにくく、ボディやホイールが黒くなりにくいというメリットがあり、輸入車ユーザーから高い人気を集めています。

これにより、日常的なメンテナンスの手間も軽減され、実用性の高いアップグレードとなりました。

208のメンテナンス内容

続いて208は、コンパクトで愛らしいデザインと、フランス車ならではのやわらかでマイルドな乗り心地が魅力の一台。

こちらはブレーキローターの残量が基準値内であったため、交換ではなく研磨対応を実施しました

もちろん研磨にも工賃はかかりますが、新品部品を使用せず再生できるため、コストを抑えた合理的な選択肢といえます。

ブレーキ研磨機を完備した当社の強み

当社では、ブレーキディスク／ドラム研磨機「アムテック DBL-4300 STAR」を完備しています

この機器は、車両から取り外したローターをミクロン単位で精密に研磨できるもので、振動や接触面の調整も可能。

新品に近い状態へとリフレッシュすることができます。

また、当社では「ブレーキローターは純正品が一番」という方針を大切にしており、基準値内で再使用可能なものは研磨・整備を行ったうえで活用しています。

優良な社外品についても柔軟に対応しておりますが、純正品を基本としながら、社外品はあくまで選択肢の一つとして状況に応じて活用しています

イタフラ車も得意な整備環境

イタリア車やフランス車を多く取り扱う当社では、これらの車種に関する豊富な経験とスキルが蓄積されています

そして当社では、ブレーキ研磨機だけでなく、最新型のタイヤチェンジャーやバランサーなども完備。

さまざまな車種に対応できる環境が整っており、「車種を超えた経験を積みたい」「整備技術をさらに磨きたい」という方には理想的な職場です

現場を、まずは見に来てください

「次はあなたが手がける番」──

そんな想いを持って、私たちは日々の作業に取り組んでいます。

まずは見学だけでも大歓迎です。

現場の空気感、作業風景、整備のノウハウなどを、ぜひ目で見て肌で感じてみてください。

皆様とお会いできる日を、スタッフ一同心より楽しみにしております。

採用情報

（代表：遠藤）

ディーラーが匙を投げたBMWヘッドライトを復活させた件

2025-07-03T00:00:00+09:00

久しぶりの作業となったヘッドライト水没改善ブログ。

BMWあるあるでご来店されたご新規様

ディーラーでは「交換しかない」と言われ、金額にビックリされて当社の名前が出たようで、ご相談いただきました

実はBMWのヘッドライト水没はネット上でもよく話題になります

原因としてはヘッドライト内部の通気構造が複雑で、経年劣化によるシール不良やわずかな亀裂、洗車時の高圧水が侵入することが主な要因とされています。

過去にも輸入車部品商さんからリペアキットを取り寄せて交換し、その上でコーキング処理を行う作業を何度も行ってきました

今回も同様の流れで対応しようとしましたが、ここで思わぬ壁に直面…部品商さんに問い合わせると、このモデルには適合するリペアキットの設定がないとの回答

仕方なく、取り外し時にひび割れや破損がないかを十分にチェックし、今回はコーキングのみで対応することになりました

作業の流れは以下の通りです

お車をお預かり

1.フロントバンパーをずらしてヘッドライトを取り外す

2.ヘッドライト内部の水分を完全に除去し、十分に乾燥させる

3.ひび割れの有無を念入りに確認し、コーキング処理を実施（画像から分かるように、取り外してエアーを吹き込みチェックすると水が入っている箇所から泡がブクブク…重点的にコーキングが必要な箇所はハッキリとしています）

4.再度しっかり乾燥させる

5.ヘッドライトを取り付け、バンパーを復元

6.光軸調整を行う

7.これでもかというほど水をかけ、再発しないか確認

8.走行テストを行い、異音やシステムチェックを徹底

代車がなかなか空かずお預かりまでに時間がかかりましたが、作業に入ればスムーズに進み、オーナー様にお伝えした予定より早く完成・納車となりました

当社ではどんな作業でも完成検査を徹底しており、例えばエンジンオイル交換の際も、一度リフトアップしてオイル排出部分を手で触って再確認しています

場合によっては、このチェックの方が時間がかかることもあります

今回の作業でももちろん行っており、数日後オーナー様から「半脱着した側のバンパーとヘッドライトの隙間が大きい」とのご連絡が。。。近くで見ると気づきにくいですが、1mほど離れて見ると左右の隙間の違いがわかることが判明

再度お預かりして即日対応し、左右対称の隙間に調整しました。

今度から間近で見るだけでなく、1メートルは離れて見て隙間具合をチェックするようにしますと納車時にオーナー様とお話をして、無事に納車完了しました

ただ、そのバンパーとヘッドライトの隙間事件の調整中の画像は取り忘れ…早く改善したくて忘れてしまい、戒めのために残しておきたかったのでちょっと後悔しています

ちなみに、水をかけまくった後の画像をよくよく見ると左の隙間が大きく見えます…今見ると気づけたのに、その時は気が付かなかったのが恥ずかしい限りです

この度は、ヘッドライトの隙間事件ではご迷惑をお掛けしましたが、笑顔で許していただきありがとうございました

今後ともどうぞよろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

アメ車は無理？…いえ、大丈夫です！整備のプロが語る安心の実例

2025-06-26T00:00:00+09:00

今回ご入庫いただいたのは、「クライスラーチェロキー（KK37）」

当社にご入庫いただく輸入車の中では、ヨーロッパ車の比率が非常に高めです

特にドイツ車はもちろん、イタリア車・フランス車・ランドローバーなどが目立って多いという、ちょっと変わった傾向があります

その中でもアメ車のご入庫は本当に少なく、珍しい存在です

こちらのお車はいつも車検やメンテナンスでご信頼いただいている大切なお客様

今回は車検の前に、オーナー様からは、タイヤの摩耗が進んでいて交換が必要なこと、ワイパーが劣化していること、そしてオイル交換もかなり期間が空いていることなど、事前にご相談をいただいていました

そのため、これらの部品はあらかじめ準備して、ご入庫をお待ちしていました

ところが実際に点検を始めてみると、さらに見過ごせない不具合が…

【事前にご要望があった作業内容と、車検点検で新たに発見された整備項目】

1.タイヤの摩耗（画像参照）
トレッド面が完全にスリック化し、内部のワイヤー（スチールベルト）が露出。大変危険な状態のため即交換しました

2.ワイパーブレード劣化
拭きムラ・ビビりがあり、安全確保のため交換。

3.ウォーターポンプからの冷却水漏れ
ポンプ本体に劣化が見られ、新品と交換しました

4.フェンダーモールのクリップ・リベット欠損
外観にも関わる箇所で、部品再固定を実施しました

5.ブレーキフルード交換
定期交換として安全面強化。

6.エアコンフィルターの交換
使用済みフィルターはかなりの汚れが見られ、新品へ交換しました

7.エンジンオイル交換（SOD-1 Plus添加）
前回の交換から長距離走行があり、内部消費も確認。エンジン保護のため添加剤施工付きのフルコースで対応

車検じゃない日も頼られる理由。ベンツ乗りの“もう一つの駆け込み寺”

2025-06-18T00:00:00+09:00

ドイツ車の中でも、洗練された乗り心地と先進的な装備を両立するメルセデスベンツ

そんなメルセデスが持つ魅力は、ただ走るための道具にとどまらず、「運転する楽しみ」と「所有する満足感」の両方を満たしてくれる点にあります

今回は車検整備とは別でご依頼いただいた、メンテナンスやカスタマイズの事例をご紹介します

■　Eクラスワゴン（W213）

毎回の車検整備もご入庫があり、あいだのメンテも万全です。定期的なオイル交換を実施️

診断機（スキャンツール）を使用し、オイル交換リセットもしっかり完了。

メーター表示もバッチリ更新されました

最新の電子制御車は、交換作業だけでなく、こうしたリセット作業も重要です

整備士が泣いた…ディスカバリーの圧送交換は地獄の始まりだった

2025-06-10T00:00:00+09:00

ランドローバーディスカバリー　 ATF圧送交換一式作業レポート

今回ご紹介するのは、ランドローバーディスカバリーのATF圧送交換作業です

今回の車両は2011年式の「ランドローバーディスカバリー4」

現行レンジローバーにも採用されるZF社製6速ATを搭載しており、静粛性や快適性に優れながらも本格的なオフロード性能も併せ持つ、まさに“走破性とラグジュアリーの融合”といえる1台です

前々からご相談いただいており、部品もすべて揃っていたのですが、なかなか作業日程が合わず、お待たせしてしまい申し訳ありませんでした

いざ作業に取りかかってみると……予想以上に難易度が高い

事前に調べてはいましたが、実際はそれを遥かに超える複雑さ
作業時間も、予定していた時間を大きくオーバー

その理由は…

1.フロントパイプ、マフラーを取り外し

2.エンジンマウントを外して、エンジンの高さを調整（上下させながら）

3.やっとのことでオイルパンの交換作業にたどり着く

4.もちろんミッションメンバーも取り外し

ここまでやって、ようやくストレーナー一体型のオイルパンを取り外すことができました

やっとの思いで取り外したオイルパンの中は……真っ黒

これは長年の使用によるATFの劣化がしっかりと現れている状態でした

ここから圧送交換スタート

専用のアタッチメントがあるわけではなく、圧送交換ができるように多種のアタッチメントを組み合わせて接続する必要がありました。

このあたりの調整にも、実はかなりの時間を要しました…

しっかり圧送を進める中で、どんどん透明感が戻り、
最後は新品のようなATFの色味に

しっかりとATFをリフレッシュできました

でも、これで終わりではありません。。。

取り外した多くの部品をすべて元通りに復元していく作業

これがまた一苦労。。。

今回の作業にあたったメカニックは2名

あーでもないこーでもないと、試行錯誤の連続。

やっとの思いで完了した今回のATF圧送交換一式作業

きっとこの作業、彼らは「もう一度」と言われても渋い顔をするでしょう（笑）

それほどに難易度の高い作業でしたが、最後はしっかりとリフレッシュ完了です

ランドローバーのATF交換をご検討中の方、ぜひお気軽にご相談ください

お問い合わせは、当社ホームページのお問い合わせフォームからどうぞ

(代表：遠藤)

夏本番前に！冷えない輸入車エアコンを救う“神機材”とは？

2025-06-02T00:00:00+09:00

輸入車のエアコンメンテナンスは、トラブルが起きてからでは高額な修理費用が発生することが少なくありません

だからこそ、“予防整備”が非常に大切です

今回のブログでは、当社で実施した3台の輸入車に対するエアコンメンテナンス作業をご紹介します

使用するのは、プロステップ製エアコンサービスステーション「PS1000DUO」

A/Cメンテナンス

この機器は、冷媒の回収・真空引き・チャージ・コンプレッサーオイル交換・真空保持テストといった一連の作業を全自動で行える高性能マシンです

ちなみに、経年劣化するのは主にエアコンオイル（コンプレッサーオイル）で、このオイルは冷媒（エアコンガス）と一緒にエアコンシステム内を循環しています

劣化や不足により、冷却性能の低下やコンプレッサーの焼き付きなどの重大な故障につながることがあるため、定期的な交換や補充がとても重要なのです

エアコンガスと一緒に回収し、ガスはクリーニングして新品ガスに、エアコンオイルは新しく交換するのが理想のエアコンメンテナンス

それにより、トラブル防止に繋がる“予防整備”としての効果が高まります

特に輸入車に多い複雑なエアコンシステムにも対応可能で、作業中の圧力・温度管理も非常に正確

【1台目】　FIAT 500

ご新規様よりお問い合わせをいただき、作業内容の打ち合わせ

事前に金額と内容をご説明し、ご了承をいただいてから施工スタート

冷媒量の確認と回収、真空引き、クリーニング後のガスを規定量充填、仕上げにエアコン添加剤を注入してコンディションを最適化しました

【2台目】　BMW F10

こちらは3回目のご来店

毎年夏前に定期的なメンテナンスとして実施されてます

実は、当社ご利用前からエアコンシステムの不具合（微量のガス漏れ）を把握されていました。

修理コストを考え、遠方からのご来店ですがオーナー様の考えで、1年に1度、夏前に作業をする事を選択

毎回きっちりと冷媒の回収と充填、真空引き、添加剤をセットで施工しています

【3台目】　VW ビートル（フェンダーモデル）

当社以外で購入された車両ですが、納車後の整備はすべて当社にお任せいただいています

10年以上経過しており、エアコンのトラブル防止を目的に今回初めて作業を実施️。

フィアットやBMW同様に、PS1000DUOでの一連作業と添加剤の施工を行い、夏を安心して迎える準備が整いました

輸入車のエアコン修理は、部品単価や作業工程が複雑なこともあり、どうしても高額になるケースが多いです

だからこそ、定期的な予防整備が肝心です

当社では、専門機材と経験豊富なスタッフがしっかりと対応します

「最近ちょっと冷えが悪いかも…」という方も、お気軽にご相談ください

(代表：遠藤)

イタリア車って、やっぱり裏切らない。修理代も個性派です

2025-05-23T00:00:00+09:00

アルファロメオ2台、どちらもジュリエッタの整備ご入庫です

ジュリエッタは、イタリア生まれのプレミアムコンパクトハッチバック独特のデザインと、しなやかな走りが魅力の1台です。

輸入車ならではの個性と、走る楽しさを兼ね備えています

まずは、車検でのご入庫のジュリエッタから。

こちらは当社で2回目の車検となり、走行距離はまもなく6万キロ

■ 車検点検結果

・フロントブレーキローター不良

・ブレーキパッド残量不足

・バッテリー不良

・不快な振動 → 右エンジンマウントの不良

・エアコンの内外気循環フラップモーター不良（今回は点検のみ）

※ エアコンのモーターに関しては、今回は点検のみ行っております。作業をご希望の際は、改めてお申し付けください。

そしてもう一台、一般整備でご入庫のジュリエッタについて。

こちらのオーナー様は、以前に別のお車でご利用いただいておりましたが、今回は奥様の使用されているジュリエッタのご入庫

お困り内容は… 運転席ドアのインナーハンドルが割れてしまったとのご連絡

運転席に乗って、ドアを閉めようとしても持ち手がない… 地味だけど、かなり不便なトラブルです

初回のご入庫ということもあり、まずは車検証情報を頂いて部品調査。

正式名称は「フロントサイドドアインテリアパネル」。

インナーハンドル単体の部品ではなく、パネルと一体型とのこと。

「これは高い予感…」と思いながら価格を調べると、見事的中

税別で10万円オーバー！

こうなるとまず検討するのは中古パーツ（リサイクルパーツ）

5社ほどに確認したところ、ラッキーなことに1点のみ在庫があり

当初、作業前の見積もり段階では「半額以下で済むかも？」という金額でしたが、実際には移植作業に時間がかかったため、最終的には新品交換の約半額で収まりました。

お財布にも優しく、実用的な修理ができた事例でした

そんなこんなで、今回はアルファロメオ・ジュリエッタ2台の車検＆修理となりました

アルファロメオも、安心してメンテナンスできる環境をご提供しております。

イタリア車特有の繊細な整備や、部品の調達にも柔軟に対応できる体制を整えておりますので、アルファロメオはもちろん、フィアットやマセラティなどのイタリア車オーナーの皆様も、ぜひ当社にお任せください

あなたの大切な愛車に、最適な整備と安心をお届けします

(代表：遠藤)

愛車の健康診断、してますか？VW3台の車検ストーリー

2025-05-16T00:00:00+09:00

フォルクスワーゲン（Volkswagen）は、ドイツを代表する世界的な自動車メーカーであり、高い品質と信頼性、実用性を兼ね備えた車づくりで知られています

「国民車（フォルクス＝国民、ワーゲン＝車）」という名前の通り、幅広い層に支持されるラインナップを展開し、世界中で愛されているブランドです

そんなフォルクスワーゲン車の整備実績も豊富な当社に、3台の車検整備をご依頼いただきました。

各車両の状況に応じたメンテナンスを実施

1台目：フォルクスワーゲン・ヴァリアント（ステーションワゴンタイプの実用性あるモデル）

車検時に定番のオイル漏れを確認

原因はオイルセパレーターで、部品交換にて改善済み

そのほか、以下の消耗部品もまとめて交換

・エンジンオイル（SOD-1 Plus施工のフルコース）

・スパークプラグ

・エアエレメント

・ワイパーブレード（前後）

・エアコンフィルター

すべてオーナー様より了承を得たうえでの作業です

2台目：フォルクスワーゲン・ビートルフェンダーエディション（個性的なスタイルと特別仕様が魅力の1台）

約2年前よりお付き合いのあるオーナー様

今回の車検整備は当社で初

若干のオイルにじみはあるものの、経過観察と判断

主な作業は以下

・ワイパー交換

・エアコンフィルター交換

・またタイヤの劣化が見られたため、コンチネンタル・マックスコンタクトに4本交換。

※タイヤ交換の際は写真を撮りそびれてしまいましたが、作業はしっかり行っておりますのでご安心ください

トータルでの車検費用はやや高額に。。。

3台目：フォルクスワーゲン・ゴルフ6（定番のコンパクトハッチバックで、長くご愛用いただいているお車）

今回で3回目の車検入庫

走行距離は10万kmを超えており、消耗品を中心に整備

実施内容

・ブローバイチューブセット交換（定番メニュー）

・エアエレメント交換

・補機ベルト交換

・ロアアームボールジョイントブーツ左右交換（破れあり）

特に特殊作業はなく、全体的に消耗部品の交換で対応

今後も安全・快適なカーライフをサポートできるよう、丁寧な点検整備を心がけてまいります

当社では、フォルクスワーゲンの車検・整備実績が豊富にあり、対応診断機器も各種完備しています

豊富な知識と経験を活かし、車種ごとの弱点やメンテナンスポイントも把握

「この内容でこの金額なら納得」と思っていただけるようなご提案・整備を心がけております

輸入車だからといって構えず、お気軽にご相談ください

フォルクスワーゲン車の車検・整備は、ぜひ Global Cars（グローバルカーズ）にお任せください

Global Cars は "世界中のクルマに対応する" という意味を込めた当社のブランド名

そしてこのグローバルカーズを運営しているのが、徳島県阿南市の整備工場「オートサービスエンドウ」です

輸入車・国産車問わず、確かな技術で対応いたしますので、まずはお気軽にご相談ください

(代表：遠藤)

クラシックも現行も──時代を超えて整える、輸入車メンテナンス

2025-05-01T00:00:00+09:00

電動エアコンキット取付 & 強化オルタネーター交換 & エンジンオイル交換完了レポート

以前のブログでは「エアコンキット取付中」として紹介されていたベンツ280CE（W114）

実はその後の作業の様子が記録されており、今回満を持してブログに登場です

このクルマについて

1970年代のメルセデス・ベンツを代表するモデル、W114型の280CE

直列6気筒エンジンを搭載し、当時の高級クーペとして名を馳せた一台です

しっかりしたボディ構造と独自のサスペンション設計により、クラシックながら現代でも十分通用する走行性能を持っています

美しいイエローボディとクロームの組み合わせが印象的な車両です

電動エアコンキット取付

クラシックカーにありがちな「エアコン無し」問題

特に日本の夏ではエアコン無しでは乗るのも修行レベル……

今回、電動エアコンユニットを設置

コンデンサーと電動ファンもきっちり取り付け、室内にはコンパクトな操作パネルが収まりました（※写真は少々ブレておりますがご容赦ください）

感想はというと……

「電動なのでそこまで“キンキン”ではないけど、しっかり冷たい風が出てきます」

クラシックカーに最新装備、まさに温故知新の一台です

電力強化のため150A高出力オルタネーターへ交換

電動コンプレッサーはどうしても電気を食います

そのため、純正では容量が心許ないW114のオルタネーターを、150A出力の強化品に交換

ビフォーアフターで並べるとその差は一目瞭然

アメリカから取り寄せたBNR製高出力タイプ、これで安心して電装系を稼働できます

仕上げにロイヤルパープルでエンジンオイル交換（各種グレードも当社で取り揃えています）

最後はエンジンにもご褒美を

定番のロイヤルパープルを使ったオイル交換で、エンジン内部の保護と静粛性を確保。

ロイヤルパープルはアメリカ発の高性能オイルブランドで、摩耗を抑える強力な添加剤と、優れた耐熱・耐圧性が特徴

クラシックカーのように年式が経ったエンジンにも非常に相性が良く、滑らかなフィーリングと保護性能を両立します

これにて一連の整備メニューは完了しました

これからの季節、クラシックカーでも快適に、そして安心してドライブを楽しんでいただけます

W114は、クラシックな風格と現代の快適性が見事に融合した一台へと進化しました

クラシックカーに快適さと信頼性を加えたい方、ぜひ当社へお気軽にご相談ください

ブログ記事の元となった前回の投稿はこちら：

メイン作業は違うんですが。。。(ベンツ２８０ＣＥ)

(代表：遠藤)

他店と何が違う？“気づける整備”がアウディの未来を守る

2025-04-18T00:00:00+09:00

近年ますます人気が高まるドイツ車の中でも、スタイリッシュなデザインと高い技術力で支持されているのが「Audi（アウディ）」ブランド

アウディは、ドイツのインゴルシュタットを本拠地とし、「Vorsprung durch Technik（技術による先進）」というスローガンのもと、革新性・品質・デザイン性を兼ね備えた車づくりを行っています

その洗練されたスタイルや quattro（クワトロ）と呼ばれるフルタイム四輪駆動システム、高品質なインテリアは、輸入車の中でも特に高く評価されています

そんなアウディ車も、しっかりとした整備と定期点検が必要不可欠

当社では豊富な入庫実績をもとに、各車両に合わせたメンテナンスを実施しています。

今回はその中から6台の整備内容を画像とともにまとめました

■1台目：白のA3（エンジンチェックランプ点灯でご入庫）

エアーコード読み取りの結果、「O2センサー触媒前不良」を確認
純正部品を取り寄せ、交換作業を実施

作業後の再チェックも問題なしで納車済みとなっています

■2台目：グレーのQ5（初めてのご入庫）

ホームページのお問い合わせフォームからご連絡あり、事前に部品を準備しており、スムーズにエンジンオイル交換を実施

お仕事終わりにお立ち寄りいただき、即日作業完了となりました

■3台目：ブラウンのA1（4.5年前からご利用の常連様）

右ヘッドライト不点灯、警告灯は点灯。。。

純正HIDから適合確認済みのLEDに交換

ヘッドライト脱着・光軸調整まで実施し、正常点灯を確認

■4台目：赤のA3（2回目の車検整備）

・バッテリー性能が低下しており交換

・エンジンオイル交換（フルコース）

・ワイパー、エアコンフィルター交換定期的に必要な整備をすべて実施。

※こちら作業写真を撮り忘れ。。。

車両画像も以前の物ですが、確実に作業は実施しております

■5台目：白のA4 オールロード（2回目の車検整備）

車検作業は主にオイル交換と軽整備。

タイヤは、ミシュラン・コンチネンタル（他モデル）・ブリヂストンなど、複数メーカー・グレードの見積をご提示

その中から、コストパフォーマンスと性能のバランスに優れた「コンチネンタル・マックスコンタクト」が選ばれ、全数交換を実施しました

ちなみにコンチネンタルは、ドイツ発祥のグローバルタイヤブランドで、欧州車との相性や高速安定性、静粛性に優れていることで知られています

当社では、ミシュランやコンチネンタルなど、輸入車に多く装着されている高品質タイヤを特価で取り寄せできる契約を結んでおりますので、ご予算やご希望に応じたタイヤ提案も可能です

■6台目：黒のA4（他店での見積後にご入庫）

当社にて点検実施の結果、エンジン内部へのオイル漏れを確認

他店見積には含まれていなかったため、修理内容を含んだ当社の概算見積はやや高額となりました

結果的には他店にて車検を実施されましたが、当社での点検で見つかったオイル漏れは外部は軽度でも内部は深刻であり、早期修理を推奨いたします。

このように、当社ではしっかりとした点検を行い見逃しのない車検整備や一般修理をご提供しています

アウディ車の整備も豊富な実績がございますので、
「大切な愛車は安心できるところに任せたい」とお考えの方、
ぜひ一度、当社にご相談ください

きっとご満足いただける整備をお約束します

(代表：遠藤)

メルセデス・ベンツ190SL 整備のご依頼を受けて振り返る、あの時の仕事

2025-04-08T00:00:00+09:00

以前からご入庫いただいている "メルセデス・ベンツ 190SL"。

先日、県外のイベントに参加され、無事に帰還されたとのことで、後日改めてメンテナンスのご依頼のご連絡をいただきました。

ご要望のチェック項目は以下の通りです

スパークプラグの点検
キャブレターの状態確認
エンジンオイルの交換

イベントで走行した後のアフターチェックは、クラシックカーにとって非常に大切。

コンディションを良好に保ち、次のドライブに向けた準備の第一歩ですね

■ メルセデス・ベンツ190SLとは

1955年から1963年にかけて生産された、メルセデス・ベンツの名車「190SL（W121）」

上級モデルである300SLの弟分として登場し、美しいボディラインと信頼性の高いメカニズムで世界中のファンを魅了しました。

1.9リッター直列4気筒エンジンを搭載し、快適なクルージング性能と、ラグジュアリーな雰囲気を両立。

オープントップのスタイルも相まって、今なお高い人気を誇るクラシックカーの一台です。

そんなご依頼をお受けしながら思い出したのが、以前この190SLを整備したときの写真たち。

今回は、その過去の作業内容も合わせてご紹介します

なお、実際にはこの190SLに対して、これまで数多くの作業を一緒にまとめて実施しており、

内容があまりに細かく、写真も残っていないものについては割愛しています。

【過去の整備記録1】エンジン始動不良と燃料系オーバーホール

こちらは以前、エンジンがかからないということでご入庫いただいた際のもの。

原因は燃料フィルターの目詰まりでした。

フィルター交換と燃料系統のオーバーホールを実施し、作業後はもちろん“一発始動”

クラシックカーは、細かな部分の詰まりがすぐに不調へとつながります。

【過去の整備記録2】海外取り寄せのヒーターコア交換

また、以前から不調が出ていたヒーターコアについても、ようやく海外から取り寄せて交換を実施。

左右それぞれでパイピング加工が必要な特殊な部品だったため、手間もかかりましたが、

ヒーターレバーも加工してスムーズな操作ができるように仕上げました

【過去の整備記録3】スパークプラグのトラブルと適正パーツ選定

さらにもう一件。

かなり前ですが、始動不良でご入庫いただいた別のケースでは、点検の結果スパークプラグが割れているのを発見。

使用されていたのは当社で交換していない “イリジウムプラグ”。

旧車に最新パーツを使うと、かえって調子を崩すこともあるという典型例です。

旧車整備の鉄則：「最新＝最適とは限らない」

今回は適正なプラグに交換し、スムーズな始動を確認して納車となりました

クラシックカーの整備には、その車両の歴史や個性に合わせたアプローチが必要です。

これからも大切な愛車のパートナーとして、細やかで的確なサポートをお約束いたします。

メンテナンスやトラブルのご相談は、どうぞお気軽にご連絡ください

(代表：遠藤)

旧車とオーナー様に敬意を込めて。ボルボ240W最終整備ログ

2025-03-31T00:00:00+09:00

今回のブログは、当社での最後の車検整備となったボルボ240ワゴンについての記録です

この車両はご購入後、何度もご入庫いただき、そのたびに必要な修理・整備を実施してきました

プロとして車に向き合う中で、多くのことを学ばせてくれた1台

そして何よりも、オーナー様のご理解とご協力があったからこそ、最後まできちんと整備ができたことに深く感謝しています

車検入庫と点検開始

今回のご入庫は車検整備のため。

点検を進めていく中で、真っ先に気付いたのがブレーキの引きずり。

走行距離はすでに20万キロオーバー

旧車ではよくあるトラブルではありますが、しっかりと対処する必要があります

点検結果と整備内容

以下のような整備を行いました

・ブレーキキャリパーオーバーホール → ピストン・シール交換

・スパークプラグの消耗 → 新品に交換

・ロアアームボールジョイントブーツの破れ → ボールジョイント交換

・コンデンサーファンが不安定 → リレーを手配し交換

・エンジンオイル交換

・タイヤローテーション/フロントホイールバランス調整

・前後ワイパーブレードの交換

ひとつひとつの作業を丁寧に仕上げ、無事に車検をクリア

納車の際には、整備記録とともに今後気をつけていただきたい点もご説明させていただきました。

そして旅立ちへ

車検整備を終えたあと、間もなくしてオーナー様から「今のうちに次の方へ譲ろうかと…」とのご相談がありました

旧車との付き合いには覚悟が必要です

ご購入時にも「しっかりメンテナンスしながら楽しんでいきましょう」とお伝えしておりましたが、それを最後まで理解し、共に付き合ってくださったオーナー様には、心から感謝申し上げます

ボルボ240Wは今でも根強い人気を誇る名車

スクラップとは無縁の存在であり、今後も次のオーナー様のもとで大切にされていくことでしょう

感謝と振り返り

このボルボ240Wは、整備のプロとしても本当に多くのことを学ばせてくれた1台でした

旧車の整備には、知識だけでなく経験・丁寧さ・そして“勘”も問われます

それを一つ一つ積み重ねることで、技術者としての厚みも増していく──そう感じさせてくれた整備でした

オーナー様には重ねて御礼申し上げます

短いお付き合いではありましたが、信頼をもってお任せいただけたことが何よりの励みになりました

ありがとう、ボルボ240ワゴン

そしてこれからも、どうか新しい場所で元気に走り続けてくれますように

(代表：遠藤)

BMWの「車検以外」整備4選！F30・F31の一般修理実例集

2025-03-21T00:00:00+09:00

当社には日々さまざまな車種の整備依頼がありますが、BMWに関しては「車検整備」よりも「一般修理」でのご入庫が比較的多い印象です

一般修理とは、車検や定期点検以外の突発的な不具合への対応を指します。

たとえば、エンジン不調⚠️、警告灯の点灯、異音や異臭、エアコンの効きが悪い❄️などの症状でご相談いただくケースが多いです。

今回は、車検整備ではなく一般修理としてご入庫いただいたBMWの4台をピックアップしてご紹介します

※ここでちょっと豆知識：F30とF31の違いとは？
F30はBMW 3シリーズのセダンモデル、F31は同じく3シリーズのツーリング（ワゴン）モデルです。
見た目だけでなく、荷室の広さやリアの足回りの設計に若干の違いがあります。
日常使いや荷物を多く積む方にはF31が人気で、スポーティさや軽快さを求める方にはF30が選ばれる傾向があります。

1台目はBMW F31。
車検整備は他社様で実施されているようですが、不具合の際には当社へご入庫いただいています。
今回は走行中にエンジンが停止するという深刻なトラブル
遠方からレッカーでの入庫となりました
診断の結果、燃料コントロールユニット（EKPS）の不良と判明。
よくある事例のため、スムーズに作業を完了し納車いたしました✅

2台目はご新規様の白いBMW F30。
エアコンの効きが悪く❄️、メーター内の警告灯も複数点灯⚠️
点検の結果、エアコンはガス不足、警告灯はホイールスピードセンサーの不良でした。
ガスはクリーニングを兼ねて規定量を充填。
半年以上経っても不具合が再発していないことから、深刻な漏れではなかったと判断しています

3台目は黒のF30。
こちらもご新規様で、「ドライブトレーン」警告が表示されてのご入庫️
嫌な予感がしましたが、今回はターボ関連部品の不良が原因。
オーナー様ご了承のもと部品交換・学習を行い、症状は改善✨
そのまま車検整備のご依頼もいただきました

そして最後に登場するのもF30。
こちらも当社では車検整備の実績はありませんが、ご依頼内容は社外調整式サスペンションキットへの組み替えと、4輪アライメント測定・調整
ビルシュタインをチョイスされ、快適性と走行性能を両立した仕上がりとなりました

気づけばF30・F31ばかりで4台連続のご入庫
これは偶然ですが、それだけ同型車のオーナー様にも頼りにしていただいているということかもしれません

※ここでもうひとつ豆知識：F30やF31という呼び名は、BMWが車両開発時に採用している「開発コード（シャーシコード）」です。
車種の世代ごとに割り振られており、例えばF30は2012年から登場した6代目3シリーズセダン、F31はそのツーリング（ワゴン）版となります。
モデルを正確に識別するため、整備や部品の手配でもこのコードがとても重要なんです

BMWは輸入車の中でも専用診断機や専門知識を必要とする車種です
当社では経験豊富なスタッフと設備を揃え、幅広い不具合に対応可能です

「なんとなくおかしいな？」と感じたら、お気軽にご相談ください
早めの対処が愛車の寿命を延ばします️

今後も、皆さまのカーライフを全力でサポートしてまいります！✨

(代表：遠藤)

Fiat パンダのメンテナンス記録：ブレーキ鳴き解消＆LED化で快適ドライブ！

2025-03-10T00:00:00+09:00

Fiatパンダは、遠方から何度もご利用いただいているお客様の愛車です

通常であれば車検や点検、オイル交換程度のメンテナンスが主となるのですが、何せ旧車ということもあり、さまざまなトラブルや調整のために何度もご入庫いただいています。。。

今回のご依頼は、ブレーキ鳴きの解消とヘッドライトのLED化

ブレーキ鳴きについては、当社自慢のローター研磨機を使用してディスクローターを研磨し、鳴きを抑える処理を実施しました

これにより、制動力を維持しつつ、不快な音を軽減することができます

また以前にヘッドライトバルブの交換を行いましたが、今回はお客様のご要望により、より明るく省エネなLEDバルブへ交換しました

これで夜間の視認性も向上し、安全性が高まります

Fiatパンダのような旧車は、定期的なメンテナンスが必要ですが、それもまた愛着が湧くポイントのひとつです

コンパクトボディで、シンプルで実用的なデザイン、そして独特の可愛らしいフォルムが、今なお多くのオーナーを魅了し続けています

どこへ行くにも楽しく、愛着の湧くこの一台は、まさに「相棒」と呼ぶにふさわしいクルマです

大切な愛車を長く乗り続けるために、今後もお手伝いさせていただきます

Fiatパンダオーナーの皆様、お困りごとがあればぜひご相談ください

(代表：遠藤)

アイドリングストップの煩わしさを解消！ベルランゴのコーディング施工は当社で可能！

2025-02-26T00:00:00+09:00

今回は、自社管理のシトロエンベルランゴのアイドリングストップキャンセルコーディング＆メンテナンス作業
【オイル＆フィルター交換+SOD-1 Plus施工・360度ドライブレコーダー取付】についてです

今回の作業内容は、
✅ アイドリングストップキャンセルのコーディング施工
✅ エンジンオイル＆オイルフィルター交換＋SOD-1 Plus施工
✅ 360度ドライブレコーダーの取付

特に、アイドリングストップキャンセルは多くのオーナー様が気になるポイントではないでしょうか
ベルランゴオーナーの方はぜひ参考にしてみてください

---

アイドリングストップキャンセルのコーディング
シトロエンベルランゴにはアイドリングストップ機能がついていますが、頻繁なエンジンON/OFFがバッテリー負担を増やすため、今回キャンセルすることにしました。

コーディングによるキャンセル作業
専用の診断機を使用し、アイドリングストップ機能をOFFに設定。
これによりエンジンを始動するたびにボタンを押す手間が不要になり、快適なドライビングを実現できます

アイドリングストップキャンセルのメリット
✅ エンジンやバッテリーの負担を大幅に軽減
✅ スムーズな発進＆停止が可能
✅ 車内のエアコンが常に安定稼働
✅ 長時間のアイドリングも安心

特に夏場はアイドリングストップによってエアコンが止まることがストレスになりますが、このコーディングによりその問題を解消
また、バッテリーの寿命も延ばせるため、経済的なメリットも大きいです

---

エンジンオイル＆オイルフィルター交換＋SOD-1 Plus施工
ベルランゴのエンジンを長持ちさせるために、定期的なオイル交換は欠かせません
当社では、必ずアプルバール取得済みのエンジンオイルを使用し、品質と信頼性を確保しています。
今回は、さらにSOD-1 Plusを添加して、エンジン内部の洗浄と保護を強化しました

なお自社で管理している車両のため、お客様のクルマが最優先

営業中にアイドリングストップキャンセル以外の作業を行うのは難しく、定休日を利用して作業を実施しました

作業内容
オイルを完全に抜き取る（しっかりとドレンボルトを開放し、残油を排出）
オイルフィルター交換（純正タイプのフィルターを使用）
新しいオイルを充填（アプルバール取得済みのフックス GT-1 PRO 2312 0W-30を使用）
SOD-1 Plusを規定量添加（エンジン内部のカーボンやスラッジを抑制）
オイル量チェック＆エンジン始動後の確認

SOD-1 Plusの効果
✅ エンジン内部の洗浄＆保護
✅ フリクション低減で燃費向上
✅ オイルシールの柔軟性を保ち、オイル漏れ予防

エンジン音が少し静かになり、スムーズな回転フィーリングに。これは期待大です

360度ドライブレコーダーの取付
最近では、事故やあおり運転対策として**ドライブレコーダーの装着が必須になっています。
今回は、全方位の映像を記録できる360度ドライブレコーダーを取り付けました

取付ポイント
電源はヒューズボックスから取得
カメラは視界を妨げない位置に設置
リアカメラは配線をできるだけ隠し、スマートな仕上がりに
360度録画で前後左右の死角をなくし、安全性向上

フランス車の内装は日本車と違い、パネルの外し方や配線の通し方に少しクセがありますが、問題なく作業完了

---

まとめ
今回の作業を終えて、ベルランゴの快適性と耐久性がさらに向上しました

作業のポイント
アイドリングストップキャンセルでストレスフリーな運転
オイル交換＋SOD-1 Plusでエンジン保護（アプルバール取得オイルを使用）
360度ドライブレコーダー取付で安全対策強化

フランス車は独特の味わいがあり、メンテナンスをしっかりすれば長く快適に乗れる車です
これからも定期的に手を入れながら、大切に管理していきます

ベルランゴや輸入車の整備の相談もお気軽にどうぞ

(代表：遠藤)

ポルシェ356 PRE A！クラッチ不良からの完全復活！

2025-02-18T00:00:00+09:00

クラシックカーの修理は、時に思わぬトラブルを伴いますが、手をかけるほどに愛着が湧くものです

今回は、クラッチの不具合で入庫したポルシェ356 PRE Aの修理記録をご紹介します

クラッチオーバーホールから始まった大修理

このポルシェ356 PRE Aは、クラッチの不調が原因で入庫しました。

クラシックカーではよくある症状ですが、適切な修理にはエンジン脱着が必要となるため、大がかりな作業となります

エンジンを降ろし、クラッチをオーバーホール。

さらにエンジンオイルをロイヤルパープル20W-50で交換し、キャブレターのオーバーホールも実施

結果としてエンジンの調子は絶好調になりました

ちなみに交換作業の際に撮影した写真の中に5W-20のオイルが写っていましたが、これは単なる撮影ミスで、実際には適切な20W-50で交換されていますのでご安心ください

シフター修理の苦労話

今回の整備で最も苦労したのがシフターの修理

クラシックカーのシフト機構は現代の車と異なり、パーツの摩耗がシフトフィールに大きな影響を与えます。

この356 PRE Aも例外ではなく、シフトの入りが悪化していました

最大の問題は部品の入手に時間がかかったこと。。。

旧車のオーナーならご存じの通り、純正部品や適合する代替パーツを見つけるのは非常に困難です。

特に今回の修理では、必要なパーツを揃えるのに多くの時間と労力を要しました。

それでも部品が揃い、ようやくスムーズなシフト操作を復活させることができました

納車後半年以上たってのバッテリー交換

クラッチ修理やシフター調整を終え、オーナー様にお渡しした後、半年以上が経過してからバッテリー上がりが発生

バッテリーが上がった原因を調査したところ、経年劣化が主な要因でした。

旧車の電装系は現代の車よりもデリケートで、特に356は電気系のトラブルが発生しやすい傾向があります

そこで新しいバッテリーへ交換し、充電系統の確認とともに電圧の安定性もチェックしました

すべての作業を終えて

エンジン脱着を伴うクラッチのオーバーホール、キャブレターの調整、シフター修理、そしてその半年後にバッテリー交換。。。

長期入庫となりましたが、結果としてこのポルシェ356 PRE Aは完璧な状態でオーナー様の元へ戻ることができました

クラシックカーは手間がかかる分、修理を終えたときの喜びも格別です

今回の修理を通じて、改めてクラシックカーの持つ魅力を実感しました。

ポルシェ356は今でも多くの愛好家に愛され続ける名車

この1台がこれからも元気に走り続けることをスタッフ一同～願っています

(代表：遠藤)

納車後も安心！当社販売プジョー208の異音対応

2025-02-07T00:00:00+09:00

今回は半年ほど前に納めさせていただいた、プジョー208の車検についてご紹介します

プジョー208 中古車販売

このプジョー208は中古で販売した車両ですが、納車後に訪れた車検では2点の異音解消作業も含めて対応しました

★おっしゃる通りの異音2点

　1.走行中に前方からカタカタ音がする

　　点検を進めたところ、ルームミラーの根元に付いているカバー/トリムからの異音。　

なかなか外れない部品でしたが、脱着して異音防止の処理済みです

　2.走行中に運転席ドアあたりからたまに音がする

　　こちら画像では分かりにくいですが、指を刺している部分が外れていて動いています
　
これは走行中に曲がったりしたら音はすることでしょう～

　　こちらも2度と異音がしないように処理済みです

★販売時のメンテナンスが功を奏す

　このプジョー208は販売時にしっかりとメンテナンスを施していたため、今回の車検では消耗品の交換は最小限で済みました

　エンジンオイルなどの油脂類は使用期間や走行距離で交換時期がくるのでご了承ください。

　今回の車検では追加の大きな交換作業は必要ありませんでした

　しっかりと整備された中古車販売は、その後のメンテナンスコストも抑えられるのが魅力です

★作業完了後の確認

　異音解消後はテスト走行を繰り返し、再発がないことを確認

　お客様にも実際に試乗していただき、「異音が全くしなくなって快適」と大変喜んでいただきました

★まとめ

　中古車だからといって妥協せず、お客様が安心して乗れる状態に仕上げることが私たちのポリシーです。

　プジョー208のような輸入車でも、確かな技術でしっかりと対応いたします

　気になる異音や不具合があれば、ぜひお気軽にご相談ください　

よろしくお願いいたします

（代表：遠藤）

VWポロが続々入庫中！でも修理内容は意外とバラバラ!?

2025-01-31T00:00:00+09:00

VWポロのご入庫は結構多めの当社

「VWポロの修理ってホイールスピードセンサー交換ばかり？」

と修理する側は思ったりする事もありますが、

VWポロはコンパクトで扱いやすく、日本でも人気の高い車ですが、年数が経過するとさまざまな不具合が発生することがあります

VWポロによくあるトラブルと修理事例

エンジンチェックランプの点灯
ABSランプ故障の点灯
エンジンオイル/冷却水漏れ
電装品の故障

などなど

今回は3台のVWポロの修理事例をご紹介

当社にて車検整備を実施した1台目のポロ

基本的な消耗品の交換を行いながら対応しました

しかし必要な交換部品についてはその都度の対応となるため、完璧な状態に仕上げるのは難しい部分もあります

心配をよそに起こったホイールスピードセンサー不良。。。対応済みとなります

その後に発生したワイパーが止まらない症状。。。

ワイパーが動きっ放しになる非常に困る故障です

診断結果はステアリングコラムスイッチ不良

ちょっとお高い部品ですが、交換で症状改善済みでございます

続く2台目の黒のポロも同じような流れで、車検整備で消耗品は一通り交換

補機ベルト、スパークプラグ、バッテリーと、多数の部品交換を実施しました

そして発生していたこちらも定番のヘッドライト内への水滴侵入トラブル

コストパフォーマンスを考え、リサイクルパーツを取り寄せてコーキング処理したもので交換しています

さらに納車後しばらくしてこちらも発生したホイールスピードセンサーの不良が発覚。。。対応済みです×2

こまでの経緯を聞くと「とにかく故障が多い？」と思われるかもしれませんが、実際にはキビキビとよく走る車であるのも確かです

まだある2台目のポロの故障はエンジンチェックランプ点灯での当社からレッカー出動した件

持ち帰った後は、症状は出ていませんでしたが、スキャンツール診断では点火系のフォルトコードがハッキリ入っていました

プラグコードセット、コイルを交換して走行テストを繰り返して再発しない事を確認しています

こちら車検整備でスパークプラグを交換してから9か月後の出来事。。。でした

3台目のポロのご入庫は他社さんで冷却水に関する漏れ部品交換が必要と診断されたようで、詳細は忘れましたが当社で作業をご希望です

だったのですが、当社での診断ではエンジンのシリンダーヘッドガスケットから漏れ。。。

違う診断結果に困惑されたオーナー様でしたが、目の前にあるポロを入念にチェックしたので結果には絶対の自信があります

ご相談の結果、修理無しとなったポロが今回ブログの3台目となります

当社では、VWポロをはじめとしてフォルクスワーゲン全般の車検・点検・修理をディーラーと同等の設備と技術で対応しています

純正部品・社外品の選択可能
輸入車輸入車整備の経験豊富なスタッフが対応

この車種に限らず輸入車は確かに故障が多く、メンテナンスには手がかかる車種かもしれません

しかし、それでも走る楽しさを感じさせてくれるのが輸入車の魅力ではないでしょうか

お問い合わせはお気軽に～

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

スマートの魅力と課題を徹底解剖！3台のメンテナンス事例

2025-01-21T00:00:00+09:00

2年前の同じぐらいの時期にも同じテーマのブログを書きました

今年一発目の輸入車メンテブログはスマート（２台）

ちょっと故障が多いイメージがある「スマート」にとって定期点検は欠かせないものなのです

今回のブログでは、フォーフォー2台とフォーツー1台、合計3台のメンテナンス事例をご紹介します

フォーフォー2台については年末にご予約をいただいており、年が明ける前にすべての作業を完了させました

同年式で走行距離もほぼ同じ両車は、どちらもオイル漏れが確認されました

オイル漏れの箇所は、定番のシリンダーヘッドカバーから。。。

ちょっと部品交換には時間がかかりますが、両車とも完璧に修理を完了させました

また試乗および再リフトアップを行い、漏れがないことを確認済みです

フォーツー（ブラバス仕様）は、初めてご入庫のお車

・走行距離：約50,000km

・整備内容：消耗品の交換（エアーエレメント、エアコンフィルター交換、エンジンオイル＆オイルフィルタ交換/SOD-1プラス施工）

さらにエアコンの効き不良が確認されたため、お客様のご了解をいただき「エアコンガスクリーニング」を実施しました

この作業により、エアコンの効きはバッチリ回復です

そしてハンドル操作時の異音。。。症状は確認しています

このフォーツーでは、フロントフェンダーモールに損傷が見つかったため、部品を取り寄せ済みです

塗装が必要なため、後日作業を予定しています

スマートは、そのコンパクトなボディに加え、RR（リアエンジン・リアドライブ）という特徴的な構造を持っています

このため他の車両とは異なる消耗品が出たり故障箇所があるため、定期点検をしっかりと行うことが非常に重要です

今年もどんどん輸入車の整備事例をご紹介予定ですので、どうぞお楽しみに～

宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ベンツ(W213)車検整備とナビＳＳＤ化＆アイストコーディング

2025-01-08T00:00:00+09:00

今年一発目の輸入車メンテナンスブログは、昨年行ったメルセデスベンツ(W213)の車検整備についてお届けします

なんかの間違い

車検受け入れから点検を行い、概算見積額をお伝えすると、そんな反応が返ってきました。。。

なにせ、ブレーキは前後ともローターとパッドが全滅状態

他にはオイル交換やワイパーブレード交換、エアコンフィルターの室内外交換など、大した内容ではありませんでしたが、

このブレーキの消耗品を全て交換するとなると、費用がかさむことに。。。

さらに、この車検と同時に「HDDナビ⇒SDDナビ」化の作業と「アイドリングストップラストモード」のコーディングのご依頼もあり

前回と今回、車検整備を連続でお任せいただいていることもあり、総額から税込2.5万円ほどの特別値引きをさせていただきましたが、結果的にはまぁまぁな総額となった車検でした

まだご紹介はできていませんが、この車検の前に行った「ATF圧送交換一式作業」についても触れたいと思います

この車検時にオーナー様に感想をお聞きすると、「全然違うかなり良くなった」とのお言葉をいただきました

そうでしょう～こちらもそうなってくれないと困る、作業の総額でした

「ATF圧送交換一式作業」内容についてはまた後日ご紹介いたします

ATF/CVTF圧送交換

今年一発目の輸入車メンテナンスブログ更新は、これで行こうと考えていた矢先、オーナー様から電話があり、知り合いのメルセデスベンツオーナーが困っているので対応してほしいとのこと。

さっそくご紹介の方からご連絡があり、本日ご来店の上で対応予定となっています

いつもご利用いただき、さらにご紹介まで、誠にありがとうございます

これからもよろしくお願いいたします

（代表：遠藤）

輸入車タイヤ関係作業レポート：ジープ・レネゲードからアルピナB5まで

2024-12-18T00:00:00+09:00

今回は、輸入車のタイヤ関係作業を5台分ご紹介します

1台目：ジープ・レネゲード

トップを飾るのはジープ・レネゲードです

スタッフの知り合いの方のようで初めてのご利用

見ると、まだ新しいレネゲードはパンクしたまま走行してしまったようで、交換レベルに達していました

1本だけの交換はバランスを考えるとダメなので、左右2本を交換しました

TPMSセンサー付きのため、システムチェックとリセットも行っています

メールのやり取りから学んだ！新規顧客とのBMW118i車検

2024-12-06T00:00:00+09:00

ホームページを見てのご新規様からの車検ご予約

今回は、2015年モデルのBMW118i（走行距離6万キロ）の車検実施いたしました

事前のご予約時に、チャイルドシートを代車に移し替えたいとのご希望がありました

当社では手間を省き、脱着時のトラブルを防ぐため、チャイルドシートを事前に備え付けてのサービスカー貸し出しが可能です

※画像は先日貸し出したレンタカーのセレナHVです

メールでお伝えしていたのですが、返信がなかったため、ご予約がキャンセルされたのかと勘違い。。。

日程の記載はあったものの、当日まで返信がないままでした

ご来店いただいた際、新規のお客様だったため最初は分からず、お車を見て気づくことに～

こちらもちろん当社では初めての車検整備

受付時にお客様からエンジンチェックランプが点灯していることを伺ってましたが、アイドリングは明らかに調子が悪い状態

お客様にお聞きしたところ、かなり前からこの状態だったようで、燃費も悪化していたと思われます

輸入車は元々燃費が厳しい上に、ハイオクガソリン仕様ですので～なおさらです

その他の作業内容は以下の通りです

・ブレーキフルード交換

・後部ブレーキパッド＆センサー交換

・冷却水サブタンクブリーダーボルト交換

・補機ベルト、テンショナー、ウォーターポンププーリー交換

これらの作業は、オーナー様のご了承のもとで実施しました

後部のウォッシャーが出ないのはポンプ不良が原因で、エアコンフィルターも交換が必要なレベルでしたが、今回は見送り

作業が進むにつれて、入庫時とは打って変わって絶好調に

難なく検査もパスし、完成納車となりました

メールやりとりの件でスケジュール出来ていなかったため、点検からお見積り、そして完成のご連絡までお時間をいただきました

日時を記載していただいていたので、こちらから最終確認のご連絡をするべきだったと反省しています

初めての当社での車検ご入庫、誠にありがとうございました

これからもよろしくお願いいたします

（代表：遠藤）

MGマグネットZAのメンテナンス記録

2024-11-28T00:00:00+09:00

MGマグネットZAのメンテナンスご紹介

最近、他のオーナー様へ旅立っていった、MGマグネットZAのメンテナンスをご紹介いたします

最初に当社にご入庫いただいたのは約2年前のことでした

この時点ですでに不良個所が多かったため、個人売買でのご購入ではないかと推測されます

なぜなら、クルマ屋さんからの購入であれば、この状態では販売しないと思われるからです

チャージ不良の改善には苦労しましたが、ボルテージレギュレターとテストの結果から配線不良を組み替えて改善しました

バッテリーも交換したので、この辺りは問題ありません

同時にインパネ周りを分解して配線修理を行い、イグニッションスイッチも交換しました

またタイヤは一般的なサイズではありませんが、コンチネンタルのタイヤに交換済みです

次のご入庫は燃料漏れの修理でした

点検の結果、キャブレターのバンジョーボルトからの漏れが判明し交換して改善

キャブレター調整も行っています

ヘッドライトに水が入るということでご入庫いただいた際には、ルーカスタイプの7インチヘッドライトに配線を加工して交換しました

ご入庫中に危険なレベルのブレーキフルード漏れを発見し、お預かりを延長して後ろドラムブレーキのホイールシリンダーを交換

リペアキットで修理可能なものはオーバーホール済みで、ライニングシューも交換済みです

前のブレーキに関しては、ブレーキホースが劣化していました

これまでの部品もすべて国際手配となり、全てに時間がかかりました

発注した部品は以下の通りです

・ステアリングラックブーツ
・ヒーターバルブリペアキット
・ペダルパッド

・ハンドブレーキケーブル
・ミッションオイルシール　などなど～

他にも細々としたワッシャーや部品を大量に発注し、交換しています

特に苦労したのはブレーキパイプの加工が必要な点です

また長らく続く円安の影響で、部品代や送料も素敵なお値段でした。。。

貯まった画像を見返すと、鈑金塗装修理に関するものもありました。

そういえばそんな修理のご入庫もあったとおもいだしましたが、画像は少なめです

クルマ全体の画像は、鈑金塗装修理後にロゼイルレアメタルコートを施工したものです

それについてはまた別のコーナーでご紹介します

まだまだ書いていない細々した作業は盛りだくさんでしたが、今回はメンテナンスのご紹介

無事に納車できたと思うと、結構早い段階でまた別の故障でご入庫を繰り返したMGマグネットZA

苦労はしましたが、当社としては多くのことを学ばせていただいた、記憶に残る1台となりました

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

フィアット500の車検整備とデュアロジック交換のご紹介

2024-11-19T00:00:00+09:00

車検の時期となったフィアット500が、当社では初めての車検整備でご入庫となりました

色々とありましたが、長くなりますので今回は作業内容のご紹介をさせていただきます

久々に作業することになったデュアロジックの交換も含まれています

車検整備と同時にデュアロジックユニット交換作業があり、高額となりますので出来るだけ詳しくお見積りを作成しました。

お見積りにご了解もいただいたので、作業を開始します

新車から約10年経過しており当社では初めての車検整備となりますが、消耗品も多く作業点数は多数です

ブレーキ関係は全滅で、フロントローターとパッド、漏れていたホイールシリンダーを交換しフルードも交換しました

エンジンオイルは今後のためにSOD-1プラス施工の上で交換済みです

サスペンションまわりではフロントショックアブソーバーの上部、アッパーマウントがガタガタになっていたため交換

エアエレメント、エアコンフィルター、前後のワイパーブレードなど多数の作業を実施済みです

そしてメインとなる作業として、車検整備お見積りの中に組み込まれていたデュアロジックユニットの交換作業に入ります

久々と言っても忘れるはずもない作業はサクサク進み、あっという間に載せ替えが完了しました

もちろん同時にクラッチキット交換、ウィークポイントとなるフライホイール交換、クランクオイルシールも交換済みです

ミッションオイルにはロイヤルパープル/シンクロマックスを使用しました

組み付けが終われば、スキャンツール（診断機）でキャリブレーション（初期学習）を行います。

試乗テストを繰り返しましたが、さすがは新品ユニットという感じの走りとなりました

ところが、納車後にご連絡が。。。

診断結果は、ATコンピューター不良

さっそくATコンピューターのクローンを作成しました

こんなこともできるのが～当社の強みです

https://car-endo.jp/pages/96/

完成納車後、半年以上経ちましたが、何もご連絡はないので快調に使用できているかと思います

大量の作業実施となりましたが、ご利用ありがとうございました

以上で今回は画像の数に対して文章が若干少なめとなりましたが、フィアット500の車検整備＆メンテナンスのご紹介でした。

販売が始まってからかなり経ちますが、今なお人気の高いおしゃれなクルマです

イタリア車ということで、固有の故障箇所やメンテナンスにはコツが必要です

フィアット500をはじめ、イタリア車の車検やメンテナンスもお任せください

よろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

ポルシェの魅力とメンテナンス事例

2024-11-14T00:00:00+09:00

ポルシェのイメージとは？

検索すると、「ポルシェは、高品質でエモーショナルなプロダクトを提供することで知られ、強いブランドイメージを持っています。ポルシェの魅力は、時代を超えて愛され続ける理由に深く根ざしています。」

とあります。

エモーショナルなプロダクト

「車両は単なる移動手段ではなく、ドライビングの楽しさや感情を呼び起こす体験を提供します。」

という訳で、当社にもご入庫のあるポルシェを5台ご紹介します

しかし、他の車種と比べて画像が少ないことに気付きました…

今回は車検、オイル交換、タイヤ交換の作業が中心なので、特に変わった撮影箇所があまりなかったかもしれません（笑）

1台目：ポルシェ/Panamera S e-hybrid

初めてのご利用となるこの車両は、車検のご依頼です

初っ端からこの1枚の画像しかありませんが、以下の作業を行いました
・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル＆オイルフィルターの交換

走行距離が少なめなので、点検結果から特に不良箇所はありませんでした。

車検とは関係ありませんが、エアコンフィルターが汚れていたので交換をおすすめです

2台目：911カレラ

遠方からいつもご利用いただいている911カレラです。

車検のほか、エンジンオイルやタイヤ交換でもお越しいただいています

画像は後ろのタイヤ交換の様子で、ご希望のタイヤに交換済みです

3台目：987ケイマン

シルバーの987ケイマンも、車検などでご依頼いただいています

今回はエンジンオイル交換の画像です。

事前にご予約いただいていたので部品も揃っており、スムーズに作業が完了しました

オイル交換後は、リセット作業も行っています

4台目：マカンターボ

初回はエンジンオイル交換のご依頼

少しバタバタしてお待たせしましたが、作業は無事に完了しました

しかしこの時に気が付いたのが、タイヤの「INSIDE」表記がこちらを向いていること

最近は非対称パターンのタイヤも多いですが、この1本だけが逆向きでした。

これは人為的ミスでしょう

アウトサイドは通常、より強いトレッドパターンやデザインが施されており、路面との接触が最適化されてグリップ力が向上します。

インサイドの説明は割愛しますが、グリップ低下や摩耗の不均一、安全性の低下につながる可能性があります。

オーナー様にお伝えすると、最近他社さんに点検に出したばかりで何も言われず返ってきたとのこと。。。

組み直しましょうか？と普通はなるところですが、さすがポルシェオーナー様

「気持ち悪いから全て交換します！」とのことで、後日取り寄せたタイヤで交換済みです

こちらがオススメしたコンチネンタル/スポーツコンタクトMOマーク付きのタイヤです。

21インチタイヤなので、素敵なお値段でした

5台目：911(993)カレラ

この中で一番古い911(993)カレラです。

そして、一番遠方からご利用いただいています

初回はエアコン修理でのご利用でしたが、今回は車検整備での2回目のご入庫となります。

もちろん当社では初めての車検受けとなりますが、年式的にも思っていた通り不良箇所が見つかりました

結構時間がかかる作業となりますので、とりあえずは車検をパスさせて後日作業ということになりました。

オーナー様のお仕事の関係もありますので、スケジュール調整をして再度お預かりさせていただきます

という訳で文章は長くなりましたが、画像は少なめの5台のポルシェたちでした。

ほぼ遠方からのご利用となりますが、いつもありがとうございます

国産車、輸入車問わず、車検整備ご入庫車に関しましては優先対応が当社の方針です

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

アウディメンテナンス特集！第1弾

2024-10-30T00:00:00+09:00

これまでの輸入車メンテナンスブログでは同じメーカーが続かないようにしてきましたが、過去の投稿を振り返るとここ最近はアウディが登場していませんでした

そこで画像があるアウディを抜き出してみると、なんと10台以上も～

せっかく撮影した画像たちですので、今回はここ『輸入車メンテブログ』でアウディを2回連続でご紹介いたします。

第1回目の今回は6台をお届けします

1台目の白のA4は、車検整備時に多くの作業をさせていただきました

あれから2カ月ほど経ったある日、「チャージランプが点灯した」とのご連絡があり。。。

お仕事で少し使用してもいいか

とのことでしたが、「バッテリー分しか走れないので、止めてください！」というやり取りの後、レッカーでご入庫となりました。

もちろん、車検時のテスト（バッテリー/スタート/チャージ）は良好な状態でした。

今の時点で使用できるものがいずれ悪くなるという理由で、前もって交換するレベルのお値段ではありません

オルタネーターとバッテリーは交換済みで、パンクしていたタイヤも修理して完了です

さらに車検時の冷却水漏れ箇所の画像も掲載忘れで、残ったままだったんでここに載せておきますね～

続いて、初めてのご入庫となるQ2です

事前にタイヤ交換の見積もり依頼があり、ご了解をいただいたので作業を行いました

3台目のA6は、車検やエンジンオイル交換でいつもご利用いただいています

エンジンオイル交換を行い、オイルリセットも済ませて納車しましたが、サービスインターバル警告が出てしまいました。

4台目のA4は、なんと20万キロオーバーの車です

1度目は水漏れ修理でのご利用でしたが、当初はサブタンクからの漏れだけだと思っていましたが、ウォーターポンプからも漏れており、高額修理となりました

車全体の写真は撮り忘れました。。。

最近お電話があり、後ろのブレーキパッドを持っているので交換してほしいとのこと。

持ち込み部品はお断りしていますが、1度目の高額修理もあったため特別に対応済みです

最後に、白のA4は業者さんからのご依頼分です

当社にお電話でお聞きしたところ、自社でバッテリー交換をしたのでスキャンツールでプログラミングして欲しいとのこと。

それぐらいならすぐに終わると思い引き受けましたが、いざご入庫となった際に「社内にスパークプラグが載っているので交換しておいて～」と言われ、話が違う

申し訳ありませんが、その前にご入庫中、ご予約中のクルマ達が居りますので作業は後回しにさせていただきました

完成検査時に気になったのは、エアコンの風からする強烈な匂いです。

フィルター交換だけで改善するか分かりませんが、交換をおすすめします

というわけで、アウディばかりの5台をご紹介しました。

多数のご利用、いつもありがとうございます

アウディの画像はまだ6台分ほど残っていますので、次回の輸入車メンテナンスブログもアウディでお届けいたします

お楽しみに～

(代表：遠藤)

アウディメンテナンス特集！第2弾

2024-11-08T00:00:00+09:00

前回に続いてアウディの車検整備&一般整備について、いくつかの作業をまとめてご紹介いたします

『アウディA1の車検整備』

アウディA1はこれまでに何度もご入庫いただいておりますが、今回は2回目の車検整備となります

一般整備と車検整備の作業の画像が多く残っていたため、時期はバラバラですがご紹介

・フロントブレーキローターとパッドの交換

・潰れて半分ほどになっていたストラットアッパーマウントの交換

・車検時のタイロッドエンドの交換
・ベルトやエアコンフィルターの交換

当社のご利用は約3年前から

いつもご利用ありがとうございます

『古いアウディの車検整備』

少し古いアウディの車検整備では、ウォーターフランジなど多数の不良個所を修理いたしました

実はこのアウディはECUの不良により、特定の条件で再始動ができなくなる症状がありました。

ECUの交換は高額になるため、オーナー様が持ち込まれたリサイクルパーツのECUで交換

※ここの画像は撮り忘れました。。。

ECUの交換にはデータの抜き取りと新たなECUへの再プログラミングが必要です

またこの症状が出やすいリレーも同時に交換しました

あれから4カ月ほど経過し何もご連絡がないことから、症状が改善されたと認識しています

『新規のお客様のオイル交換』

これが一番最近となりますが、オイル交換のご依頼で新規のお客様がいらっしゃいました

事前に必要部品は取り揃えてましたので、お待ちいただいてる間に作業。

エンジンオイルとオイルフィルターの交換を実施済みでございます

『白のアウディのチェックランプ点灯』

白のアウディは、チェックランプ点灯のために搬入されました

診断の結果エンジン関係のフォルト（故障）コードが確認され、冷却水が異常な色に変色していることも気になる点でした。

ご了承いただいた作業を実施し、再度エンジンチェックランプ点灯がないことを十分に確認してから納車済みです

と、締めくくりましたが残念ながら、その後すぐに事故により乗り換え。。。

乗り換え車も当社でご用意させていただきました

『A6の車検整備』

5年ほど前にエアコン修理と鈑金塗装修理を行ったA6が、当社では初めての車検整備でご入庫されました

15年前の車両ですが走行距離は約9万キロで、オーナー様はまだまだ使用されるとの事

不良個所は全て改善するべく、以下の部品を交換しました

・サーモスタットOリング
・インテークマニホールドガスケット
・スパークプラグ
・ヘッドライトバルブ（左側）
・エアコンフィルター

最終的にはエンジンオイルとオイルフィルターの交換で作業を完了～ご来店納車済みです

今回で2回目となるアウディのメンテナンスブログですが、いかがでしたでしょうか

お客様の大切なお車をしっかりと整備し、安心してお乗りいただけるよう努めてまいります。

アウディに限らず、世界中のクルマに対応できるよう日々アップグレードの繰り返し

どんな車でもお困りの方は、お気軽にご連絡ください

今後ともよろしくお願い致します

(代表：遠藤)

MINIの故障しやすい部分とその対策とは？

2024-10-23T00:00:00+09:00

大人気のMINIを集めてブログを書こうとすると、実際には当社サービスカーのMINIの作業が一番多いことに気づきます。。。

MINIって、なんだかよく壊れますよね。。。

そんなこんなで、今回はMINIが4台登場です

まず一番新しいF55は、エンジンチェックランプ点灯でご来店いただきました

初めてのご利用のご新規様です

診断結果はラムダコントロールセンサー不良。

なかなか高価な部品ですが、優良社外品を使用してリーズナブルに作業を完了しました

続いては、グッと古くなったR50

こちらもご新規様ですが、すでに不良箇所は分かっているようです。

オルタネーターの交換をご要望ですが、ざっと見ただけで他にもやるべき作業があるように思います

パワステフルードはポンプから漏れていて、異音もしていますので、

ご相談させていただきましたが、作業はご要望通りオルタネーター交換のみとなりました。

エンジンオイルも漏れていたので、これはご了解をいただいて補充で対応済みです

3台目の黒のR60は、当社で3回目の車検整備ご入庫です

車検と車検の間でも頻繁にご入庫いただいており、MINIはよく何かが起こるのを物語っていますね。。。

今回の車検では今までのメンテナンスが実を結んだのか、定期的に必要な作業と部品交換で完了しました

そのため、画像は車体のみ～優秀でした

最後に登場するのは、当社管理サービスカーのR60

決して一気に不良箇所が爆発したわけではありませんが、水漏れやオイル漏れ、警告灯の点灯による燃料ポンプ交換など、作業は盛りだくさんとなります

使用する度に消耗していくブレーキパッドは仕方ないことですが。。。

そんな感じで、MINIたち4台のいろいろでした。

【　MINIオーナーの皆様へ！！！】

愛車MINIのパフォーマンスを最大限に引き出すために、定期的な車検やメンテナンスが欠かせません

MINIは素晴らしい走行性能と快適なドライブを提供してくれますが、しっかりとしたメンテナンスがその魅力を保つ鍵です。

当社ではMINIのメンテナンスのために、診断機や特殊工具を取り揃えて対応可能です

お困りの方はぜひご利用ください

【　ご予約は簡単！　】

ウェブサイトから簡単にご予約いただけます。

お問い合わせは、HPのお問い合わせフォームまで！

お問い合わせフォーム

よろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

ランドローバー3台のメンテナンスレポート：イヴォーグOverfinchモデルからレンジローバーまで

2024-10-12T00:00:00+09:00

1台目のイヴォーグは、Overfinch（オーバーフィンチ）モデルです

Overfinch（オーバーフィンチ）とは

オーバーフィンチはレンジローバーをベースに、年間100台ペースでさらに豪華な架装を施した特別モデルです。

今回は、前回のご入庫時にやり残した作業を実施するための再入庫。

ご依頼内容

• 車高をお好みに調整
• ウルト/アンダーコート施工

さらに、追加でルームランプが点かなくなっていた問題を改善しました。

前回のご入庫時には錆びだらけだったフューエルタンクシールドを交換後、アンダーコートを施工しましたが、今回はその他の部分に対する施工です。

その「その他」の部分も、かなりの錆が見られました。

まずは下処理を行い、無事に施工完了です

続いて車高調整から4輪アライメント測定・調整へと作業を進め、無事に納車いたしました

2台目のレンジローバーは以前ボディーメンテナンスのブログにも登場した車両で、今回はバンパー修理後のエンジンオイル交換です。

使用したオイルは『モチュール8100 Eco-clean 0W-20』です。

オイルフィルターも交換し、最終的に『SOD-1プラス』を施工して作業完了となりました

最後に3台目の黒のレンジローバーは、1年以上前に別の箇所に施工したワコーズのスーパーハードを、今回はカウルトップに施工しました。

同時に、外したワイパーアームにはコーティングを施しました。

ここまで書いているうちに、「ボディー関係の作業が多いな…間違えたか」と一瞬思いましたが、このまま輸入車メンテナンスブログとして進めます（笑）

今回、画像が少し引き気味なのは、カウルトップの仕上がりが思ったほど綺麗にならなかったためです。

※2分割画像の上が施工前

何度もやり直しを重ねましたが、時間がかかり、結果的に思ったほどの仕上がりにはなりませんでした。

この状態が限界ということで納車させていただきました

作業の仕上がりは、車両の状態によって差が出ることがあるようです。

以上、ランドローバー3台の様々な作業のご報告でした

いつもご利用いただき、誠にありがとうございます。

これからもどうぞよろしくお願いいたします

（代表：遠藤）

「ボルボ車検の３台レポート/整備内容とご提案」

2024-10-04T00:00:00+09:00

ボルボ車検の整備レポート

今回は、当社で2回目の車検整備を行った3台のボルボについてご紹介します。

1台目：V40

最初にお預かりしたのは、再度の車検を受けるV40です。

点検を進める中で、まず気になったのがバッテリー。

メインとサブの両方とも、テスター診断の結果が良くありませんでした

さらに、タイヤも交換が必要な状態です

バッテリーとタイヤの両方を交換すると、車検費用がかなり高額になってしまうこと間違いなし

しかしまだ使用可能な状態だったため、今回はこの2点は見送りました。

その代わり、オイル交換と割れてしまったエアダクトの交換を行いました

その他にはブレーキフルード、ワイパー、エアコンフィルターの交換をして、無事に作業完了です

タイヤに関しては、ローテーション作業で対応しました。

2台目：V40

続いて、偶然にも当社で2回目の車検整備に入庫したV40です。

この車は法定12カ月点検もきっちり受けており、タイヤも適切に交換済みです

今回の点検で交換が必要となった部品はスパークプラグ。

どの部品商も純正品しか出てこないため、優良社外品での交換はできないケースですね。。。

他には、エンジンオイル、ワイパー、エアコンフィルターを1台目と同様に交換し作業を完了しました

3台目：XC40

最後に登場したのは一番新しいXC40です。

この車は使用頻度が高く、3台の中で一番走行距離が多いです

使用するエンジンオイルは、SPECIFIC RBSO-2AE/0W-20でモチュールを使用しています。

診断でバッテリーの状態が悪かったため、メインとサブの両方を交換しました

他の作業は、1台目と2台目と同様の内容で完了しています

また、洗車とルームクリーニングのご希望があったので、ピカピカにして納車させていただきました

以上～3台のボルボ車の車検整備でした。

特に変わった作業はなかったものの、バッテリー2個とタイヤの交換があったとしたら総額が少し気になるところですね。。。

遠方からお越しいただいた方もいらっしゃり、すべてのオーナー様に感謝の気持ちでいっぱいです

ボルボ車の車検も当社にお任せください

コンピューター診断機（スキャンツール）も完備していますので、何の問題もありません

よろしくお願いいたします

（代表：遠藤）

ゴルフヴァリアントの定期点検3台

2024-09-27T00:00:00+09:00

１台目は前回から車検整備をお任せいただいているヴァリアント

前回は１１万km台で、今回は１５万km台になっているので結構よく走ってます

ご予約のご連絡時には、警告灯が点灯している～との事でした

車検整備と同時にコンピューター診断。

あるあるのパーキングエイド不良だったので交換して警告灯点灯は完了です

あとはブレーキフルード、エアコンフィルター交換などで画像で分かるように

危ない状態のタイヤは持ち込みタイヤで交換済です('◇')ゞ

通常は持ち込みはお断りしていますが、車検ご入庫時の特例となっています

２台目のヴァリアントはＨ２７年式で６万km台の車検整備

特に変わった事もなく、定期交換部品に画像で残っているのは補機ベルト交換にスパークプラグ交換。

滞りなく無事に作業は完了し検査にパスし、納車させていただきました

最後のヴァリアントは、令和元年式なのでこの中では一番新しい

画像は車検整備時、法定点検時のものとなります。

近々の車検整備時に発見したのはオイル漏れ。。。

オイルセパレーターからの漏れなので交換済みです

もうすぐ８万kmという事で、消耗品のスパークプラグ、エアーエレメント、エアコンフィルター、ワイパー関係と

オーナー様にご了承えて部品交換を行っています

残りのタイヤ交換は、法定点検時に残り溝を気にされていたので測定値をお知らせすると交換になった分。

交換タイヤはコンチネンタルとなります

以上～

ヴァリアントの画像が３台分あったので、ご紹介！！！

いつも多数のご利用をいただき誠にありがとうございます

これからも宜しくお願い致します(^_-)-☆

(代表：遠藤)

県外からのご利用ありがとうございます(ベンツ/Ｃ１１７)

2024-09-18T00:00:00+09:00

約４年前からご利用がありましたが、お仕事の関係で隣県の高知県へお引越しと前回ご入庫時にお聞きしました。

前回の納車時に、『高知へ行きますが車検もお願いしますね』のお言葉

お約束通りに高知県からご来店いただき、車検整備ご入庫となりました。

今回車検時には、ご用命がありました下記作業を実施。

・フロントブレーキローター交換
・フロントブレーキパッド/低ダスト交換
・リアブレーキローター錆取り/錆取り塗装
・エンジンオイル＆オイルフィルター交換
・タイヤ全数交換
・左リアスピードセンサー交換
・エアコンフィルター交換

などなどです

後ろのブレーキは半年ほど前に、ローターと低ダストパッドを交換しています。

その時に錆止め塗装をして交換したら良かったのですが、、、

そして画像が残っていたのが、２年前の車検後１５日ほど経った時の分。

この２年前の車検時には特に問題は無く、変わった作業といえばオイルの吹き返しが酷かったのでインテークパイプを交換したぐらいでした。

検査して問題なく納車させていただきましたが、１５日後にご連絡が。。。

警告灯が点灯している～

ご来店いただきコンピューター診断するとＲスピードセンサーのコードが。。。

ものすごいタイミングですよね。。。

車検時にテスター診断が若干ですが良くなかったバッテリーを思い切ってサブとメイン、

オーナー様ご要望につき同時に交換しました。

そんな２年前の画像が残っていたので、一緒にご紹介

というわけで、３回ほど前のご入庫に遡ってのご紹介となりましたがベンツ/Ｃ１１７の車検整備及び一般整備でした

徳島⇔高知って隣なんですが、意外と時間かかるんですよね。。。

県外に転勤になってもご利用いただき、誠にありがとうございます。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ＢＭＷ５台のいろいろ～

2024-09-06T00:00:00+09:00

１台目は同業者さんからご依頼での作業。

作業しようと分解にかかったようなのですが、途中で断念ようで。。。

通常は絶対にお断りする案件ですが、以前からお付き合いがあるので今回はヘルプという形でお預かり。

ｵｲﾙ漏れが酷いようで、シリンダーヘッドカバーパッキンの交換となります。

部品の持ち込みもお断りしているのですが、今回は本当に緊急事態という事での対応です

持ち込みされたのはシリンダーヘッドカバーパッキン、エキセントリックシャフトセンサーパッキン。

サーボモーターガスケットも必要なのでこちらでご用意です。

漏れが確認できるオイルフィラーキャップも追加で交換して、無事に全作業は完了いたしました

誰かが分解した？しかけた？から入る作業は危険がいっぱい。。。です、、、

２台目の白の３２０ｄは、初めてのご来店はボディーとホイールの損傷のご相談。

それからしばらくしての法定１２か月点検のご依頼です。

エアコンフィルターに汚れが結構ありましたが、今回は交換見送りでエンジンオイル＆オイルフィルター交換して完了しています。

３台目は、当社で初めての車検ご入庫となるＺ４。

点検結果から消耗品が結構出ましたが、オーナー様とのお話し合いで作業内容を決定しました

・フロントブレーキホース、ブレーキフルード交換

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換

・スパークプラグ交換

・補機ベルト交換

省略した箇所もありますので、作業の際は申し付けください。

４台目はクルマ全体画像を撮り忘れていますが、こちらもご新規様で初めてのご利用となるＦ３１。

ご依頼内容はリアゲートが開かない＆ホーンが鳴らない。

診断結果はリアゲートのロック部品不良＆ヒューズ切れ。

作業は無事に完了し、ご来店納車済みです

最後は当社で３回目の車検ご入庫となるＦ１０。

この車検で最後にするという事ですが、オイル漏れがあります。。。

修理すると費用がかかる箇所からなのは確認できていますが、それほどドバドバ漏れている訳でないので洗浄済み。

漏れ修理の際はご相談ください

ちょっと臭いがしますが、エアコンフィルター交換は省略。

だいたいＢＭＷのエアコンフィルターは、他に比べて高いので交換を省略されることが多めです

まぁ～メルセデスベンツにしたら２個付いてたりするのでこちらもこちらですが。。。

エンジンオイル＆オイルフィルター交換に、漏れ防止作用もあるＳＯＤ－１プラスを施工して車検を完了しています。

というわけでＢＭＷの一般整備、法定１２カ月点検に車検といろいろ、全部で５台でした。

多数のご利用～いつもありがとうございます。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ほぼほぼＮＧ、、、プジョー２０７の車検整備

2024-08-26T00:00:00+09:00

１年以上前にエンジンチェックランプ点灯でお預かり。

インレットＶＶＴソレノイド交換及びタペットカバーガスケット交換し、エンジンオイル＆オイルフィルターはＳＯＤ－１施工した車両。

この時に末期状態だったタイヤも思い切って全数交換しました

あれからしばらく経っての車検整備。

もちろん前の作業箇所に異常は無いのですが、車検となれば全て点検となりますので診ていくと～

出るわ出るわ～の不良個所。。。

ブレーキはローターが研磨で追いつかない消耗なのでパッドと一緒に交換。

エンジンのバキュームポンプシールからもオイル漏れなんで、オイル交換と一緒に交換。

サーモスタットハウジング、ウォーターパイプもダメなんでウォーポンプと一緒に交換済み。

スパークプラグも劣化していたので交換し、ＩＧコイルはそのままとしましたが～

なんと車検の検査途中でＩＧコイル不良が発生。。。

納車後に起きなかったので、ＯＫとし結局はＩＧコイルも交換となりました。

ドライブベルト、フリクションホイール、テンショナープーリーなどなど～

このエンジン(ＢＭＷ/ＭＩＮＩと同じ)で発生する消耗品は、一通り点検結果からＮＧのため交換。

前後ワイパーにエアコンフィルターも交換しています

検査中にＩＧコイル不良があったと書きましたが、もう１点～検査中につまづいた事が。。。

ヘッドライト検査時に右だけカットラインが出ず、全く調整が効かない状態

外から何をやってもダメなのでバルブを診てみよう～と取り外しにかかると、んんん

ちゃんと取付されてないですね、、、

斜めに刺さっていて無理やり止め具が付いている状態。。。

結局は、ちゃんと取付すると正常復帰となりました

聞くとちょっと前に某量販店でバルブ交換したそうです。。。

これだと右だけかなり暗かったことでしょう～危ない危ない

大量の作業と検査時のトラブルもありましたが、無事に全作業は完了し納車済み。

だいぶ費用はかかりました。。。

前に乗っていた２０６からのお付き合いのある常連様。

今回もご利用いただきありがとうございました

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

AdBlue撤廃/NOx鈍化ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑｲﾝｽﾄｰﾙ（業者様ご依頼分）

2024-08-17T00:00:00+09:00

俗にいうAdBlueｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝが表示された。。。

と、ご連絡があった業者様からのご相談。

当社ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ商品紹介ｺｰﾅｰの、FLEX【ﾌﾚｯｸｽ】もご覧になってのことだと思います。

ﾌﾚｯｸｽ

業者様ご依頼分なのでここまでの経緯は詳しくは分かりませんが、十分に注意事項にご了承もいただき作業を開始

ｱﾄﾞﾌﾞﾙｰﾉｽﾞﾙ、SCR媒などなどをもし交換するとなると数十万、もしかしたら百万突破

今後のトラブル防止のために、NOx鈍化ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑｲﾝｽﾄｰﾙも同時に行います。

※注意事項はこのブログの後半に

先ずは専用の読込機でECUをﾌﾙﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ

編集されたﾌｧｲﾙを専用のｿﾌﾄｳｴｱで書き込みする手順となります。

最終的にちょっとした細工も必要となりますが、そちらも作業させていただきました。

完成検査として、作業前と作業後のﾌｫﾙﾄｺｰﾄﾞ(故障ｺｰﾄﾞ)をﾁｪｯｸ。

もちろんﾒｰﾀｰ内のｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ表示は、無くなっている事を確認済みです

以下は、注意事項というかこの作業についての説明となります。

『これを「修理」とは言えないと思っています。

ただ、NOxにしてもAdBlueにしても、部品はどちらもかなり高額である上欠品している事が非常に多く、

直したくても直せないという状態に陥っている方を非常に多くお見受けしています。

それをﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑで少し”調整”してあげたり、部品が入荷するまで運用出来ないお車を一部機能に付いてのみ一時的に”撤廃”作業を施して運用出来る様にするというものです。

今点いているｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟの点灯原因・内容が分かってはいるものの、NOxやAdBlueがﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟを点灯させ続けている状態では、

全く別の重大なﾄﾗﾌﾞﾙが発生したとしてもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんは気付く事が出来ません。

なので、過敏に反応する設定となっている”閾値”を少しだけ幅を持たせた値に調整にする事でｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟの点灯を一時的に抑え、

それとは全く別で発症した”本当に重大なﾄﾗﾌﾞﾙ”にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんが早く気付く事が出来る様、本来の意味としての「ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ」点灯お知らせ機能を取り戻す作業です。

部品が欠品中で納期未定の為、車が動かせない(ｽﾀｰﾀｰﾛｯｸが発動してｴﾝｼﾞﾝがかからない)などの場合での、

部品が入るまでの一時的な緊急対策措置である事をご理解頂き、部品が入荷した際には元のﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑに戻して部品を交換するという事をお勧めしております。

同作業をご希望される方は、その辺りをご理解下さい。』

長くはなりますが、当社では上記にご理解いただいた場合のみ作業をさせていただいています。

ご要望の際は、当社ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞお問い合わせﾌｫｰﾑから

お問い合わせﾌｫｰﾑ

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

エンジンが切れない。。。ベンツＶ３５０

2024-08-02T00:00:00+09:00

画像がどっかに埋もれて探すことが出来なくなりましたが、去年にオイルレベル警告点灯でご入庫となったＶ３５０。

同時にご依頼があった異音は、スタビリンクの緩みだったので締め付けで解決済み

オイルレベルセンサー交換＋オイル交換で完了しています。

と、その約半年後の事～

エンジンが切れない、ワイパーも動かないとの事でレッカー搬送されてきました。。。

そこでいつもの様に困る事が、入庫したら症状が出ない

こちらは某保険会社さんの故障損害保険を使用しての修理。

保険会社さんと話し合いを重ねに重ねての作業となりました。

異音が発生しているコンデンサーファン、回転も見るからに弱い。

長時間アイドリング放置の際に、ＢＣＭ(ボディコントロールボジュール)の熱暴走。

ここからの信号がイグニッションスイッチまでいかない。

という道筋で部品交換させていただきました

最終はプログラミング及びコーディング作業で完了。

かなり前に納車済みですがその後、症状は発生していないようです

年式も古く、発注部品も特殊だったのでなかなか入荷せず。。。

オーナー様にはご迷惑をお掛けしましたが、改善したので良かったです

事故修理以外で保険を使用するケースが当社では稀だったので、こちらも勉強させていただきました。

ほんと輸入車オーナー様には魅力的な特約です

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＡＴＦ圧送交換一式作業（アストンマーチン /Ｖ５５０）

2024-07-25T00:00:00+09:00

アストンマーチンヴァンテージＶ５５０は、前回に確認したＡＴＦ漏れあり。。。

漏れ箇所は明らかにＡＴオイルパンなので、脱着してガスケット交換が必要。

それならば圧送交換一式作業をしましょう～となりました

使用したフルードは、ペトロナスＡＴＦ７００。

最終はＳＯＤ－１プラスを規定量施工しています。

オイルパンを外すと中身は

思っていたほどの汚れはありませんでした。

が、作業前と作業後の走りは別物

やはり旧車の方が、体感できるのは間違いなさそうです

画像は撮り忘れましたが、エアコンガスの点検も言われていたのでガス量を調整済み。

テールランプは脱着して補強用シールを貼っています。

日本に数台しかない珍しい車種、そして旧車を所有のオーナー様。

いつもご利用いただきありがとうございます

別件でご来店時にバレバレでしたが、大きくマジックで記載された『アストンマーチンのＡＴガスケット』の文字。

部品が届いているにも関わらず、こちらのバタバタ具合で作業開始までもお待たせいたしました。。。

他にもあるお預かり車両に関しても少しずつ進めていますので、しばらくお待ちください。

進捗またご連絡いたします。

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

問題は金額ではなく愛着！(アウディA4)

2024-07-17T00:00:00+09:00

約２年前ぐらいにエンジンオイル交換で、ご利用があったアウディＡ４は車検の時期

あれからキッチリと２万㌔走行していて、その間にオイル交換履歴無し。。。

嫌な予感がしながらも車検の点検に入ります。

悪名高きＣＤＮエンジンで、ただでさえオイル消費はあると思いますが～その結果は

オイル消費がどうのこうののレベルではなく、漏れまくってオイルレベルは最小のところにも無い。。。

俗に言う～外にも中にもオイル漏れ発生。。。

中とはプラグホール内に漏れていて、イグニッションコイル＆スパークプラグはオイルのお風呂に使っている状態です

外見もオイルで汚れているので、漏れが発生していると思われます。

当然お風呂に使っている部品は交換が必要ですし、ブレーキ関係にその他作業も盛りだくさんであります。

これは費用がかかりそう。。。と、先ずはザックリこれぐらいと見積額をお伝えして１日ぐらいご検討していただきました。

後日ご連絡があり、車検する事に

タイミングチェーンを触る作業となりますが、もちろん当社にはＳＳＴ(特殊工具)を完備しています

ほぼほぼはエンジン関係の作業で時間を要しましたが、なんとか全ての作業を完了させて検査。

無事に検査をパスして、完成となりました。

今回の車検は流石にやらないだろう～と思っていましたが、オーナー様の思い入れがあったみたいで車検受けする事に

金額ではなく愛着！ってのは、輸入車オーナー様に多い感じがします。

そんな決断をされたオーナー様の味方になれればと、日頃からスキルアップに励んでいる次第です

優良社外品が使用できる箇所は使用して、部品代で約２．５万円は値引きを入れています。

作業工賃も最終かかった時間で計算しなおして値引きを入れています。

普段はしませんが対象となっていたリコール作業(スタートスイッチボタン)を、当社の方でディーラーさんに持ち込んで実施済としています。

当社ではカード又はＱＲ決済は２０万円までとしていますが、今回は特例として諸費用以外はカード決済ＯＫで対応しています

少しでも車検受けに踏み切ったオーナー様の負担軽減となるように、全ての対応をさせていただきました

途中～工場長の体調不良があり、納期が予定より大幅に遅れたことをお詫び申し上げます。。。

当社で車検受けの車両に関しては、次回車検期日まで２年間有効の会員様。

お気づきの点がございましたら、いつでもご連絡ください。

最優先で対応させていただきます

ご遠方よりのご利用となりましたが、ご利用いただきありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

メイン作業は違うんですが。。。(ベンツ２８０ＣＥ)

2024-07-10T00:00:00+09:00

１９７２年から１９７６年の間に生産されたＷ１１４は、あの人気の縦目

オーナー様がご購入前から当社へご依頼があった、エアコン取り付け作業のためにお預かりです。

この車両のブロアファンの調子が悪く、交換品を検索していましたが見つからず。。。

このブログを読んでいる方で、心当たりある方はご一報ください

今年は早めに夏到来

暑くなるのが早い感じがしますが、もう既にエアコン無しでは安全運転どころではい状況です

調べるとエアコンが付いている分もあるようですが手に入れることが出来ないので、オーナー様とご相談の結果「電動エアコン」を取り付ける事となりました。

ブロアファンが調子悪いのにエアコン

となりますが、社外の電動エアコンなので風は別口のブロアファンから出てきます

そんなこんなでご入庫となりましたが、んんん

クラッチフルードが漏れている。。。

エアコンを取り付けている場合ではないので、とりあえずは漏れているクラッチレリーズを発注となりました。

当然のように安定の本国手配。。。

フルードは無くなりかけていたので、相当～危険な状態でのご来店だったと思われます。。。

何事もなくお預かりできて本当に良かったです

もう慣れてきた本国手配は、まぁ大体は１か月ぐらいかかりますので、その間にエアコン部品のフィッティングなどをゴソゴソやっていきます。

クルマがクルマなんで、すっと付く訳もなくコンプレッサーのステーは自作が必要です

そんな事をやっていると、時間はあっという間に過ぎてクラッチレリーズシリンダー入荷。

無事に交換させていただきました

ダダ漏れだったので、これでやっと本腰でエアコン作業へ移れます。

と～進めていくと、さっそく足りない部品が。。。

正にやりながら～進めながら～となる作業ですね～

暑くなる前にお預かりしたので、せめてまだ暑いうちに完成納車できればと進めて参ります

今はとりあえずは、足りない部品の入荷待ち。。。

もう少々？かは、まだ目途も付いてないので分かりませんが。。。完成までお待ちください。

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩ(ＪＣＷ)にブレンボ低ダストブレーキパッド

2024-07-03T00:00:00+09:00

ＢＭＷＭＩＮＩのスポーツグレードである『クーパーＳ』の性能を更に上回る特別グレード『ジョン・クーパー・ワークス』

オーナー様が他店で車両購入時に、低ダストブレーキパッドを持ち込みで交換してもらい納車してもらったようです。

そしてその納車直後から始まった、ブレーキ鳴き。

どこのメーカーかは伏せますが、とにかく交換後から鳴きまくるブレーキ

総走行距離からも見た目からもブレーキローターにはまったく異常はなく、率直にほぼ新品です

ある一定の条件下という訳でもなく試乗に出る事もなく、構内をちょっと移動しただけで分かるキィーキィー音

ご来店前に話だけで聞いていましたが、実際にコレでは乗れたものではありません。。。

ここでいつも利用しているシルベラミック低ダストブレーキパッドを調べましたが、残念ながら適合無し。

まだ新しく最上グレード車だったからでしょう～

あらまぁ～どうしよう

と思って方々に聞いてみると、いつも利用させてもらっている輸入車部品商さんから返事が

あの有名なブレーキメーカーのブレンボから出ている、低ダストブレーキパッドの取り扱いを始めたようです。

なんというグッドタイミング

とばりに、お見積りにご了承を頂いたので即発注～

入荷後に再度ご入庫いただいたので、全輪をブレンボ低ダストブレーキパッドに交換させていただきました

この日は小雨が降ったり止んだりの天気で、ブレーキ鳴きしやすい環境っていえばそう

入念に走行テストをしましたが、一切のブレーキ鳴きは無し

交換直後は鳴き止め処理もしてるし、あのブレンボだし～当たり前かぁ～

ですがもう直ぐ作業後から２週間。

その後をお尋ねすると、もちろん全くブレーキ鳴きは無くなったと、喜んでもらってました

取り扱い開始した低ダストブレーキパッド/brembo(ブレンボ)を、ご希望の方はホームページお問い合わせフォームへ！

お問い合わせフォーム

先ずはお見積りからご連絡いたしますので、お気軽にお問い合わせくださいませ～

そんなこんなでブレーキの事ばかり書き続けてきましたが、その他作業も同時に実施したＭＩＮＩ/Ｆ６０(ＪＣＷ)

エンジンオイル＆オイルフィルター交換は、オススメのＳＯＤ－１プラス施工済み。

オイル量は画面で確認しながら調整できますが、オイルリセットはスキャンツール接続が必要でした。

このオイル交換にタイヤのエアーを調整していると、左後ろタイヤに思いっきり釘がささってる。。。

抜いたらエア漏れかな～と思いながら抜いてみると、そこまでは刺さっていなかったようで良かったです

以上～短期に2度のご入庫となりましたが、ご要望の作業は無事に完了。

今回は初めてのご利用となりますが、多数のご依頼ありがとうございました

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

一般整備のＶＷ！イオスとパサート

2024-06-25T00:00:00+09:00

ＶＷイオスは、もうかれこれ１０回もご入庫のある常連様

今回はエンジンチェックランプ点灯でのご入庫。

スキャンツール診断に基づいて診断していくと、バキュームパイプからのエア吸いによるものと判明しました。

見ての通り割れに割れまくる症状が出た感じ。。。

１年２か月前に車検ご入庫があった時は、こんなんじゃなかったはず。。。

割れを診ていると違うところもあれよあれよと割れるので、ご了解を貰って怪しい箇所は全て交換させていだだきました('◇')ゞ

納車後のアフターフォローご連絡でも再点灯は無いとの事なので、この修理で悪い箇所は全て潰すことが出来たと思われます。

最後の画像はこの症状に一切関係ありませんが、エアコンフィルター交換の画像ですｗ

また何かお気づきの点がございましたら、いつでもご連絡ください。

続いてのパサートは、普段はお断りしている部品持ち込みの案件。。。

なんなんですが、いつもお世話になっているリサイクルパーツ屋さんからご紹介という事でお引き受け致しました。

しかも聞くと同業者さん中古車販売屋さんのようです。

内容は左ドアミラー交換と、ドライブレコーダー取付に異音の点検のご依頼。

ドアミラーはリサイクルパーツだったので、なるほど～

パーツはゲットしたが、交換できないとの事でのご紹介なのかなぁ

同業者さんなら交換できると思われるので、中古車販売屋さんなんでしょう～

ご利用まで経緯はこの辺までにしてサクサクご依頼作業を進めていきましたが、取り付けたドラレコが動かない

違うのを持ってきてもらって作業がダブりましたが、２回目のドラレコは正常作動で無事に完了です

最終はご要望につき、スキャンツール接続チェック＆エラーコードを消去済み

異音については修理でなくご説明のみで、完成納車させていただきました。

画像は撮り忘れましたが、持ち込まれたドラレコが作動しない時にはビビりました。。。

コレがあるので、持ち込みは受けることが出来ません

以上、フォルクスワーゲンの一般整備２台でした。

常連様も特例でお引き受けしたご新規様も、ご利用いただきありがとうございました

(代表：遠藤)

ＢＭＷ２２０ｉのいろいろ作業(６回分)

2024-06-15T00:00:00+09:00

一度に実施した訳ではないですが、いろいろと何回かに分けて症状が発生する度のご入庫となったＦ４６

さてさてどの作業からご紹介を～となりますが、直近の分から順にしていきたいと思います。

オイルの焼けるような臭いで、ご入庫となったのが一番最近の分。

いきなりで申し訳ないですが、一番直近の分の作業画像はエンジンブロックキャップ以外は撮り忘れています。。。

漏れの原因のオイルフィラーキャップ、エンジンブロックキャップを交換済み。

テスター結果から要交換と判断したバッテリーは、結構お高いですがこちらもご了承を得て交換済みでございます。

バッテリーＣＣＡが違ったので、コーディング作業でバッテリープログラムを書き換え済みです。

続いてというか遡っていってるんですが、エンジンの振動が室内にかなり伝わってくる症状

これはエンジンマウント不良との判断で交換済み。

上記部品交換にはエアコンラインを切らないといけないので、ガスを回収したついでにクリーニングして規定量充填しています。

３回前まで振り返ると、ドライブシャフトブーツ/インナーの破れによる交換作業。

こちら多くの箇所を分解しないと、ドライブシャフトが取れずに時間がかかったのを覚えています。。。

続いての分は法定点検で、エンジンオイル交換やタイヤローテーション作業実施。

Ｆブレーキローター研磨は、キックバック症状があったので作業しています。

お次は車検で、漏れていたウォッシャータンクについているポンプを交換しています。

どんどんさかのぼっていくと、このクルマの作業紹介はいったい何回分サボっていたのか。。。

と、思ってきました。。。

間にエンジンオイル交換などのご入庫があって、

最後の画像は～警告灯点灯につき、点灯の原因のＲブレーキパッドの交換

ご要望につき低ダストブレーキパッドを使用して、ブレーキローターは使用限度を超えていたため交換で対応済みです。

という事で合計すると６回のご入庫分の画像が溜まっていたことになる、こちらのＢＭＷ２２０ｉ

ご入庫サイクルも短くなってきているので何かしらの症状は当分出ることなく、次回は定期点検やオイル交換でのご利用をお待ちしています。

いつもご利用いただき、ありがとうございます

(代表：遠藤)

それは無いでしょう～？（アバルト５９５）

2024-06-10T00:00:00+09:00

知り合いの知り合いって感じでご紹介があった、ある会社の社長様のお楽しみグルマ

新車から半年落ちってぐらいでご購入されたようですが、その時に販売してくれたところでお好みの車高調を入れたそうです。

車高調を入れる前に乗ったかは不明ですが、納車後がどうもおかしい

ずっと違和感があったようですが、販売店さんに持っていくと～こんなもの。。。との回答。

どんな違和感かと伺うと、ハンドル切る度にゴキゴキ、バキバキと音が鳴るよう～～

んんん

それはよっぽど安物の車高調なのでは

っとなりますが、そんなオーナー様でも車種でもありません

やはり選ばれた車高調のメーカーは有名メーカー品で、車高調の問題ではなさそうですね～と一旦はご紹介だけとなっていました

それからちょっと経って、お電話があり早速のご来店がありご入庫。

※ご紹介いただいた時に私にちょうど長期出張が控えていたのを言っていたので覚えてくれていたようです

その日は診る時間がなく後日となりましたが、どこかに走りに行く必要はなかったです。

駐車場を移動するだけで、ゴキゴキバキバキ～

総走行距離数から半年でそんなに乗ってはいないと思われますが、乗れたものではありません。。。

いくら安物の車高調を入れてもここまででは無いかと～

そんなレベルの異音とプラス振動（引っかかる感じのやつです）までありました。

お話だけの時点では何が悪いのか分からない場合は純正に戻してみますと言っていましたが、組み方が間違えてるのは明白です。

オーナー様に車高調メーカーさんに連絡をとってもらい、当社の方にも連絡をくれましたが流石は有名メーカーさんの対応

好感度抜群な対応でしたが組み方の説明書みたいなのは存在していないようで、その車種のマニュアルを参考にしてくださいとの事でした。

仕方ないので早速このクルマのマニュアルを見ながら分解してみようとリフトアップ点検すると～

フロントの片側は下皿が緩んでスプリングが遊んでいる。。。

もう片方は締め過ぎているので緩んではいませんが、ダメでしょう～締め過ぎも

締め過ぎは当然テンションかけ過ぎで、アッパーのベアリングをもう既に痛めてダメにしている可能性あり

明らかな組みつけ不良も一瞬で分かったところで、部品を発注して入荷待ちとなりました。

負担がかかっただろう部品は、この際に全て交換して車高調の組みなおしです

と～ここで、またまた発見されたのは純正スプリングを止める上の皿～

この場合取り付ける必要はありません

要らない部品が付いていましたね。。。

タイトル通り、それは無いでしょう～

半年も使用して何事も無かったのは、たまたま趣味グルマだったので使用頻度少な目だっただけの事かな。。。

納車時は『全然ちがう～』と仰り、帰られました。

まったく負担する必要が無い費用なんですが、流石は社長さんです

初めてのご利用となりましたが、これからも宜しくお願い致します。

とブログ書いていたら、違う所有車のエンジンオイル＆オイルフィルター交換と軽く点検のご依頼が

とりあえずはアバルトでの初めてのご利用、ありがとうございました

（代表：遠藤）

いろんな輸入車のいろんな作業６台

2024-05-30T00:00:00+09:00

車種も年式もバラバラな輸入車のちょっとした作業(車検など定期点検以外)や中には点検だけ、中には作業多数などを６台。

１台目は、初めてのご利用となるシボレータホ

当社では珍しい目のアメ車のヘッドライト光軸調整のご依頼です。

並行輸入車でカットオフが逆なのを日本仕様にしたようなので、その後の調整。

思いっきり狂っていた光軸を調整して、光量も十分なようにしています。

もちろんですが当社で車検受けしている車両では無く、この作業だけのご依頼だけだったので規約により工賃は高め。。。

ご利用の方すべてに適用の規約ゆえ、ご了承ください

光軸調整～続きで、お次はＶＷポロでこの作業の前はバッテリー交換依頼があり作業済み。

ご要望につき今回は、ヘッドライトをＬＥＤ化させていただきました。

仕上げは、光軸調整で完了です

３台目はＦＩＡＴパンダで、パワーウィンドウ不良によるレギュレター交換のご依頼。

通常は行っていませんが、以前にご利用があったので今回は特別に持ち込み部品での交換となります。

が。。。結果は部品が微妙に合わない。。。

こういうのが結構な頻度で起こるので、持ち込み部品はお断わりしています。。。

時間が余計にかかるうえに、持ち込んだお客様を責める事も出来ないので。。。

今回はちょっと正常では無いですが使えない事はないので、ご説明の上で納車済みとなりました。

４台目は、警告が出たとの事でご来店があったキャデラックエスカレード。

とりあえずはスキャンツール診断をさせていただきましたが、内容的には詰めての点検が必要となります。

次回はお預かりしての診断が必要なので、またご連絡のうえご来店ください

５台目のベンツは一番作業が多かった一般整備ご入庫となります。

とりあえずのご入庫の最初のきっかけは始動不良。。。

こちらセルモーター不良なんですが、国内で見つける事が出来なかったので輸入してバッテリーと一緒に交換。

エンジンがかかっても調子が悪いのは燃料系だったので、フューエルフィルターをオーバーホール済みです

ヒーターが効かないのはヒーターボックス不良、ガスケットとかパイプ類などその他もろもろと取り寄せていたので交換。

腐っているパイプの交換とか、ヒーターレバーの調整が必要だったりとか～かなり苦労したのはこのヒーター関係となります

足回り系でいえば、Ｒホイールシリンダー漏れにタイヤは全数ボロボロ。。。

両方交換で対応しています

最終はエンジンオイル交換で終わりたいところですが、オイルエレメントブロックから漏れあり。。。

流石は旧車～触るとこ触るトコ。。。です。

エンジンオイルは、ロイヤルパープルＨＰＳ/２０Ｗ－５０を使用で完了となりました。

最後に登場はサーブ９－３の自損事故。

外から見ても分かるようにエアコンコンデンサーが曲がってしまっていますね。。。

ボディーも擦ってしまっているので、この後にご相談があったパワーウィンドウ不良と一緒に修理がオススメです

こちらは修理スタートの連絡待ち。

ご予定をまたお知らせください

以上で６台、車種はバラバラで定期点検以外の輸入車たちでした。

中には見せに来られただけで、作業未実施の分もありますが。。。

たくさんのご利用いつもありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ルノー２台のメンテナンスその他

2024-05-21T00:00:00+09:00

１台目のカングーは車検整備と同時に、ご依頼分のスピーカ―交換作業。

カロッツェリアのスピーカーセットは、当社でご用意させていただきました

そしてこの車検時に警告が出ていた、『check injection』はインタークーラーパイプ不良によるもの。

さっそく部品手配をかけましたが、日本には無くて本国手配のようです。。。

待ってられないので一応は手配をかけ応急処置で警告は出ないようになりましたが、またいつダメになる事か

車検整備中及び検査前後で再度警告は出ないので、一旦は納車させていただきました

スピーカー交換にツイーターも追加されたので、音楽環境はかなり良くなったかと思います

約１カ月後に入荷したインタークーラーパイプは、無事に交換済み。

いつもご利用いただきありがとうございます

２台目のメガーヌもいつもご利用いただいています。

しかも、かなりご遠方からのご来店

いつもありがとうございます(^_-)-☆

※ブレブレの車両画像。。。申し訳ございません

今回は一般整備のご依頼となり、エンジンオイル＆オイルフィルター交換はご指定いただいたＳＯＤ－１プラス施工済み。

エアコンフィルターもご依頼で交換致しました。

そしてリコールで交換済みだったかどういう経緯だったか忘れてしまいましたが、よく壊れやすいと言われているフューエルポンプ。

もしもの時のために予備で持っておきたいとの事で、この時に販売させていただきました。

ポンプとシーリングで税込、１０万円也・・・

お高い部品ですね～

そんなこんなでいつもご利用いただいているルノー車を２台。

２台共にオーナー様の意向があり、常に出来るだけお答えできるよう対応させていただいています

あらためてご利用いつもありがとうございます

これからも宜しくお願い致します。

(代表：遠藤)

いろんな輸入車の足まわりメンテナンス

2024-05-11T00:00:00+09:00

今回は定期点検以外(車検/法点以外)の一般修理としてご入庫いただいた輸入車たち

と、画像を拾い出しては見ましたがホイールスピードセンサー不良が多数。。。

ＡＢＳ警告が点灯してるんですが。。。と連絡があれば～ほぼほぼこのセンサー不良なんです

１件、例外もありましたが～

1台目のＢＭＷは、初めてご利用いただくご新規様。

こちらセンサー不良と確かめてから部品注文、入荷してから再度ご入庫いただき改善済みです。

同時にエンジンオイル＆オイルフィルター交換もさせていただきました

２台目の白のポロもセンサー不良。

交換しようとリフトアップして気が付きましたが、エンジンアンダーカバーが千切れてしまっていて垂れさがっています。

この時は応急処置をして、完成納車済みです。

が、それからだいぶ経って応急処置も限界となりまた垂れ下がり、地面を擦る時があるとの事。。。

取り寄せて交換となりました。

このカバー、２万円以上しますね。。。高い

３台目アウディＱ２で、どうもパンクしているようだ～とご連絡がありご来店。

他のお車でお世話になっておりますが、この車両のご入庫は初めてです

新車から５年ぐらい経っていますが、タイヤはまだ新車装着のよう。。。

とりあえずはパンク修理をしていますが、後日ご注文いただいたミシュランタイヤで全数新品交換済みでございます

４台目のジャガーＸＪもご新規様で、こちらはブレーキ警告が出ているようです。

チェックすると後ろのブレーキパッド残量不足です。

ローターの減りも激しいので両方交換。

パッドは設定があったので、シルベラミック(低ダスト)で交換しています

５．６台目は話がもどって、あるある事例のホイールスピードセンサー不良。

こちら流れ的には、ご連絡がありご来店いただきお待ちいただいている間にスキャンツール診断。

どこのセンサーが悪いか分かるので、本当に悪いのかデータを取りながら走行テスト。

部品が入荷したら再度ご入庫いただき、交換して再度テストして再発しない事を確認して完了です。

５．６台目はそんなアウディＡ１とＶＷゴルフⅥでした

そして最後の黒のポロもかぁ～と、初っ端は思いましたが、ど～もおかしい

あまりによくある事例なので結果に飛びつきそうなんですが、警告の出方は同じですが故障箇所指定エラーがではないんです。

１度目のフォルトコード消去時にしかお代は頂いていませんが、誤診しないため２回消去して再点灯を確認せていただきました。

診断結果はＡＢＳコントロールユニット不良。

新品は１０万円以上する部品となります。。。

潔くリサクルパーツを検索して、概算見積書を作成しご了解を貰って交換作業です。

絶対に設定された工数時間では交換出来ないよね。。。コレって感じでしたが、

無事に作業は完了し警告は点灯しなくなったことを確認済みです

そんなこんなで、ほぼホイールスピードセンサーでしたが足まわりメンテナンス(ブレーキもありましたが)が全部で７台でした。

いつも多数ご利用頂き、誠にありがとうございます。

これからもどうぞよろしくお願い致します

(代表：遠藤)

アルファロメオMiTo 徹底メンテナンス！

2024-05-02T00:00:00+09:00

明日からゴールデンウイーク休業として、6日までお休みもらいます

そんな休業前の最後のブログは、20万㌔越えのアルファロメオミトのメンテナンスとなります。

事の始まりは去年の末にクラッチペダルが戻ってこない。。。と、レッカー搬送されてきてから～

この時点でクラッチキット交換は間違いないですが、この機会に考えられるメンテナンスは全て実施する事となりました。

★クラッチ関係
　クラッチキット
　クラッチアクチュエーター
　　ガスケット
　　デフサイドオイルシール×2
　　ハブロックナット×2
　　MTオイル
　クラットマスターシリンダー
　　ホース×2
　クラッチフルード

★タイミングベルト関係
　タイミングベルトセット
　　バキュームポンプガスケット
　　ドライブベルト
　　ドライブベルトテンショナー
　ウォーターポンプ
　　アンチフリーズ1L×3
　リザーバータンク
　　ホース
　　Oリング

その他にエンジンオイルはオイルフィルター同時交換で、添加剤(ＳＯＤ－１プラス)施工済みです

そして以前からオーナー様が我慢していた、エアコンオート機能不良。

前々から原因は外気温センサー不良によるものと分かっていたのですが、

このセンサーはドアミラーの中にありドアミラー丸ごとしか部品設定がありません。。。

5万ぐらいする部品。。。

エアコンのオートが使えない程度なので、この値段では躊躇するのは当たり前でござます。

なんなんですが～今回は、徹底的にという事で思い切って交換

コレで今のところ不良個所は一切無い状態となりました

昨年末のこの作業の前にニュートラルセンサー不良によりご入庫となった際の画像も今回ブログに入っています。

ニュートラルセンサーは、不良により警告が出た状態だとアイドリングストップが作動しなかったり

Ｎ固定になったり色々と症状がでてしまう困った部品です。。。

そんなこんなで大量に作業を実施したアルファロメオミトは、部品が揃いだした今年初めから作業を開始して無事に完成。

同じ徳島県内のオーナー様ですが、車で2時間弱かかるところからご来店で納車済みとなりました。

思い返せば1度目のタイミングベルト交換も当社で作業

これが初めての当社のご利用となり、早いものでもう3年ぐらい前の話です。

たしかタイミングベルト交換するのに必要な特殊工具(SST)ありますか

が、第一声だった記憶があります

遠方よりご利用となりますが当社での車検整備のご利用もありましたら、もう少し工賃値引きも可能です。

ご検討いただけますと幸いです。

この度もご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

BMW MINI(F56) 車検整備とその後

2024-04-22T00:00:00+09:00

予め左のブレーキ・テールが点灯していないと警告が点いた状態でご入庫。

車検ご入庫後の点検で症状が確認できたので先ずは原因を探るために分解してみると、よくある症状は出ていないようです

実はこの症状は結構あるあるでテールごと交換するとお高いので、リペアキットが出ているぐらいの頻度で発生します。

今回の判断は、脱着するとそれ以降は何をしても全く症状が発生しなかったのでこのまま車検を進めるでした。

いつまでも正常箇所を見ていてもなんなんで、その他作業を進めていきます。

・ブレーキフルード交換

・エンジンオイル&オイルフィルター交換（SOD-1プラス施工）

・スパークプラグ交換

・補機ベルト交換

・RハブベアリングLH交換

・Rアディナルダンパーサポート交換

・タイヤローテーション&ホイールバランス調整

・ウォッシャーポンプ交換

・前後ワイパーブレード交換

・エアコンフィルター交換

などなど〜

実はこの車両、前回の車検も当社で受けていただいています。

その時に、うっすらですが左後ろのベアリングから異音が。。。

もちろんオーナー様にお伝えしましたが、全く気が付かないとの事でこの時は放置となっていました。

それから２年後の今回の点検では

『ゴォーーーー』

もう気が付かないレベルではないですね。。。

ベアリングだけでなく、ハブごと交換しないといけないのでお高い部品です。。。

流石にオーナー様も気がついていたようで、今回の車検で部品交換して改善しています。

もう直ぐ１０万キロとなるので、消耗品は多数

最初は入ってないだけかと思っていたウォッシャーは、ポンプからの漏れなので交換しかありませんでした。

そんなこんなで作業を進めていき、作業後の試乗テストから検査へ

いいわけではないですが、全く警告が出たりなどの異常はありません

検査も無事に終わり納車させていただき、それから１週間後ぐらいにお電話があり、また警告が出てる。。。

ダメならお預かり中に出てヨォ。。。

あるあるの失敗談なのでリペアキット代金はいただきましたが、リペア工賃は無料サービスとさせていただいています。

何度試しても正常〜でも、安全策で交換しておこうが、今回は正解だったのかな

その他の作業も多数あり、高額な車検となったので安全策より先にコストを下げる方へ思考が向かってしまった感じがします。。。(･_･;

前回に続いてのご利用ありがとうございました。

走行は結構するようですが車検から車検の間は全くのノーメンテのようなので、せめて1年に1度は〜又はオイル交換だけでも〜

ご相談ください

これからも宜しくお願い致します。

（代表：遠藤）

メルセデスベンツ(W212) AdBlue撤廃/NOX鈍化

2024-04-09T00:00:00+09:00

以前よりお付き合いのあるお客様から、白煙のようなものが出ているとご連絡あり。。。

嫌な予感的中で、AdBlue（アドブルー）系のトラブルですね。。。

オーナー様と前からお話に出ていた作業を実施する事になりました

AdBlue撤廃及びNOX鈍化にも費用は当然かかりますが、こと今の症状のアドブルートラブルの

改善には燃料タンクを下ろしてヒーターエレメントユニットを交換する必要があります。

もう何年前だったか忘れてしまいましたが、NOX(ノックス)に関しても警告灯点灯でご相談がありディーラーさんで高額修理した経緯あり。。。

その時はまだこの作業が出来る設備もスキルも当社には無かったので、大変ご迷惑をお掛け致しました

ですが、も～あの時の私達ではありません

出来る設備もスキルも手に入れたのはも～半年ぐらい前の事

ご了解を頂いたので、さっそくAdBlue撤廃/NOX鈍化の作業に入ります。

このモデルはECUがエンジンルームにありますね

時にはフェンダー内にある時とかあります。

ECUのファイルを読み込む専用の機器に接続していきます。

ＦＬＥＸ（フレックス）

接続しましたら、内部のファイルをフルバックアップ。

バックアップを取っておけば、元に戻すことも容易にできますし、万が一何かエラーが起きても復旧する事が可能です。

そしてAdBlue撤廃/NOX鈍化プログラムの書き込み作業。

AdBlue撤廃を行いましたので、コントロールユニットのカプラーを取外します

スキャンツールでで最終チェック。

エラーはまったく無い状態で、その他アイドリング不調などもなく良好な状態なのでこれで完了となります。

重ねてお伝えしていますが、これは「修理です」とは言えない作業だと思っています。

NOxセンサーにしてもAdBlue関連の部品にしてもかなり高額である上に、長期欠品が続く中で直したくても直せないトラブルになります。

それをプログラムで少し「調整」してあげるというものです

こんな状況下でチェックランプが付いたまま乗り続けることで怖いのが、点灯している原因や内容を把握しているけれど、他の重大なエラーを見逃してしまうことです。

敏感に反応する所を少し調整してあげることで、重大なトラブルが生じた際にはきちんとドライバーさんにお知らせしてくれるという、本来あるべき「エンジンチェックランプ」としての機能を取り戻す作業です。

こちらの作業を希望される方は、この内容をご理解いただければ幸いです。

メルセデスベンツ以外でもBMWやフォルクスワーゲンなども対応可能な場合がありますので、NOxやアドブルーでお困りでしたらお問い合わせお待ちしております

今回の場合はチェックランプ点灯とはちょっと違う事例とはなっています。

いつもご利用いただいているので、特別価格でご提供

当社で車検もその他メンテナンスもってオーナー様には、少しでも他では味わえないお得感を味わってもらいたい

そんな気持ちで日々精進しています

ご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

フェラーリ３０８ＧＴ４

2024-03-28T00:00:00+09:00

静岡県から引き取ってきたのは、もういつの事だったかぁ

中古新規となるので、一通りが保安基準に適合していないとダメな訳ですが状態それどころの話ではありませんでした。。。

往復約1,000㌔を走破して引き取ってきたのですが。。。調子はまさに絶不調～

やっと思い出長い年月をかけ、やっと納車までこぎつけて無事に納めることが出来たのが先日

がしか～し、納車してその帰宅の道中に。。。不調が。。。

納車前にかなりの回数の試乗テストを繰り返し、当然の事ですが入庫時に発生していた

バックファイアしまくり状態、片方のバンクが全く作動していない状態がバッチリ改善している事を確認済み。

キャブレターはオーバーホール後に、専用工具を購入しての調整でバッチリだったはず

入庫時を思い出すと～点検を進めていくと分かってくるのは、今までのメンテナンスはど～もプロがやってないという事実。

あるはずのものが無い。。。どこをどう直してるのか？不明ってのが多数ありました(・。・;

納車後の早い不調発生に驚きましたが、よくよくオーナー様のお話を聞いていると発生しているのはアフターファイア？

納めてすぐさま違う不具合が発生するとは～流石です

一先ずはこの一回目の納車までに、どこまでの作業やったのかをご紹介。

・タイミングベルト,テンショナーベアリング＆ドライブベルト
・ウォーターポンプセット,サーモスタットセット
・キャブレターリペアキット
・ディストリビューターリペアキット
・イグニッションコイル
・バッテリー
・エンジンオイル＆オイルエレメント
・エアーエレメント
・ドライブシャフトブーツ
・ステアリングラックＡＳＳＹ
・タイヤ

かなり端折っていますが、上記は交換部品です。

作業的には下記で、

・全ブレーキ分解洗浄/グリースアップ
・全キャブレターオーバーホール
・ディストリビューターオーバーホール

その他にチョークワイヤーを作成したり、何故か取り外れていたファーストアイドル機構を自作したり。。。

極めつけで時間がかかったのが、アメリカから取り寄せした後付けエアコンシステムの取り付け作業。

まぁ～注文してから入荷までも時間がかかったのですが。。。

当然のようにコンプレッサーの交換があるので、タイミングベルト交換と絡めての作業。

あまりに必死の作業過ぎて途中の作業が少な目です。。。

エアコン取付に関しては、パイプを加工する工具が必要なので購入しての作業。

そんなパイプの加工も慣れている訳がないので、時間がかかりました

そんなこんなでやっとこぎつけた納車の日。

ホッとしたのも束の間ですぐにご連絡があり最初は調子が良かったが、数十キロ走ると不調に。。。との事。

既に再入庫済みなんで点検の結果は、納車直後に腐食した触媒内部が内部で脱落したかして排気が詰まってしまったよう～

あれだけ試乗テストしたのだから、せめて納車前に起こってほしかった。。。

という事で、まだまだ続くだろう～フェラーリ３０８ＧＴ４のメンテナンス

またまた部品入手に手こずりそうですが完璧を目指し、めげずに頑張っていきたいと思っています

（代表：遠藤）

アウディ６台のいろいろ～

2024-03-18T00:00:00+09:00

１台目のスポーツパック３．２クワトロは、同業者さんからのご依頼で部品交換その他です

・スロットルボディ洗浄

・エアーエレメント交換

・スパークプラグ交換

上記作業は無事に完了させ完成/納車済みとなります。

２台目の青のＡ３は車検から一般整備、最近の法定１２カ月点検までの画像

車検ではエンジンオイル交換にタイヤは全数交換、前後ワイパーブレードにエアコンフィルターなどを交換済み。

途中の一般整備は、ヘッドライト（ディスチャージ）不良があり交換。

最近の法点では１年使用したのでオイル交換と、診断結果が悪かったバッテリー交換は省略したのでご注意ください。

３台目はクルマ自体の画像は撮り忘れましたが、コーディングのご依頼です。

画像は『ＤＲＬデイタイムランニングライト』を無効化している画面。

他社さんで中古購入してからずっと気になっていたようで、施工できるショップを探していたようです

４台目のＡ３はエンジンチェックランプ点灯でご来店。

スキャンツール診断では失火しているようで、実際に部品を取り外して点検しようとすると～

んんんエンジンオイル漏れ

に、しては不自然な感じがするのでお尋ねすると、遠出の前にエンジンオイル交換をしたとの事。（最近の話）

ちょっと言いにくい事ではありますが。。。

エンジンオイルを入れる時に、こぼしてはないですかねぇ

オーナー様の問い合わせにより事実は判明したようなので、ここは掘り下げずにオイル付着により要交換となった部品を交換。

最終テストも良好なので、作業は完了～納車済みとなりました

５台目に登場は、いつもは県外で使用しているＡ１の車検整備です。

ブレーキフルードにエンジンオイル、今回はバッテリーも交換済み。

タイヤは県外へお戻りまでに間に合わないので、そのままで完了しています。（タイヤ全数：経年劣化/ひび割れ）

また徳島にお戻りになり、お時間ある時があればタイヤ交換も可能なので前もってご連絡ください。

最後はＡ４なんですが、こちらは下記の修理をして納車して直ぐに事故を起こしてしまって。。。また再度当社にある状態です

ちょっと前の作業とは

オイルセパレーター＆ブリーザーパイプを交換後にエンジンオイルを交換。

メーター内に触媒ランプが点灯していた症状も改善となりましたが、すぐに事故発生。。。

お怪我が無くて何よりでしたがクルマの方は修理するにはあまりにも損傷が激しく、そしてもう１６万㌔以上走行と過走行。

オーナー様とお話し合いがあり、乗り換えが決定済みとなっています。

以上でＡ３が多めですが、アウディばかりを集めて６台。

いつも多数のご利用いただきありがとうございます

（代表：遠藤）

スマート３台のいろいろ

2024-03-08T00:00:00+09:00

白のスマートが３台登場します。

フォーフォー２台とフォーツークーペ１台なんですが、同じ白なんで分かりにくいかも

先ずはフォーツークーペのバッテリー交換。

診断結果が悪かったので、エンジンオイル交換と同時に取り寄せていたバッテリーと交換済みとなります

そしてもう～どのスマートの分だか分からなくなってしまいましたが、エアコンフィルター交換は２台分の画像。

※同じ画像フォルダに入っていたのでこの３台のどれかだと思います

ブレーキ不良により、ローターとパッドを交換したのは１年新しいフォーフォーです。

最後に先月ぐらいに法定点検でご入庫となった１年古いフォーフォーは、シートベルトの巻取り不良あり。。。

まぁまぁなお値段がする部品となりますが、オーナー様がかなりストレスを感じるようで。。。

国内に在庫があったので取り寄せして、交換済みでございます。

以上は画像がある分の画像の説明となりますが、もちろんその他にも多数作業を実施済み

エアーエレメントを交換したり、交換するには勿体無いのでバッテリーチャージしたり、ワイパーブレードセットを交換したり～です

特にブレーキメンテナンスしたフォーフォーは、この時は車検整備だったので多数作業を実施。

他に費用がかかったのでタイヤ全数交換。

スマートは前後のタイヤサイズが違い、しかも珍しいサイズなので入手とコスト面でいつも苦労します。。。

そんなこんなでスマート３台のいろいろ～でした。

多数のご入庫いつもありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ピカソから始まりピカソで終わる～フランス車６台

2024-02-27T00:00:00+09:00

１台目のピカソは、法定１２カ月点検でのご入庫。

複数台所有されているので、あまり活躍の機会がなく走行はまだ３万㌔台となります。

車検/法点と毎回ご入庫いただいていてその都度、エンジンオイル交換は添加剤（ＳＯＤ－１プラス）施工で実施済み

その他、フィルターなどを交換させていただいています

続いてのルノーカングーは、時々ドアミラーが格納しなくなるとの事。。。

オイル交換でご入庫時に点検すると～

症状はハッキリと出て、内部のギアがとんでしまってますね。。。

内部のこの不良個所だけの部品設定は無いので、丸ごと交換となりました。

３台目はルノーメガーヌで、初めてのご利用のご新規様となります。

ご要望は今現在付いている社外品のナビとドラレコの取り外し

ご要望通り作業実施済みとなります。

４台目は、シトロエンＣ４。

時期がバラバラですが、エンジンオイル交換やエアコンフィルター交換、その時に見つけたタイヤパンクなどの画像です。

この前は、ミラー型２カメラドラレコを取り付けさせていただきました

フランス車のサービスリセットは、メーター内で簡単に出来るので良いですよね

そして５台目はまたまた登場のメガーヌで、いつも遠方よりご利用いただいています。

今回は車検整備消耗品交換に加えて、エアコンガスクリーニング施工をご希望。

キッチリ作業済みとなります

最後に登場はタイトルどおりピカソで警告灯点灯で点検依頼があり、スキャンツール診断結果からターボソレノイドバルブ不良と判断。

この部品を交換し、こちらも要交換レベルだったエンジンオイルも交換して作業完了しています。

以上～フランス車くくりでピカソからピカソで終わろうと書き始めたブログでしたが、メガーヌも２台あると書いていて気が付きました。。。

いつも多数のご利用をいただき、ありがとうございます(^_-)-☆

当社ではフランス車の車検から一般的なメンテナンス、不意に起こるアクシデント（故障）までバッチリ対応しています

お困りの方はお問い合わせフォームまで

お問い合わせフォーム

宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ＭＩＮＩ/７台のいろいろ～

2024-02-15T00:00:00+09:00

日本で一番売れている輸入車は

一昔前はＶＷゴルフだったかと思いますが、今現在はＭＩＮＩがそのトップの座に君臨しています

さてさて～それは何故なんでしょう

あるネットの記事で見かけましたが、ＭＩＮＩブランドの特徴としてあげられるのが『ジェンダーレス』である事。

男性人気の高いスポーツタイプ、女性向けのデザインを採用したコンパクトカーといった具合で、ＭＩＮＩ所有者の男女比は５０：５０だそうです。

そんな大人気のＭＩＮＩとなりますので、入庫比率も当然のように高め

今回は車検から修理、定期メンテナンスまで当社のサービスカーも混ざってますが７台のＭＩＮＩの登場となります。

トップバッターは緑のＦ５５で、初回車検のご入庫。

当社で販売した訳ではありませんが、他社さんで新古車としてご購入されたようです。

２万キロほど走行していて、購入からノーメンテで来たようなのでエンジンオイルなど油脂類は交換済み。

そしてドアバイザーが欲しかったようなので、純正品を取り寄せ取り付けして納車済みとなります

２台目のＲ５６の黒も車検整備で、走行は約１３万㌔。

当社では初めての車検整備ご入庫となり、それなりに悪いとこはあります。。。と言うか多めです

シリンダーヘッドカバーから漏れ、サーモハウジング及びリザーバータンクから漏れ。

漏れ漏れを部品交換で対応して、その他も部品交換させていただきました。

が、写真は少な目。。。撮り忘れでございます。。。

３台目は、箸休め的に白のＲ５６のエンジンオイル交換でご来店。

いつもの様にお待ちいただいている間に作業済みとなります

４台目に登場は、青のクロスオーバーＲ６０。

そうです～当社で活躍中のサービスカーとなります。

貸し出ししていたお客様から急にエアコンが効かなくなったよぉ～と、真夏にご指摘を受けました

確かに効かない。。。かなり厚い時期に大変申し訳ございませんでした。

診断結果は、コンプレッサー不良。

なかなかのお値段の部品となりますので、痛い出費となりました。。。

５台目、６台目はそれぞれオイル漏れ、冷却水漏れ修理でご入庫。

２台共にＲ６０の黒となりますので、分かりにくいんですがそれぞれ部品交換で対応済みです

冷却水漏れの方は、漏れ具合の画像をメールで送ってもらい結構漏れていたので当社でレッカー搬送させていただきました。

修理中は当社管理のレンタカーが出ていたので、ご不便は無かったかと思います。

最後は白のＦ５５。

２台目の車検ですが当社では初めての車検整備ご入庫となります。

走行は３万㌔弱なんでタイヤ溝は車検が通らない程では無いですが、５年経過していているのでひび割れ劣化がみられます

ご相談の結果、今回車検整備と一緒にタイヤ(コンチネンタルＣＣ７)全数交換済み。

他にコレといった作業は無く、定期的に必要な作業を実施して完了となっています

以上で７台登場した、ＭＩＮＩのいろいろ作業

いつもたくさんのご入庫ありがとうございます。

いきなり不人気になる事は考えにくいので、これからも増えていくだろうＭＩＮＩオーナー様のご期待に沿えるよう精進して参ります

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ベンツ４台のブレーキ＆タイヤメンテナンス

2024-02-06T00:00:00+09:00

実際に走るクルマにとって結局一番大事なのは『止まる』こと

こと走る事に関して注力していることが多い輸入車は、『止まる』という点に負担がかかる事が多めです。

『止まる』ってことに直で影響してくるのは、もちろんブレーキそしてタイヤです

今回はメルセデスベンツばかり４台の、ブレーキ＆タイヤメンテナンス。

１台目に登場は、７万㌔走行時にブレーキ、タイヤを一新したＷ２１２です。

前後ブレーキパッドには、シルベラミック(低ダスト)タイプを使用。

ブレーキローター、パッドセンサーも交換済みです。

同時にタイヤは、全数コンチネンタルタイヤで交換。

この作業の２か月前にバッテリーも交換しているので、今回の作業を併せての総額は

想像で高めなので計算を辞めておきます。。。

２台目は、古くなりＷ２２０の車検整備時に行った扁平タイヤからノーマルへ戻す作業。

元々のサイズのタイヤホイールのリサクルパーツを取り寄せて、交換しています。

ここで輸入車の車検時のサイドスリップ検査について

輸入車には、国産車の基準ではない車種があります。

ちょっと手間なんですが、そんな車種に入っていないかを調べてからの検査。

このベンツは入っていて、この表の範囲内なら検査合格という事です。

続いては縁石か何かでタイヤホイールを損傷させてしまったＷ２４７です。

エアーが抜けているわけではないですが、損傷具合から直ぐにでもタイヤを交換した方が良さそうです

と言っても、在庫しているタイヤでも無いのでオーナー様と相談して先ずは量販店さんに行ってもらう事に

後にお電話があり、詳しくは分かりませんが折り合いが付かなかったようなので、当社で取り寄せて交換させていただきました

ディーラーさんで車検したばっかりで、タイヤも交換したばっかりだったので勿体ないですが仕方なし。。。

ホイールも～と思うぐらいの傷ですが、今回タイヤのみ交換で最終テストも入念に行っています。

最後に登場は、あまりお目にかからないＲ２１７。

ベンツオーナー様あるあるの、ブレーキダストをもう掃除するのに疲れた症候群です。。。

ダストが出た状態で雨なんか降ったらもう最悪。。。白の車に黒いダストの線が付きます

ブレーキパッドの残量は十分ありますが、低ダストパッドに全数交換

勿体ないですが、いつもキレイな車でいたいオーナー様からするとかなりの労力が補えたかと思います。

そんなこんなで４台のメルセデスベンツのブレーキ＆タイヤメンテナンス。

安全の為と言いつつなかには精神的な安全の為の作業もありましたが、それも安全運転の為になかなか重要な事でございます

多数のご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ボルボ２４０各種メンテナンス

2024-01-29T00:00:00+09:00

当社で販売させていただいた黄色のボルボ２４０は、ワゴンでしたがこちらはセダン。

ボルボ２４０Ｗ中古車販売 ①

白の２４０はずっと他社さんでメンテナンスしてきたようで、この度はじめて当社のご利用となりました

初めてのご利用から何度かご入庫、色々と作業をさせていただきました

この度～当社で中古車をご購入した頂いたのを機に手放すことが決まり、今までのメンテナンス記録簿的なブログとなります

先ずは初回なんですが、この時はもう既に色々と調子が悪いところ多数あり。。。

・警告灯点灯（フォルトコードからオーツーセンサー交換）

・エンスト気味（スモークテスター診断からホース,プラグ交換）

・燃料ポンプの作動音が大きい（プライマリーポンプ不良）

・Ｆワイパーが動かない（モーター,ハーネスなど点検からヒューズ交換）

・運転席ドアが開閉しにくい（ドア分解から調整,グリースアップで改善）

ご要望事項タイミングベルト交換時に発見のオイル漏れ箇所（カム,クランク,バランサーシール）の部品交換に、ぱっと見で漏れていると分かるタペットカバーパッキン交換。

最終はエンジンオイル＆オイルフィルター交換で初回ご入庫は完了しました。

続いてのご入庫は、冷間時のアイドリングが低い症状の改善。

ＩＳＣＶ,イグナイターやコンピューターも点検、点火タイミングなどをみて不良というか劣化していて調子を崩している箇所を特定。

クランク角センサーにディストリビューターキャップ＆ローターにプラグコードを交換しています。

前のご入庫時に診断済みだった、インタンク燃料ポンプのプライマリーポンプも交換済み

ここまでで作業完了となった、２回目のご入庫でした

３度目はエンジン始動不良。。。

これは一番苦労した事例となりました

エンジンは確かに始動できない状態ですが、原因がいまいち特定できず時間ばかりが過ぎていきます・・・

点火していないので、その辺の信号とオシロスコープを用いて波形をみて診断。

前々からなんか怪しいと思われた、ＥＣＵ（コンピューター）に繋がる配線などは何をどう修理したか分からない状態。

どうしても何らかの修理をされた箇所が何をされたものなのか分からない分、怪しく感じます

配線図を見ながらその辺を出来るだけ元通りに復元し、確信はなかなか持てませんでしたがパワーステージ（レジスター）を交換して各部調整。

お時間を結構頂きましたが、なんとか始動不良は改善となりました

故障頻度が多くなり最後は走行中にトラブル発生。

そこから始動不良となったので、ちょっとこれからも使用するにはいつも不安がよぎりますね。。。

当社としましてもその都度修理してきたので、手放すことに決まりちょっと寂しい気持ちです。

長年乗り続けてきたオーナー様は、熟慮の結果とはいえより一層の寂しさがあるかと思います。。。

ご入庫初めから思い起こすと改めて思う事は、他で修理した箇所の修理は難易度が何倍にもなるって事～

特に旧車となると今まで手付かずってのは絶対に無いかと思うのですが、やはり思考が違うと修理の仕方が違うので～

時には何故こんな事になってるかサッパリ分からない修理痕もあります。

最終は正常復帰させることが出来ましたが、色々とご迷惑をおかけしました。

販売先も当社にお任せいただいているので、出来るだけ頑張ります

またご連絡させていただきます。

一先ずはここまで、ご利用いただきありがとうございました

（代表：遠藤）

当社的には優秀でした！お財布的には？（ランドローバーディフェンダー）

2024-01-20T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているディフェンダーは、毎度毎度の長期お預かりとなってしまいます。。。

そんだけの作業実施なので毎回、結構な修理金額となります

今回車検のご予約を頂いた時も、オーナー様もこちらの方もお互い嫌な予感が。。。

以前からあらゆる箇所のオイル/フルード漏れを全て修理しているので、せめて修理箇所がまた！ってのは無い事を祈っていました。

ＬａｎｄＲｏｖｅｒディフェンダー（ＴＤ４１１０ユーティリティワゴン）

修理していても一定期間過ぎると再発しているってのが、この車種の特徴というかあるあるなんです。。。

さてさて今回の車検はど～なることやら

さっそく車検の点検に入りリフトアップ点検すると、オイル/フルードの漏れは一切無し

これはこれで良かったのですが、今まで交換していない色々なブーツが複数箇所破れていました。。。

・右タイロッドエンドブーツ

・右ステアリングダンパーブーツ

・左右Ｒスタビライザーブーツ

ドラックリンクブーツは前に交換済みでございます。

合わせて足まわり関係でいうと、毎回ご依頼のあるＦスイブルピングリスはもう在庫しているので交換済み。

テスター診断で不良とでたバッテリーは、お高いですが交換させていただいています

ご指定のエンジンオイルも在庫しているのでオイルフィルターと同時交換。

そして今回車検の一番の高額部品となるタイヤ(かなり古い)は、ホワイトレターのヨコハマタイヤで交換済みです。

納期と金額的にこのヨコハマタイヤがベストだったのですが、オーナー様から思わぬ発言が～

『ホワイトレターは嫌いだからブラックレターの方を外向きで』

との事。

初めての事だったので確認しましたが、ブラックレターの方で組んでも何ら問題ないようです

最終は前から調子が悪かった右テールのソケットを交換し、ブレーキフルードを交換して全作業完了。

結果は、当社としては不良個所が少なく優秀

ですがバッテリー、タイヤ交換があるのでオーナー様のお財布的には

な、ランドローバーディフェンダー(TＤ４/１１０ユーティリティワゴン)の車検整備でした。

遠方からいつもご利用いただき、ありがとうございます。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ベンツ(Ｓ２１３)のカムシャフト＆ＮＯx鈍感化＆ナビ更新

2024-01-12T00:00:00+09:00

今年１発目の『輸入車メンテブログ』は、メルセデス・ベンツＥクラスステーションワゴン(Ｓ２１３)の多数作業

主な作業はタイトル通りですが、その他にも作業させていただきました。

先ずは、カムシャフト関係。

始動直後の異音にクランキングが長い持病発生につき、カムシャフト及びポジショナーを交換します

シリンダーヘッドカバーを開けてタイミングを確認するとセンターに明らかなズレが。。。

この作業にはカムシャフトをロックするＳＳＴ(特殊工具)が必要です。

高価な部品とはなりますがサクサク交換していき、バルブタイミングをチェックして復元。

最終はエンジンオイルを交換して、無事に症状改善です

続いてご依頼の『ＮＯx撤廃プログラムインストール』。

メルセデスベンツの中でも故障率の高いＮＯxセンサーは、1つ１０万円はします。。。

しかも交換してもすぐに故障する事例を今までさんざん見てきました

車種により２個、３個付いている部品なのでその度に高額修理となります。

そこを思い切って修理するとなっても世界的に欠品状態。。。

チェックランプ点灯のまま我慢して使用していると、その他の重大な故障を見逃すことに繋がります。

今後ＮＯxエラーに悩まされることが無いように、センサーの感度を調整(鈍感化)させる作業となります

MAGIC MOTOR SPORT社 FLEX(フレックス)完備

まだ特設コーナーは出来あがっていませんが、ＨＰの商品紹介ブログにこの作業の注意点を含め説明しているのでご覧ください。

ＮＯx(ノックス)、ＡｄＢｌｕｅ(アドブルー)、ＥＣＵ(コンピューター)等でお困りの方は、お問い合わせフォームまで

お問い合わせフォーム

話はこの車両に戻り、いったん納車後に実施となった作業。

・バッテリー交換(何年も交換してない)

・ＧＰＳアンテナ交換(ナビの現在地が和歌山県)

・ナビ地図プログラム更新(地図が２０１８年)

上記３点の作業は、再度お預かりして１日で作業させていただきました

ＧＰＳアンテナはドアミラーの内部にあり、脱着が必要。

ナビの地図更新は更新に１時間ぐらい放置。

時間がかかったのはこの２点でした。

以上、ベンツ(Ｓ２１３)の多数作業実施。

今度はＡＴＦ圧送交換一式作業かなぁ～と、オーナー様も仰っていたのでその際はまた宜しくお願い致します。

ご利用いただきありがとうございました

これからも宜しくお願い致します。

(代表：遠藤)

ＶＷザ・ビートル(フェンダーエディション)

2023-12-27T00:00:00+09:00

ＬＩＮＥ公式アカウントからお問い合わせがあり１０年選手のビートルを購入予定なので、その後のメンテナンスをお願いしたいとの事。

お住まいもご近所さんなので、ご利用の勝手は良いかと思います

お問い合わせからしばらく経過して、早速のご依頼が

当社のＨＰのドライブレコーダーコーナーをご覧になってくれたようで、ミラー型ドラレコの取り付け依頼。

※現在ミラー型ドラレコは在庫が無くなり受付終了となっています

ドライブレコーダー

そして気になる所ということで、助手席ドア開閉時のドアガラスの反応の鈍さ。。。

サッシュレスドアのこの車種はドアを開ける時にガラスがちょっと下がり、車両側にあるゴムに接触しない動きをします。

この動作が無かったり、鈍いとこれが思ったよりストレスがかかります。。。

ご来店時に一緒に確認しましたが、運転席側は正常。

助手席側は動いていない事はないですが、確かにおっしゃる通りで動くのが遅～～い

ドアハンドルを引っ張ってガラスが下がるのを待ってからドアを開けると、そらまぁ～大丈夫なんですが。。。

人間が車に合わせる動きをしないといけません笑

ドラレコ取付とこちらの改善をとの事だったので調べてみるとアウターハンドルの付け根あたりにスイッチがあり、ここの劣化か変形でこの症状が出るようです。

反応を良くするために何らかの細工をすると直りそうですが、確実なのは部品交換。

調べると色付きで部品はでますが、国内無しで本国手配でした

ミラー型ドライブレコーダー(２カメラタイプ)の取り付けは、すんなり終わりましたが～さてこの症状はどうしようかぁ

リサイクルパーツを入手して交換し、調整済みのドナーを持っておく

数日、検索しましたがリサイクルパーツは見つからず。。。

ご相談結果は、再発の可能性を加味しつつの調整作業となりました。

前のご入庫前に追加でご依頼のあった、バックドアを開けると大量の雨水が車内へ。。。の症状は、よく言うウエザーストリップの経年劣化。

何年も重たいバックドアに押さえつけられ、たまに開放ってなったらゴム製品は変形もします。

室内に来たらイケない雨水がバックドア内に溜まってしまったのでしょう～

そしてドアの話に戻りますが、これが思ったより時間がかかる。。。

結局のところはドア内張りを外しての作業となり、調整⇒テストを繰り返し運転席と同じ動作をするまでにする事が出来ました

この作業やってみると更に思いましたが、再発しそうな雰囲気がたっぷり。。。

ウエザーストリップは、こちらの車ではリアフラップガスケットと言い交換済み。

ドラレコ取付に続いての２回目のご入庫作業は、一応はここで完了となりました。

バックカメラが付いていないのでドラレコの後ろのカメラをバックカメラ代わりに～とのご要望がありまいたが、

その配線を今までした事がなかったので、不思議そうな顔をしてしまって申し訳ございませんでした

後ろのカメラはドラレコの役割なので、バックカメラとしてはちょっと距離感を掴む必要があります。

バック画面にガイドラインを出し、それに沿って棒をおいてどんな感じかイメージしやすいようにご説明済み

初めてのご利用となりましたが、多数のご依頼ありがとうございました

初回は電装品や外装品で機関部に関する作業ではなかったですが、また基本的なメンテナンスの際もご利用ください。

これからもよろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

ケイマン２台の車検＆ボクスターの一般整備(ポルシェ)

2023-12-20T00:00:00+09:00

１台目シルバーのケイマンは、２００６年モデル

走行は５万㌔台で車検整備となります。

１度目のご来店はエンジンオイル交換で、２度目のご利用～車検整備となります。

１度目の交換から半年以上たっているので、今回もオイル交換。

ブレーキフルード交換に、診断結果からバッテリーも交換致しました。

汚れていたフィルターはエンジンの分とエアコン分、両方交換で完了です

続いて白のケイマンは、新しく２０１８年モデル

当社で２回目の車検整備ご入庫となります

こちらも内容的には１台目と似ていて、定期交換が必要なブレーキフルードを交換。

エンジンオイル＆オイルフィルター交換は、ＳＯＤ－１プラス施工で作業しています。

そしてこちらは、バッテリー交換も

違うところは、タイヤが交換必要レベル。。。(タイヤ縦溝にひび割れがあります)

前後で違うタイヤは、ポルシェでは普通のサイズの１８インチ。

それなりのタイヤとなると、やっぱり価格はお高めです。。。

選んだタイヤは、ピレリＮ１ポルシェ承認タイヤ。

入荷に日数がかかりましたが交換して、こちらは汚れていたエアコンフィルター交換で完了です

最後に登場の黒のボクスターは、２００５年モデル

警告灯点灯の点検と一緒に、エンジンオイル交換です。

点灯と言うか、メーター内にはっきりと『Ｒブレーキライト』と警告が出ています。

警告のおっしゃる通りで、ブレーキバルブ切れとなりますので交換。

一通りの灯火点検で、ナンバー照明バルブ切れもあったのでこちらも交換しています

以上で、ポルシェ３台の車検と一般整備でした

よくよく見ると３台とも遠方からで、一番遠いのは吉野川市からご来店。

ゆうにクルマで１時間以上はかかるところからのご利用となります

ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＢＭＷ５台の一般修理

2023-12-09T00:00:00+09:00

ＢＭＷの車検/法点以外の作業も多数承っています

先ずは後ろの車高が下がるというＸ５、当社はご紹介により初めてのご利用。

診断結果は少し微妙でＲエアサスを交換すれ直ると思われますが、エアサスコンプレッサー不良の可能性も残ります。

コンプレッサーは本国手配部品なので、とりあえずは見るからにダメダメなエアサスを交換。

設定を済ませると正常な車高となり、走行テストも良好なので様子見となりました

が、しかし。。。

やっぱりコンプレッサーも悪かったようで、本国手配

お待たせしましたが入荷後に交換で、完全に修理は完了となりました。

２台目はＺ４で、エンジンチェックランプ点灯によりご入庫。

診断結果はスパークプラグ不良で、交換して改善済みとなりました。

３台目のＸ５の走行距離はもうすぐ２０万㌔へ

車検整備でもご入庫時には消耗品交換をしますが、何より定期的にエンジンオイルをキッチリ交換しているのが長期使用の秘訣でしょう～

今回も適合オイルを使用してエンジンオイル交換は、お待ちいただいている間に完了です。

続いてのＢＭＷ一般整備は、ど定番のウインドリフター交換の様子。

Ｅ９０では何度交換した事やら。。。

最後にＥ６０は、ブレーキメンテナンス。

エンジンオイル交換時にちょっと覗いただけでも分かる、Ｆブレーキローターの偏摩耗があり作業。

ブレーキローターは交換レベルなので交換し、残量がまだまだあるパッドは面取り加工処理済み。

これで異音も無くなりブレーキも本来の効きを取り戻した事でしょう～

以上～５台、ＢＭＷの一般整備を集めてみました。

いつも多数のご入庫をありがとうございます。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

フリーランダーⅡの多数メンテナンス

2023-11-30T00:00:00+09:00

ザっと撮影した画像をみながら、最近した作業した項目を洗い出してみると～

・車検時にＡＴＦ圧送交換作業

・車検時にヘッドライトコーティング施工

・車検後にリモコンキー作成

・車検前にタイヤ全数交換(ミシュラン/プライマシーＳＵＶ＋)

・車検１か月後にＲドアロックアクチュエーター交換

などなど

前からよく登場する、このカラーに全塗装済のみフリーランダーⅡですが

オーナー様とよくお話に出ていたＡＴＦ圧送交換作業をやっと実施することができました

当社ではこの車種でも専用アタッチメントを完備していますので、作業は可能です

車検時にはもちろん上記以外にも、エンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１プラス施工)に定期作業のブレーキフルード交換も作業済み。

車検後には最近反応が悪くなったという、リモコンキーを増設しています

(充電式で電池交換できないタイプです)

前回施工から３年が経過しているので、ご要望のヘッドライトコーティングも２回目の施工。

今回は当社でオススメしていた銘柄のタイヤで交換し、好評をいただき良かったです

そして一番苦労した作業が最後のＲドアロックアクチュエーター交換。

車検納車後にご連絡があり、後ろのドアの片方が開かない～との事。。。

お預かりしていた時は、ルームクリーニング作業などで開け閉めしていたはずです。

なんだろう～？？？とお預かりし、症状を確認すると本当にまったく開く事が出来ません

ロックがかかったままなのか、アンロックにしても開く気配は全く無し

さてさて、どうしましょうかぁ

とりあえずはドアを開けたいのですが、内張りを外す必要あり

困り果てて、ネットで事例を調べてもそんな事例ありません。。。

そこで大活躍の工場長がなんとか内張りを破壊する事なく、ドアが閉まったまま内張りを取り外す事に成功

国内での事例はヒットしませんでしたが、海外で事例があるようで見つけることが出来ました。

海外での事例ではとてもダイナミックに、内張りを破壊していましたｗ

内張りが外れましたが、ここからドアを開けるまでがまた時間がかかった。。。

見たいところが見れずとスコープカメラを使用して手探りで、あ―でもないこーでもない～～

相当な時間がかかりましたが、なんとかドアを開ける事に成功

開ける事が出来ればあとは簡単。

診断結果からドアロックアクチュエーター不良と分かったので交換です

ここ数カ月で色々な作業を実施したフリーランダーⅡ。

日本であまり売れていないのか

海外サイトまで探しに行かないと事例が見つからなったドアの開閉不良には苦労しました。。。

後席だったのでまだ良かったですが、運転席とかでなったら最悪ですね。。。

でもなんとか改善できて良かったです

いつもご利用いただきありがとうございます。

(代表；遠藤)

今期のエアコンメンテナンス最終章～輸入車４台

2023-11-20T00:00:00+09:00

先週からグッと冷え込んでカーエアコンの出番も暖房へと移行してきました

今年の夏もたくさんのカーエアコンに関する作業を実施

そんな中でも輸入車ばかり、エアコンフィルター交換だけの画像ってのもありますが、カーエアコンを交えてのご紹介となります。

1台目のボルボＶ４０は、法定点検のご依頼です。

車検時からは、１年間で９千㌔走行。

点検項目には特に異常が無いので、オイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１施工)＋エアコンフィルター交換で完了！

エアコンフィルターは、２年間使用していので結構な汚れ具合でした、、、

２台目はアウディＱ２。

吉野川市からご予約いただいてのご来店で、エンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１施工)とエアコン関係作業となります。

エアコン関係作業とは、消臭除菌スプレー＆クイックリフレッシュ施工(ウルト)とエアコンフィルター交換。

車内空間や車両空調システムの臭気やバクテリアを効果的に除去し、なおかつエアコンフィルターも交換となります。

吉野川市から阿南市までは、車でだいたい１時間以上かかかります。

遠方からのご利用ありがとうございました

３台目はベンツＳ５６０で、車検整備ご入庫です。

新しく走行も少な目なので、不良個所は特になし

こちらもエンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１施工)のメニューとなり、もちろんエアコンフィルターを交換済みとなります。

車高調整とアイドリングストップ/ラストモードのコーディングをご希望ですが、出ているリコール作業が終わったら施工致しましょう～

作業の際はご連絡ください

ラストは、プジョー２０８。

法定点検でのご入庫でしたが、ん

エアコンが効いてないのに気が付いて、オーナー様に確認すると～やっぱり

暑いと感じていたようで、追加で修理となりました。

診断結果は、コンプレッサー不良

なかなかのお値段がするコンプレッサーを交換して、エアコン不良は改善済みとなります

その他の作業としてはエンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１施工)。

前後のワイパーブレード交換に、エアコンフィルターはもちろん交換済みです。

以上～４台の輸入車のエアコンを絡めてのご紹介でしたが、書いていると添加剤ＳＯＤ－１プラスの紹介だったのか

オイル交換時に当社で唯一お勧めしているＳＯＤ－１プラスの施工率は、かなり高めだなぁ～と実感しました

カーエアコンには快適に運転するため冷やす/温めるって機能がもちろん大事ですが、冬のガラスが曇ってしまうケースでも活躍します。

車内と外気温の差が大きい時や、車内の湿度が高い時に結露が発生するためです。

こんな時にエアコンをＯＮにすると、素早く解消してくれ視界を確保することが可能です

乗車店員が多い時にもなりますよね・・・

という事で、夏だけでなく１年中ちゃんと動いてくれないと

な、エアコンの事でお困りの際はＨＰお問い合わせフォームヘ

お問い合わせフォーム

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

フィアットパンダ

2023-11-13T00:00:00+09:00

デビューからもう約４０年ぐらい

まだまだ多くのファンから愛されているフィアットパンダ

初めてのご利用は、オーナー様が他店でご購入の初っ端から効かなかったというヒーター

ちょっとの点検で原因が分かりましたが、ラジエターから冷却水が漏れていますね。。。

こちらはサクっと交換して症状改善～ヒーターはガンガンに効くようになりました

この時はオイル漏れしているタペットカバーパッキン、オイルが付着していたスパークプラグも交換。

他に点検結果から不良と判断した、ひび割れだらけのフューエルホースに汚れまくっているエアーエレメント、補機ベルトも交換済み。

こんな状態なので汚れまくっていた、キャブレターは専用剤で洗浄しています。

最終はエンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１施工)で完了です。

納車させていただいてから約１か月後。

今度はアイドリングが不安定になったとの事。。。

確かに１カ月前のアイドリングでは無い感じがします。

各種点検の結果から、ディストリビューター内部部品の劣化が原因と判断。

ディスキャップ、ローター、Ｏリング、ブレーカーと、若いメカニックには何の事？ってなる部品を交換し調整して完了いたしました

追加でご要望のタイヤローテションも作業済みでございます。

そして２回目の納車からまた１か月後。。。

何かにお気づきになったのかご来店があり、点検すると今度はヒーターコアからの冷却水漏れ。

特に旧車にはよくある事ですが、何かしらの漏れを改善すると次に弱っている箇所から漏れだします

次に漏れだす箇所は、ここより漏れているところがあったから圧力が逃げて今まで辛うじてもっていただけ。。。

オイル漏れ同様にあるある事例です

仕方ないのでヒーターコアは交換です。。。

追加でご要望があったので、ヘッドライトは脱着して修理しています。

かいつまみながらですが、初めてのご利用から１カ月ごとにご入庫することとなったフィアットパンダでした。

聞くと、当社に初めてくる前はずっと違う車屋さんに入庫したままで全く動かしてなかったとの事。

初回の修理でエンジンも調子よくなりヒーターも効くようになったので、急に使用しだして車の方がビックリしてしまったのかなぁ

もちろん毎回のように旧車なので、作業後のチェックは念入りにして絶好調を確認して納車しています

そんなこんなで、今このブログを書いているのは１１月１３日。

最後の納車から約５カ月はご入庫無しです

ちょっと続いてしまったので、もうしばらくこのままで～って感じですね

でも何かお気づきの点がございましたらいつでもご連絡ください。

人も車も早期治療が肝心です

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アストンマーティンヴァンテージＶ５５０

2023-11-08T00:00:00+09:00

息子の少年野球～県大会の準々決勝を観戦に鳴門市へ行っていたところ、突然の連絡

コンビニの駐車場でエンジン再始動が出来なくなり立ち往生・・・との事

詳しく聞くと、チャージランプ点灯のようなので充電不良でバッテリーがお亡くなりになったようです。

徳島市内という事ですが、私はそれより北の鳴門に居るので発生現場を通り越して戻って積載車で出発となると時間がかかるのでスタッフに出動要請

たまたまスタッフが少ない上に土曜日。。。

こういう事が重なるのは、あるあるです～

私が戻ったころには、ご入庫済みとなっていたアストンマーティン

どうしても必要な日がある様なので、ご指定の納期のある修理＆時期が来ていた車検整備実施となります。

充電不良は明らかにオルタネーター不良。

調べると案の定～手に入れるまでにかなりの時間がかかります。。。

納期に間に合わせるべく脱着して、取引先で修理してもらいなんとか解決済み

これは珍しく、順調だなぁと思いながら車検整備の点検に入ると後ろのブレーキパッド残量が。。。

まぁ～消耗品なので直ぐに手に入るだろうと高をくくっていると

本国にしかない。。。

納期が迫っているのにヤバいぞ～～～

調べまくりましたが自社だけではどうにもならず、いつもお世話になっているグループ内の方々にお伺いすることに

そこでＫＲＡＮＺ(クランツ)さんなら作ってくれるかも～との助言をいただき連絡してみると、確実ではないですが送ってくださいとの事。

あちらに届いてからまた連絡が来て、作成できるとの事で一安心しました

初の取引のうえに納期が～ってのにも、頑張ってもらえ本当に助かりました

紹介していただいたグループの方にも感謝

１週間ぐらいで作成していただけ、ブレーキローターを研磨してパッドを交換済みとなります。

他の車検整備作業は下記。

・ブレーキフルード交換

・オイルエレメントダンパー交換

・バッテリー交換

・パワステフルード交換

・テールランプ補修

などとなります

あと追加でご要望のあった、オーディオが鳴らない症状はパワーアンプ不良。

ＵＳＢの使用できるデッキにして欲しいとの事だったので、オーディオデッキとパワーアンプを交換して作業はすべて完了となります

様々な方に助けてもらって、なんとか納期３日前に完了のご連絡をする事が出来ました。

旧車という事もあり不安がありましたが、遠方への往復をノートラブルだったとメールを頂け一安心

次回ご入庫の際は、オートマ関係の作業を実施予定です。

間にあうのかと、ハラハラドキドキでしたが珍しく納期に間に合わせることが出来た案件でした。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

車検＆その他作業(ディスカバリー３)

2023-10-26T00:00:00+09:00

今までキー登録やバックドア開閉不良でご入庫のあった、ディスカバリー３の車検とその他作業となります

前にエアコンガス漏れの疑いで点検し、コンプレッサーからの漏れは確認でき、コンデンサーからも見た目で漏れの跡がありました。

エアコン修理に関しては上記の部品を交換し、他に漏れが無い事を確認して完了

専用機器で真空引き後のチェックをしているので、今の時点では間違いなくガス漏れは起こっていない状態です。

ガッタガタになっていたベルトテンショナーと同時にベルト、錆過ぎているウォーターポンププーリーも交換済みとなります。

続いては、パワステフルード漏れが発生しているステアリングラックの交換。

なかなかの重整備となり必死に作業をし過ぎだったのか？作業中の写真を撮り忘れ。。。

なんなんですが、なんとか無事に交換済みとなります

そしてちょうど時期となっていた車検をリフトアップ作業中という事で同時進行。

定期交換のブレーキフルードに、エンジンオイル＆オイルフィルターは適合品で交換しています。

フロントのポジションバルブが球切れしていましたが、交換にはヘッドライト脱着が必要

何もかもが作業中で外している箇所が多かったので、容易に作業でき手間が省けました。

予定していた作業も一通り終わり、リフトから下ろして試乗テストしましたがパワステ操作に違和感が。。。

油圧がちゃんと働いていない感じがする操作感です

ちゃんとパワステフルードのエア抜きは出来ているはず

当社ではパワステポンプが発生させる油圧の不良と判断しました。

が、いったんはお返しした後にオーナー様がディーラーさんで見てもらった結果は、クロスジョイントのグリース切れだったようです。。。

いったん納車させていただいてから、かなりお時間をいただく形となり大変申し訳ございませんでした。

パワステの件もご迷惑をお掛けしましたが、グリースアップ作業で改善して良かったです

全ての作業において、お時間をいただき重ね重ねお詫び申し上げます。

ご利用ありがとうございました。

(代表：遠藤)

徳島県阿南市のクルマ屋さんで働きたい、スタッフ（事務員さん）大募集

仕事内容は

★受付、電話対応

★自動車保険取り扱い

★自動車登録関係事務処理

★当社ＹｏｕＴｕｂｅ作成、更新

★当社スタッフブログ更新

などなど～です

勤務時間は柔軟に対応します。

正社員、パートどちらでもＯＫ

どちらかで勤務時間が変わってくるので時給/固定給は、働き方によります。

ご自身や周りでいらっしゃいましたら、是非お声掛けください。

宜しくお願い致します

ホームページトップ

足まわりの異音/その他修理（プジョー１０６）

2023-10-19T00:00:00+09:00

前に保管していた車両の復活作業として車検整備、中古新規受け及び各種メンテナンスをさせていただいたプジョー１０６。

２０年前のプジョー１０６、復活作業

あれから数か月後にウォッシャーが出ないとの事で、ウォッシャーポンプを交換しました。

車検の時は動いていましたが、これが旧車あるあるです。。。

そしてあれから約１年後の今回は、足回りの異音の修理となります。

走行テストとリフトアップを繰り返し異音はショック及びスタビリンクの経年劣化と判断。

お見積りにご了解を貰ったので部品発注です。

部品入荷してから作業ご入庫まで、お時間をいただきました。。。

お預かりしてからもなかなか手が付けれない状況がありましたが、作業に入ると順調に進んでいき試乗テスト

何ら異音は発生していませんので、異音の改善は確認済みとなります

追加でご要望のあったエンジンオイルも交換済み。

急いでないよぉ～とのお言葉にいつも甘えてしまって、気持ちよく作業をＯＫしてもらっているにもかかわらずお時間を。。。

誠に申し訳ございませんでした

少数でやっているのでこんな事が起こりがちですが、これからも宜しくお願い致します。

この度もご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

徳島県阿南市のクルマ屋さんで働きたい、スタッフ（事務員さん）大募集

仕事内容は

★受付、電話対応

★自動車保険取り扱い

★自動車登録関係事務処理

★当社ＹｏｕＴｕｂｅ作成、更新

★当社スタッフブログ更新

などなど～です

勤務時間は柔軟に対応します。

正社員、パートどちらでもＯＫ

どちらかで勤務時間が変わってくるので時給/固定給は、働き方によります。

ご自身や周りでいらっしゃいましたら、是非お声掛けください。

宜しくお願い致します

ホームページ

ＶＷゴルフ６の続き＆その他

2023-10-12T00:00:00+09:00

今年１月のボディーメンテブログで登場し、続きはまた今度となっていたゴルフ６

フィルム施工＆ドラレコ取付(ＶＷゴルフ６)

突然、キーが回らない。。。と連絡があったレッカー搬送から法点時の作業、ヘッドライトコーティング施工のご紹介です

先ずはこの車種あるあるのハンドルロック不良

これが駄目になると、キーが回らないどころか抜く事もできません。。。

積載車に載せるためにもせめてキーＯＮ状態にはしたいので、現地でハンドルコラムを分解しイグニッションスイッチを外します。

っといきたいところでしたが、なかなか外れないスイッチに苦戦していると～

あっ。。。

スイッチのカバーが割れてしまって、バラバラに。。。

ここで生きてくるのは経験値

何度も見てきたスイッチだったので、その場で組み上げて持ってきていたマスキングテープで半固定。

どうにか回せるようにして無事にキーＯＮ状態に出来たので、レッカー搬送です

ここの改善はハンドルロックを取り外して、ぶった切り。

キーシリンダーを取り外して、新しいハンドルロックに移植して組み上げといった感じです。

ご入庫ついでに交換距離がオーバーしていたエンジンオイル＆オイルフィルターをＳＯＤ－１プラス施工のうえで交換済みとなります。

そしてやっと出てきた前回ブログの続きで、ショックアブソーバー全数交換。

ショックのみならず、アッパーマウントはもちろんベアリングやベローズ、バンプラバーなど付属品すべてを交換しています。

適合ビルシュタインで交換しましたが作業後の走行テストでは、ちょっと固めって感じです

画像のように真っ黒状態だったエアコンフィルターも交換済み。

ご用命事項だった『ヘッドライトコーティング』も施工済みです

ヘッドライトコーティング

ボディー関係から予期せぬアクシデント、法定点検時の足まわり一新などなどと作業は盛り沢山でした。

いつもご利用いただきありがとうございます。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

徳島県阿南市のクルマ屋さんで働きたい、スタッフ（事務員さん）大募集

仕事内容は

★受付、電話対応

★自動車保険取り扱い

★自動車登録関係事務処理

★当社ＹｏｕＴｕｂｅ作成、更新

★当社スタッフブログ更新

などなど～です

勤務時間は柔軟に対応します。

正社員、パートどちらでもＯＫ

どちらかで勤務時間が変わってくるので時給/固定給は、働き方によります。

ご自身や周りでいらっしゃいましたら、是非お声掛けください。

宜しくお願い致します

ホームページ　トップ

フォードエクスプローラー車検整備

2023-09-30T00:00:00+09:00

前にＡＴＦ圧送交換一式作業で登場したエクスプローラー。

フォードエクスプローラーＡＴＦ圧送交換一式作業

今度は車検時の作業で登場です

内容としては、

・ブレーキフルード交換

・ドライブベルト交換

・パワーテイクオフオイルシール交換

・トランスファーオイル交換＋ＳＯＤ－１プラス施工

・左フロントタイヤパンク修理

・フロントワイパーブレードセット交換

で、完了～

何もかもがずっしり重いクルマで、特に苦労したのはオイルシール交換。。。

シャフトを取り外して取り付けは、１人では無理な作業でした

使用したオイルは、ロイヤルパープル/ＭａｘＧｅａｒ/７５Ｗ－１４０

もちろんオイルシール交換後には十分に試乗してから再リフトアップし、漏れが止まっていることを確認しています

交換をお勧めしましたが、パンクしたタイヤは修理で対応済みとなります。

ＡＴＦ圧送交換一式作業は、この車検の後のお話。

こちらの都合に合わせていただき、いつもありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

徳島県阿南市のクルマ屋さんで働きたい、スタッフ大募集

仕事内容は

★受付、電話対応

★自動車保険取り扱い

★自動車登録関係事務処理

★当社ＹｏｕＴｕｂｅ作成、更新

★当社スタッフブログ更新

などなど～です

勤務時間は柔軟に対応します。

正社員、パートどちらでもＯＫ

どちらかで勤務時間が変わってくるので時給/固定給は、働き方によります。

ご自身や周りでいらっしゃいましたら、是非お声掛けください。

宜しくお願い致します

オートサービスエンドウ　ＨＰ

ロータスエキシージＳ

2023-09-22T00:00:00+09:00

ご紹介で、ＡＴＦ圧送交換作業のご依頼

instagram(インスタグラム)のストーリーで加工された画像だけが残っていて、なんだか斜めっている画像ですがご了承ください

カッコイイなぁ～と、ご入庫時に撮影していた画像となります。

走行は３万㌔で今回の作業内容をご相談結果、一式作業ではなく圧送交換のみを行います。

オーナー様チョイスのＡＴＦは、『SUNOCO (スノコ) (ブリル) BRILL RACING ATF 』です。

もちろん適合確認済みでございます

作業前に試乗テストをして、さっそく作業開始。

トルコン太郎の画像だけしか残ってませんが、あいだの洗浄作業が無かったので～

それほど酷い汚れようではありませんでしたが、圧送を続けていくとみるみる新油に近づいていくのがわかります

ペール缶２０Ｌを使い切り、仕上げにＳＯＤ－１プラスを施工して作業は完了。

コンピューター診断機接続チェックで、異常が無い事を確認して仕上げの試乗テスト

なんら問題ありませんので、ご来店いただき納車となりました。

聞けば徳島市より北の方、車で１時間ちょいはかかるところからの２回のご来店

ご利用ありがとうございました。

またご感想をお聞かせいただければと思います。

これからも宜しくお願い致します

ATF/CVTF圧送交換

(代表：遠藤)

アウディＡ３スポーツバック

2023-09-15T00:00:00+09:00

初めてご利用いただいたのは、今年の１月。

車検整備でのご入庫で、写真は少な目ですが下記の作業を実施済み！

・ブレーキフルード交換（ＤＯＴ－４）

・エンジンオイル交換

・エアーエレメント交換

・タイヤ全数交換

・前後ワイパーブレード交換

・エアコンフィルター交換

などなどで、完了いたしました('◇')ゞ

あれから８カ月ほど経ってからご連絡があり、メーター内に警告が出ているとの事。

お立ち寄りいただき、診断の結果は右のＨＩＤ不良でした。。。

純正バルブは、１個がなんと税込で約７万円ぐらい(-_-;)

優良社外品だと１/３でＯＫです！

　※当社では部品商が出してくれる『優良』社外品しか取り扱いしていません

同じだけ使用されてきたのでご相談の結果、左右を同時交換する事となりました。

最近、高速道路でハンドルが振る事があるようなので、車検時にもホイールバランスはとっていますが再調整。

経験上、なかなか入らないだろうなぁ～と思っていたＨＩＤバルブですが案の定。。。

やはり取り付けしにくかったのですが、無事に交換完了し完成です( ｀ー´)ノ

車検に引き続いてのご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します(^_-)-☆

(代表：遠藤)

ＢＭＷ５２３i(Ｆ１０)各種メンテナンス

2023-09-07T00:00:00+09:00

昨年にＲブレーキパッドを持ち込みで交換依頼があった、知り合いの同業者さんから今回は警告灯点灯の為の診断及び修理のご依頼です

コンピューター診断では点火系不良があり、点検していくと失火を確認できました。

イグニッションコイルとスパークプラグを交換して、警告灯点灯も改善して完了～

とはいかず、作業中に気が付いた冷却水漏れ。。。

見事にラジエターからの漏れています。

流石はもう１０年にもなる車両となりますので、不良個所も一箇所では無いですね

ラジエター交換に、怪しいホース類も同時交換すると結構な金額になります。

お見積りにもご了解が貰えたので、無事に作業完了

効かなくなっていた、リモコンキーは電池交換でＯＫでした。

またお引き取りにご来店していただき、納車となりました

最近は同業者さんからのご依頼も増えてきた当社。

たまに同業者さんからご依頼の車両で、駐車場が埋まってしまう時があります。

随時対応はさせていただいていますが、当然ですがご入庫済みの車両を優先していかないいけないのでタイミング的にお断りする事も。。。

誠に申し訳ございませんが、ご了承ください。

兎にも角にも信用していただき、ご利用いただく事は有難い事

これからも宜しくお願い致します。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

メルセデスベンツ２３０Ｅ(Ｗ１２３)

2023-08-29T00:00:00+09:00

ホームページお問い合わせからのご新規様

車検整備のご依頼です

住所をみると県外からのご来店、遠方よりのご利用ありがとうございます

昭和５７年式、走行は１８万㌔オーバーなんですがよくメンテナンスされています。

が、やはり不良個所は多数。。。立派な旧車なので仕方ない事ですね

先ずはご入庫時にご要望のあった点検箇所を点検。

点灯しないヘッドライトは、ヒューズボックス内で接触不良を起こしてショートした状態でした。

ヒューズ交換だけでは再発しそうなので、接触不良を修理となります。

あと動きのおかしいワイパーですが、ワイパーリンクとアームにガタがあり両方交換しないと改善しません。

ワイパーリンクは本国手配

ワイパーアームは、生産終了につき手に入れる事ができません。。。

ワイパーリンクはバックオーダーを入れて入荷次第の交換となりました。

その他の車検整備内容は下記となります。

・ブレーキフルード交換

・ブレーキペダルゴム交換

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換(ロイヤルパープル)

・エンジンオイル添加剤施工(ＳＯＤ－１プラス)

・スパークプラグ交換

・エアーエレメント交換

・補機ベルト交換

・Ｒデフオイル交換＋ＳＯＤ－１プラス施工(ロイヤルパープル)

・Ｒスタビライザーリンク/ＲＨ交換

・ワイパーブレードセット交換

多少のオイル/フルードの滲み漏れは長年の蓄積のように見えますので、高圧スチームで洗浄済みとなります。

次回のご入庫時にしっかりと漏れチェックを致します

ワイパーの動作不良は、ＯＦＦ時の停止位置のズレ。

Ｆガラスを掃けない訳ではないので、車検が通らないという訳ではないのでパスします。

という訳で、無事に車検整備は完了

遠方とはなりますが、ご来店での納車となりました。

本国手配でのワイパーリンクが来るまでの間に、ワイパーアームを検索しておきます

ご利用いただきありがとうございました

(代表/遠藤)

ＦＩＡＴパンダの車検整備その他

2023-08-19T00:00:00+09:00

２０１４年モデルのＦＩＡＴパンダの全走行距離は、まだ１万㌔未満

昨年、初めて当社をご利用の際はエンジンオイル＆オイルフィルター交換でした。

その時に９年経過しているタイヤを早めに交換を～と、お伝えしていたところそれから数か月後にタイヤ全数交換。

そしてそれから約半年後に、車検整備のご入庫となります

点検に入るとやはり、ちょい乗りが多い車両に多い症状が目に付きますね。。。

先ずブレーキローターの錆や段付き摩耗が酷く、恐らく使用の仕方は変わらないと思われるのでますます酷くなることが予想されます。

バッテリーも弱っていますね。。。

置いている時間の方が圧倒的に多いので、ヘッドライト表面レンズの劣化も見られます。。。

半年前に交換していて、次回交換距離には達していませんがエンジンオイル交換も必要です。

それらをとりあえずはお見積に入れて、オーナー様とご相談。

ご提案の内容に全てＯＫを頂いたので作業させていただきました。

ブレーキ関係は、フルード交換はもちろんブレーキローターを全て脱着して研磨作業

エンジンオイルも交換済み。

バッテリーは充電で正常に復帰したのでＯＫ

ヘッドライトはコーティング施工前にテスター測定しましたが、やはり光度が車検基準も満たしていない状態でした。。。

コーティング施工後の測定結果が、本来のヘッドライトの明るさ(性能)となります

その他、ワイパーブレードやエアコンフィルター等々を交換して車検整備～検査まで完了

ご来店のうえで無事に納車済みとなります。

距離を走ってないから何も悪いところは無いってのは～そんな事も無く。。。

そういう使用状況特有の不良個所はあるものです。

そんな事をよくご理解していただけているオーナー様だったので、低走行車に合ったメンテナンスが出来たと思います

ご利用いただきありがとうございました。

これからもよろしくお願い致します

(代表：遠藤)

フォルクスワーゲン４台の一般整備

2023-08-12T00:00:00+09:00

輸入車に対応していますが比較的、ドイツ車以外のご入庫の多い当社。

ドイツ車メーカーのディーラーさんは充実しているからなのかもしれません

ですが、やはりよく売れていてよく見かけるドイツ車のご入庫も多数～

今回は４台のフォルクスワーゲンとなります

１台目のトゥーランは、当社で車検整備をしていない車両で不良個所多数。。。

ＡＢＳ警告が出ている原因は診断の結果、ＡＢＳユニット不良。

新品は調べると４０万円以上します

ここはリサイクルパーツで交換して、ＡＢＳユニットをコーディングして無事に作業は完了。

作業中に気が付いたラジエターサブタンクの冷却水が錆び色状態。。。ヤバい色しています

追加でご要望のあったエンジンオイル交換と合わせて、冷却水も交換済みとなります。

続いての真っ赤なビートルは、あるあるのパワーウィンドウ不良。

レギュレターを交換し、こちらも追加でご要望のあったエンジンオイル交換も作業済みとなります。

３台目の黒のポロは、１年前にご利用のあったお客様。

ＡＢＳ警告が出たのでご来店です

こちらコンピューター診断と走行テスト、その他のシチュエーションでも再現性がなりのでフォルトコードを消去して様子見となりました。

あれから数か月経過しましたが、ご連絡が無いという事は一過性のものだったのでしょう～

最後の白のポロは、車検や法定点検でご利用のある車両。

定期点検とは別に、またまたあるあるのＡＢＳ警告点灯でのご来店。

こちらの診断結果はハッキリと、後ろのスピードセンサー不良

部品入荷からご入庫、タイヤホイールを外す必要が無い作業なのでサクサクっと交換し、フォルトコードを消去。

走行テスト後に再点灯しない事を確認して納車済みとなります

以上～フォルクスワーゲン４台の一般整備(定期点検以外でのメンテナンス)となります。

多数のご利用ありがとうございます

異常が出ないが一番ですが、出てしまったら早期治療が肝心

お気づきの点がございましたらいつでもご連絡ください。

これからもよろしくお願い致します

(代表：遠藤)

夏にも頻発します。。。バッテリー上がり(輸入車５台)

2023-08-03T00:00:00+09:00

ある冬の朝に起こるイメージのあるバッテリー上がりは、夏にも頻発します。。。

今回のすべてが夏に交換したわけではありませんが、輸入車５台のバッテリー交換を集めてみました。

ロードサービスの出動理由第１位が、バッテリー上がり。

割合はタイヤパンクの２倍以上。。。

夏はバッテリーの負担が大きいシーズンとなり、理由の大きな要因の一つが『エアコン』です。

エアコンは電力消費が激しいため、バッテリーに蓄えられている電力を上まってしまう状況を作りだします。

車内の設定温度を下げれば下げるほど、風量を強くすれば強くするほど消費する電力は増えていきます。

走っている時はオルタネーター(発電機)から充電されますが、エアコンＯＮでの特に渋滞時にはバッテリー負担はさらに大きくなることに。。。

出先でエンジンがかからない～などを起こさないようにしたいですネ

１台目のメルセデス・ベンツ（Ｘ１６６）も、そうなった１台。。。

ロードサービスにより始動できたようですが、いつ交換したか記憶にないようなのでバッテリー交換します。

こちらの車両は、メインとサブのバッテリー２個付き。

これまたなかなか交換しにくい付き方をしていて交換作業に時間がかかりましたが、なんとかご指定の時間内で交換完了いたしました

２台目もベンツで、Ｃクラス/Ｗ２０５。

お問い合わせから、お見積り、ご了解を貰ってからご来店していただきお待ちの間に交換済み

徳島市内からのご来店ありがとうございました。

３台目～５台目は、ＭＩＮＩを３台。

ミニクーパーＤクラブマンは、まだ初回車検も来ていませんが自宅でバッテリー上がり。

ジャンピング始動でご来店いただきましたが、さすがは始動不良になっただけありフォルト(故障)コードは盛り沢山でした。。。

バッテリー交換には、なにかと周囲の部品を取り外さないといけないタイプ。

お時間いただきましたが交換し、バッテリー交換をＥＣＵ(コンピューター)更新済みとなります

続いての白のＭＩＮＩも、お問い合わせがあり遠方からのご来店。

お待ちいただいてる間に交換完了となります。

最後の黒のＭＩＮＩは、いつもご利用いただいている常連様。

車検時に他の作業と一緒にバッテリー交換をさせていただきました

以上～ちょっと車種に偏りがありましたが輸入車５台のバッテリー交換でした

エアコンＯＮが必須の真夏のドライブはバッテリーにとって過酷な環境なのは、輸入車も国産車も同じこと

国産車バッテリーに比べて比較的高い輸入車バッテリー交換が当社で多いのは、ちょっと安く交換出来ているのかな

もちろん、上記の全ての輸入車はバッテリー交換後にＥＣＵ(コンピューター)更新作業も行っています

先ずは点検/診断から～～～

お問い合わせはＨＰお問い合わせフォームまで

お問い合わせフォーム

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

同オーナー２台の作業(プジョーＲＣＺ,アバルト１２４スパイダー)

2023-07-26T00:00:00+09:00

先ずプジョーＲＣＺは、タイヤ交換のご依頼

当初は２本との事でしたがご相談の結果、４本全数交換となりました

こちらでご用意させていただいたタイヤは、コンチネンタルのスポーツコンタクト７です。

ご来店時に気が付いた左のブレーキバルブ切れ。。。

ユニット脱着が必要でしたが交換済みです

そして当社には今回タイヤ交換でのご入庫が初めてとなりますが、なぜかサービスインターバル警告が出ていたのでリセット済みです。

続いてのアバルト１２４スパイダーも、当社には初めてご入庫となります

遠出をするのでエンジンオイル交換とその他、簡易点検のご依頼。

とにかく早いクルマが大好きなオーナー様です

使用したオイルはモチュールの『Ｘ-ｃｌｅａｎＧＥＮ２』５Ｗ－４０。

おすすめの『ＳＯＤ－１プラス』をオイルフィルター交換と同時に施工済みとなります。

作業中に気が付いたのは、冷却水の減り。。。

リフトアップ点検その他点検では漏れは無さそうなので、補充しています

ご入庫時にご依頼があったオイルキャッチタンク及びパワーフィルターは、脱着して清掃済み。

あとエアコンの効きがイマイチかなぁ

ご提案させていただいた、エアコンガスクリーニング施工作業実施の後に『パワーエアコンプラス』を施工しています。

この作業の次の日にお出かけになったようで、『クルマの感覚が良くなりビックリ！』との作業後の走行のご感想もいただきました

エアコン関係の作業で、コンプレッサーのフリクションロスが低減したのも良かったのかもしれません。

旅先の写真も送っていただいたのですが、クルマがクルマなので絵になります

エンジンオイル交換でこんなに変わったのが衝撃的だったようで、またまた違うお車のオイル交換依頼もいただきました。

以上～上記２台は同オーナー様でしたので、同時のご紹介でした

ご利用ありがとうございました

当社ではそのお車に合ったオイルを、時には季節に応じて（気温に応じて）粘度を変えてご提案させていただいています。

走る仕様が多い輸入車の場合、特にエンジンオイルのチョイスにより走り事態に体感できる違いが出る事も

もちろんタイヤのチョイスもお任せください

当社でのエンジンオイル交換、タイヤ交換をご希望の方はお問い合わせフォームへ

お問い合わせフォーム

よろしくお願いいたします

（代表：遠藤）

ジープ・チェロキー（JEEP CHEROKEE）車検整備

2023-07-19T00:00:00+09:00

前回に引き続き車検整備ご入庫となったチェロキー。

クライスラーチェロキー車検整備その他

走行距離は約１０万キロとなり、今回は消耗品交換を重点的に作業させていただきました('◇')ゞ

・前後ブレーキローター＆ブレーキパッド交換

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１プラス施工)

・補機ベルト交換

・バッテリー交換

・タイヤローテーション/Ｆホイールバランス調整作業

・ブレーキ、ナンバーバルブ交換

・前後ワイパーブレード交換

上記だけでも部品交換多数で費用がかかりますが、＋ブロアファンモーター不良。。。(-_-;)

エアコンフィルターと一緒に交換済みとなります。

ブレーキローターの部品代が響きましたね。。。

高額車検となりましたが、使用年数/総走行距離、点検結果からの消耗具合からして仕方がないかと思います！

いつもご利用いただきありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします(^_-)-☆

(代表：遠藤)

メルセデスベンツＷ４６３　車検整備

2023-07-13T00:00:00+09:00

当社には、初めての車検整備ご入庫となったご新規様

人気のＧクラスは、２０年以上前のモデルとなりますが相変わらずカッコイイですね

事前に右のアクスルシャフトオイルシールから漏れがあるかも？と聞いていたので点検時に確認すると、おっしゃる通りです。

リフトアップすると、ここだけではなく。。。

漏れ箇所は多数ありそうですね～

漏れにも年季も入ってるので、とりあえずは高圧スチーム洗浄でキレイにします

そして出るわ出るわの交換が必要な消耗品の数々。。。

ブレーキは、前後ともにローター＆パッドは全滅。

エンジン関係は、オーナー様と相談してスパークプラグを全数交換済みです。

外す時に割れてしまったスパークプラグは、正に交換して大正解の消耗品でした

その他には補機ベルトの交換に、充電で復帰しそうなバッテリーの充電作業。

アクスルシャフトオイルシールの交換は時間がかかるので工賃高めの作業となりますが、オーナー様と相談の結果、作業実施です。

洗浄後にも漏れが確認できたＲデフは、パッキンを交換ついでにオイルも交換済みとなります。

そんなこんなで、予定していた作業は順調に進んで検査前の走行テストとなりましたが。。。

なんか～ガソリン臭い

走行テストから戻ったのをみると、何かが漏れているようです。。。

タイミングが良いのか悪いのか

フューエルホースが割れていて燃料が漏れています

でもまぁ～納車後になるよりは良い方だったのかもしれません。。。

見るからに年季の入った見かけのフューエルフィルターも一緒に交換して、今度こそ作業はすべて完了

走行テスト後もう一度リフトアップして他に漏れが無いかチェックしましたが、今のとこは大丈夫そうです。

次回の何かしらの作業時にまたチェックしたいと思います。

ご相談の結果、作業を先延ばしにした作業もありましたが、実施した作業だけでも費用は結構かかりました

２０年以上使用で、今まであまり消耗品が交換されていないようだったのでご了承ください。

聞くと、遠方からのご利用との事

初めてとはなりますが、ご利用いただきありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

ルノーカングーのいろいろ作業

2023-07-03T00:00:00+09:00

先日ボディーメンテブログに登場した、ルノーカングー

ルノーカングーの外見チェンジ！

このブログもそうなんですが、今回もメンテナンスという訳でなく、ご要望の部品取付及び交換となります。

『LIFT-UP Coil』『Side Step Guard』と同時に、取り寄せをご依頼いた台のは『BBﾊﾟｲﾌﾟ』と『EDCｱｰｼﾝｸﾞｷｯﾄ』です。

もはやカングー通の方でないと知らない次元の部品

この２点の部品はいずれもショップとか業者さんではなく、個人で販売しているようです。

最初はちょっと不安を感じましたが、問い合わせると何とも丁寧に案内してくれます

個人で作成されているようですが、自分のカングーなどでテストを重ねているのをSNSなどで細かく書いているので分かりやすいですね

アーシングキットの入り組んだ箇所の作業には時間を要しましたが、丁寧な取説のおかげで無事に作業は完了です

もちろん初めてやった作業となります。

前ブログのユニフォミティマッチングもそ～なんですが、どのような変化があったのか

は、また次の機会に教えてください

メンテナンスと言ったら、追加で作業となったエンジンオイル交換。

このクルマを購入時にエンジンオイルは購入先から幾らか貰っていたようなので、当社ではオイルフィルター＆ドレンパッキンをご用意して作業させていただきました。

交換したオイルはたしか、YACCOのオイルだったと思います。

以上～初めてのご利用で多数の作業をさせていただき、ありがとうございました

これからもよろしくお願いします。

(代表：遠藤)

ポルシェ９１１タルガの車検やエアコン～その他作業

2023-06-24T00:00:00+09:00

時期はバラバラですが、何度かご入庫いただき作業させていただいたのをご紹介

先ずは一番最近の車検整備から～

写真がドライブシャフトブーツ交換の分しか残ってないのですが、右側のシャフトブーツがインナーアウターともに破れてしまっていたので交換です。

その他、エンジンオイル交換はいつも通りロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラスで粘度１０Ｗ－４０と２０Ｗ－５０のブレンドを使用。

補機ベルト交換に、こちらも破れていた右のタイロッドエンドブーツも交換済みとなります

そしてある日ご連絡があった始動不良。。。

キルスイッチが付いていて、それが悪さをしている模様

キルスイッチは取り外して、弱ったバッテリーは新品に交換させていただきました。

続いて別日、ご連絡がありご来店のあったリア側の灯火不点灯の症状～

テールを取り外して点検していくと、最終はヒューズ切れと判明

旧車のご入庫が多いので、スティックヒューズは常備しております

最後にご紹介は、初めてのご入庫時に発生したトラブル。。。

後ろにあるエンジンをチェックしようとボンネットを開けると、何かシューっと音がします。

何だろ～？何だろぉ～？と見ていると、上の方からしてる

開けたボンネットの内側には、エアコンのコンデンサーがありそこから音がしています。

よくよく見るとコンデンサーに傷が

でもでも～なんで

ボンネットを閉めてみると、傷にピッタリとホースバンドが。。。

閉めると完全に当たりますね～

当社には、初めてご入庫の時のお話です。

当社に初めてご入庫となったのは、他社さんで車検受けした状態で現オーナー様が譲り受けた後の事となります。

大体はどうゆう経緯でなったかは、想像は付きますが。。。ここでは詳しくは書きません

オーナー様に画像を送り説明したところ、『完全に人的ミス。。。直してください』との事。

直すと言っても交換しかないので、この後付けのコンデンサーを取り外してリビルト屋さんに発送となりました。

ボンネットに合わせて湾曲した後付けコンデンサーは作成しにくかったかもしれませんが、流石は専門のプロ

バッチリ同じものが送られてきたので、交換でこの修理は完了となりました。

もちろんホースバンドは、コンデンサーに当たらないようにしてからです

このリビルト品が来るまで時間があったので、あいだで古すぎたタイヤ(コンチネンタルで)を全数交換済み

この車両は、他にも多数の作業をさせていただきました。

ポルシェ９１１タルガの内外装ご用命事項作業

 時期外れブログ～大雪で怖かった件。。。ポルシェ９１１タルガ

詳しくは、ＨＰブログ集の中を検索してみてください

いつも多数のご依頼をいただき、ありがとうございます

(代表：遠藤)

ボルボ３台の一般整備

2023-06-15T00:00:00+09:00

暖気後に異音がする。。。との事で同業者さんから相談がありご入庫となったＶ７０は、もちろんご新規様

お預かり前はオートマから異音とのお話でしたが、当社では診断結果からエンジンからと判断。

オイル交換不良及びオイル漏れにより量が足りなくなっているので、とても危険な状態でした。。。

漏れ箇所は、オイルフィルターハウジング。

ブローバイホースも一緒に交換して、エンジンオイル交換は添加剤(ＳＯＤ－１プラス)施工をプラスして行っています

十分に走行してからの再リフトアップ点検でも漏れ箇所無しで、異音も解消～

めでたし～めでたしです

続いてのＶ７０は、ご近所にお住いの初めてご来店のご新規様。

ドアミラーレンズが割れてしまったとの事です。。。

まぁ～そんなに値段はしないでしょう～と、調べてみると税込で２万円近く。。。

思ったより高めですが、割れた状態では危険なので交換となりました。

最後に登場のＶ４０は、法定１２ヵ月点検、車検とご利用いただいているお客様。

車検から納車３か月後で、右後ろのスピードセンサー不良による警告灯点灯で部品交換済み。

そしてなんとその１か月も経たないうちに今度は、左後ろのスピードセンサー不良に。。。

連続でご入庫となったので、左右共に１度に交換した方が良かったのかななぁ

ここまで近々で起こるの事は、そんなに経験がない事です。。。

そこからはもう～約１年経つので、今度は今年の１０月の法定点検となります。

またご案内させていただきます

ということで、ボルボの一般整備を３台でした。

いつも多数のご利用をいただき、誠にありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

車検からタイミングベルト交換へ（ＶＷゴルフヴァリアント）

2023-06-07T00:00:00+09:00

お問合せから初めてのご入庫となったゴルフヴァリアントは、車検整備のご依頼

２０１３年モデルのもうすぐ９万キロ走行となる車両となります。

当初からご要望のあった、エンジンオイル交換に定期作業となるブレーキルード交換。

汚れきっていたエアーエレメント交換に、タイヤローテーション作業っも実施済み

そんな車検整備のお見積りをお電話していた時、タイミングベルトの交換時期ですね～ともお話していました。

変わった作業は無かったので、車検整備も終盤に差しかかった時にオーナー様からお電話があり、追加でタイミングベルト交換のご依頼が

前の電話で作業時のお見積り金額はお伝えしていたので、思案してくれていました。

という事で、追加で続いてのタイミングベルト交換に合わせてウォーターポンプ交換も作業開始です

このエンジンにはタイミングツールキットなる特殊工具、俗にいうＳＳＴ/専用工具が必要。

もちろんこのＳＳＴが無いのに、作業をご提案することはありません

当社にはちゃんと完備されています

同時交換出来る部品は交換していき、この作業をしたおかげで発見できたコネクティングホースの割れも交換しています。

タイミングベルト、ウォーターポンプ関係の部品には優良社外品があったので約２０％の部品値引きを適応済み。

トータル金額は大きくなりましたが、車検整備と合わせ安心して使用できるようキッチリとメンテナンスできたと思います

そんなご新規様の車検プラスαの作業をしていると、同じぐらいの年式の今度はパサートヴァリアントのご新規様がご来店。

ミッションオイルの交換のご依頼でしたが、いざリフトアップして見るとメカトロ付近やその他に漏れている形跡が。。。

オーナー様とご相談の結果、漏れが確認できる状態での油脂類交換は止めておきましょう～って事になりました。

走行距離も多かったのでクラッチＯH作業も含めた、漏れ箇所を改善してからの油脂類交換での概算見積を後日メール済みとなります。

よくダダ漏れ状態なのに依頼があったから交換したという事例を目にしますが、あまり意味のある作業ではありません

当たり前の話ですが、交換しても漏れるからです。。。

もちろんオーナー様にとっても、ヘタすれば２度手間になる不利益な作業。。。

当社ではよくお話をして、しっかり漏れを止めてからの交換作業を必ずおすすめさせていただきます

そんなこんなで同時期にご入庫あった、フォルクスワーゲン２台でした。

今回は点検のみとなったパサートヴァリアントのオーナー様は、結構な遠方からのご来店。

メールさせていただいた内容の作業を実施の際は、ぜひご連絡ください

初めてのご利用～誠にありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ＢＭＷアルピナＢ５

2023-05-31T00:00:00+09:00

ある程度(約１０キロほど)の距離を走ると、走行中にエンジン停止。。。

積載車で駆け付けると、もの凄い渋滞を作り出していました

交通量の多い時間帯でちょっと積み込みにも苦労はしましたが、なんとか帰路へ

無事に持ち帰る事が出来ましたが、原因は～なんなんだろう～

あらゆるテスト、スキャンツール使用による診断を繰り返し出た結果は、コンピューター不良

可能性という可能性を精査しての結果なので、さっそくコンピューターの値段を調べると５０万円以上します～

いつもお世話になっている愛媛県の業者さんに相談して、コンピュータークローンを作成して交換する事になりました

ここで軽く言っちゃってますが、クローン作製してくれた業者さんはかなりの苦労を模様。。。

愛媛県フリークさんのブログ

けっこうな無茶ぶりをしてしまっていたようで、誠に申し訳ございませんでした

この作業の他にも多くの作業をさせていただき納車してもう数か月経過しますが絶好調のようで、私がたまに街中を走っているとすれ違う事も多々あります(報告済み)

交換後のプログラミングの際も、ご迷惑をおかけし申し訳ございませんでした。。。

今このコンピュータークローンを作成する機器のお見積りしてもらっているので、当社の方でも出来るよう購入を思案中～

魅力的なお値段の機器なので、お値段以上○○〇～♪となるよう～じっくり思案し進めていきたいと思っています

そして他の作業ですが、異様に時間がかかったのがバッテリーケーブル交換。

スキャンツール診断により、ケーブル内の抵抗が劣化して抵抗値が変わりメーター内にエアバック警告を表示させている事が判明

リフトアップして上から下からと～後ろから前へ伸びているケーブルを交換するのに苦労しました。。。

写真を撮り忘れた、冷却水漏れしていたラジエターサブタンクの交換。

このタンクも流石はアルピナ！部品代だけで８万円以上しました。。。

同時に水温センサー、ラジエターロアホースも交換済みです

走行テスト時に気が付いた異音の原因は、Ｆテンションロッドのブッシュ不良。

プレスでブッシュのみを打ち返して改善済みです。

溝がもう～ヤバい事になっていたＲタイヤを交換して、足回り部品も交換しているので４輪ホイールアライメントも実施済み

この時点での不良個所は全て改善されているので、本日の夕方に車検ご入庫予定ですが、特に不良個所は出ていないかと思われます。

実は今日このブログを書こうと思ったのは、車検ご入庫の予約が入っていたため

いつもご利用いただきありがとうございます

お気をつけてご来店くださいませ～

(代表：遠藤)

ＬａｎｄＲｏｖｅｒディフェンダー（ＴＤ４１１０ユーティリティワゴン）

2023-05-20T00:00:00+09:00

一体どこからどこまでを

と、思ってしまうほどの多数作業を実施済みのランドローバーディフェンダー。

前にボディーメンテブログでアンダーボディーシール施工をご紹介させていただいた車両となります。

ＵＢＳアンダーボディーシール施工(ＬａｎｄＲｏｖｅｒディフェンダー)

どの辺から書いて行けばいいのか分からないので、画像がある箇所を元に作業内容をご紹介させていただきます

先ずはターボからのオイル漏れとオイル消費。。。

リビルト品があったのですが、３０万円オーバーです

右フロント部は画像の様な状態にしないと交換出来ませんでした！

オイルチューブ、インタークーラーホース、オイルフィードパイプ、オイルリターンホースも交換済み。

続いてはＥＧＲバルブの交換。

こちらはスキャンツール診断時にエラーが出ていたので交換です。

インジェクター３番に、オイルレベルセンサーもエラーが出ていたのでオイルセパレーター（オイル漏れ）交換と同時に交換。

細々したものを割愛してですがエンジン関係はこのぐらいにして、続いてはミッション関係

オイル漏れ大のクランクリアオイルシール交換でミッションを下ろすので、とにかくペダル操作が重いクラッチ部品を交換します。

何もかもが重たい作業。。。

ほぼほぼは２人作業となりました

全てを組み上げ、クラッチフルードのエアー抜き作業。

そしていざ車輪を回そうとすると、何の反応もありません。。。

一瞬どころかだいぶ焦りましたが、トランスファー切り替えをしていたのが原因でホッと一安心

ミッション関係も無事に完了です

ブーツの破れがあるドラックリンクボールジョイント２箇所も、取り寄せ済みとなる部品交換で対応済み。

左のテールランプは、中に水が入ってしまっていたのでバルブと一緒に社外品があったので交換済みです

最後は、オーナー様からもご指摘があったイグニッションキーの回りが悪い件。

引っかかりがあり、確かに回りが悪く始動のたびにかなりのストレスです。。。

診断結果はキーシリンダー不良だったので、交換して症状は改善済みとなります。

そんなこんなで多数の作業実施は車検を絡めての時もあり、最後の写真は検査の時のもの。

長くて険しい道のりでした。。。

ご紹介しきれない細々した作業も含まれていますが、この辺で

最終、納車させていたいてから約４カ月経過しましたが、今のところは何の連絡も無し

しばらくは何も起こらないことをお祈りしています。

いつもご遠方からご来店していただき、ありがとうございます

（代表：遠藤）

やっと部品が！シトロエンＣ４のエアコン修理

2023-05-12T00:00:00+09:00

修理というか部品交換ですが、３か月程でエアコンガスが抜けきってしまうシトロエンＣ４です。。。

そろそろ限界につきエアコン修理(シトロエンＣ４)

漏れ箇所チェックが出来てなかった、コンデンサーもＦバンパーを取り外して点検しましたが漏れありませんでした。

最終は室内にある、エバポレーターしかないという事で部品を注文

やっと入荷したので、ダッシュボードを取り外して交換にかかります

想像通りなかなか時間のかかる作業とはなりましたが、やっとの事でクーラーユニットを取り外し。

クーラーユニットを分解してみると、一目瞭然

前に注入した漏れ検知剤の蛍光剤がビッチリ付着しています

間違いなくエバポレーターからの漏れですね。。。

原因はハッキリしたところで、折り返しで部品交換を進めていきます。

レシーバータンク＆ドライヤー（分離/乾燥器）は、コンデンサーと一体型なのでこちらも交換。

エアコン配管が全て繋がった時点で登場の、エアコンサービスステーション/ＰＳ１０００ＤＵＯ

真空引きから漏れチェックをしながら、その他部品を元通りにしていきます。

すっかり元通りに組み上がった時点で、真空状態をチェックするとバッチリＯＫ

これだけの時間、真空状態を維持しているので間違いなく漏れは改善しています

最終は走行テスト繰り返し、その度にエアコンもチェック。

もちろんアイドリング時のエアコンの効き具合もＯＫです

お時間をいただきましたが、なんとか夏本番前に完了し納車できて良かったです。

いつもご利用いただきありがとうございます

という事で、そろそろ夏に向かってエアコンの使用が増えていく時期

カーエアコンの故障は、予防整備実施で格段に少なくすることが可能です

詳しくは、ＨＰの商品紹介/エアコンメンテナンスをご覧ください。

Ａ/Ｃメンテナンス

特に輸入車の場合は部品の価格が高く、故障するとまとまった修理費用となります

国産車の場合もまた然り。。。

カーエアコン予防整備にご興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。

お問い合わせフォーム

宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ＶＷトゥアレグの車検＋徹底メンテナンス

2023-05-08T00:00:00+09:00

車検の約一か月前から、お問い合わせがあり内容は、

『ＡＴＦ圧送交換一式作業』『トランスファー,Ｒデフオイル交換』『エアコンガスクリーニング施工』

の３点を車検整備にプラスしてのご要望です

こちらからは車検のご案内しかしていないので、オーナー様からのご要望という事は当社ＨＰをご覧になってくれているって事ですね

誠にありがとうございます

ギア系オイル交換は、持ち込みなので工賃のみ。

その他のお見積りにご了解が貰えたので部品を取り寄せ、ご入庫の段取りです

車検整備の部分は、点検してみないとハッキリしないのでご入庫になり次第にお見積り作成となります。

ご要望作業で既に高額車検となるのは決定ですが、いざ点検に入ると初っ端でウォッシャー液が。。。

ＯＮにすると右フロントタイヤ辺りに居る人は見事にびちゃびちゃになります

フォルクスワーゲンであるあるの、ボンネット開け閉めの際に曲がるウォッシャーホースの割れですね。。。

他には定期作業のブレーキフルード交換に、タイヤローテーション作業、エアコンフィルター交換ぐらいでしたが、このウォッシャーホース交換は時間がかかります

Ｆワイパーを取り外しカウルトップをとっての作業～

ＡＴＦ圧送交換一式作業ぐらいの時間がかかる事に。。。

そんなこんなで車検のお見積りにもご了解をいただいたので、全ての作業を一気に進めていきます。

ＡＴＦオイルパンを取り外すと案の定～鉄粉だらけ。。。

ＡＴＦは当社でいつも使用している適合の分で、新油状態になるまで圧送交換しています。

この車種は、圧送交換するにも専用アタッチメントが必要

当社ではちゃんと完備していますので、ご安心ください

リフトアップでの作業は、ご依頼分のギア系オイルを交換して完了。

リフトから下ろしてからは、エアコンガスクリーニング施工です。

お見積り通りに、最終はパワーエアコンプラス施工で締めています

お時間いただきましたが以上が全作業となり、全て無事に完了～最終チェック済みとなります。

納車後１か月ぐらい経過して、オーナー様とお話する機会があったのですが、

『やって良かった調子よくなった』とのお言葉

費用はかかりましたが、お車を大事にしている事が十分に伝わる内容のメンテナンスでした。

前回車検に引き続き、ご利用いただきありがとうございます。

これからも宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ブレーキメンテナンスが目立つアウディの車検(４台)

2023-05-02T00:00:00+09:00

当社で２回目の車検ご入庫となる黒のＡ６は、８万㌔走行車

これより前に全ブレーキパッドを低ダストで交換しており、その時にもブレーキローターの減りが気になるところでした。。。

今回の車検時にはオーナー様とご相談の結果、ブレーキローターを全数研磨する事に

もちろん残量は十分ある事を確認してからの作業実施です

他にはご要望事項の、タイヤローテーション作業にエンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１プラス施工)、前回車検時に省略したスパークプラグを交換済みとなります。

続いて赤のＡ３は、当社には初めての車検ご入庫。

９万㌔走行でこちらはＲブレーキパッドが残量不足につき、ローター＆パッドを交換済み。

その他に消耗品を交換して納車させていただきましたが、納車後ちょっとしてからエンジンチェックランプ点灯

Ｒホイールスピードセンサー不良でした。。。

車検完成納車後、約８００㌔ほど走っての事。。。

この時についでに気になっていた、割れていた助手席サンバイザーブラケットを交換済み。

そしてお預かり中に急に効きが悪くなった、リモコンキーバッテリーも交換済みとなります

３台目は、２０１３年式の白のＡ４。

タイミングチェーンカバーからオイル漏れしていたのでシールを交換。

消耗品のスパークプラグ交換、エアーエレメントは汚れ大につき交換し、こちらもＳＯＤ－１プラス施工でエンジンオイル＆オイルフィルター交換済みです

最後も白のＡ４は、１４万㌔オーバーのこちらも２０１３年式。

Ｒブレーキ関係作業に、スパークプラグ,エアエレメント交換、タイヤローテーション作業を実施済み。

冷却水はサブタンク外見から変色していたので抜き取ってみると、真っ黒状態なので交換しています。

写真を撮り忘れましたが、一番時間がかかったのはウォッシャー液の漏れ。。。

ウォッシャータンクを取り外し、漏れ箇所部品を交換して改善すみとなります。

テスター診断結果が悪かったバッテリーは、早めに交換がオススメです

以上～アウディばかり４台の車検整備でした

書いてはいませんが、全台ブレーキフルードは定期交換部品となるので交換済みです。

ほぼ全てのケースでブレーキ関係の作業を実施致しました。

費用はかかりますが、最重要部品となりますのでご了承ください。

いつも多数のご利用いただきありがとうございます

これからもよろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

ＦＩＡＴパンダ(１４１ＡＫＡ)のいろいろ

2023-04-25T00:00:00+09:00

昨年にご来店があったご新規様

ちょうど昨年の１０月ぐらいから入庫制限をしていたので、今年に入ったらという事でご入庫となりました。

お待ちいただき大変申し訳ございませんでした

ご依頼は勤務先でドラレコを取り付けるように言われたので取り付けと、ＥＴＣも取り付け。

エンジンオイル＆オイルフィルター交換です。

聞けばご紹介によるご来店だったようで、今までは徳島県から和歌山県へ車検やメンテナンスを依頼していたとの事。

その和歌山県の業者さんに、近くにある当社の事を聞いてのご来店だったようです

和歌山県のその業者さんとは多分お知り合いでは無いかと思いますが、ネットでかなぁ

ご紹介ありがとうございます

お預かり時にヘッドライトが点いていないようだ～との事だったので、追加で点検です。

予めご用意していたドラレコとＥＴＣは、サクサク取り付けていき最終はＥＴＣセットアップ。

エンジンオイルもオイルフィルターも部品入荷しているので交換済みです。

追加のヘッドライトですが、バルブ切れです。。。

ちょっと変わったバルブなので取り寄せ、交換済みとなります。

再度ご来店時は、取り付け機器のご説明をさせていただき無事に納車済み。

初めてのご利用ありがとうございました

最近多い１９８０年のデビューで、旧車の域のＦＩＡＴパンダ(１４１ＡＫＡ)のご入庫

角ばったスタイリングでシンプルながらしっかりとした作りのコンパクトカーは、まだまだ見かける事が多い人気車です

そんなＦＩＡＴパンダ(１４１ＡＫＡ)は、やはり旧車という事で何かとお困りの方も多いかと思われます、、、

当社では今現在も１台ご入庫中で、先日は遠方にお住まいのオーナー様から点検ご依頼のお電話もありました。

経験豊富なスタッフがキッチリ対応させていただきます

お問い合わせはこちら

お問い合わせフォーム

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

今度は冷却水漏れ。。。レンジローバー

2023-04-18T00:00:00+09:00

昨年の秋に燃料漏れを修理したレンジローバーの、今度は冷却水漏れによるレッカー搬送

購入したてで燃料漏れ。。。レンジローバー

さっそくリフトアップ点検すると、見事な漏れよう。。。

というか、ぶちまけた感じです。。。

明らかにここからか？と思うところは、ホースなんですが見た目に特に異常は無い感じ。

でも、ホースバンドが斜めになっているように見えます。

冷却水もキレイだし、もしかして人的ミス

なんて事も考えましたが、テストしても漏れてくることはありませんでした。

そして冷却装置でもあるラジエーターファンは、明らかに確認できる異音が出ています。

動いているには動いているのですが。。。

もしかしたらファンが回らない時があり、圧力上昇による漏れ

異音だけで動いているので、これも症状確認は出来ません。

とりあえずは間違いなく漏れている箇所を脱着して、確実な位置でのバンド固定。

ご了解を貰って異音発生のファンモーターを交換。

なぜかファンモーターは、社外品が付いていました。。。

冷却水まみれになった補機ベルトも同時に交換致しました

さてさて～ここから色んな場面を想定してのテストの繰り返しです

色んな負荷をかけての再リフトアップを繰り返し、全く冷却水が漏れてこないことを確認済み。

同時にご依頼があったエンジンオイル交換に使用したのは、『ロイヤルパープル』ＨＰＳ／５Ｗ－３０

元々高額なオイルでありますが、昨今のオイルの値上がりもあり、さらに高価となったエンジンオイルですが、かける費用に比例して間違いないのは確実です！！！

今回で２回目の当社でのレッカー搬送からの修理となった、ランドローバーレンジローバー。

初めてのご入庫から約半年の間の事なので、もうしばらくは何も無い事をお祈りいたします。

そんなことを祈りながらも、人間と同じく故障は早期発見が大事

オーナー様が感じやすいちょっとした違和感程度でも、お気軽にご連絡ください。

ご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

メルセデスベンツ３台の車検整備

2023-04-11T00:00:00+09:00

１台目はＷ２０５で、以前はＷ２０３を使用していたオーナー様です。

通勤使用で、走行距離も伸びるので消耗品交換を多数させていただきました

・Ｒブレーキパッド交換(低ダスト/シルベラミック)

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１プラス施工)

・バッテリー交換

・Ｆワイパーブレード交換

などなど～

Ｒブレーキパッド交換にはスキャンツールで電動パーキングの作動を止めておく必要があります。

若干のブレーキローターの消耗がありましたが、交換は次回パッド交換時にという事で完了しています

２台目のＸ１６６は、８万㌔走行時の車検整備。

写真少な目ですが、多数の消耗品を交換済みです。

・エアーエレメント交換

・ドライブベルト交換

・ブレーキペダルパッド交換

・Ｆ/Ｒワイパーブレード交換

などなど～

前後のブレーキローター消耗がありますので、パッド交換時に同時交換又は研磨作業がおすすめです

最後はＡクラス、Ｗ１６９。

上記２台と同じように変わった作業は特になく、消耗品交換で終わっています。

ちょうとバタバタ混雑時期でして、お時間をもらい申し訳ございませんでした。。。

以上！メルセデスベンツ３台の車検整備でした。

輸入車というだけで車検は高くなるイメージはありますが、使用していたら消耗品が出るのは当たり前の事。

定期点検でキッチリと作業していれば、ドイツ車の場合そうそう故障することはありません

この３台がたまたまだったかもしれませんが。。。

多数のご利用を頂き誠にありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

２回に渡っての車検整備内容(ＭＩＮＩ/Ｒ５６)

2023-04-02T00:00:00+09:00

２年前の車検整備内容をご紹介することなく、早くも今回２回目の当社での車検整備ご入庫となったＭＩＮＩクーパー

２年前の作業画像が残っていたので、一気に２回分のご紹介です

２年前の車検時の走行距離は、７万㌔台。

今までの車検整備履歴が分からない状態だったので、念入りの点検させていただいたのを覚えています

Ｆブレーキは、ローターの消耗が激しくパッドと同時に交換。

シリンダーヘッドカバーガスケットからのオイル漏れがあり交換済み。

定番となるドライブベルト交換時に確認できた、ウォーターポンププーリーの劣化。。。

タイヤは２本交換し、その他はワイパーやエアコンフィルターを交換して完了しています。

あれから２年経過して走行距離は、１１万㌔オーバー

今回の車検でも年間走行距離に見合った作業を実施しています。

・ブレーキローター全数研磨(ブレーキ鳴き対策)

・オイルフィルターハウジングガスケット交換(オイル漏れ)

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１プラス施工)

・スパークプラグ交換(消耗)

・エアーエレメント交換(汚れ大)

・バッテリー交換(テスター診断：不良)

・Ｒスタビライザーリンク＆サポート交換(異音)

・Ｆ/Ｒワイパーブレード交換(掃け不良)

・エアコンフィルター交換(汚れ)

走行中に後ろから異音がするとご来店時に仰っていたので同時に点検すると、後ろのスタビライザー関係部品にガタがありました。

ショックアブソーバーの異音かも

と、お電話ではお話しましたが、作業後のテストではこの作業で異音は解消されていますのでご安心ください。

そして車検と同時に作業したら高額となるタイヤ交換。

車検をパスしない程の消耗ではありませんが、ギリギリの残量に外減りも目立ちます。。。

これからも使用の仕方(年間走行距離)は、変わらないとのお話だったので色々とタイヤを探した結果

値上がりする前の、ＭＩＮＩ承認コンチネンタルタイヤが手に入ったので全数交換済みです

輸入車で距離を乗るので仕方がない。。。と、仰っていましたが、ここまでちゃんと消耗品を交換していれば安心です。

当社から３０㌔以上離れている所からのご来店で、往復で６０㌔以上です

ご利用いつもありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

そろそろ限界につきエアコン修理(シトロエンＣ４)

2023-03-27T00:00:00+09:00

昨年の６月ぐらいに法定点検と一緒に、エアコンが効かない症状の点検も行ったシトロエンＣ４

５か月後にエンジンオイル交換依頼があった時に、エアコンは３か月ぐらいで効かなくなったとのお話。。。

季節的(１１月ぐらい)に使用ができるとの事ことだったので、それから暑くなってくるまで修理は延期となっていました。

が、３月に入り、急に暑くなったり～また寒くなったりするようになり、暑くなった時はもぅ～限界となりご入庫。

昨年のエアコン点検の際はエアコンガス不足で、規定量の充填と一緒に蛍光剤入りオイルを入れていました。

エンジンオイル交換でご入庫の際、エンジンルーム内を隈なくチェックしましたが漏れ箇所の発見とはいかず

チェックが必要な残る箇所は、コンデンサーとエバポレーターとなりますので、今回先ずはＦバンパーを取り外してコンデンサーをチェック

漏れはありませんね。。。

という事で、室内のエバポレーター又は関連箇所から漏れとなりお見積りを作成。

ご了解をいただいたので部品を発注して、入荷までしばらくは作業待ちとなりました。

エバポレーターは単体の設定はなく、セット/ユニットとしての部品設定。

レシーバータンクもコンデンサー一体なので、部品代だけでもかなりの額となります

しかも、ダッシュを取り外しての作業となりますので、お時間もいただく事に

ご迷惑をお掛けしますが、修理完了まで今しばらくお待ちくださいませ。

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

アストンマーチンヴァンテージＶ５５０

2023-03-19T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様が最近購入されたアストンマーチン

イベントに出る為に予定日までにご要望の作業をするべくご入庫です。

メインの作業は、室内の燃料臭さを改善する事

ご来店されたときはさほど臭いはしていなかったのですが、改めて室内を匂うと確かにガソリン臭さがあります。。。

どっかのホースから滲んでいるだけかなぁ～

と、点検していくとトランクからアクセスできる２個付き燃料ポンプの片側からポタポタと。。。

分解できそうにないポンプは、いろいろとやってみましたが圧がかかるところなので漏れは止まりません。

交換するにも納期までに間に合う

そこで動いてくれたのは、このアストンマーチンを販売した業者さん

こちらから部品番号を連絡し、納車予定日の２日前に無事に到着し交換～事なきを得ました

そんな燃料漏れをど～する？部品は間に合う？としているあいだに、他のご要望の作業を実施。

・レーダードラレコ取付

ドライブレコーダー付レーザー&レーダー探知機

・バックカメラ＆モニター取付

・コーナーガイドセンサー取付

以上を納期までに取り付け完了

一番早く作業できると思っていた、エンジンオイル交換は意外にもオイルエレメントの納期がかなり遅く作業できずじまいでした。。。

オイル量は点検しているので、今現状は心配ない状態なのは確認済みです

そして何気に困っていた、納期までの傷の補修。

フューエルリッド付近に、画像では分かりにくいですが２箇所の塗装剥がれの傷があります

※画像は左右に２分割になっています

オーナー様にどうにか～と言われていましたが、本家塗装に入ると絶対に間に合いません。。。

間に合わせるために、お付き合いのある塗装屋さんに無理を言って塗料を作ってもらってペン塗りで対応しています。

傷は小さく、言われないと分からないレベルになっていますのでご了承ください。

先日の夜に無事に他県のイベント会場に着きましたと連絡があり、一安心しました

お預かり中、部品待ちで時間があったので運転席だけ試しに施工してみた『クリアガード』も気に入ってくれたようなので、次回オイル交換でご入庫時に全席に施工させていただきます。

Clear guard

そんなこんなで、どうなる事やら～で作業を進めていったアストンマーチンの修理及び電装品取り付け＆その他でした。

今回一先ずは、ご要望に沿えてよかったです

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＶＷゴルフヴァリアントのご用命事項メンテナンス

2023-03-14T00:00:00+09:00

初めてのご来店は去年の秋ごろ

よく走るとの事でもう既に４万㌔オーバーとなっていた、ＶＷゴルフヴァリアントとなります。

１度目は、エンジンオイルとスパークプラグ交換依頼。

部品を取り寄せた状態でお預かりし、２時間ほどで完了しお渡し致しました。

当社では各種エンジンオイルを常備在庫していますので、いつでも適合の取れた最適オイルでの交換可能です

２度目のご利用は、他にもお問い合わせの多いＤＳＧオイルの交換依頼。

乾式なので、要領は１．７Ｌほど。

当社でおすすめしている、シンクロマックス(ロイヤルパープル)＆ＳＯＤ－１プラスで交換済みとなります。

ちょうどＤＳＧオイルを抜いているところを写真に撮ったのですが、すいませんが～ブレブレです。。。

当社では乾式ＤＳＧのオイル交換は、５万㌔毎を推奨しています

この時も同時にエンジンオイルを交換。

今回はオイルフィルターも同時交換です。

お電話で冷却水の交換もとの事でしたが、まだ新しいので今回はお勧めさせていただいたクーラントブースター(ワコーズ)を施工済み。

こちらも常時在庫している商品となります

最後にチェックのご要望があった前後のブレーキパッドの残量ですが、まだまだ残量はあるので安心してご利用ください

３度目は、今年の２月に交換距離となったという事でお電話がありエンジンオイル交換です。

おっしゃる通り、よく走行されるクルマです。

初めてのご利用から近々のご利用まで期間は空いてはないので、もう既に常連様ですね

これからもよろしくお願い致します

途中にも出てきましたが、最近になって多くなってきたＤＳＧオイル交換のお問い合わせ

当社では、乾式/湿式を問わず正しいやり方での交換が可能です。

乾式と湿式は何が違うの

となりますが、それはネットにたくさん出てきているのでここで長々と書くのは割愛させていただきます。

乾式と湿式では、その名の通り仕組みが違いますので交換方法や交換後の作業も違ってきます。

もちろん最適なオイルをチョイスしての交換

ご希望の方はＨＰお問い合わせまで

お気軽にお問い合わせくださいませ～

(代表：遠藤)

フォードエクスプローラーＡＴＦ圧送交換一式作業

2023-03-10T00:00:00+09:00

車検の際に多数の作業をさせていただいたエクスプローラーの、流れで作業実施となった『ＡＴＦ圧送交換一式作業』です。

車検の点検の際にＡＴデフサイドオイル―シールの漏れがあり、オイルシールを交換してから油量調整するよりは～全量交換をしましょう～という流れです

アメ車でこのタイプの圧送交換は、専用アタッチメントが必要でちょっとコツが必要となります。

オーナー様とのご相談の結果、オイルパン内も洗浄してからの圧送交換作業が決定

ストレーナー(フィルター)は、ＡＴ内部にあるので交換不可の車両となります。

先ずはＡＴＦを抜き取って、横についてるオイルパンを脱着洗浄します。

まだ走行距離は、３万㌔台ですが真っ黒状態でまるで墨汁ですね。。。

ＡＴＦは、『ペトロナスＡＴＦ７００』を使用して圧送開始

みるみるうちに新品ＡＴＦの色に近づいていきます。

１ペールを使用し、ほぼ新油状態になった事を確認して添加剤(ＳＯＤ－１プラス)を規定量施工。

このタイプにはレベルゲージが付いているので量調整は簡単です

走行テストを繰り返し行い、最終は再リフトアップして脱着箇所から漏れが無い事をチェック済みとなります。

アメ車のＡＴＦ圧送交換は断られることが多いと聞きましたが、当社では随時受付中～

ご希望の方は、ＨＰお問い合わせまで

このエクスプローラーに話は戻って、この作業と一緒にその他の車検整備作業、左フロントタイヤはパンクしていたので修理しています。

その他作業は、また次の機会にご紹介予定

サンルーフからの雨漏れはサンルーフドレンを清掃して改善しています。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アメ車２台の電装品作業

2023-03-03T00:00:00+09:00

１台目は、ダッジデュランゴ

前にエンジンオイル交換でご利用いただいたお客様となります。

お電話がありフロントフォグが点灯しないので、バルブを交換して欲しいとの事。

このお電話の時にバルブは交換したことが無いとの事だったので、ご了解を貰って純正バルブを注文しました。

部品が入ったのでいざ交換と、リフトアップして確認するとＨＩＤ付き。。。

元に戻そうにも、元の配線/コネクターが無いのでどうにもなりません

事情をお話し、相談の結果はＬＥＤ化することに

こちらの方で取り寄せ、再度交換作業をさせていただきました

中古車で購入されたようで、前オーナーがＨＩＤ化していたのでしょうね。。。

事前の確認は大事です

続いては、フォードエクスプローラー。

夜間後退時に暗すぎるとの事で、ご要望につきこちらもＬＥＤでライトを取り付けさせていただきました。

ちょっとライトが大きすぎたかな

オーナー様の確認時にもちょっと大きさに驚いた感じがありましたが、点灯時の明るさに喜んでいただけ良かったです

同時に元々付いていたＥＴＣの位置が悪かったようなので、指定された位置に移動済みです。

これまでの作業は車検と一緒に作業させていただき、只今は車検時に出来なかったＡＴＦ圧送交換一式作業とその他を再入庫していただき作業中となります。

そしてサンルーフの雨漏れ修理も追加。。。

増えた作業も頑張っていますので、もうしばらくお待ちください

そんなこんなでアメ車２台の電装作業となります。

再入庫となりまだ作業中もありますが、いつもご利用いただきありがとうございます

関係は無いですが、最近増えてきたアメ車の『ＡＴＦ圧送交換』作業のお問い合わせ

専用アタッチメントが必要となり、やり方にもコツが必要です。

もちろんアタッチメントは完備していますので、ドシドシお問い合わせくださいませ～

当社ではアメ車のご入庫は比較的少ない方ですが、ＦＣＡ(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)のクルマ達にも対応できるように設備を整えていってます

アメ車オーナー様で、お困りの方はＨＰお問い合わせまで

お問い合わせ

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

近くでは拒否されました。。。アルファロメオミト

2023-02-24T00:00:00+09:00

２０２０年に、初めて当社をご利用いただいたお客様からのご連絡

近くで取付してくれるとことがないので、ＥＴＣをつけて欲しいとの事。

そんな事があるのかぁ～と思いながらも、さっそくＥＴＣを取り寄せしてご入庫の段取りをします。

同じ徳島県内と言えど、交通状況が悪いと１.５時間はご来店にかかるかと思いますが。。。

輸入車でも国産車でも、ＥＴＣ取り付けの際の作業はほぼ同じです。

電源を探し、機種によりアクセサリー電源も探し接続

アースを取ったら作動し、このクルマですよ～とＥＴＣに覚えてもらう(セットアップ)だけです。

この作業は完了し、その他にあったご要望事項の改善に取り掛かります。

ＥＴＣ本体はグローボックス内に取り付けしたのですが、このグローボックスを開けた時のライトが点かないとの事。

外して点検すると、見ての通り。。。

部品交換で改善済みです

最後にもう一点は、フォグバルブ切れ。

これも適合バルブを取り寄せて、無事に全作業は完了となりました

フォグバルブはバンパー裏から、リフトアップした状態で交換すると楽ちんですね～

という事で簡単に書くと、ＥＴＣ取付に球切れ２個の交換という作業でした。

輸入車というだけで断る業者さんが多いのは承知していましたが。。。

エンジン不調やエアコン修理ではよく聞く話ではありますが、お困りの方がおられましたらＨＰのお問い合わせからどうぞ

前回は特殊工具が必要なタイミングベルト交換作業だったので、持っていなかったら仕方は無いですが。。。

アルファロメオミトのタイミングベルト交換依頼

今回もご遠方からのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アウディ２台の冷却水漏れ。。。

2023-02-18T00:00:00+09:00

１台目は、まだ新しいＨ３０年式のＡ４オールロード。

他社さんで中古購入されたようで、その後まもなくでの冷却水漏れとなります

オーナー様は冷却水が減るなぁ～と補充していたようですが、いよいよおかしいとの事で当社にご来店。

もはや定番とも言えるウォーターポンプからの漏れを確認いたしました。。。

販売店さんとのやり取りはどうなったのかは、当社としては分かりませんが修理見積にご了承が貰えたので作業済みとなります

当社のご近所にお住まいなので、リフトアップ作業中に持ち込みスタッドレスタイヤをバランス調整して交換しています。

走行後の再リフトアップチェックも良好となりますので、完成納車済みです。

続いてのＴＴクーペは、かなり前に冷却水漏れのご連絡がありお見積りを提示させていただいたお車。

あれから月日が経ったので、もう修理済みかと思っていましたが、どうも忙しくてまだ未修理だったみたいです。。。

再度ご連絡をいただいたので、部品を取り寄せ作業させていただきました

この時に発見したエンジンオイル漏れも、定番箇所。

エンジンのフロントカバーガスケット、カムマグネットガスケット、Ｏリングを交換してエンジンオイルを添加剤施工をプラスして交換しています。

同時に点検のご要望があった、バッテリーはテスター診断結果が悪いので追加交換。

画像のようにウォーターポンプは、漏れだしてから月日が経った感じになっていましたね。。。

冷却水漏れにエンジンオイル漏れがあったので、大事になる前に作業ができて良かったです

そんなこんなでアウディ２台の冷却水漏れによる、ウォーターポンプハウジングセットの交換＋その他作業でした

と、軽く書いていますがこの冷却水が漏れる部品。。。

サーモスタットと一体になっている画像の大きな部品が、これまた高い。。。

今回ご紹介の２台は、そんな１０万㌔オーバーとかではありません

１台は２万㌔ちょい、もう１台は５万㌔ちょいです～

幾ら定番と言えどそんな距離でダメになってもらっては困りますね。。。

しかも交換しにくいので、工賃もまぁまぁかかります。

修理代が高いから～と、そのままではエンジンがダメになるので修理は必須。。。

あとは部品をいかに安く手に入れるかになってきます。

当社では、優良社外品を使用して出来るだけ費用がかからないように修理することが可能

輸入車専門の部品商さんから取り寄せるので、ネットの何処の物か分からない部品とは違います

お困りの方は、お問い合わせくださいませ～

(代表：遠藤)

ポルシェ３台の遠方よりのご来店

2023-02-12T00:00:00+09:00

１台目の黒のボクスターＳは、３度目のご利用で車検整備

半年以上使用したエンジンオイルに、汚れの目立つエアコンフィルターを交換済みです。

定期交換部品のブレーキフルードも交換して検査へ

当社では初めての車検となりますが、光軸が基準外となっていたので検査時に調整しています。

走行は３万㌔弱で、タイヤ溝はありますが～もう１０年以上前の製造年月日のタイヤ。。。

早期に交換がお勧めです

続いては、７１８ケイマン

初めてのご来店で、エンジンオイル交換のご依頼です。

ポルシェの場合、オイル量調整に時間がかかる場合がありますが、お待ちいただいている間に作業を完了させました。

こちらは、オーナー様の方からタイヤ交換見積もりのご依頼が～

おってご連絡させていただいているので、交換の場合は申し付けください

最後のカイエンも初めてのご利用で、車検整備のご依頼です。

１０万㌔オーバー車ですが、点検結果は良好で特に変わった整備もなく、定期交換部品を交換して完了しています。

点検時にスパークプラグに若干の消耗が見て取れたのと、４年はエアコンフィルターを交換していないので作業の際はご連絡ください

と書いていると、先日お電話があったのを思い出しました。

この車検時と同じメニューでのエンジンオイル交換ご依頼のお電話

部品を取り寄せ段取り済みとなりますので、またご都合をお知らせください。

と、３台のポルシェでしたが～いずれも徳島市から北の方からのご来店。

当社は思いっきり県南なので、距離がありますがご利用いただき、スタッフ一同～感謝の気持ちです

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

約３０年前のクルマのいろいろ(ジャガーＸＪ-Ｓ)

2023-02-05T00:00:00+09:00

先ずは、運転席のパワーウィンドウが動かなくなった件の改善。

診断結果は、モーター不良。。。

ってなってもすぐに部品が見つかるようなクルマではありません

何とか部品を手に入れ交換出来たので改善済みとなります。

続いては、ご要望のあったコーナーセンサーとミラー型のドライブレコーダーの取り付け

特にコーナーセンサーは、穴をあけないといけないので緊張します。

いずれも配線をしていかないといけないので、同時に作業を進行していきます。

センサー取り付けの穴あけもバッチリで、前も後ろも土台が黒でセンサーも黒なので目立たないように取り付けできました

最後にメーターの照明ライトが、切れているようだったのでメーターを脱着してバルブを交換済み。

いろいろとありましたが、不良個所の改善とご要望事項の作業は全て完了です。

という事で、約３０年前のジャガーＸＪ－Ｓのいろいろ作業でした

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

エア吸い症状に『スモークテスター』　必需品です！

2023-01-29T00:00:00+09:00

全塗装済みのフリーランダーⅡ(ランドローバー)は、エンジンチェックランプ点灯でのご入庫。

フルーランダーⅡのオールペン(全塗装)作業

さっそくコンピューター診断した結果は、いわゆるエア吸いですね。。。

どこからか吸ってはいけない所からエアーをすってしまったエラーにより、エンジンチェックランプが点灯しています。

こんな時に活躍するのがスモークテスター

エアークリーナーボックスのダクトを取り外しテスターをセットし、煙を送り込み出てきた箇所が犯人になります。

テスターをスタートさせて待つこと数秒で、モクモクと～

インテークマニホールド下の辺りから煙が。。。

まぁまぁ出てくるのと、とても見にくい箇所なので特定しにくかったですが何とか不良個所を見つけました

注文を入れると、安定の国内無し/本国オーダー。。。

もう１０万㌔なので、消耗品のエアーフローセンサーと一緒に注文し、揃った時点で再預かり。

亀裂の入ったいたホースを交換し、脱着が必要だったスロットルボディの内部は洗浄して復元しています。

もちろん部品交換後に、もう一度スモークテスターで煙が出てこない事を確認して完了です

もう１台は、高知県からご来店のＢＭＷＺ４(Ｅ８５)

こちらもエア吸いの疑いがあるので、このテスターで不良個所を特定して不良部品を交換致しました。

その他にも、再現性の低い微妙な不具合があったのでスキャンツールを使用して学習値をリセットしたり、再学習させたりしています。

入念にこちらで色々とテストし不具合が確認できなかったのでお返ししましたが、その後また再発のお知らせが。。。

遠方からのご利用となりますが、またご連絡いただければと思います。

フリーランダーの場合は、使用しなくても目視でホースの割れが発見できたかも

ですが、入り組んだところなので先ずは点検する箇所が絞り込めたと思います。

Ｚ４の方は微量だったので、このテスターでないと発見は出来なかった事でしょう～

昔は国産車でもこんな症状はたくさんありましたが、最近は皆無

輸入車では、まだまだあるあるの不具合となります。

このテスターは、前にディスカバリー３でエアコンガス漏れチェックでも使用したことがあります。

まだまだ暑い。。。輸入車３台のエアコンメンテ

エアコンガスが漏れているところから、煙が出てくるという事ですね

そんなこんで、こんな感じで使用する『スモークテスター』のお話でした

(代表：遠藤)

ベントレーコンチネンタルＧＴの車検整備＆その他作業

2023-01-21T00:00:00+09:00

かなり前から更新できたなかったベントレーコンチネンタルＧＴのその後

前のボディーメンテブログの終わりに、車検の内容はまた『輸入車メンテブログ』でご紹介予定

コンチネンタルＧＴのフロントバンパー割れ。。。

と締めくくっていましたが、とっくに終わっているのにご紹介が遅くなってしまいました。。。

車検自体は、スパークプラグやエアーエレメントなどの消耗品関係の交換で、特に変わった作業はありませんでした。

変わった作業ではありませんが、スパークプラグ交換は結構な部品を取り外さないとアクセス出来ないので時間はかかりましたが。。。

一番時間がかかったのは、ドアミラーの格納不良。

点検しようにもドアミラーの配線にたどり着くには、こちらもかなりバラバラにしないといけません、、、

やっとたどり着き、診断の結果はドアミラー本体不良

部品を調べると、２８万円。。。

海外にリサイクルパーツがあったので、取寄せて交換し再塗装(ボディーコーティングも)でやっとこの作業は完了しました。

最後に以前から警告が出ていた、ハイトレベルセンサー不良。

こちらは部品が入荷済みだったので、この車検時に交換済みとなります

オーナー様が気にされていたドアミラーも無事に格納するようになり、エンジンチェックランプや警告灯が点く事も無し

今までタイヤ警告が何故か消す事が出来なかったり、作業中にフェンダーが割れたり。。。いろいろとありました

何故かタイヤ警告が消えない

が、これで無事に全てのミッションクリアです

何を作業するにも～交換するにも～時間がかかる。。。

さすがはベントレー高級車ですネ

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

次から次へと・・・ＢＭＷＸ５(Ｅ７０)

2023-01-15T00:00:00+09:00

以前からＡＴ修理や、車検までご利用いただいているＥ７０

ＢＭＷＸ５(Ｅ７０)のＡＴ変速不良＆大量のオイル漏れ

 ＢＭＷＸ５(Ｅ７０)車検整備

車検整備から約４カ月には、電動パーキングブレーキ不良で警告灯が点灯

この修理の１か月後は、ラムダセンサー不良によりエンジンチェックランプ点灯。。。

立て続けで故障が続くと、嫌なものですね、、、

修理した箇所が再発というのでは無く、まさに違うところが次から次へという感じです。

とは言っても、パーキングブレーキは重要部品となりますので修理しない訳にはいきません

純正部品は、ビックリする価格なので優良社外品で交換したいのですがネットに出ている部品はイマイチ信用が出来ません。

定番故障箇所となるので、リサイクルパーツを使用するのも違います。

ネットには、純正価格を知っていたら逆にビックリ安さのものがゴロゴロ。。。

ここは、輸入車専門の部品商さんから優良社外品を購入するのが一番良いかと思い、お客様とご相談。

決して安くは無いですが電動パーキングユニットを交換済み、交換時期がきているエンジンオイル交換も同時作業で完了です

そしてこの１か月後にご連絡があり、今度はエンジンチェックランプ点灯

ラムダセンサーも優良社外品で交換となりましたが、交換にはソケットを加工する作業がプラスされます。

このプラス作業があったとしても、純正部品で交換より安く済むのでこちらで作業済みです。

最終のご入庫が昨年の年末、まだ１か月経っていませんが、もうしばらくは何事も無いよう祈っています

年式、総走行距離的にも何かが起こるかもですが、定番故障箇所には優良社外品がある事が多め。

これからも出来るだけお調べして、ベストな方法をご提案していければと思っています

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ベンツＷ２１３のネズミ被害。。。その後の車検整備

2023-01-08T00:00:00+09:00

今年初めての輸入車メンテブログ更新は、もちろん昨年のお話

２年ほど前からご利用のあるお客様からの突然のお電話があったのは、６月ぐらい。

でエンジンがかからない・・・との事。

『たぶんネズミに配線を齧られて、、、』と仰るオーナー様

休日でしたが、たまたま会社に居たのでレッカー搬送されご入庫となりました。

大量に写真を撮って、分かりやすいのだけをピックアップしたのですが画像で分かるでしょうか

エンジンルーム内に巣を作り、生活していた様子のネズミたち

それらしきものが確かにあります

そしてその周辺のワイヤーハーネスを齧っています

これは見えない箇所をやられていたら、全バラ

となりましたが、カバーやその他部品を取り外して確認できる損傷個所の修理で何とかエンジン始動が出来ました

当然のようにエンジンがかかっても、エンジンチェックランプは点灯。

ここでフォルトコード(故障コード)を全て消すことが出来れば、今回の修理箇所で全てＯＫ！ってことになります。

なにせこの修理をする前に考えた、ワイヤーハーネスを交換となると部品代だけで５０万円オーバー

総額では～さて幾らになる事やら

ちょっと緊張の診断ですが、停止状態では全てのコードは消去できました。

あとは走行してみても何事も無かったので、オーナー様と相談し、とりあえずは繰り返しテストをして正常だった場合はここで完了～という事になりました

あれから半年ほど経過し、昨年の年末は車検でのご入庫。

あの事件から五千㌔程走行していましたが、何も起きていないようで良かったです

車検整備の内容は、至ってシンプル。

ブレーキフルード交換に、汚れの目立つエアーエレメント、摩耗している補機ベルトと消耗品の交換です。

エンジンオイルは定期的に当社で交換していますので、そのまま

最終はエアコンフィルターを交換して、難なく車検は完了となりました。

前にスタッフブログで、猫バンバンプロジェクトなるものをご紹介しましたが、今回のネズミ事件はまた別物ですね。。。

猫ちゃん保護！～猫バンバンプロジェクト～

土地柄から農業をしている方も多いので、農業で使用する倉庫と車庫が一体になっている場合は要注意です

寒さに弱いネズミにとって、暖かいエンジンルームはとっても居心地が良いのです

エンジンルームには、何かしらを齧る習性をもつネズミの大好物、配線やプラスチック部品がたっぷりあります。

今回はちょっと部品を外すだけで確認できる箇所だったので良かったですが、それが全く見えない所だったとしたら～ゾっとしますね。。。

ここでは書きませんが、被害について、予防策については、ネットにたくさん出てきますので、お困りの方は参考にしてみてください。

(代表：遠藤)

２年前と同じフェラーリ３２８ＧＴＳの車検で仕事納め！

2022-12-29T00:00:00+09:00

乗用車の車検は２年毎でやってくるので当たり前ですが、２年前と同じ締めくくり方となります

今年最後の輸入車メンテブログは、フェラーリ３２８ＧＴＳで！！

が、２年前は車検を完了させて仕事納めだったのですが、今年は当社で年越しとなったフェラーリ。。。

お預かりが遅くなってしまったので。。。

オーナー様ご了承済みですが、申し訳ございません

このフェラーリは、１０月にレッカー搬送からタイミングベルト交換行っています。

フェラーリ３２８ＧＴＳ　レッカー搬送＆メンテナンス

今回は車検という事で、４輪全てのブレーキパッドを脱着して面取りしダストを洗浄、グリースアップしています。

結構～ブレーキ鳴きしていたので。。。

昨日のうちにブレーキフルードも交換して、あとは点検結果からの部品が来年入荷して作業が済んだら完了となります

そんなこんなで、当社も本日１２時で受付終了～

営業は１４時までとなり、只今は総出で大掃除中です

下記は、ＬＩＮＥ公式アカウントで配信済みの仕事納めの挨拶

『　オートサービスエンドウです。

皆さまには、本年も格別のご愛顧を賜り厚くお礼申し上げます。

今年を振り返りますと、当社でも新型コロナウイルスに振り回された年となりました。

私が９月の末に感染してしまい、スタッフが奮闘してくれましたがしばらくは業務がストップした状態に。。。

復帰後も状況が打破出来ず、ついには１０月半ばからご新規様の受付を一時的にストップする事になり、ご連絡いただいた方々には大変申し訳なく思っております。

来年はこのような事態にも対応できるよう体制を整え、より一層の努力をして参りますので、今後とも変わらぬご愛顧のほどお願い申し上げます。

今年も残すところあとわずかとなりましたが、お身体ご自愛いただき良いお年をお迎え下さい。

ラインで失礼致しますが、年末のご挨拶とさせていただきます。

なお、年始は１月５日より営業致しております。

グローバルカーズ
有限会社　オートサービスエンドウ

代表取締役　遠藤修＆スタッフ一同　』

当社ご利用の全ての方々にも同様の挨拶をさせていただきます

来年からも、ＹｏｕＴｕｂｅ公開やその他発信していける媒体から、日々の業務内容やお得な情報をお届け出来ればと思っています

もちろん例年通りブログは、年末年始も変わらずずっと更新していきますので時間がある時に覗いてやって下さい

本日で今年の業務は終了となりますが、続いていくブログやＳＮＳ配信をよろしくお願いいたします

今年も変わらず当社をご利用いただいた全ての方々に感謝の気持ちを込めて、大掃除に励みます

それでは、また明日

(代表：遠藤)

ＦＩＡＴパンダの車検その他メンテナンス

2022-12-27T00:00:00+09:00

鳴門市(徳島県北)からご利用いただいているＦＩＡＴパンダ

※ちなみに当社徳島県南に位置しています

初めてご利用いただいてから、もう２年が経ちます

この２年の間に、ロードサービスで出動する事３回。。。

年式的にも車種的にも、まぁ～仕方ない事です。。。

とにかくよく漏れだす冷却水、、、

ＦＩＡＴパンダの冷却水漏れ

今回はラジエター本体からなので交換させていただきました。

そして、エンジンストールの原因と思われるセンサー類(クランク角センサー、ＭＡP圧力センサー)も交換済み。

１番最近のご入庫となった車検整備では、消耗品の交換(ブレーキフルード、エンジンオイル、Ｆタイヤ等)に

車検前のご入庫時に入荷しなかった、割れてしまっていたタイミングベルトカバーも交換済みです

タイミングベルトは大事なベルトなので、ちゃんとカバーで守られてなければいけません

アイドリング中も走行中もやたら音がうるさいのは、マフラー腐食のため穴あきが原因、、、

こちらもキッチリ修理させていただき、アイドリング/走行時も静かになりました

最終は、塗装がおかしくなっていたボンネットフードを磨き上げて全作業は完了～

その他の細かいご依頼事項(オーディオのＵＳＢが使えない、ルームランプが点灯しない、バックドアのステッカーを剥がす)も

改善/作業済みとなっています

ご入庫のたびに何かとあるお車となりますが、オーナー様と話し合い作業を決定して、ちょっとづつ不具合発生率も下がってきたかと思います。

まだまだ乗っていく気が伝わってきますので、当社としても出来るだけのバックアップをさせていただく所存です

いつもご遠方からご利用いただきありがとうございます。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ボルボ２台の車検整備

2022-12-20T00:00:00+09:00

これはたまたま２台が同じ時期に重なったボルボの車検となります

１台目のＶ４０は、ご紹介によりご入庫となったご新規様

※一時的に受付ストップする前のお話です

今まではディーラーさんでの車検整備だったようなのですが、初めてディーラーさん以外での車検となります。

先ずは１度ご来店いただきザックリと見させていただきましたが、ぱっと見でタイヤが古いのか～ひび割れ劣化が目立ちます。。。

タイヤ交換のお見積りにＯＫをいただいたので車検の時にと思っていましたが、車検が受けれるようになる時期はまだ先の事。

ちょっとオーナー様が不安に感じたようなので、車検でお預かりする１か月前にタイヤ交換のみ作業させていただきました。

またその１か月後に車検整備でご来店

車検自体は特に変わった不良個所は無いので消耗品を交換していき、まだ交換して間もないバッテリーは充電です。

最終は、エアコンフィルターを交換して作業自体は完了

なんですが、車検ご入庫時についでに見ておいてと言われていたナビとバックカメラ。

点検させていただきましたが、ナビの方はＧＰＳ不良

バックカメラは、カメラ本体不良です

また改善の場合は、ご連絡ください

２台目のＸＣ４０も、初めてご入庫となるボルボ。

３年で走行距離は３万㌔ちょっととなりますが、エンジンオイルを交換した形跡がありません

ボルボ承認オイル（ＭＯＴＵＬＲＢＳ０―２ＡＥ０Ｗ２０）をご用意させていただき、オイルフィルターと同時に交換済みです。

その他には前後のワイパーに、こちらもエアコンフィルターを交換して作業完了

洗車・ルームクリーニングをして、ご来店いただき納車させていただいています。

というわけで、ボディーカラーも揃ったボルボ２台の車検メンテナンスでした。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

同オーナー２台のメンテナンス(アルファロメオ４Ｃ,フェラーリ３６０)

2022-12-13T00:00:00+09:00

真っ赤なアルファロメオ４Ｃ,フェラーリ３６０は、同じオーナー様の所有車。

アルファロメオ４Ｃは、Ｒタイヤ交換のご依頼。

フェラーリ３６０は、ブレーキ部品交換のご依頼です。

先ずアルファロメオ４Ｃは、今まで履いた事がない～と事でミシュランをご希望

『ＰＩＬＯＴＳＰＯＲＴ４Ｓ』のお見積りにご了解が貰えたので作業済みとなります。

エンジンは違いますが以前、リフトアップに苦労したロータスエキシージＳと同じく、リフトアップに苦労しました

ロータスエキシージＳ車検整備

でも今回は、リアタイヤ交換のみなので何とかバランスがとれて作業することが出来ました

続いてのフェラーリ３６０は、前々から交換時期ですよ～となっていたブレーキパッド＆ディスクローターの交換。

こちらの都合で伸ばし伸ばしにしてしまい、ついには異音がするレベルに。。。申し訳ございませんでした

後ろのブレーキパッドが限界にきていました、、、

ギリギリまで使い切ったブレーキパッドに同時交換させていただいたディスクローター、全数キッチリ交換させていただいています

このフェラーリ３６０は現オーナー様になってからまだ間も経ってないのですが、色々と外装/内装に手を加えているようなので完成するのが楽しみな車両です。

ご希望通りに完成しましたら、また一度見せていだければと思います。

という訳で、真っ赤なスポーツカー２台のメンテナンスでした

ご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

当社２回目の車検整備/ジャガーＸＪ

2022-12-10T00:00:00+09:00

前回初めてご利用いただいてから早くも２年

続いての車検整備のご依頼ありがとうございます

ジャガーＸＪの車検整備

前回も１０万㌔オーバーという事で多数の作業を実施しましたが、今回も。。。

あれから約２万㌔走行していますが、その間に特に問題がなかったのかメンテナンスはしていないとの事です。

エンジンオイル交換もしていないようなので、こちらは必須で交換となります

その他エンジン関係では、消耗の激しいスパークプラグ交換に燃料系、冷却水系には添加剤を注入済み。

エンジンオイル交換時には、ＳＯＤ－１プラスを施工しています。

問題は足回り、、、

ブレーキ関係は前回にフルで部品交換しているので問題はありません。

ブレーキフルード交換ぐらいですネ

ですが、Ｒコントロールロッド及びＲスタビライザーリンクのブーツはことごとく破れています

そこで部品を調べますが、直ぐに手に入らないとの事。。。

でもこの状態で車検はパスしないので手に入れない訳にはいきません。

あの手この手で部品を入手する事ができ、ひとまず一安心(それでも時間はかかりましたが、、、)

Ｒコントロールロッドと名称はなっていますが、要はフロントに必ずあるステアリングタイロッドの後ろ版の事。

タイロッドエンドブーツが破れているという事です。

交換すると当然ながら『トーイン/トーアウト』がくるってきますので、Ｒタイヤを新品に交換することもあり４輪ホイールアライメント測定/調整済み。

基本的に後輪のトー角は、公道では０度が基本。

これでタイヤの偏摩耗も防げます

あとはＦワイパーブレード、エアコンフィルターを交換して作業は完了～

と、言いたいところですがエアコンの効きがいまいち。。。

オーナー様と相談して、エアコンガスクリーニングを施工済みです

Ａ／Ｃメンテナンス

もう１０年前のお車なので、規定量よりちょっとエアコンガスが減って効きが悪くなったと願います(漏れでは無い事を願います)

以上～ジャガーＸＫ/２０１２年モデルの、車検整備でした。

内容からも察しがつくように、今回も交換部品多数で費用がかさみました。。。

せめて１年に一度の点検や、消耗品交換は必要かと思います。

あいだでまたご案内させていただきますので、ご都合で年一のご入庫お願い致します。

前回車検に続いての遠方からのご利用、ありがとうございました

これからもよろしくお願いします

(代表：遠藤)

アウディＡ３の車検＆ＶＣＤＳコーディング(アイスト)

2022-12-03T00:00:00+09:00

２０１３年モデルのアウディＡ３/スポーツバック１．４ＴＦＳＩは、６万㌔ちょいの走行距離

２．３年前からご入庫はありましたが、車検整備では初めてのご入庫となります。

１年前ぐらいに法定点検のご入庫があった時、アイドリングストップした時にそのままエンストしている時がたまにあるとのお話がありました。

法定点検後に何度か試乗テストしましたが、ここでは症状発生は無し

その時はこちらでディーラーさんに電話をして、コンピューターをアップデートすると改善するかもしれないとの話があったのでオーナー様にお伝えし完了でした。

あれから１年、事情がありディーラーさんへ行けていないとの事なので車検ご入庫ついでに当社の方でディーラーさんへ

別段、不具合があるわけでは無いのでオーナー様の許可をとり走行していきました。

その往復での道中では、アイドリングストップ時にエンストすることはありませんが、復帰時に違和感が何度かあり、発進にもたつく感じがあります

オーナー様と相談した結果、必要性を全く感じていないとの事でしたのでコーディングでアイドリングストップを停止することに

いつもやっている方法で出来ると思っていましたが、どうも上手くいかないので登場したのが『ＶＣＤＳ』フォルクスワーゲン/アウディ専用コンピューター診断ツールです。

こちらでやるとすんなりとコーディング完了

コンピューター診断

これでバッテリーへの負担が減るのと、アイドリングストップする度にビクビクする必要もなくなり安心ですね

車検整備の方は下記の作業を実施済み。

・ブレーキフルード/ＤＯＴ－４ＬＶ交換

・エンジンオイル交換

・スパークプラグ交換

・クーラントブースター/ワコーズ施工

・エアーエレメント交換

・バッテリー充電

・Ｆ/Ｒワイパーブレード交換

・エアコンフィルター交換

などなど～

以上の作業となります

最終はご来店納車に合わせて、洗車/ルームクリーニングをして完成です

アイドリングストップの件でお時間を頂きましたが、ご意向に沿えて良かったと思います。

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

シフトレバースプリング不良(Ｆ４５,Ｆ５５)

2022-11-27T00:00:00+09:00

今回はＢＭＷの定番故障のシフトレバースプリング不良により警告がでる２台(２１８ｄ,ＭＩＮＩワン)です

先ずＦ４５の方は、警告が出ているという情報のみのご連絡だったので当社でレッカー搬送。

診断結果はやはりシフトソレノイドのエラーが出ています

前にＡＴ不良により載せ替えた事もあり、オーナー様は警告に敏感です。。。

その時のブログ

原因は分かったのでいち早く不安を解消すべくご連絡

作業中の写真を多くとり忘れたのでネットにあった画像を拝借していますが、この小さなスプリング不良が原因でシフトのＰ(パーキング)が認識できず警告がでます。

修理しないとずっと出る警告です

ディーラーさんへ行くと(実際に私は行ったことはないのですが)シフトメカニズムごと交換で１５万円以上との情報もあります。

当社ではシフトごと交換するのではなく、不良部品のこのスプリングだけ交換することが可能です

分解作業が増えるので工賃は丸ごと交換より高くなりますが、なにせ部品代が安く上がるので総額は半額以下で修理可能となります。

お見積りにもご了解が貰えたので、センターコンソールなどを取り外していきシフトメカニズムを取り外し分解。

小さな小さなスプリングの不良を確認して、交換済みとなります

お預かりついでにエンジンオイル＆オイルフィルターも交換、オススメしたＳＯＤ－１プラスも施工で完了です。

続いてのＦ５５は、上記の警告＋エンジンチェックランプ点灯でご入庫。

警告はＦ４５と同じで、エンジンチェックランプ点灯の原因はラムダセンサー不良の診断結果です。

オーナー様と相談の結果、警告の方はしばし我慢。。。(使用できない訳ではないので)

今回はラムダセンサーを交換して再度フォルトコード(故障コード)が入らない事を確認して完了となりました

序盤にも書きましたが、修理しないとずっと出っ放しの警告となりますので、作業の際はご連絡ください

というわけで、ＢＭＷあるある故障２台でした

確かに丸ごと交換しなければいけない事例はたくさんありますが、今回のように手間はかかりますが不良個所のみ交換で済むこともあります。

お困りの際は、ホームページのお問い合わせフォームへ

お問い合わせフォーム

(代表：遠藤)

※当社ではトラブル防止のため、基本的に電話でのお問い合わせ＆お見積り依頼は受けておりません。

理由はお車の詳細情報が無い状態で不具合状況だけではお答えできない事が多く、お見積りはより一層～車検証の情報が必要となるからです

お電話で車検証情報を伝えてくれる場合も多々ありますが、言い間違いや聞き間違いですんなりといかない事も多々。。。

特に輸入車の車台番号は、長くて電話で伝えるのも聞き取るのも一苦労です

ホームページのお問い合わせフォームでも、ＬＩＮＥ公式アカウント(これもホームページにあります)でもいいので、お問い合わせ＆お見積り依頼はこちらの方で

宜しくお願い致します

ポルシェカイエン(９２Ａ) 漏れ箇所違いで、、、

2022-11-20T00:00:00+09:00

前回の輸入車メンテブログのＡＴＦ圧送交換一式作業と同時に多数ご用命作業させていただいた分

ポルシェカイエン(９２Ａ) ＡＴＦ圧送交換一式作業

ブレーキまわりの一新(パッド,ローター,パッドセンサー交換)と同時にホイールスピードセンサー交換。

こちらのご提案でタイヤローテーション＆ホイールバランス調整。

メインの作業は、異音発生のパワステポンプの交換と伴っての補機ベルト＆テンショナー、リレーローラーの交換です

ブレーキまわり、パワステ、ベルト関係も前回のＡＴＦ圧送交換関係もそうですが、全てマニュアルを揃えて挑んでるのでその通り進めていきます。

かっついてしまっていたパワステポンププーリーが、なかなか外れなくて苦労しました

ここで交換ご要望に入っていませんでしたが、こちらの判断でよく漏れるハイプレッシャーライン(パワステ高圧ホース)も同時交換済み。

もちろん、事前にオーナー様のご了承は頂いています

やっとこの作業が終わって、パワステフルードを入れてエンジン始動。

すると車両の後ろの方から何か音がします

ジャバジャバ音がしている方を確認すると、Ｒホースラインに割れがありそこから勢いよくフルードが～

ご入庫時はフルードが入っていなかったので、この漏れに気づくことがありませんでした。

外したポンプに確かに漏れがあったので、オーナー様はポンプの交換を～となったのでしょう。

本気で漏れていたのはホースからで、フルードが無くなりポンプを損傷させて異音発生となったと思われます。。。

ホースを交換しなければエンジン始動すらできないので、車両を押し出して部品待ちになりました。

ちょっと動かすだけでも、高価なポンプを壊すかもしれませんので。。。

しばらく待つとホースが入荷し交換

再度パワステフルード(ロイヤルパープル/ＭＡＸＥＺ)を充填して、やっとこの作業は完了となりました

前回のブログのＡＴＦ圧送交換一式作業は、上記の作業を完了後に実施したものです。

他にも、ワイパーブレード交換にナンバーバルブをＬＥＤ化の作業も実施済み。

最後にこれもご要望のあった、エアコンガスクリーニング施工で作業は全てとなります

Ａ／Ｃメンテナンス

前回も書きましたが、多数作業につき完成検査(交換部品チェック,走行テスト、再リフトアップ漏れチェック)を入念に行っています。

ＴＰＭＳ警告が点いたままになっているのが、気になるところではありますがオーナー様もご承知という事で完成とさせていただきました

多数作業のご要望～ありがとうございました。

これからもよろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

ポルシェカイエン(９２Ａ) ＡＴＦ圧送交換一式作業

2022-11-15T00:00:00+09:00

以前にポルシェ９９７/ＧＴ３でご利用があったお客様で、今回は初めてカイエンのＡＴＦ圧送交換一式作業＆その他いろいろ作業のご依頼です

ご来店は、ＧＴ３ＲＳ(ポルシェ９１１/Ｔｙｐｅ９９７)でした。。。

部品を取り寄せ等の連絡を取り合っていましたが、途中でパワステポンプの交換依頼も追加。。。

今回はＡＴＦ圧送交換一式作業と同時作業でご依頼のあったエンジンオイル交換、トランスファーオイル交換のご紹介です。

作業前の試乗テストでは、速が変わる度のショックを確認済み。。。

この作業でどれ程の改善があるか

やってみないと分かりません

ＡＴＦを抜き取りオイルパンを取り外しすると、鉄粉吸着用マグネットには大量の鉄粉が。。。

走行はもうすぐ１３万㌔となりますので、一度もこの作業をしてないとすれば当たり前の状況かと思います。

ストレーナーを新品交換して、オイルパンもマグネットも洗浄済み

全てを規定トルクで締め付けていき復元します。

ここから圧送交換に入りますが、カイエンには専用アタッチメントが必要

トルコン太郎に接続して抜けたフルードを充填、圧送交換開始です。

抜いたフルードは安定の墨汁状態だったのですが、みるみる新油の色までキレイになっていきます。

用いたＡＴＦフルードは『モチュールＡＴＦ Ⅵ』。

汚れようから２０Ｌでは足りないかも？？と思っていましたが、前に使用した分の余りがあったのでそれを最初に使用して２０Ｌ以上は圧送交換しています。

２０Ｌ以上になった分は、ブログを書きながら思い出したのでサービスとさせていてだきます笑

仕上げはスキャンツールで規定温度になったのを確認して、オーバーフローさせたら完了です。

もちろん『ＳＯＤ－１プラス』も施工済み

この作業ついでにご指定のあった、トランスファーオイルはポルシェ純正で交換。

エンジンオイル＆オイルフィルターも交換済みとなります。

さてさて出ていた症状はどのように

走行テストを繰り返しましたが、納車後にオーナー様がインプレメールをくれた通り

変速ショックは無くなり、振動もほぼ感じなくなりました

再リフトアップ後の点検も良好～

オーナー様は、ＡＴとトランスファー載せ替えも視野に入れていたようなのでコレで直ったのは良い誤算だったと思います

作業前の走行で感じた振動はトランスファーだったのかもしれません。

私たちの試乗テストでは、まだ若干の２～３速に変わる時に振動を感じますがオーナー様が良ければ今回はそれで良しとします。

次回トランスファーオイル交換時は、当社おすすめのセットで交換してみましょう

その他の作業も盛り沢山だったのですが、書ききれないのでまた次回～

お楽しみに～

なお当社での『ＡＴＦ/ＣＶＴＦ圧送交換一式作業』は、何かしら出ている症状を改善する目的ではなくＡＴ/ＣＶＴの延命のための予防整備としています。

何かしらの症状が直るとしている作業では無いので、この記事を読まれた方は誤解の無いようお願い致します。

と言っていますが、古い国産車で作業した時も『登るのに必死な感じやった坂をスイスイ上るようになった』などの感想を頂いたりで、改善の話を頂いた例は多くあります。

トヨタbBのATF圧送交換作業

しかもこの作業が元で何かしら悪化した、壊れたという事例も当社では一件もありません

ちょうど２週間前ぐらいか、今回のカイエンの作業している最中にお問い合わせの電話があり、これもまたポルシェの圧送交換でした。

ですが、今年いっぱいはご新規様の受付を一旦停止している当社。。。

自分で決めたことを自分が曲げるわけにはいきませんので、また来年１月からご希望であれば対応させていただきます

宜しくお願い致します。

(代表：遠藤)

購入したてで燃料漏れ。。。レンジローバー

2022-11-09T00:00:00+09:00

遠方から中古ご購入されたとの事で、ご来店があったご新規様

燃料が漏れているので診てほしいとの事です。

前にディスカバリー４で、タンク上部からの漏れを経験していたので覗き込むと同じような箇所から漏れているように見えます

ガソリン臭い。。。ディスカバリー４

ご購入されて間もないので、お客様の方が購入先に問い合わせてみるとの事で一旦はお帰りになりました。

すると数日後だったか～で、お電話がありコンビニでエンジンがかからない。。。と

タンク上からの燃料漏れでこんな事にと考えながら当社でレッカー搬送

持って帰って点検するとバッテリー上がりです。

３～４年経っていたかのバッテリーですが、完全に上がってしまっていました。

そんなこんなでご入庫となったレンジローバーは、部品も入荷したので燃料タンクを２人がかりで下ろにかかります。

やっとタンクが下りたところで、単体でスモークテスターを使用して漏れチェック。

燃料ポンプのガスケットからで間違いないですね～

なんか怪しい感じのフューエルホースも同時交換します

ここまでの作業代と部品代は、購入先の業者さんからお支払いがありました。

最終の漏れチェックも良好～燃料漏れは完治です

ちょっと不安になったオーナー様から、作業中に軽く点検のご依頼もあったので簡単にチェックさせていただくと～

保安基準がどうこうではないですが、真っ黒化したエアコンフィルター

もう死んでしまっていたバッテリーと一緒に交換済みとなります。

購入先に乗っていくのは現実的では無いので仕方ないかもしれません。。。

近くに輸入車をみれるお店があって良かった～とオーナー様、これからも宜しくお願い致します。

初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

クライスラーチェロキー車検整備その他

2022-11-05T00:00:00+09:00

ある夏のご入庫だった、いつもご利用いただいているチェロキーは車検

車検そのものは、消耗品の交換のみ(ブレーキフルード、エンジンオイル、エアコンフィルター等)ですが具合が悪いのはエアコン。。。

お客様は気が付いてなかったようですが。。。　

当社にご入庫時に操作していると、オートにしても風量が上がっていくことがありません

スキャンツールで診断すると、赤外線温度センサー回路高。

データモニターの数値では、センサー関係の断線か短絡の疑いがあります

さてさてそのセンサーはどこに

となりましたが、フロントのルームランプユニットに付いているようです。

早速取り外して見てみると、なんと不思議な事にカプラーが抜けていました

なぜかは分かりませんが、このまま乗っていてもお客様が気付かない程度のエアコンオート機能の不具合。

まぁ～マニュアル操作が多い方なら気が付かないのも無理ありません

ここは正常復帰しましたが、エアコンガス漏れしているのか効きが悪い。。。

ガス漏れしていたのは直ぐに分かり、高圧チェックバルブからです。

このチェックバルブがまた特殊な形をしていて、手に入れるのに苦労しましたが交換済み。

規定量エアコンガスを充填して作業は完了です

この作業は以前、『輸入車のエアコンメンテナンスもお任せください('◇')ゞ』でご紹介済み。

輸入車のエアコンメンテナンスもお任せください('◇')ゞ

このエアコンの作業に加えて、お客様からご了解を貰ってのタイヤ全数交換(ＦＫ５１０ＳＵＶ)、ヘッドライトとウインカーのコーティング施工と合わせると高額になりました。

が、見かけもリフレッシュして、気が付いてはいなかったようですがエアコンの機能もバッチリ改善し、タイヤも全数新品をとなった愛車にお客様もご満足いただけ良かったです

部品入荷の関係でお時間を頂きました。。。

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

フェラーリ３２８ＧＴＳ　レッカー搬送＆メンテナンス

2022-10-30T00:00:00+09:00

ある日の夜にご連絡があり、高速道路上で止まってしまった

との事のフェラーリ３２８ＧＴＳ。

当然原因はこの段階で分からないので、とりあえずは段取りをして２人で出動となりました

現場は徳島県近くの高速道路上の路肩。。。

警察の方々が、現場にいてくれたのですぐに分かりました。

もちろん許可を取っての作業となります。

症状は、充電不良でバッテリーだけでここまで来て力尽きたよう～

無事に積み込みが済んだので、帰路につきます。

帰り着いた時はもう～次の日になっていました

持ち帰ってからは、お客様のご都合の期限までにご用命事項を作業していきます。

充電不良の原因は補機ベルト切れ

予備のオルタネーターがあったので安心していましたが、オルタネーターは正常でした。

これが分かればもう既に死んでしまったバッテリーを注文して、前々から部品は入荷していたタイミングベルト交換一式にかかります

同時にウォーターポンプ、コントロールベルト、このベルトのベアリング、サーモスタットも交換。

その他にも同時交換できる部品は、作業済みとなります。

作業性は良いとは言えませんが、順々に作業は順調に進みエンジンのメンテナンスは完了です

この作業中はリフトアップしたままだったので、これも前々から気になっていた、かなり古くなっているタイヤを新品全数交換しています

最後のご用命事項は、ヒーター不良。

ヒーターファンが回っていないので当然のように効かない状態です。

電気が来ていないのが原因なので、点検していきリレーボックス不良を確認。

修理で改善しています

あとこの時に気が付いた、ドレンホースの劣化。。。

これも補修して、全ての作業は無事に完了しました

完成検査(交換部品のチェック、走行テスト、再リフトアップチェック)をパスしたのでご来店のうえ納車済みです。

お客様の期限に間に合ったのと、部品は入荷していましたがなかなかタイミングが合わず作業できなかった分も終える事ができ一安心しました。

スーパーカーの中でもよく歴代で最も美しいと言われるフェラーリ３２８ＧＴＢ／ＧＴＳ

これからも宜しくお願い致します

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ベンツＣＬＡ１８０の車検とその後

2022-10-25T00:00:00+09:00

今年の初めに、エンジンチェックランプ点灯で初のご来店があったお車。

この修理完了後に夏に車検があるのでと、ご予約を頂きご入庫になった分となります。

前回ご入庫時にした作業は、オイルコントロールバルブ、サーモスタット、タイヤ２本交換。

主だった作業は上記の通りだったので、車検点検と合わせて前回作業分もチェック！

通常は半年後に作業箇所をチェック出来るなんて事は無いので、ここぞとばかりにチェックです('◇')ゞ

特に異常はなかったので、車検整備に入ります。

車検に関しては、消耗品が出るぐらいです。

・ブレーキルード

・エアーエレメント

・ベルト

・ワイパーブレード

・エアコンフィルター

消耗品交換は、これぐらいです！

特に何も変わった作業箇所も無いので無事にこれで完成納車となりました。

が、それから１０日ぐらい経過したある日曜日。

お電話があり、エンジンチェックランプが点灯してたまにパワステが効かなくなる。。。と事。

なんて恐ろしい症状でしょうか、、、(-_-;)

たまたま会社に居た私は、直ぐに代車をご用意してお預かりとなりました。

なんだろ～？？と、次の日にスキャンツール診断すると結果は右ホイールスピードセンサー不良！

何でそんなタイミングで？？となりましたが、お客様に説明して交換して改善です。

この時に追加でご要望のあった、バッテリーをメインとサブ２個とも交換させていただきました。

単に部品交換でも流れ作業ではなく作業後のチェックは怠る事ないのですが、納車後に電話がかかってくるとビビってしまいますね。。。((+_+))

この度もご利用ありがとうございした(^_-)-☆

(代表：遠藤)

ＡＴ不良で高知県からご来店（ＭＩＮＩ/Ｒ５３）

2022-10-20T00:00:00+09:00

お電話がありＡＴ変速不良、チェックランプ点灯で車を持っていきたいとの事

聞くと高知県からという事でビックリしましたが、お預かりは出来ますが時間はかかる事をお伝えし積載車でご来店となりました！

走行テストを繰り返しでた診断結果は、バルブボディー不良

ここからお見積りをする段階となるのですが、エンジンオイル漏れなどなど～その他に不良個所がいっぱいあります。。。

昨年の１１月ぐらいに車検を受けているはずですが、なかなか酷いものです。。。(お預かりしたのは今年の２月です)

一応は当社で確認した不良個所を全て抜き出しお見積りを作成。

お電話でお伝えすると、やはり総額にビックリです

お話合いの結果、今回はＡＴ不良のみの修理となったので交換予定部品を発注します。

苦労しましたが、お付き合いのある業者さんのお陰でゲットできたＡＴバルブボディーも入荷したので作業開始

何度か作業したことがあるので、作業自体はスムーズに進みます。

これでは悪くのも無理ないよなぁ～となる、凄まじい汚れ具合のＡＴＦは真っ黒な墨汁のようです。。。

ＡＴバルブボディー、ＡＴＦストレーナー、オイルパンガスケット/ボルトセットの交換を済ませて、お次は中に残ったＡＴＦを圧送交換して親油状態にします。

相変わらずセットしにくい圧送交換専用アタッチメントを取付して、圧送交換開始

マニュアル通りに油量を調整して、最後にＳＯＤ－１プラスを施工して作業は完了です。

そして一番肝心な完成検査(走行テスト、再リフトアップ/作業箇所の漏れチェック)もＯＫ

あとで、オイルプレッシャーの調整(バルブボディーソレノイドの圧力調整)が必要になる場合もありますが今回は大丈夫です。

もちろんフォルトコード(故障コード)も入らないのを繰り返し確認してコレで本当の完了～完成となります

一応は、その他の漏れ箇所も高圧スチーム洗浄で洗い流しています。

ＡＴ不良は直ってもエンジンが。。。何てことが無いようにその他箇所の作業の場合は、お近くの工場でも構いませんので修理してください。

遠方ですが、もちろん当社でも修理可能です

急ぎでは無いとこのことでお預かりの運びとなりましたが、またまたお時間をいただきました。。。

またお困りの際はいつでもご連絡いただければと思います。

この度は初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

３カ月に一度はご入庫あります。。。ボルボ２４０Ｗ

2022-10-14T00:00:00+09:00

中古販売時に大量の作業をさせていただき、作業ブログも3回に渡って更新してきたボルボ２４０Wです

https://car-endo.jp/pages/51/detail=1/b_id=199/r_id=1129/block199_limit=20#block199-1129

購入決定時/納車時にも、このお車は直しながら乗っていかないと車検とか法点の年スパンのメンテでは維持は無理ですよ～とお話していました。

全くその通りの展開になり。。。その都度、修理しています。。。

今回は、今までで一番の不都合な故障

エンジン始動不良です。。。

レッカーによりご入庫となり、早速診断していきます。

診断結果は、燃料ポンプの配線不良～

これを直す前は診断ポートにコードを指しても反応がありませんでしたが、修理後はちゃんと反応するようになりました

不具合が出ている時に使用出来れば良かったのですが。。。

もちろん正常復帰後なので出力は点滅１回が３回続いて１－１－１、正常となりこの修理は完了です。

この修理と一緒にＡＴＦ漏れがあった、パイプを交換済み。

本国手配だったので、交換出来ていなかった箇所となります。

今回の修理はこの辺で完成～納車済みとなります

ちょっと、ぐずるぐらいなら可愛いもの～

これぐらい気持ちで付き合っていかないといけないお車ですが、流石に始動不良は困りますね。。。

近所でのトラブル発生で不幸中の幸いでした

次回は車検整備の時期がきます。

維持するにも大変かと思いますが、最近同じ車がCMに出ているのも見ました

これからも大事に付き合っていってもらえればと思います。

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

マクラーレン/ＭＰ４ー１２Ｃスパイダーの車検

2022-10-09T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様がご購入されたマクラーレンの車検整備のご依頼です

車検の点検では、特に不良個所はなくご要望のあったエンジンオイル交換に定期交換のブレーキフルード交換ぐらいです。

ブレーキフルードは、ＤＩＸＣＥＬ (ディクセル) ＤＯＴ５．１を使用。

エンジンオイルはＲｏｙａｌＰｕｒｐｌｅ(ロイヤルパープル)ＨＰＳを使用しています

ちょっと苦労したのが、サービスインターバルリセット！

当社で所有しているスキャンツールのどれを繋いでもリセット出来ず。。。

よくよく調べると、最近手放したスキャンツールで出来ることが判明し、知り合いの方からレンタルしてリセット出来ました

その時はわざわざ持ってきてくださり、ありがとうございました

諸事情により１度、手放したスキャンツールですが、こんな事もあるので近々でまた最新型を導入予定です

マクラーレンの車検に話は戻しますが、最終はエアコンフィルターを交換して作業はすべて完了。

ガス欠寸前だったので、燃料はお預かりついでに満タンにしています

洗車にも気を使う車種ですが、ピカピカにして完成納車済み。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アウディ４台のメンテナンス

2022-10-02T00:00:00+09:00

１台目のＡ１は、冷却水漏れにより当社でレッカー搬送。

お客様の言う通り、水を補充してみてもそのまま下へ抜けてしまうほどの漏れです

ちょっと前からエンジン音がおかしくなっていたようなので、おそらくウォーターポンプの異音がし始めていたのでしょう～

ここまで漏れていたら漏れ箇所の特定は簡単でした、、、

ウォーターポンプを交換して走行テスト後に再度、漏れチェックで完了です

２台目のＡ４は、エンジンオイル交換のご依頼です。

作業中に発見のパワステフルードの漏れは、ホースバンドからなので交換して洗浄しています。

あとオートライトセンサーの不具合がたまにあるようですが、ご相談の結果これはまた今度という事で完了です。

３台目は、ご紹介でご来店があったご新規様のＱ２

聞けば吉野川市からのご来店でした

お待ちいただいてる間に、予め注文しておいたバッテリーを交換済み。

遠方からのご利用ありがとうございました

最後のＡ４もご新規様。

エンジン不調との事で、お電話がありご来店となりました。

エンジン失火の様な症状なので、点火系を調べていくとＩＧコイル４本のうち１本だけが新品。。。

お尋ねするとちょっと前にも調子が悪くなり、その時に１本だけ交換したとの事でした。

ずっと同じように使用されてきたコイルなので、１本ダメになれば他のコイルも近々で悪くなる可能性がかなりあります。

プラグもそのままのようだったので、ご説明して同時に交換済み

エンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１プラス施工)も作業して完了となります。

完成してご来店時に知ったのでですが、こちらのお客様もご遠方(三好市)からご利用

初めてのご利用ありがとうございました

以上～アウディの車検以外でのご入庫、メンテナンス４台でした

後半２台は、県内ですが当社のある阿南市までは１時間から２時間かかるところからのご利用。

数ある車屋さんの中から、お選びいただきありがとうございました

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

２０年前のプジョー１０６、復活作業

2022-09-22T00:00:00+09:00

しばらく使用していなかったというプジョー１０６をナンバーを受けて復活させてほしいとのご依頼がありお預かり

今年初めにお話があり、繁忙期も過ぎた６月ぐらいからなら～となり回送ナンバーでご来店となりました。

ちょっとの間は、忙しさも残っていて触れませんでしたが合間で点検をしていくと流石は２０年前の車。。。

乗っていなかった事もあり、ブレーキローターはもう使用できませんね

オイルフィルターハウジングからのオイル漏れに、ステアリングラックブーツも破れています。。。

ホーンは本体不良で鳴らないので交換。

左のヘッドライトは、光軸が出ないので取り外して加工が必要でした。

ブレーキフルード交換にエンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１プラス施工)しての最終チェックは良好

車検とは関係ないですが、ご指摘のあったエアコン不良はブロアファンレジスター不良だったので交換済みです。

中古新規申請料と合わせると結構な金額となりましたが、復活させ使用するのに必要な経費という事で

タイヤ全数にひび割れ劣化があるので、近々で交換がオススメです

急いでないとの事だったので、またまたタップリとお時間いただきました。。。

ご利用ありがとうございました

と、いきたいところでしたが先日、ウォッシャー液が出ないとご来店

もちろん車検時には出ていました

納車してからこの短期間で壊れてしまったようですね、、、

さすがは旧車の域に入りかけている輸入車、、、

ご了解が貰えたので、部品は発注済みとなります。

また入荷したらご連絡致しますので、宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ＢＭＷＸ５(Ｆ１５) アドブルー警告

2022-09-15T00:00:00+09:00

同業者さんからの依頼で、アドブルー補充と航続距離減少がとまらないＸ５のご入庫です。

こちらは社外品のＮＯⅹセンサーに交換済みでしたが、航続距離の減少がとまらずセンサー異常のエラーコードも出てました。。。

まずは社外品はダメな場合が多いのでセンサーを純正に交換します

これでセンサー異常は消えましたが、アドブルーの噴射がない様子。。。

純正診断機じゃないとタンクリセットが出来ず、アドブルーを噴射させる事ができません

しかし、ノズルとホースの間からアドブルーが漏れて結晶化しています

再度、依頼主さんに確認するとセンサー交換時に破損させたそう。。。

ノズルも交換です

外すとノズルの先はアドブルーの結晶で詰まっていました。

ここまで出来れば後は実走行で学習させるだけですが、純正診断機では２段階の学習方法が記載されていて両方ともこの辺では不可能。

高速(８０㎞/h以上)で巡航です。

高速道路を走るしかないですね～

ここはご依頼いただいた業者さんにお任せする事にして、納車させていただきました。

しばらくして別件でご来店があった時に、無事に正常復帰したと聞き安心しました

どのぐらいは知ったのか？？お尋ねすると、川之江ジャンクションまで。。。

途中～本当に消えるのか不安だったそうです

まぁまぁ走らないと学習しないようですね

とにかく無事に直って良かったです。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アルファロメオ１４７ＧＴＡ

2022-09-10T00:00:00+09:00

最近はホームページをご覧になってのご来店がほとんどとなってきましたが、今回のアルファロメオ１４７もご新規様

車検整備のご依頼です

走行は５万㌔弱で、今まではディーラーさんでの車検だったようです。

早速は受け入れ点検から、車検の点検に入ります。

ご相談の結果、作業決定となったのは下記となります

・ブレーキフルード/ＤＯＴ－４ＬＶ交換

・シリンダーヘッドカバーガスケット/ＲＨ交換

・スパークプラグ交換

・エンジンオイル/１０Ｗ－６０(Ｘ－ＰＯＷＥＲ)＆オイルフィルター交換

・補機ベルト交換

・Ｆワイパーブレードセット交換

などなど

シリンダーヘッドカバーガスケット交換は、オイル漏れが確認できたので交換。

アンダーカバーのボルトが何個か無かったので取り寄せ取付済みです。

今までのメンテナンスはきちんと出来ているようなので、特にこれといった作業はありませんでした。

完成納車後に交換したＦワイパーの形状が交換前と違っていて元に戻したり、当社で最後にボンネットを閉めた時だと思われるウォッシャーホースの挟み込み。。。

もちろんご入庫時にはウォッシャー液は、出ていたので納車後にウォーッシャーが出ないのは挟み込んでホースが切れたせいです

部品を取り寄せこちらも改善させていただき、これで本当の完成となりました。

初めてのご利用にもかかわらず、最後にお手間をおかけしてしまい申し訳ございません、、、

お客様が愛車に乗って帰られるまで、細心の注意を払うよう努めてまいります

ご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

まだまだ暑い。。。輸入車３台のエアコンメンテ

2022-09-04T00:00:00+09:00

１台目は前のブログの最後に登場したＶＷジェッタのエアコン不良。

https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=1715/block198_limit=20#block198-1715

エアコンが効いている時があるのですが、効いていない時の方が多め。。。

診断どおり、コンプレッサー不良として交換します

同時にコンデンサー横に付いているレシーバーも交換。

実はこのレシーバーに種類があり、部品商の方も決定的な事が言えないようで苦労しました

Ｆバンパー、ラジエター、コンデンサーと順調に取り外していきレシーバーをコンプレッサーと同時に交換。

回収していたクリーニング済みのガスと、エアコンオイルを規定量充填して完了です

冷風は途切れることなく出続けますが、送風がちょっと弱めなのが気になるところ。。。

ご来店納車時にお客様が持参してくれたエアコンフィルター交換作業はサービスです

続いてはエアコンガス補充依頼で、徳島県北の方から車屋さんをめぐってきて遂には当社まで行き着いたご新規様。

輸入車メンテナンスは相変わらず断られることが多いようです。。。

診断の結果は少しエアコンガスが少ないようなので、ご相談の結果、ガスクリーニングから違う専用機器を使用して『ドクターリーク』を施工。

蛍光剤、潤滑剤入り漏れ止め剤『ドクターリーク』については下記ＵＲＬまで↓

https://leaklab-japan.jp/dr-leak

よく冷えるようになったので、これで様子見となりました。

最後に登場は、いつもご利用いただいているディスカバリー３。

エアコン不良で当社で規定量充填と、例のドクターリークを施工しましたがそんなに持たなかったようです

そうなれば蛍光剤も入っているので、再度ご入庫いただき点検。

が、そうそう直ぐに見つけれるものではありません。

短期間でエアコンが効かなくなるまでガスが漏れるので、すぐに見つかりそうなものですが。。。

こうなれば室内のエアコン部品か

確認するために登場は『スモークテスター』

エアコン配管内に煙を送り漏れ箇所を確認するやり方です。

お車を使用する予定があるので、一旦は納車済み。

再度お預かりし、提示したお見積りの作業を実施予定となっています。

結果どこからの漏れで、どうやって直したかは、また後日

というわけで、輸入車３台にエアコンメンテでした。

９月に入っても、まだまだエアコン無しはキツイ状況。。。

お困りの方はお気軽にお問い合わせください

(代表：遠藤)

ＶＯＬＶＯ(ボルボ)３台のメンテナンス

2022-08-29T00:00:00+09:00

１台目のＶ４０は、異音とたまにのエンストするとの事で業者さんからの修理依頼

お預かり時にエンストの症状は出ませんでしたが、異音は相当なもの。。。

異音発生源は、直ぐに判明しエアコンコンプレッサーからです

交換にはヘッドライトを取り外さないといけないので、コンプレッサーが入荷したら直ぐに交換できるようにして部品入荷待ち待機。

入荷まで１か月かかりました。。。

交換後にエアコンガスを規定量入れて、走行時テスト＆停止時テストも良好～完成納車済みです。

続いては古くなりまして、当社で購入していただいた２４０Ｗ

ヘッドライトのリフレクター不良で作業です。

リフレクター/クリップを交換して、こちらは無料サービスで当社にあった中古のＬＥＤヘッドライトバルブに交換済み。

だいぶ明るくなりましたね

古い車は、ただでさえライトは暗めなので良かったです

最後のボルボは、昨年末に初めて当社で車検整備をさせていただいたＳ４０のオイル交換です。

車検の時もオイル交換はフルコース(オイル＆フィルター＆ＳＯＤ－１プラス)で作業しましたが、約半年後にご依頼があり今回もフルコースでの作業済みです。

半年ごとにこの作業は、好きでないとコスト面からなかなか出来る事では無いですね

このお車もきっと喜んでいることでしょう～

画像は、交換作業も終わったのでオイルリセット中。

この車種は、手動でオイルリセット出来ます

タイヤのエアーを調整して作業は完了です。

という事で、ＶＯＬＶＯ(ボルボ)３台のメンテナンスでした。

最近ボルボのご入庫が増えてきていて、先週もＶ４０、ＶＣ４０の車検整備を完了させ納車したばかりです。

世界中のお車に対応するべく『Ｇｌｏｂａｌ　Ｃａｒｓ(グローバルカーズ)』オートサービスエンドウとして昨年から再スタートしている当社

日本車を含め、連日たくさんのお車をご入庫いただいています。

少人数で対応させていただいているのでご迷惑をおかけする事もあるかもしれませんが、どこの国の車でも何なりと～

お気軽にお問い合わせくださいませ

(代表：遠藤)

ＢＭＷＸ５(Ｅ７０)車検整備

2022-08-23T00:00:00+09:00

約１年前に初めて当社をご利用いただいたお客様から今回は車検整備のご依頼

前回は、エンジンオイル漏れ修理とＡＴ不良。

https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=1382/block198_limit=20#block198-1382

ＡＴに関してはリビルトのバルブボディに交換させていただいています

今回車検時には１５万㌔オーバーとなっているお車。

それなりに消耗品はでてきます。。。

・ブレーキフルード交換

・Ｆブレーキローター＆パッド交換

・エンジンオイル交換

・ラジエターアッパーホースその他交換

・バッテリー交換

・エアコンフィルター交換

ラジエターアッパーホース＆ベンチレーションラインは、冷却水漏れが発生していたので交換です。

前回ご入庫の際も、バッテリーが弱っているのは分かっていたので今回車検時に交換。

その他、お客様にご了解を貰った作業を実施済みとなります

もちろん作業後に走行テストを繰り返し、再度リフトアップ点検して最終チェック済み

ＡＴ不良の改善から始まり、車検整備まで当社にお任せいただきありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

トランスポーターＴ１２０８Ｄ

2022-08-18T00:00:00+09:00

知人から購入したとの事でご来店があったご新規様

お近くでお住いのご近所さんとの事です

聞くと多数のご依頼事項があったのですが、直ぐには対応できない状態だったのでお預かりまでお時間を貰いました。。。

多数のご依頼事項＆車検整備となります

メルセデスベンツの『バンライフ』車として有名なトランスポーター。

広い車内は、レイアウトが自由に取りやすそうです

さてさて～お預かりしてもなかなか手が付けれませんでしたが、点検に入ると流石はベンツ製という事でエンジン系統は特に問題は無いようです。

でも、ブレーキ系統は。。。

リアホイールシリンダーは、錆過ぎていて真っ赤っか、、、

必須で交換が必要ですね。。。

車検にパスしない、ブーツ(タイロッドエンドブーツ)の破れもあります。

輸入車の場合、ブーツのみの部品設定は無いので取外し合うブーツを見繕って交換です。

最後にエンジンオイル＆オイルフィルターを交換して作業は無事に完了

お客様と打ち合わせの結果、ご依頼事項も含め他にも作業が必要かなぁ～と思うところは多々ありますが、車検に通らない箇所では無いので後ほどの作業となりました。

お預かり中は、ご興味があるお客様が多いみたいでよく近くに寄っていってじっくり見ていたのが印象的なお車。

コツコツとメンテしていき長く使用していってほしいです

見送った箇所の作業実施の場合は、またご連絡ください。

初めての当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

納車後の。。。続き（ランチアイプシロン）

2022-08-12T00:00:00+09:00

納車後２週間で舞い戻ってきたイプシロン

https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=1703/block198_limit=20#block198-1703

車検時に漏れが確認できたデフサイドオイルシールからの漏れではありません。。。

ミッション内から漏れているようです

クラッチが滑っている感じもありますので、ミッション内部で漏れているのは間違いはないかと。。。

それにしても何とも言えないタイミングでのこの症状発生

再度、今回は長期のお預かりとなりました。

ミッションを下ろして点検すると案の定～漏れていますね。。。

https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=1661/block198_limit=20#block198-1661

前にＦｉａｔ５００で作業した際と同様にメインシャフトベアリング不良。

このイプシロンに関してはオイルシールが損傷して漏れが発生しているようです

詳細を確認するためにどんどん分解していくと、カウンターシャフトのベアリングに損傷あり。。。欠けています。

これは大事にになってきました、、、

ミッションケースに割れなどの損傷があれば中古とごっそり交換も考えましたが、ミッションケースは大丈夫なようです

修理の方向性は決まったので部品発注をして、届いた部品から交換していきます。

一旦バラして欠けているギアのみを交換して再組付け、そして元通りに復元作業です。

この作業にいつもセットとなる同時作業は、クラッチキット交換。

同時に作業済みとなります

お時間を頂きましたが、念入りな完成検査にバスして無事に納車となりました。

納車後２週間でのこの症状の発生、、、

出来る限りの対応をさせていただいています

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

Ｂｅｎｔｌｅｙアルナージ今までのメンテナンス②

2022-08-07T00:00:00+09:00

メンテナンスというわけでは無いですが、先日の続きでアルナージです

ご要望のあったレーザー＆レーダー探知機、コーナーガイドセンサー、バックビューカメラ取付に、オーディオデッキ交換作業です。

レーザー＆レーダー探知機は、ユピテルのＺ８３０ＤＲを選択したので探知機のほかに前後２カメラドラレコにセーフティモニター付きとなります。

オーディオデッキは、なんとも年季の入ったカセットデッキが付いていたので最新のスマートフォンリンク搭載(ＣＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＵＳＢ)１ＤＩＮユニットに変更。(交換後は写真撮り忘れ)

バックビューカメラの為に小さなモニターを追加いたしました。

全てを一気に取付となったので、かなりの時間を要することに。。。

特に気を使ったのはやはり、ソナーを取り付けるためのバンパー穴あけ作業

年式が古くてもベントレーとい事で、穴あけ作業は緊張の一瞬の連続でした。。。

やっとすべての取付作業も終わり、動作チェックも良好なので納車といきたいところでしたが

ダッシュの上にモニターがあるのがダメだったようなので、ダッシュ上の機器は全てフロントガラスへ移動。。。

取り付け位置を作業前に聞いていなかった私どもの初歩的ミスとなります

とにもかくにも全作業が完了して、お渡しする時にはご満足いただけ良かったです

というわけで、２日連続でＢｅｎｔｌｅｙアルナージの作業記録でした。

と書いている今現在もこのお車を車検でお預かり中となるので、また登場することでしょう～

現在はスタビリンクブーツ交換の為に脱着しようとしていますが、なかなか外せずに悪戦苦闘中。。。

リンクごと交換はビックリする価格なので、ブーツだけ交換したいのですが。。。

またどう対応したかは、今度登場の際となります

お楽しみに～

(代表：遠藤)

Ｂｅｎｔｌｅｙアルナージ今までのメンテナンス①

2022-08-06T00:00:00+09:00

今までちょくちょく登場していたアルナージですが、ご紹介しきれず画像が溜まるばかりでした。。。

今ちょうど当社で２回目の車検整備でお預かりとなっているので、ご紹介できずにいたメンテナンスその他を２回に分けてご紹介します

https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=1234/block198_limit=20#block198-1234

https://car-endo.jp/pages/52/detail=1/b_id=200/r_id=1616/block200_limit=20#block200-1616

https://car-endo.jp/pages/52/detail=1/b_id=200/r_id=1311/block200_limit=20#block200-1311

第一弾は、車検と左リアのドアガラス作動不良の修理

前にご紹介したドアガラス脱落は右フロント。

左リアはガラスの動きがおかしい。。。の修理です。

ドアを分解して点検すると、ドアロックのロッドがレギュレターのケーブルに接触していました

固定しているステーが外れてしまっていたので、ステーを加工して取付。

これで正常復帰です

この時に、弱っていたバッテリーも同時交換済となります。

そして約２年前の車検整備の内容は下記の通り。

・ブレーキフルード/ＤＯＴ―４ＬＶ交換

・エンジンオイル/ロイヤルパープル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ―１プラス施工)

・クーラントブースター施工

・アクセルワイヤーグリースアップ

・Ｆサスベンションアームブーツ交換

・ハイマウントブレーキバルブ交換

・エアコンガスクリーニング＆パワーエアコンプラス施工

この時はまだ、ボッシュさんのエアコンガス機器を使用した時期でしたね～

懐かしい感じがします

以上、明日更新予定の第二弾は電装品取り付け編となります。

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

アウディ２台の車検整備

2022-08-01T00:00:00+09:00

Ａ１は、普段は県外在住でＨＰお問い合わせで段取りしてからのご入庫となったご新規様

徳島に居る間に車検整備実施です。

特に問題はありませんので、定期作業のブレーキフルード交換にエンジンオイル＆オイルフィルター交換は、ＳＯＤ－１プラス施工で交換済み。

あとは、前後のワイパーにエアコンフィルターを交換して完了です

と、ご新規様なのでスムーズにいきたかったのでですが。。。

お預かり中に貸し出していた代車でちょっとした事故発生

不慣れな車だったからなのかぁ～なんか申し訳ないです。。。

双方保険会社とのやり取りで、県外に帰った後も何度かの連絡のやり取りでお手間をお掛けしました

事故処理も完了していますので、ご安心ください！

あと味が悪い感じになった初めてのご利用でしたが、これからもまた宜しくお願い致します。

続いてのＡ４アバントは、当社で２回目の車検整備

前回から２千㌔ぐらいしか走行していません。

といっても２年経過しているので、エンジンオイルは交換。

補機ベルトに劣化がみられたので交換済みです。

完成納車時にお客様から『また倉庫保管して乗らないんだろなぁ～』っと一言

車検も更新した事なので、是非ともたまに遠出してあげてください

ご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(遠藤：遠藤)

ＭＩＮＩ（Ｒ５６）クラッチ不良～ＯＨ

2022-07-27T00:00:00+09:00

ご紹介でお電話を頂きましたご新規様で、クラッチがダメになり～辛うじて２速とバックに入る状態とのこと。。。

当然の如くレッカーを希望なので、保険のロードサービスを使用して出動です

現場に着くと、おお～

ＬｉｂｅｒｔｙＷａｌｋさん仕様の、ＭＩＮＩクーパーＳですね～

走っているのを見かけたことがあります

見とれている場合では無いので積車に積み込んで搬送ご入庫となりました。

お客様もクラッチ摩耗は分かっていたので、次に装着するクラッチを何にするかとなります。

選んでいただいたのは『アルゴスライトクラッチ』。

お見積りにご了解ももらえたので、部品を注文ですが１か月待ちの部品となります

忘れたころに入荷した部品をさっそく交換作業となりますが、リフトアップするにも苦労する仕様。。。

取り外す部品点数も半端ない～とにかく根気のいる作業です。

エンジンメンバーを取り外し、やっと外れたミッションの中には大量のクラッチのダスト。

洗浄するのも一苦労です。。。

同時交換部品を交換しながら折り返し組み上げは無事に完了～

当たり前ですが、快調な走りを取り戻しました

と言っても、前のクラッチの加減は私達には分からないのですが、、、

レンタカー特約も付いていたので貸出していましたが、到底それでは足りないお預かり日数となってしまった今回の修理。

ご迷惑をお掛けしました。。。

無事に納車を済ませ安心していましたが、つい最近にお電話があり冷却水が漏れているよう～との事

ご来店いただき点検すると、冷却水は確かに漏れています。。。

もちろんクラッチ作業時には漏れはなかったのですが、次から次へとって感じですね。。。

直ぐには代車が空いていないので、また空きが出たらご連絡致します

お車に詳しく、冷却水補充ぐらいの軽い作業ならご自分で出来るお客様で助かりました。

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ボルボＶ４０の車検整備

2022-07-20T00:00:00+09:00

たくさん作業をしましたが、たくさん写真を撮り忘れた。。。ボルボＶ４０の車検整備

約２年前に鈑金塗装修理からご利用いただき、法定点検、今回の車検整備ご入庫となります。

走行は３万㌔台ですが、もう９年経過なのでそれなりに消耗品交換が必要な時期であります

定期交換のブレーキフルードに、エンジンオイル＆オイルフィルター交換。

汚れ/目詰まりのあるエアーエレメントに、タイヤは消耗している２本を交換済み。

テスター診断結果の悪かったバッテリーは、メインとサブの両方交換しています

あとはワイパー、リモコンスイッチの電池交換とかで全作業完了です

２年前からの引き続きのご利用ありがとうございました。

次回の作業はトラブル発生発生頻度が高い、ＡＴのＤＴＣフルード圧送交換がオススメです

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩ(３台)のいろいろ

2022-07-15T00:00:00+09:00

１台目のＲ５６は、ご近所にお住いの車検などでご入庫のあるお客様

ブレーキランプ不点灯でご来店があり、ついでという訳で、車検時におすすめしていたヘッドライトコーティングも施工となりました。

ヘッドライトレンズの黄ばみが無くなりクリアになるだけで、見た目は一新されますね

当然ですが、夜間走行のヘッドライトの明るさも増します。

というか、本来の明るさに戻ります

２台目のＦ５６は、当社で２回目の車検ご入庫。

こちらもブレーキランプ不点灯ですね。。。

上記２台共バルブ不良につき交換でした。

Ｆ５６は車検から車検の２年間まったくノーメンテ、、、

年間１万キロ以上走行する事もあり消耗品は盛りだくさんです

オイル交換はもちろんですが、その他フィルター類の交換に定期交換部品。

バッテリーにタイヤと交換となると総額が上がるを作業実施済み。

まだ気になる点は残っていますがご相談の結果、もうちょっと先に作業することとなりました。

３台目はちょっと残念な結果となった、またまたＲ５６｡

警告灯が点灯したとの事でご連絡があったご新規様となります。

診断結果は、フロントポジションバルブ不点灯

バルブ不点灯～多いですね。。。たまたま重なっただけでしょう～か

これはバルブ交換で簡単に解消ですが、ご要望のあったエンジン不調の点検で発覚したＩＧコイル不良にエンジンオイル漏れ。。。

お伝えすると、乗り続けるのを諦めますとこのお車を手放すこととなりました。。。

残念な結果となりましたが、結果を恐れて不良個所を伝えない事など出来ません

ＭＩＮＩを３台と書き始めたブログでしたが、気が付けばついてまわるバルブ不良。。。

そんなこんなで、ＭＩＮＩ(３台)のいろいろでした

ご利用いただきありがとうございました

(代表：遠藤)

輸入車のエアコンメンテナンスもお任せください('◇')ゞ

2022-07-09T00:00:00+09:00

登場するのは以下の５台となり、エアコンメインでご入庫があったり、車検時にエアコン不良に気が付いたり～となります

・メルセデスベンツ　Ｘ１６６

・シボレー　シルバラード

・クライスラー　チェロキー

・マセラティ　クアトロポルテ

・フォルクスワーゲン　ジェッタ

先ずベンツ/Ｘ１６６は、車検と鈑金塗装でお預かりし最終仕上げをしている段階でエアコンの効きが悪い事に気付き、慌ててエアコンガスを規定量充填となりました。

お預かりした時は気が付きませんでしたが、気が付いたのが明日納車が決まったタイミング。。。

ご来店納車時に伺うと、前から調子が悪かったようで他店でエアコンガスを調整してもらったことがあるようです。

今回は当社でやっているので、次回また症状が出るようであれば修理ですね

その際は、またご連絡ください

続いてのシルバラードは、他店にエアコンの効きが悪いと行ったところ当社を紹介してもらったとの事でご来店。

点検すると明らかにどこからかガスは漏れているようですね。。。

年式が古いので、経年のものなのかはガスを規定量入れて再発した時の診断となります。

チェロキーは、車検ご入庫時にお客様の方からエアコンの効きが悪いので診てほしいとの事です。

エアコン機器を接続しようとすると先ずは、１箇所漏れを発見

高圧の方のチェックバルブは、明らかに漏れています

変わったチェックバルブでしたが交換してガスクリーニング。

規定量を充填し、蛍光剤入りのエアコンオイルも充填済みです。

この作業の１年後、法点を先日しましたがエアコンはあれから絶好調のようなので漏れ箇所は上記の１箇所だけだったようです

そして、クアトロポルテは知り合いの同業者さんからの依頼でエアコンガスクリーニング作業を実施。

もともと冷えてはいましたが、さらに冷えるようになった気がします(温度計でも下がっているので気のせいではないはずです)

最後にこのブログを書いている途中でご入庫のジェッタは、走行中にはまずまず冷えるが信号待ちなどのアイドリングで冷えなくなるといった症状。

この症状の場合に先ず疑うのは、電動ファン不良。

電動ファンはちゃんと作動していて、しかも力強く回転しています。(たまに手で回転をとめれるぐらい弱ったファンもあります)

約１年前に当社に初めてご来店頂いた時の診断はコンプレッサー不良でしたが、念のためまた再診断することにしました。

スキャンツールでのデータモニターで、コンプレッサー作動状況をみているとＯＮになっているのにコンプレッサーが動いてない時がある事が判明。

更に点検していきお客様と相談して修理を進めていきたいと思います

そんなこんなで、輸入車エアコントラブル５台となります。

輸入車でも国産車でもエアコントラブルを抱えたままでは、安全運転どころではない今日この頃。。。

トラブルが起きる前のメンテナンスも重要となります

https://car-endo.jp/pages/71/

特に高額修理になりやすい輸入車のエアコントラブルは、修理金額で震え上がる事もしばしば、、、

カーエアコントラブルでお困りの際は、お気軽にお問い合わせください

(代表：遠藤)

フィアット８５０スパイダー　車検整備

2022-07-03T00:00:00+09:00

お客様が購入されてから、オイル交換やタイヤ交換でご入庫がありましたが、車検整備は当社で初めてとなります

改めて車検での点検をしていくと、やはり旧車。

オイル漏れやブレーキ部品で気になるところは盛りだくさんです。。。

修理するべきオイル漏れは、エンジンオイルパンの損傷によるもの＋左のデフサイドシールからのミッションオイル漏れ。

ブレーキに関しては、フロントパッドは残量不足、リアのブレーキのホイールシリンダーは錆により固着しています

主な作業は上記となりますが、部品を調べると入荷するまで１か月、、、つまり本国手配です

でもブレーキホイールシリンダーの錆具合を見てしまうと、一旦はお戻しすることも出来ないのでそのままお預かりとなりました。

雨に濡らすわけにはいかない車両なので、毎日のように出したり入れたりの繰り返しの日々をおくり、やっと部品が入荷。

ブレーキから作業していき、デフサイドシール、エンジンオイルパンを脱着してドレン付近を溶接修理と進めていきます。

最終は、試乗を繰り返しエンジン、ミッションの漏れが無い事を確認済みです

エンジンオイル、ミッションオイルには、ロイヤルパープを使用しＳＯＤ－１プラスを施工しています。

ブレーキも入庫時の効き方が普通かと思っていましたが、ブレーキペダルの高い位置から効くようになり、これが正常なのか～となりました

ほぼほぼ部品待ちでのお預かり期間となりましたが、とにかく無事に予定していた作業が完了し良かったです

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

《販売期間》1967-1973年
《乗車定員》2名
《ボディスタイル》2ドアスパイダー
《エンジンタイプ》水冷直列４気筒ＯＨＶ 843cc、水冷直列４気筒ＯＨＶ 903cc （1968-1973年）
《最高出力》49hp/－r.p.m
《最大トルク》6.0kgm/－r.p.m
《ミッション》4速MT
《全長×全幅×全高（mm）》3,780×1,500×1,220
《車両重量（kg）》735
《最高速度》145km/h
《生産台数》124,600台

ランチアイプシロン車検整備！納車後の。。。

2022-06-28T00:00:00+09:00

約２年前に大量のエンジンオイル漏れにつき修理させていただいたイプシロン

https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=1010/block198_limit=20#block198-1010

オイルが漏れているよう～との事で、ご来店がありお客様と一緒に漏れ箇所を確認。

よく漏れているデフサイドオイルシールです

そして車検期日が間近という事で、その他も点検するためにお預かりとなりました。

パッと見で直ぐに気が付いたのが、タイヤのサイドウォールの亀裂。。。

これで高速道路を走行したとの事で、ご自身もゾッとしていました。。。

タイヤはもちろん交換させていただきます

その他にもお見積りでご了解を頂いた内容でキッチリと作業済み。

・ブレーキフルード交換

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換

・エアーエレメント交換

・バッテリー交換

・デフサイドオイルシール交換

・タイヤ交換

・エアコンフィルター交換

・Fワイパーブレードセット交換

バッテリーが弱っていたためアイドリングストップしてなかったのですが、新品バッテリー交換で機能は復活です

外装部品の劣化があり、まだやりたい作業はあったようですがタイヤ交換が絡んだ車検は総額がどうしても。。。

という事でその他に細々した作業(ＬＥＤ化したバルブ不良で交換等)ありましたが、ここで作業は完了です。

何度か試乗テスト後に、リフトアップしてオイル漏れの再発が無い事を確認して納車済みとなります

ご利用ありがとうございました！っといきたいところですが、あれから約２週間経ってからの事。

走行中に違和感を感じてまた再入庫となっています。。。

それはまだ修理中という事で、とりあえず今回の車検分はここまでという事で

修理内容は、また今度です。。。

(代表：遠藤)

アウディＡ６の冷却水漏れ

2022-06-21T00:00:00+09:00

いつもの様にエンジンオイル交換ご依頼があり、作業中に発見の冷却水漏れ。。。

しかも２箇所からの漏れが確認できます

１箇所はもう定番の様に漏れているサーモスタットハウジングから、、、

もう１箇所はウォーターホースからです。

お伝えすると、冷却水が減るので補充していたとの事。

一気に漏れ出す前に修理が必要です。

この時期が２月の終わりという事もあり、お預かりまでお時間をいただきご迷惑をおかけ致しました。。。

部品が揃っている状態でお預かりし、作業自体は手間はかかりますが慣れた作業。

一泊二日で作業を完了させ納車済みとなります

奥様のＶＷビートルも当社でメンテナンスご入庫があり、ご夫婦でご利用いただきありがとうございます。

この度は、こちらの入庫状況の都合に合わせていただき助かりました

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

アルファロメオジュリエッタ車検＆タイミングベルト交換

2022-06-16T00:00:00+09:00

ホームページにお問い合わせがあり、ご入庫となったジュリエッタ

車検整備と同時にタイミングベルト交換もご依頼です。

当社までは距離がありますので、何度かの連絡でご入庫日を決定

代車もご用意してのお預かりです。

２回目の車検で走行は４万㌔台、車検の点検の方では消耗品はそんなにありませんでした。

定期交換のブレーキフルードに、タイヤはローテション作業で対応。

ワイパーブレードセット交換に、汚れていたエアコンフィルター交換ぐらいです。

車検と同時に進行していった、タイミングベルト交換。

交換にはＳＳＴ(特殊工具)が必要となります

おそらくですが、ホームページをご覧になっていただき、このＳＳＴが当社にあるのが分かってのご依頼かと思われます

一緒にドライブベルトとウォーターポンプも交換済みです

このタイミングベルト交換も、も～慣れた作業。

難なく作業を済ませて、検査もＯＫ

ご来店のうえで無事に納車済みとなります。

遠方からの初めてのご利用ありがとうございました

これからも宜しくお願い致します。

(代表：遠藤)

エンジンチェックランプ点灯(ベンツＣＬＡ１８０)

2022-06-09T00:00:00+09:00

ホームページをご覧になっての、ご新規様のご来店

メルセデスベンツＡＭＧライン(Ｃ１７７)の警告灯点灯となります。

診断結果から、サーモスタットとオイルコントロールバルブの交換が必要

ご要望のあった、タイヤも全数交換となります。

タイヤと交換部品の入荷に時間がかかると思われますが、交換までに分解しないといけない箇所も多数。。。

いずれも時間がかかるので、先にバラして入荷したら直ぐに交換できるようにしておくことにしました

サーモスタットを交換するには、インテークマニホールドを脱着することが必要。

オイルコントロールバルブを交換するには、エンジンオイルパンの脱着が必要だからです。

エンジン関係の作業はすべて完了し、再度スキャンツール診断でエンジンチェックランプ点灯が無い事を確認済み

エンジンオイルは当然すべて抜けてしまうので、適合オイル交換＆ＳＯＤ－１プラス施工で万全です

こちらの方が入荷が遅かった、タイヤを全数交換して作業はすべて完了いたしました。

ご来店納車時に８月に来る車検のご予約もいただき、ありがとうございます

初めての当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＢＭＷ３台の一般修理

2022-06-04T00:00:00+09:00

よくあるドライブトレーンの警告が出たらゾッとしますよね。。。

いつもご利用があるＦ１０は、ちょっとアイドリングが調子悪いなぁ～から直ぐに警告が出てのご来店です。

お待ちいただいている間に点検。

明らかに６カ所のうちの１箇所が失火している感じがします。。。

スキャンツール診断でどこが失火しているかは分かるので、先ずはイグニッションコイルを取り外してみるとオイルまみれ。。。

そりゃ～失火します

代車は不要との事なのでご自宅までお送りし、帰って見積作成。

ご了解が貰えたので、オイル漏れを止めてからのイグニッションコイル＆スパークプラグの交換で改善です

続いてのＦ３１は、ご新規様。

お電話でバッテリー交換依頼があったので、バッテリー入荷に合わせてご来店いただきました。

お待ちしていただいてる間に交換完了～

もちろん、交換後のリセット作業も完了しています

最後のＥ９０は、修理と車検で何度も当社をご利用のお客様。

車検の時にもぅ～そろそろ作業しないとと、お話していたブレーキ部品の交換でご入庫です。

プラス、エンジンオイル交換と左のヘッドライト不点灯の修理もご依頼となります。

ブレーキ部品はローター＆パッドを１台分を全て交換。

続いてオイル交換をしようとすると、、、漏れています。。。

漏れはじめなのかアンダーカバーに付いている程度ですが定番のオイルフィルターハウジングから。。。

漏れを修理してからのオイル交換となります。

最後にヘッドライトですが、点検結果は単にキセノンバルブ不良

バルブ交換で完了となります

という事で、ＢＭＷ３台の一般整備をまとめてみました。

中には徳島市内から阿南まで何度もご来店してくださる方もおられ、本当にありがたい事です

今年の初めぐらいから、ＧＬＯＢＡＬＣＡＲＳ(グローバルカーズ)と社名の前に付けて、世界中のクルマに対応できるようにしようとスタッフ一同～頑張っています

※社名を変更したわけではありません

クルマであれば、どこの国のどんなクルマでも

お困り事があれば、お気軽にお問い合わせくださいませ～

(代表：遠藤)

ＦＩＡＴ５００の異音

2022-05-29T00:00:00+09:00

お電話があり、ＦＩＡＴ５００の異音の点検から修理までをお願いしたいとの事

ご遠方からとはなりますが、ご来店いただきお預かりとなりました。

ちょっと入庫が多かった時期。。。お電話でもお話しましたが、本格的に作業に入ったのはご入庫いただいてから約１か月後となります

ミッション付近からの異音は間違いないので、ご了解を貰ってからミッション脱着作業。

クラッチ関係を点検していくとディスクは見事に摩耗しています。。。

これと異音は関係ないかと、定番のレリーズベアリングを点検するとガッタガタ状態

先ずこれで異音は絶対しているな～と交換です

ハッキリと漏れが確認できるリアクランクシールも同時交換。

何台かＦＩＡＴ５００の異音修理はしていますが、このレリーズベアリング不良で異音していのは間違いないですが、また違った異音もしているような、、、

なんて違和感を抱きながら、復元していきテストしみると不安は的中～

また違った異音がまだしています、、、

これはミッション内部ですね。。。

２度手間とはなりますが、再度ミッションを下ろして分解作業です。

画像の様にメインシャフトのベアリングが分かりやすく破損していますね。。。

これのせいでシャフトがガタつきオイルシールが破損して、オイル漏れでも起こしていたらメインシャフトのベアリング破損にも気が付いていたかもしれません。。。

さらに分解していき、破損した部品を全て洗浄しながら取り除いていきます。

ベアリング、オイルシール等を交換しながら組み上げていき、ついでにこちらもハッキリ漏れが確認できるサーモスタットも交換。

ミッション充填オイルは、ロイヤルパープルのシンクロマックスを使用。

汚れの目立つデュアロジックオイルも、タンクを洗浄して交換済みとなります

最終はスキャンツールでキャリブレーション作業を実施して、たっぷり走行テストした後に異音とその他漏れ箇所が無い事を確認して完成です

長らくお待たせした分、値引きも頑張らせていただきました

ミッションを２回下ろしましたが、ご請求はもちろん１回分の工賃です

ご遠方からご利用いただき、ありがとうございました

これからも宜しくお願い致します。

(代表：遠藤)

ベンツ１９０ＳＬのシフト＆オイル漏れ修理

2022-05-26T00:00:00+09:00

先ずはご連絡があり、急にシフトが入りにくくなった、、、との事

シフトを分解すると、ロッドのブッシュがくだけちっています。。。

このお車を使用する用事があるので、納期が決まっている修理。

部品が間に合う訳も無いので、あたりを物色していると加工すれば使えそうなものが

フューエルラインディスコネクトルールなるものです。(画像の空いているのを使用しました)

必死過ぎて、、、加工して取付た写真を撮り忘れましたが、復元するとちゃんとシフトが入るようになりました

もちろんまた後日ご来店いただき、正規の部品に交換済み。

この時はお時間が頂けたので、前から滲み漏れが確認できていたタペットカバーパッキンを交換させていただきました。

漏れが無い事を確認して、エンジンオイル交換にはロイヤルパープルを使用。

最終は、ＳＯＤ－１プラスを施工して一連の作業はすべて完了です

このお車の修理に期限が。。。と、ちょっとどころかかなり焦りましたが、なんとかお客様の都合に合わせる事ができ良かったです

ご利用ありがとうございました。

(代表：遠藤)

ＴＰＭＳセンサーをアクティブ化（フォードエクスプローラー）

2022-05-18T00:00:00+09:00

初めてご来店のお客様は、当社のＳＮＳ(Ｉｎｓｔａｇｒａｍ)をご覧にってくれているご新規様

最近ご購入されたエクスプローラーに、もともと付いているはずのＴＰＭＳセンサーが付いていないので、お客様の方でタイヤに組み込んでくるので設定してほしいとの事です

今回使用した機種は当社が所有しているＴＰＭＳ診断ツールとは違いますが、同機能の『ＭａｘｉＴＰＭＳＴＳ５０８』を使用してみます。

もうセンサーが取付されているので、車両の方に診断ツールを繋いで作業開始。

４本のホイールに近づいて１本づつ設定していきます。

最終は、入っていたフォルトコード（故障コード）を消去して設定は完了です

以前にこの作業後に納車して帰宅中に再度、メーター内に警告が出たことがあると聞いた事があるので十分に走行してテスト済みです

お客様に指定されたタイヤエアー圧力に調整して、その表示がメーター内に出る事を確認して全て完了

完成納車済みとなります

このお車は購入されたばかりのようで、また今度エンジンオイル交換の時にご連絡が頂ける予定。

これから宜しくお願い致します

初めてのご利用ありがとうございました

という事で、当社ではＴＰＭＳ診断ツールを完備しています

上記の診断ツールと同内容の事が出来る、『ＴＰＭＳ専用テスターＬＡＵＮＣＨＣＲＴ５１１』を完備

機能としては、ステータスの読出し

１.ＲｅａｄＥＣＵセンサーＩＤ
２.センサＩＤとＥＣＵＩＤの一致条件を確認
３.ＤＴＣをＥＣＵから読み取り、ＤＴＣを消去
４.ＤＴＣの詳細な説明を表示

から、プログラミング

１.アクティベーションによるコピー
２.手動入力によるコピー
３.自動作成
４.ＯＢＤによるコピー

が、可能です

ＴｉｒｅＰｒｅｓｓｕｒｅＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇＳｙｓｔｅｍ（タイヤプレッシャー　モニタリング　システム）と呼ばれている『ＴＰＭＳ』は、今現在は輸入車に多く採用されています。

タイヤ空気圧を管理するセンサーで、アメ車の場合はタイヤローテーションでタイヤの位置が変わるだけで再設定が必要になる事も、、、

交換や、交換の際の設定などでお困りの方はお気軽にお問い合わせください

（代表：遠藤）

ＭＩＮＩ(Ｒ６０)２台の車検整備

2022-05-15T00:00:00+09:00

日本でも大人気のＭＩＮＩ

新しいモデルもどんどん出てきていますが、個人的には丸いヘッドライトよりこのＲ６０のヘッドライト形状の方が気に入っています。

そんな個人的意見はどうでも良いのですが、売れまくっているＭＩＮＩは当社にも入庫の多い車種ととなります。

今回は２台の車検整備です

両方ともボディーカラーはブラック。

２台共に車検整備は当社で初めてとなります。

１台目のＭＩＮＩクーパーの走行は、４万㌔台。

以前は警告灯点灯でブレーキ部品を１台分全てと、エンジンオイルを交換したお車となります。

あれから約半年での車検整備、点検の結果その他に消耗品が多数でました。。。

定期交換のブレーキフルードにプラグ、エアーエレメント、ドライブベルトは劣化/消耗につき交換。

その他にワイパーやエアコンフィルターを交換しました。

お客様のご要望につき、外観を良くするために実施したのが簡易ボディーコーティング施工と、色あせした樹脂パーツの復活のために『ワコーズ/スーパーハード』を施工。

納車時にはピカピカ状態に～

ご利用ありがとうございました

続いてのＭＩＮＩ/クロスオーバーは、ディーゼル車。

前回のご入庫は、エンジン不良のためのエンジンＡＳＳＹ交換作業でした。

当たり前ですが、それ以降は絶好調

あれから７千㌔程走行しているので、今回車検時にも前回と同じ『ロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラス』でエンジンオイル交換済みです。

テスター診断で弱っているデータが出たので、バッテリーを交換して作業は完了です。

もちろん定期交換部品は交換済み

ご利用ありがとうございました

という事で大人気のＭＩＮＩ、今回はＲ６０/２台の車検整備でした。

消耗品の出やすい車種とはなりますが、使用していれば当然消耗していく部品が出るのは当然の事

お気に入りのクルマに長く乗り続けるには、大きなトラブル防止のためにも消耗品交換は必須です。

ＭＩＮＩオーナー様で、お困りの方がおられましたらお気軽にお問い合わせください

（代表：遠藤）

ディフェンダーのご要望メンテナンス

2022-05-10T00:00:00+09:00

前回のご入庫は約３年前

お仕事で他県から、約１週間ほど徳島に入られるお客様がコロナの影響もあり約３年ぶりにご来店です

もちろん間でメンテナンスをしてきたと思われますが、今回もご要望の作業を実施させていただきました

リフトアップ前に先ずはフューエルフィルターを交換済み。

リフトアップ後にエンジンオイル、ミッションオイル、ドランスファーオイル、前後のデフオイルをどんどん交換していきます

当社のブログをご覧になってくれているようで、前回は作業の無かったスイブルピングリースの注入。

別のオーナー様のディフェンダーに定期的に実施している作業となります。

プロペラシャフトグリースの補充も含め作業してこれで全てのご要望作業は完了です

最近、ギアオイル系は手に入りにくく適合オイルをゲットするのに苦労しました。。。

エンジンオイルは、他県に帰ってからも使用できるように２ペールをお買い上げ

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ロータスエラン＋２

2022-05-06T00:00:00+09:00

名義変更とその他ご要望作業がありご入庫となった、ロータスエラン＋２

もちろん現物を見るのは初めてのお車です。

ご依頼はミラー型の２カメラドラレコの取り付けと、左のドアミラーが走行中に動くので固定の２点

さぁ～ドラレコをどう取り付けするかとなりましたが、便利な世の中

汎用のルームミラー強力吸盤固定式なるものが売っています

さっそく取り寄せして、ドラレコも取付完了

続いては左のドアミラーですが、確かに触るとグラグラ状態。。。

直らなかったら構わないっと、お客様は仰っていましたがドア内張りを取り外し取付部ナットを増し締めするとＯＫでした

ドアがＦＲＰなので、ほどほどに増し締めです。

締めすぎると割れてしまいますので、、、

名義変更を終わり、明日の天気は晴れの予報なので明日の納車かなと思っていたところにトラブル発生

エンジンがかかりません。。。

最初からＥＴＣ車載器は付いていましたが、このＥＴＣも取付したドラレコも無反応、、、

前の日はバッチリだったのですが～

電源の取りやすい取付済みのＥＴＣの配線からドラレコを配線したのですが、これがダメだったようで

一旦は全ての配線を引っ張り出し、古いエレクトロタップは取外しハンダでやり直し。

もともと弱っていたバッテリーは新品交換して改善しました。

雨ばかりが続いていて、この日しか晴れの日はなかったので作業が間に合い良かったです

今年１２月が車検となっていましたので、こちらも出来るだけの整備マニュアルを集めておきます。

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

フォルクスワーゲン＆アウディのコーディング施工

2022-05-01T00:00:00+09:00

フォルクスワーゲンは、トゥアレグＨＶ。

アウディは、Ａ４アバント２．０の２台にコーディング施工のご依頼があり作業させていただきました。

２台共に徳島市内又は、市内より北からのご来店。

遠方からのご利用いただきありがとうございます

トゥアレグの方は、同時にエンジンオイル交換のご依頼があり作業済み。

オイル漏れが確認できたので、漏れ止めの意味合いで添加剤『ＳＯＤ－１プラス』施工しています

漏れ箇所は洗浄しているので様子を見てください

とにかくトゥアレグのオイルフィルターはいつものことながら交換しにくく、思ったより時間がかかりました。。。

アウディＡ４は、今回コーディング施工のみで作業済み。

２台にはライトウォッシャー無効化や、ポジションＤＲＬ等を施工させていただきました

ご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

スマート（Ｃ４５３）２台の車検整備

2022-04-26T00:00:00+09:00

ご住所は吉野川市で、阿南市までは約８０㌔で車で１時間半はかかるところとなります。

シルバーのスマートのオーナー様は、初めてはエンジンオイル交換でご来店

お車が好きなようで、オイル交換作業をずっと外で見られていました

※当社では作業中にピットに入る事は出来ません(安全確保のため)

この時に車検のご予約をいただき、２回目のご来店となります。

スマート（Ｃ４５３）は、よく消耗品が出る車。。。

オイル交換時に確認できていた、フロントブレーキはローターとパッド共に交換が必要でした、、、

リアブレーキも洗浄してグリースアップ。

その他に補機ベルト、エアーエレメントと値が張るバッテリーと交換済みです。

上記で高額となったので、まだイケそうな消耗品はまた後日作業という事となり完成

ご来店のうえで納車済みとなります

続いての白のスマートも、同じぐらいの年式で走行も同じぐらいの４万㌔弱。

ほぼほぼ同じように、エアーエレメントにバッテリー交換となりました。

ブレーキはまだ大丈夫そうでした

こちらはプラグの消耗が激しかったので、交換済みです。

という事で、スマートフォーフォー（Ｃ４５３）２台の車検整備でした。

小さくて小回りがきき、見た目も可愛い車種ですがよく消耗品が出るのが、、、これもまた可愛いところかもしれませんネ

ご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ＶＷトゥーランの走行不能。。。ＤＳＧ修理

2022-04-19T00:00:00+09:00

県外の同業者さんからのお問い合わせがあり、入庫が決定したトゥーラン

積載車で来店され、ちょっとは動くとの事でしたが～入庫時は全く動かず。。。

これは今年の１月に入ってからのお話です。

1．２．３月は、忙しいので直ぐには出来ませんってのをご了承済みでのご入庫となります

やっと作業が出来るようになり、ミッションを降ろして点検すると何十台もこの作業をこなした人もビックリの状態。。。

走行不能になり無理やりに引っ張ったのか

ギアがズルズルの状態です、、、

破損したギアの破片が中でどうなっているかどうか

ＯＨ(オーバーホール)するのはあまりに危険なので、中古ミッションに載せ替えに変更です。。。

専用ＳＳＴ(特殊工具)を使用して、ダブルクラッチリペアキットも交換

定番でダメになるフライホイールも交換済みです

クランクリアオイルシールに漏れが確認できたので、ご了解の上でこちらも交換。

このオイルシール交換にも専用ＳＳＴが必要（オイルシールを入れる時）となります

メカトロもリサイクルパーツのミッションの分に付け替えして、最終はキャリブレーション作業を実施。

その他にも細々した部品交換は組み付ける段階でありましたが、長くなるので記載は割愛させていただきます。

走行テストも良好で、完成納車待ちとなります

同業者さんからのご依頼となり忙しい時期も分かっていただけ、お時間をかなり頂きました。。。

ご利用ありがとうございました

県外からとはなりますが、また何かお困りの際はご連絡ください(^^)/

(代表：遠藤)

ＢＭＷ車検２台(Ｅ８４＆Ｆ２０)

2022-04-15T00:00:00+09:00

Ｘ１(Ｅ８４)は、初めて当社をご利用のご新規様

点検結果からブレーキは早めに作業をした方が良さそうですが、ご相談の結果、今回は作業見送りとなりました

今回の作業は、エンジンオイル＆オイルフィルター交換(ＳＯＤ－１プラス施工)。

エアーエレメント、エアコンフィルター交換。

苦労したのがフロントウォッシャーが出ない件。。。

出ない原因を突き止めるため、結局はフェンダーモールを脱着しウォッシャータンクのモーターを取り外しました。

ウォッシャータンクの洗浄とノズルを交換して改善済みです

続いての１１６i(Ｆ２０)は、当社で３回目の車検ご入庫となります。

先ずは一番の問題のタイヤホイールの変形、、、

お客様の方が購入してくれたホイールに交換させていただきました

ブレーキ関係は、フロントパッドが残量不足で交換。

エンジンオイル交換の前に、漏れが酷いフロントクランクシールを交換済み。

今回もオイルフィルターを同時交換して、ＳＯＤ－１プラスを施工しています。

オイル漏れ跡は、高圧スチームで洗浄して漏れが無い事を確認済み

これで作業全て完了となっています。

というわけで、ＢＭＷ車検整備でした

当社ではＢＭＷのみならず、あらゆる車(輸入車,国産車)に対応したスキャンツールを完備してします。

https://car-endo.jp/pages/74/

スキャンツールをもちいた車検(ＯＢＤ検査)が、国産車では２０２４年１０月から、輸入車が１年遅れで開始されます

これからもっと電子部品が増えていき車検もメンテナンスも複雑になっていくことでしょう～

昨今は、ディーラーさんであっても不正○○が発覚とのニュースもあります。。。

これからも頼れる愛車の主治医をして、車のあらゆる変化に対応していればと思います

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

２回目のご入庫は車検！ＦＩＡＴ５００

2022-04-10T00:00:00+09:00

２年前に他社さんで車検をしてから３か月後ぐらいにご連絡があったのが、初めての当社のご利用

https://car-endo.jp/pages/50/detail=1/b_id=198/r_id=901/block198_limit=20#block198-901

この時は何とも言えないレアケースでしたが今回、車検ご入庫いただき、ありがとうございます

あれから１万㌔も走行していないようですが、点検に入ると出るわ出るわの消耗品。。。

お見積りを出してお客様にお伝えすると、今まで車検でもほとんど部品交換をしていないのでお願いしますとの事。

確かにそんな感じのする状態でした。。。

Ｆブレーキはローターの減りもありますので、パッド交換と一緒に交換済み。

スパークプラグ、エアーエレメント、ベルトと消耗品交換に、エンジンオイルも添加剤(ＳＯＤ－１プラス)施工のうえで交換済みです。

漏れはありませんでしたが、減っていた冷却水にも添加剤(ワコーズＣＬＢ)を施工で量を調整済み。

タイヤローテーションに、ワイパーブレード交換と大忙しです、、、

お電話でお客様も気が付いていた左ドアミラーの根元のカバーが無い事。

いつの間にかなくなっていた～との事で、配線/コネクターが丸見えになるのでカバーは取り寄せ取付させていただいています。

費用はかさみましたが、入庫して頂いた時より分かりやすく調子が良くなったのが、試乗テストを最後にしてみて分かりました

やっぱり輸入車は、消耗品交換が素直に調子として出てくれますね

今回で当社のご利用は２回目

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ジャガーＸJ－Ｓ車検とＡＴＦ漏れ修理

2022-04-05T00:00:00+09:00

先日『ボディーメンテブログ』でご紹介のジャガーＸJ－Ｓ

https://car-endo.jp/pages/52/detail=1/b_id=200/r_id=1594#block200-1594

事故修理の部品待ちが長くなり、そんなこんなで車検の期日が近づいてきたのでＡＴＦ漏れ修理と一緒に車検受けをすることになりました。

当社では、初めての車検受けとなります

受け入れ点検から始めていくと、初っ端で気になったのはフロントガラスと左右フロントガラス。

これはなんか貼っているのかなんか濃い色のガラスです、、、

そこで登場のガラスの透過率を測る機械

フロントガラスは、８３％でＯＫ。

ですが、左右フロントガラスは３９％でＮＧ

フロント部分のガラスの可視光線透過率は７０％以上必要です。

よく見るとキレイにフィルムが張られていますね。。。

今までの車検はどうしていたのか

オーナー様は、購入時のままで何もしていないと仰っています。。。

とにもかくにも、真っ先に貼られているフィルムを剥がしてからの車検整備スタートなります

オーナー様が、不正改造車として検挙されるわけにはいきません

メインの作業は、ＡＴＦ漏れの修理。

画像の様に滴になって漏れています。。。

犯人はＡＴオイルパン

脱着して漏れ修理に取り掛かりですが、これを外すにはいろいろと部品を外す必要があり一苦労

もちろんＡＴストレーナーも交換しています。

圧送交換したかったのですが、さすがにアタッチメントが無かったので入念に希釈交換を繰り返し。

漏れも改善したので、この作業は完了です。

その他は不良個所もなく、これもちょっと苦労しましたが定期交換部品のブレーキフルードを交換して作業は全て完了なりました

先日ご紹介した事故修理を含めると、かなり長期に渡り当社にいたジャガーＸJ－Ｓ。

ピカピカに洗車してご来店納車済みとなります

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

オイル漏れ修理からＡＴＦ圧送交換一式作業(ベンツＸ１６６)

2022-03-31T00:00:00+09:00

前にドアミラー損傷で作業させていただいたお客様に、軽く点検を～との事でリフトアップ点検したところオイル漏れを発見。。。

https://car-endo.jp/pages/52/detail=1/b_id=200/r_id=1509/block200_limit=20#block200-1509

後日お預かりとなり、修理となりました

２．３月とバタバタした時期となり、お預かりまでとお預かり後もお時間を頂き申し訳ございませんでした

作業に取り掛かり、漏れ箇所のトランスファーを取り外し。

外見からは分かりにくかったですが、インプットオイルシールから漏れています。

ＡＴのリアオイルシールからも漏れているの交換済み。

外して見なければ作業は確定しなかったので、この段階でお見積りを作成してお客様とご相談の結果、おすすめした『ＡＴＦ圧送交換一式』作業も同時に行う事になりました

メルセデスベンツは専用のアタッチメントが無いとこの作業は出来ません

走行は８万㌔台、ＡＴオイルパンを外すと予想通りの汚れようです。。。

ＡＴストレーナーを交換して、トランスファー関係の作業も終わったので、あとは圧送交換のみ。

ＡＴＦは、適合の取れているペトロナス/ＸＰ－４を使用して親油状態なるまで交換済みとなります

もちろん、トランスファーにもＡＴにも、ＳＯＤ－１プラスを施工済み

作業後は入念に試乗テストを繰り返し、漏れが無い事を確認して完成～納車済みとなりました。

ご相談のあった、前面の飛び石キズの修理。

３月で、続いての作業は無理だったので４月に入ってから段取りでき次第にご連絡致します

何もかもですが、、、お待たせすることが多くなり大変申し訳申し訳ございません

今回はコレで完了～

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ご夫婦でアウディ！Ａ１とＱ３を続けて車検です

2022-03-26T00:00:00+09:00

当社は初めてのご新規様のご来店があり、アウディ２台の車検を続けてご予約いただきました

白のＡ１が先にご入庫。

走行は４万㌔弱ですが、フロントのブレーキ部品の摩耗がみられます。。。

車検整備の内容としてはブレーキローター＆パッド、ブレーキフルード交換。

エンジンオイルは、相当～交換していなかったみたいなので添加剤(ＳＯＤ－１プラス)を施工の上で交換済みです。

あとは前後のワイパー交換にウォッシャー液の補充で作業完了～

続いて黒のＱ３に乗ってご来店いただき、こちらも車検整備スタートです。

定期交換部品のブレーキフルード交換をはじめ、こちらもエンジンオイルの交換、エアコンフィルターも交換させていただいています。

２台共に２回目の車検となり、走行も４万㌔台という事で特に目立ったトラブルもなく終了して良かったです

初めてのご利用で、２台の車検を続けてお任せいただきありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ＢＭＷ（Ｆ４６＆Ｆ２０）２台の一般整備

2022-03-19T00:00:00+09:00

Ｆ４６は、車検時にバッテリーをそろそろ交換したほうが～とお話があったお車

あれからちょうど１年後にご連絡があり、交換の運びとなりました。

とにかくこの車種のバッテリー交換はやりにくい。。。

いろんなものを取りはずさないと交換できません、、、

交換後にはＥＣＵを更新させて完了～といきたいところですが、この１年間エンジンオイルが全く交換されていないようなので後日またご来店いただき交換させていただきました。

続いてのＦ２０は、警告灯点灯でご来店

診断結果は、失火です。。。

走行距離からＩＧコイルも交換したいところですが今回はスパークプラグを全数交換で完了。

と、その半年後に法定点検のご予約があり今度はアイドリング中に異音がするとの事です。。。

決まった項目を点検しつつ、異音の診断もしていくと補機ベルトから音がしてます。

ご了解をもらい、ドライブベルトと定番のウォーターポンププーリー、テンショナーを交換させていただきました

バッチリ異音は止んでいます

そんなこんなでＢＭＷ２台の一般整備で、続けて２回のご入庫編でした。

２台共に遠方からご来店いただきありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

プジョー５０８の当社で２回目の車検整備

2022-03-13T00:00:00+09:00

当社で初めての車検整備時にはブレーキは全滅して、ローター＆パッドは全て交換したお車になります

このころは１３万㌔台で、２年後の今回は約１６万㌔です。

２年前の車検時は、ブレーキ部品全数交換だけでも高額になるのに燃料高圧ポンプ不良もあったのでこれ以外の車検をパスする項目は少々の事があっても目をつむっての車検でした。。。

この２年のあいだでエンジンオイル交換や、電動サーモスタットを交換に入庫となった事もあります。

さてさて今回の車検は

エンジンオイルが減るのでお客様自身が継ぎ足ししていたとの事ですが、それは漏れているからです。。。

シリンダーヘッドカバーガスケットの交換が必要ですね

さすがにブレーキ部品の交換はありませんでしたが、プラグにベルト、フィルター類と消耗品は盛りだくさん

電動サーモスタット交換時に一緒に交換しているバッテリーは、さすがにまだまだ使用できますのでご安心ください。

ご了解をもらい、エンジンオイル交換(ＳＯＤ－１プラス施工)も含めご提案の作業をすべて作業させていただきました

もちろんオイル漏れ箇所のチェックも万全です

思った通りにブレーキ以外の箇所に盛りだくさんの部品交換がありましたね。。。

徳島市内からのご利用いつもありがとうございます
(代表：遠藤)

ディスカバリー４のエアサスＡｓｓｙ全数交換

2022-03-08T00:00:00+09:00

当社で中古購入していただき、全塗装で今のボディーカラーとなったディスカバリー４

今回はご要望につき、エアサスＡｓｓｙを４本とも交換させていただきました

流石にかなり大きなものが付いていますね。。。

重量との勝負の力仕事です

影響はない箇所とはなりますが、後ろのショックのカバーは破れている箇所がありました、、、

交換は力仕事となりますが、交換後はスキャンツールを使用しての頭仕事

エアサス車高調整をして作業は完了です

純正に交換したのでアライメントに狂いはないかと思いますが、もし走行やタイヤの減りに不具合があればご連絡ください。

交換後の走行テスト、サイドスリップ測定結果には全く問題ありません

ほぼほぼ部品代。。。素敵な金額の部品でしたが、良くなったとお客様もご満足のようだったので安心しました。

この前は奥様のゴルフ６の車検整備もお任せいただき、ご家族でのご利用いつもありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

オイル交換中にオイル漏れ発見。。。シトロエンＣ４

2022-03-03T00:00:00+09:00

ご予約通りにご来店があったシトロエンＣ４のエンジンオイル交換

１時間ちょい頂いたので、リフトアップしてアンダーカバーを取り外すと大量のオイル漏れが。。。

とりあえずは直ぐに漏れ箇所が分かったので部品を手配して、レベルゲージに付くか付かないかのオイル量だったので交換してしまいました。

長～い名前の部品だったので覚えてはいませんが、画像のキャップからの漏れ

部品は２．３日後に届いたので、お客様のご都合でご来店いただき交換済みとなります。

オイル量も補充しないですんだので、余計な費用がかからず良かったです

それにしても、良いタイミングでのオイル交換でした。

このまま漏れ続けると大きなトラブルに繋がっていたかもしれませんね、、、

このシトロエンＣ４の場合、オイル交換時に漏れを発見もそうですが、左後ろのタイヤのパンクも発見しました。

一番気が付きにくい箇所のパンク

日頃のメンテナンスは大事ですね

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＤＳＧオイル交換(ＶＷイオス)

2022-02-27T00:00:00+09:00

昨年の車検整備ご入庫時にお勧めしたＤＳＧオイル交換

車検時が６万㌔ぐらいだったので、ちょうどいい交換時期となります。

よく交換の必要がないと言われているオイルですが、当社としてはエンジンオイルにしてもＡＴＦにしても、作動油であれ、潤滑油であれ使用すれば劣化するのは当然と考えています

論より証拠という事で、今回のＤＳＧオイルも見事に汚れています。

フィルターも見てわかる通り一目瞭然です

フォルクスワーゲンでは、ＤＳＧオイルと呼ばれ、アウディではＳトロニックオイルと呼ばれていますね

ちょっと叱られるかもしれませんが、ＤＳＧやＳトロニックに故障が多いのは事実です。。。

その原因の一つに内部の温度上昇があるとも言われています。

劣化したオイルでは、冷却交換も低下するのは安易に想像できますよね

今回は、お客様にご了解をいただきロイヤルパープルの『シンクロマックス』を使用。

添加剤『ＳＯＤ－１プラス』も施工済みとなります。

最終は、専用スキャンツールでアダプテーション(学習)作業をして完了となります

作業後の走行テスト自体は良好なんですが、ん

左後ろあたりからコトコト異音がしますね。。。

トランクに何か入っているか？？と点検しましたが特に何もなし。

もしやと思い、電動ルーフを開けて走ってみると異音はありません。(かなり寒かったです、、、)

ルーフを閉めて走行すると、また異音、、、

電動ルーフの何かの部品が原因なんでしょう～

お客様は、そんなに気になっていないという話だったので様子見という事となりました

半年以上使用しているエンジンオイルも交換して作業は全て完了です。

それにしても、電動ルーフはやっぱり開く時より閉まる時の方が個人的には好きですw

合体ロボ感が～いいですよね

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ロータスエキシージＳ車検整備

2022-02-23T00:00:00+09:00

初めてご利用のお客様から車検整備のご依頼です

先ずは新規受付の為にご来店いただき入庫日を後日決定して２度目のご来店で作業開始。

ご要望事項はブレーキフルード交換に、とにかく雨に濡らさない事

こちらでご提案させていただいたエンジンオイルも交換させていただきました。

ブレーキフルード交換時にタイヤを外す必要がありジャッキアップポイントも分かりやすく書いてあったのですが、いざ指示通りにリフトアップしようとすると後が重すぎ(前が軽すぎ？)で斜めになっていきます。。。

これではダメだ。。。どうにか前を重くしないと。。。

考えた策は、前にペール缶を２個ぶら下げて、それでもちょっと前が上がるので少しだけ後ろをジャッキで支えるという方法。

やっとブレーキフルード交換が出来る状況となりました

交換自体は普通なのでスムーズに交換完了です。

リフトアップ上での作業は終わったので、次は検査。

排ガス、ブレーキなどなどの検査はパスしていきましたがヘッドライト光軸が高すぎます。。。

室内にレベライザーが無いので、調整しかありませんが。。。さてさてどこからでしょう

結果は、タイヤハウス内からゴムキャップを取り外してアジャストボルトへアクセスし調整でした。

最初はアジャストボルト位置(特に上下の方)が、分からずインナーライナーをめくって確認しましたが。。。

これで車検整備は完了

ご来店のうえで無事に納車となりました。

初めてのご利用ありがとうございました

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

メルセデスベンツ４台の一般整備～車検整備

2022-02-17T00:00:00+09:00

Ｗ２１２の初めてのご来店は空気圧警告が出るので診て欲しいとの事でご来店。

この時は見事に釘が刺さっていてのパンク修理でした

次のご来店はご要望のエンジンオイル＆オイルフィルター交換、アドブルー補充が必要かの点検のご依頼。

少々時間がかかるので、代車でお買い物の間に作業を完了しています

アドブールは、まだ補充の必要が無いレベルまで入っていますのでご安心ください。

Ｗ１７６は、初めてのご利用のお客様

エアコンの臭いが。。。との事でご相談を受け、エアコンフィルター交換と同時にウルトさんの『エアコン消臭除菌スプレー』＆『エアコンクイックリフレッシュ』を施工しました。

ふと目をやると、エンジンオイルが交換されていないのでご了解と取り交換済み。

前後のワイパーも全く掃けないので追加で交換です。

ご要望につき、簡易ボディーコーティングを施工して完成

ご来店のうえで納車済みとなります

Ｃ２１８は、前にドラレコを取り付けさせていただいたお車で今回は車検整備でのご入庫となります。

ご要望のあったエンジンオイル＆オイルフィルター交換は、添加剤(ＳＯＤ－１プラス)施工の上で交換済み。

その他は定期交換部品となります。

Ｒタイヤに内側摩耗があるのでご注意ください

段差乗り越えの際の異音についてはまたご相談させていただければと思います。

最後に、これまたＷ１７６は車検整備です。

２年ぐらい前からご利用いただいている徳島市内のご客様。

点検結果から消耗していた補機ベルト、汚れの酷いエアーエレメントその他定期交換部品を交換して完了済みです。

エンジンオイルは、この車検の３か月前に当社で交換しているので今回は交換無しとなります。

遠方からいつもご利用いただきありがとうございます

以上～メルセデスベンツばかりを４台

一般整備～車検整備でした。

ご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ポルシェ３台の車検から一般整備まで

2022-02-05T00:00:00+09:00

先ずは遠方(鳴門市)からご利用いただいているケイマン(９８７)は、エンジンオイル交換と異音の点検

エンジンオイルはさておき異音の方は以前の入庫から仰っていましたが、その時は確認できず。。。

最近よくなるようになったのでご入庫となりました

確認できた異音は補機ベルト周辺からなので、見るからにテンショナーからオイルが漏れていることもありベルトと一緒に交換済み。

今のところは異音は改善していますので、様子を見てください

最終は添加剤(ＳＯＤ－１プラス)施工してのオイル交換で完成～来店納車待ちとなります。

続いてのマカンＧＴＳは、当社で２回目の車検となります。

前回車検時にもタイヤを２本交換していますが、今回も交換してなかった２本がズルズル状態ですね。。。

交換必須となります

その他の作業はオイル交換に、定期交換のブーレキフルード。

あとはワイパーとエアコンフィルター交換で終了です。

最後に９１１カレラは、こちらも徳島市内からのご来店。

ご予約を頂いたのが昨年の末でしたが、年末のごった返しで。。。

予定を送らせて今年早々に作業させていただきました

前回のオイル交換は純正品を使用しましたが、今回は当社で在庫管理している適合オイルを使用しました。

またご感想をお聞かせください

という事で、ポルシェ３台の車検から一般整備まででした。

いずれも当社にご来店いただくには距離のある方々からのご利用に感謝

またのご利用スタッフ一同お待ちしております

(代表：遠藤)

ナビ,バックカメラ,ドラレコ交換その他（ＶＷトゥーラン）

2022-01-29T00:00:00+09:00

多数の作業のご依頼があったトゥーランは、前にタイヤ交換で１度ご入庫があったお車です

オーナー様的には、ポータブルナビの方が使い勝手が良いとの事で新車購入時に取付したナビはもう～１０年選手。。。

完全にモニターの映像の色がおかしくなってきています

バックドアの取っ手と一体になったバックカメラの映りもいまいち。。。

このナビとカメラは当社でご用意させていただき、ドラレコも最新のものに交換をと、こちらは持ち込みとなりました。

なかなかの量の部品を脱着しないと交換が出来ませんでしたが、なんとか電装品は全て交換完了

作動テストも良好です

続いては同時にご依頼があった、ヘッドライトのＬＥＤ化。

ＬＥＤバルブ販売元に確認はしていましたが、いざ交換しようとすると形状がまったく。。。違う。。。

結局はアタッチメントが必要となり取り寄せ、このアタッチメントがあったとしてもバンパーの脱着が必要で、加工も必要でした。

こちらも時間がかかりましたが、同時にポジションバルブもＬＥＤ化して作業は無事に終わりました

最終はヘッドライト光軸調整をして完成。

無事に納車済みとなります

この度は、多数の作業のご依頼ありがとうございました

次回よりエンジンオイル交換等のメンテナンスもお任せいただけるとの事。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

フォルクスワーゲン２台のメンテ(トゥアレグＨＶ＆ルポＧＴＩ)

2022-01-21T00:00:00+09:00

以前からご利用いただいているトゥアレグＨＶのお客様は徳島市内からのご来店

警告灯点灯での点検のご依頼です。

診断結果は、フロントのスピードセンサー不良。

ご相談の結果、片側だけの異常でしたが左右交換となりました

部品が入荷したので交換し、スキャンツールでフォルトコード(故障コード)を消去済み

試乗テスト結果も良好なのでそのまま完成納車となりました。

続いてのルポは、当社でエンジンを交換して昨年の４月ぐらいに納車させていただいたお車

今回のご依頼は、エンジンオイル（ロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラス）交換と運転席パワーウィンドウ作動不良の改善です。

エンジンオイル交換は難なく終わり、お次はパワーウィンドウですが内張りを外して点検すると原因は明らかでモーター不良です。。。

トラブルの多いレギュレターとセットで交換したいところですが、レギュレターは生産終了

でも、前に交換した(当社以外で)形跡もあるのでモーターのみ交換しました。

もちろん作動不良も改善してバッチリです

こちらルポのお客様はなんと、吉野川市からのご来店。

同じ徳島県内ですが、車で１時間半はかかるところからとなります。

トゥアレグＨＶのお客様もそうですが、遠方からのご利用いつもありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ボルボＳ４０の車検整備とその他ご用命事項

2022-01-15T00:00:00+09:00

初めて当社をご利用のご新規様。

車検整備とその他ご用命事項ご依頼です

ご用命事項というのは、３点。

①アイドリング中に異音がする。

②シフトの根元部分(スライドシャッター)が破損していて使用できない機能(マニュアルモード)がある。

③助手席が室内から開けることが出来ない。

その他にエンジンオイル交換も車検整備ついでにやっておいてほしいとの事です。

先ず①は、補機ベルトの消耗での異音なので使用年数からテンショナー、アイドラーも同時交換して改善

②に関してはシフトパネル内の基盤不良の可能性がありますが、スライドシャッターを先ずは交換してみる事になり交換すると改善

③はドア内張りを取り外し点検すると、ドアを開けるためのワイヤーが外れていただけなので取付して完了です

同時に車検整備も進めていきます

定期交換部品のブレーキフルード交換に、ご要望のエンジンオイル交換は添加剤(ＳＯＤ－１プラス)施工済み。

汚れきっていてエアーエレメントにエアコンフィルターも交換。

破れていては車検パスしないＲスタビライザーリンクを左右交換です。

最後にタイヤローテーションして、Ｆタイヤはバランス調整済み。

以上で予定していた作業はすべて完了し、ご来店のうえで納車済みとなりました

初めての当社のご利用ありがとうございました

これからも宜しくお願い致します。

(代表：遠藤)

ＢＭＷ２台(Ｅ８９＆Ｆ１０)の車検＆一般整備

2022-01-09T00:00:00+09:00

Ｚ４(Ｅ８９)は、車検ご入庫です

前回の車検時にはブレーキフルード交換程度でしたが、今回はエンジンオイル交換にプラグ交換と作業は多めです。。。

しかもシフトセレクターレバーがグラグラ状態になっている(元々なのか違う部品が付いていました、、、)ので修理のご要望もあり、部品入荷待ちでお時間を頂きました

部品が揃えば作業は順調に進んで完成

最終チェックを済ませて納車済みとなります

続いて５２３i(Ｆ１０)は、ある日曜日に事務仕事を会社でしていると突然のご来店。

ものすごい音だったので、外へ出るとタイヤがバースト状態でした。。。

１年半ぐらい前に当社で車検整備をした際にタイヤは２本交換済みです。

未交換のタイヤの片側が見るも無残な状態に。。。

もちろんタイヤは交換で、ついでにご要望のあったエンジンオイルも添加剤(ＳＯＤ－１プラス)施工で交換。

車検後ちょっとしてから冷却水減少の警告が点灯したとご来店があった時に漏れ箇所の特定が出来なかった、クーラントホースを交換させていただきました。

今回は漏れ箇所特定しやすく漏れていたので良かったです

という事で、ＢＭＷ２台の車検＆一般整備でした。

ご利用いただきありがとうございました

(代表：遠藤)

今年一発目の輸入車メンテブログはスマート（２台）

2022-01-05T00:00:00+09:00

本日から営業開始

休み明けは体がなまりきっていますが、気合を入れていきます

今回ご紹介は昨年に車検,法点でご入庫のあったスマート２台。

フォーツー（４人乗り）が車検、フォーツー（２人乗り）が法点となります。

車検のフォーフォーは、当社で２回目の車検整備。

前回車検は２万㌔台で、ブレーキフルードとエンジンオイル交換ぐらいで作業完了していますが今回は

５万㌔交換という事もあり、というかスマートのあるあるとい事もあり消耗品多数交換となりました。。。

・Ｆブレーキローター＆パッド

・エアーエレメント

・ベルト

・タイヤ全数

・Ｆワイパー,Ｒワイパーブレード

・エアコンフィルター

今回けっこうかかりましたが。。。車検完了～

ご来店のうえで納車済みとなります。

続いてフォーツーは、法点でのご入庫。

このご入庫の前に、アイドリング不調がありプラグとエアーエレメント、バッテリーとエンジンオイルを交換済みとなります。

法点ご入庫時には、決められた項目を点検。

特に問題はありませんでしたので、完成納車済みとなります。

今年初めての『輸入車メンテブログ』は、スマート２台の車検,法点作業でした

本日から営業開始で、もうちょっと。。。どうにもならないぐらい電話がなって既にもう対応に遅れが出始めていますが。。。

スタートダッシュで躓かないように

スタッフ一同～頑張ってまいります

宜しくお願い致します。

（代表：遠藤）

シトロエンＣ４ピカソの多数作業

2021-12-27T00:00:00+09:00

取引業者さんからのご紹介で当初はターボチャージャ―の交換のご依頼でした

まぁ～これを交換するにもターボ以外の部品を多数とり外さないといけないので大変なんですが。。。

いざ点検してみると、オイル漏れと冷却水漏れのオンパレード

ターボを交換しても他に不良個所があればまた壊れる可能性大ですね。。。

お客様に説明させていただき、お見積りにもご了解が出たので作業開始です

もちろん作業中に追加が出る可能性がある事もご了解の上でです

オイル漏れは主にシリンダーヘッドカバーガスケットと、ターボチャージャーからでしたがＥＧＳタンクからも漏れていますね。。。

冷却水漏れのウォーターポンプ交換を含め、この際すべて作業させていただきます

なかなかの作業項目でしたが、最終は途中で見つけた残量不足Ｆブレーキパッドを低ダストを交換し作業は完了しました

ボルトが再利用不可なぐらいダメだったり、至る所のホースがダメだったりで見つけては注文を繰り返したので時間かかりました。。。

この作業の３か月後に今度は車検でご入庫がありましたが、流石はフランス車。

漏れ箇所が再発しているわけではないですが、その他に不良個所はまたまた盛沢山。。。

ヘッドライトが点灯しないので流石にマズいのでこれは作業済み、その他はご相談上で車検がパスする最低限で終わらせています。

作業省略した箇所を作業の際は、またご連絡ください。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

フェラーリのオイル交換と昨今のオイル関係の諸事情。。。

2021-12-22T00:00:00+09:00

他車でもご利用のお客様所有のフェラーリ３６０スパイダー

エンジンオイル交換のご依頼です

今回はオイルのみとのご要望につき、必要部品を取り寄せ。

オイルを抜く箇所は、2箇所あります。

当社でご用意させていただいたエンジンオイルは『ロイヤルパープル』

作業は油量調整をして、ご要望の時間までに完了し納車済みとなりました。

話は変わり、今回も使用したエンジンオイルその他についてですが。。。

当社で取り扱いさせていただいている『ロイヤルパープル』は、エンジンオイルのみならずＡＴＦにギアオイル、添加剤やグリース等いろいろな商品がラインナップされています。

ですが、昨今の諸事情によりエンジンオイル、ギアオイル関係が品薄状態が続いています。。。

アドブルーの方が深刻だとの情報も。。。

来年のいつぐらいに正常に戻るか不明ですが、当社でも今現在は在庫限りとなっていますので交換をご要望の方は早めにお問い合わせください。

ある程度は、アドブルーも含め在庫しています

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

コルベットＣ６のバッテリー上がり

2021-12-16T00:00:00+09:00

徳島市内からご来店ご入庫となったコルベットＣ６は、ご新規様

１週間放置でバッテリーが上がる。。。との事で診断のご用命です。

問診時に他社さんでも診断してもらったとの事で、オルタネーターは発電しているとお話の中にありました。

では、どっかで電気を取られているのか？と考えましたが、当社には初めてのご入庫となるので初めから診断していきます

いろいろと調べましたが、結果はオルタネーター発電不良。。。

診断機を繋げて調べている時点から、１２Ｖ台で。。。そもそもメーターに発電不良の警告が出ています。。。

ご了解も貰えたので、オルタネーターを交換

お客様のご要望につき、１週間(実際は１週間以上)放置して再始動できるかテスト。

全く問題なしです

弱っているバッテリーで今の外気温、そして問題なく再始動できるので大丈夫でしょう～

ついでに車検のお見積りを承りましたが、これは他社さんへという事となりました。

大量のオイル漏れがあるのと、診断中に時々サービスコラムロック異常(コルベットのあるあるです)が出ていたので改善したほうが良いと思います

初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩにドラレコ、ベンツにレーダー！！電装品作業

2021-12-13T00:00:00+09:00

ＭＩＮＩ（ジョンクーパーワークス/Ｆ５６）は、ご新規様

ホームページで当社の事を知ってくれたようでご来店があり作業となりました

ドラレコは、２カメラと無線ＬＡＮ内蔵であればでという事でお任せいただきました。

当社でご用意させていただいたのは、新商品の『ＵＰ－Ｅ０９３』です。

特徴は高耐久の内蔵メモリを採用しているところ

一般的なドライブレコーダーの付属品ｍｉｃｒｏＳＤカードとの主な違いは下記となります。

①読み込み・書き込み速度が約３倍。録画ミスが更に起こりづらくなります。

②衝撃に強く、事故発生時のショックによるデータ破損が起こりづらくなります。

③書き込みへの耐久度が高く、寿命は約１０年耐える事が出来ます。

https://up-safety.jp/?page_id=2003

↑詳しくは上記のページでご確認ください

今年の６月に登録したての新車同然のお車。

各部に気を付けて作業させていただきました

続いては、車検ついでに古いレーダーを交換してほしいと持ち込みでの交換となったベンツＣＬＳクラス(Ｃ２１８)となります。

レーダー探知機は、コムテックの『ＺＥＲＯ　７０９ＬＶ』です。

https://www.e-comtec.co.jp/0_radar/zero709lv.html

↑詳しくは上記のページでご確認ください

持ち込みという事で、当社規定のより工賃は割り増しとはなりますが車検と同時に作業という事で工賃設定自体を抑えています。

前のレーダーの配線は使用可能との事でしたが、配線の劣化も考えられるので配線も新品の分と交換済み

安心して使用できると思われます

輸入車に電装品取り付け又は交換作業は、敬遠されがちな作業かと思います。

当社では対応させていただいていますが、持ち込み品の場合に作業料が割り増しとなるのは他社さんと同じくです。。。

そして基本的にご利用があるお客様の分しか実際はお受けしていません。。。

ご了承くださいますようお願い致します。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ベンツＧクラス（Ｗ４６３）車検＆その他作業

2021-12-09T00:00:00+09:00

ご紹介でご入庫となったＧクラス

聞けばご遠方からのご利用のようで、誠にありがとうございます

前回車検時に消耗品交換を一切していないとの事だったので、今回は点検結果で要交換部品は全て交換してくださいとのご要望です。

＆ドライブレコーダー（２カメラ）の取り付けもとの事。

ドラレコは当社でご用意させていただいたもの（ＵＰ－Ｋ０４４）を取り付けさせていただきました。

車検整備の方は

オイル漏れ、冷却水漏れ、パワステフルード漏れ。。。

そしてメーターにはバッテリー警告も出ていました。。。

簡単にですが作業箇所は下記となります。

・ブレーキフルード/ＤＯＴ―４ＬＶ交換

・オイルフィルターハウジングガスケット交換

・サーモスタットガスケット交換

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換（ＳＯＤ－１施工）

・プラグ交換

・エアーエレメント交換

・ベルト、アイドラプーリー×２交換

・パワステタンク＆フルード/ロイヤルパープル交換（ＳＯＤ－１施工）

・メイン、サブバッテリー交換

・トランスファーリアオイルシール、トランスファーオイル交換（ＳＯＤ－１施工）

・デフオイル/ロイヤルパープル（ＳＯＤ－１施工）

・前後ワイパーブレード交換

・エアコンフィルター交換

ざっと書き出しただけでも、これだけの部品交換作業を実施済み

２カメラドラレコ取付も入れると、今回車検での合計額は

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

ＶＷザ・ビートルの車検＆その他作業

2021-12-02T00:00:00+09:00

当社では２回目の車検整備ご入庫となるビートル

ご予約頂いた時にお聞きしていましたが、ときどき運転席ドアロックが作動しなくなるという事でした。。。

ご入庫予定日にご来店がありましたが、お客様は助手席から降りています。

ちょうど症状が出ているようで、ドアロックが解除されないようです

ときどき症状が出る場合は、ご来店時に症状が出ない場合が多いのですが。。。運がイイ感じです

診断結果はドアロックアクチュエーター

税込で４万円ぐらいする部品なので、リサイクルパーツも見つけましたがお客様の意向で新品交換です

車検に関しては、定期交換部品にワイパー、エアコンフィルター等の交換で終えています。

このご入庫の前にエンジンオイル交換しているのでＯＫですね

ドアロックアクチュエーター交換に費用がかかり、前回の車検(プラグ、ベルト＆テンショナー、オイル交換等作業)と同じぐらいの金額となりました。。。

アウディＡ６と共にご入庫いただきいつもありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ランボルギーニガヤルドのメンテナンスいろいろ

2021-11-27T00:00:00+09:00

時々、異音がする事との事でお預かりとなったガヤルド

確かに異音がするので、見るからに消耗していた補機ベルトをご了解を貰って交換するもまだ異音はします。。。

交換用新品の補機ベルトテンショナーが、どうしても取付が出来ず加工してなんとか取付したりで苦労したのに～この異音に関しては間違いです。。。

※部品購入元で聞くと、部品は合っているので付かない場合は加工してくださいっとの事、、、

さて異音は、室内なのか外なのか

ベルト鳴きにも聞こえるし、足まわりにも聞こえるし、室内のパネルのキシミにも聞こえます。。。

カウルトップをとって走行したり～と色々としていると原因は判明

この原因部品は後日、お取り寄せし交換となりました。

その他にこの時に作業したのは、見るからに古かったタイヤ交換。

素敵なサイズで、価格も素敵でしたが。。。全数交換済み

最終は、診断結果不良のバッテリーを交換して作業は完了です

まったく異音は難しい。。。

国産車はもともと静かなので異音も気が付きやすい感じがしますが、輸入車の場合はとんでもない音以外、先ずは異音なのか正常なのかの判断からとなります。

しかも音の表現は千差万別で、同じ音を聞いても人により言い方が違います。。。

おまけにお預かりすると異音がしないパターンも。。。

今回は異音は確認できますが、前なのか後ろなのか右からか左からなのかが走行する度に違った感じで聞こえてきて分かりにくかった事例でした。

とにかく改善できて良かったです

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

プジョー４０７ＳＷのパワステ作業＆その他メンテナンス

2021-11-22T00:00:00+09:00

定番の漏れを起こすパワステホースを事前に交換したいとの事で、部品を取り寄せご来店いただきました。

香川県からのご利用いつもありがとうございます

同時にエンジンオイルを添加剤(クイックリフレッシュ/ワコーズ)施工で交換もご要望です。

上記の作業は、段取りしていたので少しパワステホース交換に時間がかかりましたが完了

ですが、気になるところは前から薄っすらとあったＡＴＦ漏れ。

入庫のたびに清掃していましたが、酷くなってきているようですね。。。

ここは何らかの作業を！とお客様と相談し、ＡＴＦを圧送交換し漏れ防止を期待して『ＳＯＤ－１プラス』を施工する事になりました

問題は今までやった事のない形のＡＴＦオイルクーラー

圧送交換の事で色々と取引のある業者さんに、これなら合うかもとレンタルしていただいたアタッチメントを装着すると～

バッチリ圧送交換できました

前に一度、希釈交換をしているのですが圧送を始めると真っ黒状態。。。

ペール２０Ｌを使用して、ほぼ親油になるまで圧送交換しています。

最終は、ＳＯＤ－１プラスを施工しているので様子を見る事となっています

予定していた作業＋ＡＴＦ関係の作業となったので、またまたお時間をいただきました。。。

この次にご入庫予定の車検時に、再度ＡＴＦ漏れの点検をさせていただきます

もちろん今回作業後の走行テスト後の点検では漏れは一切ない状態を確認していますので宜しくお願い致します。

遠方からのご利用～いつもありがとうございます

(代表：遠藤)

４５０スマートＫのナビ車速信号

2021-11-16T00:00:00+09:00

知り合いの業者さんがナビを取付したので、ナビ用の車速パルスの出力設定をしてほしいとのご依頼です

この車両にナビを取り付けた場合、メータ裏にある車速パルス信号線から配線して車速信号を取る必要があります。

ここまでの作業はしてきてくれているので、あとはＤＡＳを使用して設定を変えてやるだけです。

これをやらないと、ナビの画面にはいつも車速信号なしの文言が出てくるので嫌ですね。。。

しかもこの画面の写真は撮り忘れました

何度か設定変更してもこの文言が画面から消えない。。。と少し時間がかかりましたが、最終は設定完了して完成。

無事に納車済みとなります

初めて当社をご利用いただいた業者さん

これからも輸入車の事なら当社にお任せください

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ゴルフ７(ヴァリアント,ゴルフ)車検２台

2021-11-11T00:00:00+09:00

２台共にご新規様の車検のご依頼です

先ずはヴァリアントから～

保安基準適合確認の点検から、ブレーキーローターは今すぐって訳ではないですがパッド交換と同時に交換がオススメです

今回はブレーキフルードにエアコンフィルター交換ぐらいで車検は完了させています。

検査時には横滑り防止装置（ＥＳＰシステム）をナビのメニュー画面でＯＦＦに出来たので検査もスムーズでした。

横滑り防止装置の名称はＥＳＰとあったり、ＡＳＣとあったりＥＳＣとあったりで様々な名前がつけられているので～ややこしいですね。。。

続いて、白のゴルフ７は板野郡からのご来店。

当社からは距離のある所から、ありがとうございます

定期交換部品にエンジンオイル交換(ＳＯＤ－１プラス施工済み)、エアーエレメントにワイパーやエアコンフィルターを交換済みです。

別にお見積りをさせていただいたタイヤ全数交換と、作動不良が確認できる左ドアミラー交換はまた次回作業という事で

また作業の際はいつでもご連絡ください

というわけでフォルクスワーゲン２台の車検整備でした。

ご利用ありがとうございます

(代表：遠藤)

オイルが減る。。。BMW(E90)バルブステムシール交換

2021-11-06T00:00:00+09:00

前々からオイル減りの症状で、継ぎ足しを繰り返していたＥ９０

ここで費用はかかりますが、思い切って改善してほしいとのご要望があり作業となりました。

本来ならシリンダーヘッドを降ろしてバルブステムシール交換を交換する作業となりますが、バルブスプリングコンプレッサを使用すればシリンダーヘッドを取り外さなくても交換可能です

エアー圧でバルブを保持して落ちないようにして作業するわけですが、リスクを伴う作業となりますのでここは緊張感をもって作業。

この作業が本命ですが、ここまで来るにもかなりの量の部品を取り外す必要があり大変です。。。

同時に作業できる事は全て作業させていただきました。

最終はスキャンツールでバルブマチック位置調整等のアダプテーション作業で完了です。

ご要望につき、今回もエンジンオイルは『ロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラス』で交換となっています

バラバラ状態になったついでに、見つけた不良個所(ウォーターホース、ガスケット、Ｏリングなど)の改善に追加が発生し当初のお見積りよりは高くなってしました

でも、２度手間になるよりはマシっと割り切っていただきありがとうございます。

この車両に使用したＳＳＴ(特殊工具)は、上記のバルブスプリングコンプレッサ、エンジンタイミングロックツールセット、クランクシール脱着ツールキットの３点。

この３点の合計額は、約１０万円以上はします。。。

もちろん工具代をお客様に請求するわけではないので、今後ご要望のお客様のお役に立てればと思っています

このＳＳＴ(特殊工具)達は、ＢＭＷのエンジンに汎用性があるので白煙を吐いてオイル消費が多い症状でお悩みの方は是非ご相談ください

症状がバルブステムシールだけのものとは限らないので、その都度診断させていただきます。

お気軽にお問い合わせくださいませ～

(代表：遠藤)

輸入車ブレーキメンテナンス×５台

2021-11-02T00:00:00+09:00

新規ご利用のお客様から、いつもお世話になっているお客様まで車検や定期点検以外でのブレーキメンテナンス５台となります

国産車と違ってブレーキパッドにセンサーが付いている事が多い輸入車は、踏むたびに減っていくブレーキパッドが使用限度となるとメーター内に警告灯が点灯します。

この警告灯点灯で交換依頼や、その他作業でタイヤを外すとパッドが無い。。。って感じの作業もあります。

トップバッターは、初めてご入庫のアウディＡ６

警告灯点灯で作業となり当初はＲパッド＆ローターの交換だけでしたが、交換後に警告灯が消えない。。。

よくよく見ると、Ｆパッドの内側が残量不足です

業者さん依頼だったので、点検して後ろ側だけだったのかなぁ～と思っていました。。。

結局は１台分交換で無事に作業完了です。

２台目は、プジョー３０８

こちらもご新規様となりますが、この車種にはパッドセンサーは使用してなくパッドが減った事により異音発生での点検依頼です。

上記のアウディＡ６同様に、電動パーキングをスキャンツールで解除して交換済み

同時にご依頼のエンジンオイルも交換しています。

３台目は、ご近所にお住まいとの事でご来店のＢＭＷ(Ｆ３０)です

ブレーキをパッド(低ダスト)＆ローター１台分を全て交換、バッテリーも交換してご要望につきタイヤエアーは窒素ガス充填済みです。

４台目はメルセデスベンツ(Ｗ２０５)で、前に鈑金塗装修理させていただいたお客様となります。

走行は３万㌔以内で、ローターはまだ使用可能。

ご要望につき、ブレーキパッドを低ダスト(シルベラミック)に全て交換させていただきました

ラストは、ＶＷゴルフ５です

当初はホイールのガリ傷の修理と４輪アライメント測定/調整でお預かりさせていただき、これは難なく完了でした。

が、タイヤを取り外した際にパッド残量不足を発見。

ご提案によりこちらも低ダストパッドで交換済みとなります

以上、ブレーキメンテナンスばかりを集めてみました

エンジンがかからなくても、エンジンが調子悪くても、変速ショックがあってもそうそうは事故を起こすことはありません。

が、ブレーキはどうでしょうか

走る、曲がる、止まるで、一番大事なのは止まる事

ブレーキのメンテナンスに、妥協は許されません

輸入車に限らず、電動パーキング車が増えてきているので、メンテナンスするにもスキャンツールを接続してコレを解除する必要があります。

分解整備になりますので、もちろん国の許可が出ているところでしか出来ない作業ですが、スキャンツールも必要となりどこでも作業できるわけではないですね

今使用しているお車で、一度見ておこう～と頭をよぎった方はお気軽にお問い合わせください。

(代表：遠藤)

ベンツＷ２１２とプジョー２０８の法定点検

2021-10-28T00:00:00+09:00

ちょうど同時期にご入庫があり、同じように点検結果はタイヤが。。。となった輸入車２台の法定１２カ月点検となります

輸入車オーナー様は、不良個所の早期発見を心がける方が多いので一年に一度の点検を大事にされる事が多めです

当社では車検より点検項目が少ない１２カ月点検においても、ほぼ同じように点検させていただいています。

車検では５６項目で、１２カ月点検では２６項目。

確かに点検済みを記入する点検整備記録にも違いがありますが、点検するメカニックはこの２つの法定点検をいちいち分けることなく終わってみれば車検並みに点検してるねぇ～って感じです

チェックする側からすると、ココ診なくていい～ここは今回は診るってのはしないというか、出来ないって事です。

少ない方に合わせるって事でなく、点検項目が多い方になっているのでお客様にとってはお得ですよね

前置きが長くなりましたが、初めにベンツＷ２１２。

ご来店で予約をいただき、後日ご入庫があったご新規様となります。

ご要望のあったエンジンオイル交換は、オススメしたＳＯＤ－１プラス施工で作業済み

その他点検項目に不良個所はありませんでしたが、右リアタイヤのパンクがあったので応急で外面修理させていただいています。

修理箇所が微妙なところなのと、ある程度年数が経過したタイヤなので近々交換を～という事で完了です

続いてプジョー２０８は、約３年ほど前から当社をご利用のお客様。

前もってご予約のお電話をいただいていましたが、こちらの事情で点検ご入庫が遅くなってしまい申し訳ございません

こちらのお車も点検結果では、タイヤの経年劣化で要交換とでました。

オススメさせていただいたタイヤで全数交換済みとなります。

車検より低い点検料金で、検査費用も諸費用もないので比較的受けやすい『法定１２カ月点検』は、お車を大事にされるお客様の年に一回の『愛車の健康診断』としてオススメです

ご希望のお客様はお気軽にお問い合わせください

(代表：遠藤)

走行中のエンストによりレッカー搬送：ＭＩＮＩ(Ｒ５６)

2021-10-22T00:00:00+09:00

走行中にエンストする事があるッとの事でご連絡があった、当社は初めてご利用のご新規様のＭＩＮＩ

他社さんで診てもらい、部品交換もしたようなのですが症状が出るようです。。。

走行中にエンストするという事なので、任意保険のロードサービスを利用して当社でレッカーさせていただきました。

ご入庫前から、あらかた想像していた燃料高圧ポンプは他社さんで交換済み。

さっそくＢＭＷ専用のスキャンツールを使用して診断してみても、直ぐに不良個所が分かる訳ではありません

各箇所を点検していくうちに、運転席右足元にあるジャンクションブロックのハンダ浮きを発見

ネットに正常な画像があり、見比べてもダメになっているのが分かります。

スキャンツールを駆使して(ＢＭＷ専用と汎用機)色々と調べていくと、ここが悪さをしていることが判明しました。

ちょっと高い部品(５万円以上)になりますがジャンクションブロックを交換し、これまた登場のスキャンツールでこの車用にコーディング

レッカーでお車を引き取りに行った時にも、直ぐにエンスト症状が出ていましたが再発は無くなりました

元々この部品が悪かったのでは

燃料高圧ポンプは工賃込みで、約３０万円しますのでお気の毒です。。。

まぁ～よく悪くなる部品ではありますので交換しておいても～と思いますが、正確な故障診断は大事と思った案件でした。

作業後に発生した、ラジオが鳴らない。。。

これも色々と点検しましたが、当社としてはユニット不良の判断です。

改善の場合はまたご連絡ください

初めての当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ダッジデュランゴのオイル交換(ロイヤルパープル)

2021-10-17T00:00:00+09:00

ご連絡がありある土曜日に初ご来店となった、ご新規様

ひと際目立つ大きな車です

エンジンオイルを交換してほしいとの事で、オイルエレメント等を注文し次の土曜日に再度ご来店していただき作業させていただきました。

あるはずのアンダーカバーが無かったり、オイルドレンに液体パッキンが付いていて掃除に手間どったりで想定よりお時間をいただきましたが、お待ちいただいている間に作業完了

前の交換時のオイル交換ステッカーが『ロイヤルパープル』のものだったので、もちろん当社でも同じもので交換しています。

プラス『ＳＯＤ－１ｐｌｕｓ』も施工済み

最終はいつもの様にスキャンツールを接続してオイルリセットをしようとしましたが、項目が出てこない。。。

オーナー様に聞くと、そもそもオイルインターバルの警告が無いようです。。。

ここでもいらぬ時間を要しましたが、ついでにオールスキャンをして残っていたフォルト(故障)コードを消去しています。

初めての当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

Ｆｉａｔパンダの法定点検＆その他

2021-10-12T00:00:00+09:00

鳴門市からご利用のお客様から今回は法定点検のご依頼と、ときどき走行中にエンストする症状の改善依頼です

よくあると言えばあるのですが、この『ときどき』ってのがいつも曲者です。。。

遠方からのご来店なので、ご入庫時にお伺いすると１度エンストしたとの事

ときどきと言っても、出そうな症状なので再現は出来るかと思っていましたが何故か当社で試乗すると症状が出ません。。。

代わる代わる走行テストしましたが、症状はでない

繋げるかと思っていたスキャンツールが繋がったので診てみると『時々故障が発生』『サービスマニュアルをご覧ください』と素敵な文言がでます。。。

もちろんこの時も症状が出ているわけではありません。

仕方がないという事で適当に部品を交換するわけにはいきませんので、応神町にある運輸局へ乗っていった時の事

運輸局付近まで何事もなく走行していましたが、信号待ちから発信した時に突然のエンスト発生

やっと来たと思いましたが、後ろには車がいっぱいなのでそこで点検する事もなかなか出来ず。。。必死で押して路肩へ

エンストの仕方としては、何かの信号が途絶えた感じで再始動もしばらく出来ませんでした。

何度かイグニッションを回していると、始動できそのまま帰る事が出来ましたが何とも不思議な症状。。。

再度点検していき調べると、どうもイモビライザーシステム異常がたまに起きているようでお客様にはお伝え済みです。

その他の作業としては、突然死の可能性があるフューエルポンプリレーの交換にエンジンオイル交換。

摩耗大のＦブレーキローター交換に、ご依頼があったＲウォッシャーの修理となります

症状確認から納車まで時間がかかってしまい申し訳ございませんでした。。。

いつも遠方からのご利用ありがとうございます

(代表：遠藤)

ポルシェ(９１１カレラ＆カイエン)のいろいろ作業

2021-10-08T00:00:00+09:00

２台共、徳島市内からのご利用となります

９１１カレラは、購入されたばかりのようで最初は今後のメンテナンスについてご相談でご来店。

直ぐに作業することは無かったのですが、後々にご連絡がありエンジンオイル,バッテリー,タイヤの交換があり作業させていただきました。

作業後にはもちろん各種リセット作業済み

続いてのカイエンは、前にエンジンオイル交換でご利用のあったお客様です。

この時に、なかなかオイル量の調整が出来ずにご迷惑をおかけしました。。。

今回は、エンジンチェックランプ点灯でのご来店です。

さっそくスキャンツール診断した結果は、トランスミッション系統の故障コードがズラリと並んでいます

一瞬はゾッとしましたが、よくよく見るとホイールスピードセンサー異常も入っているので先ずはこれを改善しないとです

変えてみないとその他のコードがどうなるか分からりませんでしたが。。。交換後はスッキリその他のコードは消去できました。

ご要望につきセンサーは、持ち込み部品で交換させていただきましたが、本来は当社では持ち込み部品はお断りしています。。。

前回のご利用があり、エンジンオイル量調整にお手間をおかけした事のお詫びとして今回は特別にという事で

徳島市内からのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

愛媛からご来店！！！アウディＡ４の車検整備

2021-10-03T00:00:00+09:00

ご入庫の約２．３か月前に初めてご連絡があり、エンジンオイルが減るをどうにかしたいとの事でした。

このエンジンは、それぞれ個体差がありますがエンジンオイルが減る症状はオーナー皆さんが頭を悩ませています。。。

エンジン内部を対策部品に組み替えるか、エンジン載せ替えしかない事などをお話させていただきました。

数回のやり取りがあり、車検が来るのでやってほしいとの事でしたが、お住まいは愛媛県のお客様。

それでも当社でとのご要望があり、ご来店のうえで車検整備に取り掛かります

お電話でやり取りしただけで、お車自体を見るのは初めての事。

確かにオイル減りが起こりやすい車両なんですが、先ずはオイル漏れを改善してからって感じでオイル漏れがあります。。。

ご相談の結果、漏れの酷い箇所の漏れを先ずは改善しオイル交換(ロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラス)。

オイル漏れだけでなく、その他にも改善しなければならない箇所の作業していきます。

・ブレーキフルード交換

・Ｆブレーキローター＆パッド交換

・オイルフィラーキャップＯリング交換

・カムマグネットスイッチガスケット＆シール交換

・バキュームパイプ＆クランプ/グロメット交換

・スパークプラグ交換

・補機ベルト＆テンショナー/アイドラプーリー交換

・バッテリー交換

・ドライブシャフトブーツ/アウター交換

・Ｆワイパーブレード交換

・エアコンフィルター交換

上記だけでも車検諸費用と合わせるとなかなかの金額になります。。。

その他に気になるところは、車検後にまた作業という事となりました。

ご来店納車後にお話しする機会があったのですが、調子が良く～絶好調との事で安心しました

でもでも、分かってはいたことですが、少しマシになった程度でまだオイル減りの症状は継続中。。。

とても愛車を大事にされるお客様なので、エンジンオーバーホールなどの作業を実際にされる時が来るかもです。

遠方からのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

かなりヘタっていた？？ＭＩＮＩクロスオーバーのショック全数交換

2021-09-29T00:00:00+09:00

自社所有のＭＩＮＩクロスオーバー(Ｒ６０)

新車から８年ですが走行は、１１万㌔オーバーとなります。

以前から悪路やちょっとした段差で『ゴトゴト』『ガタガタ』と音がして、振動もあるので嫌な感じでした。。。

サスペンション等を点検しましたが特に悪いところは無いので、思い切ってショックアブソーバーを全数交換する事に

車高をどうにかしたい訳ではないので、車高が変わらないように選んだショックは『ＢＩＬＳＴＥＩＮ/ビルシュタイン』

ビルシュタインといえば、倒立ダンパー

倒立ダンパーとは、簡単に言うと通常のダンパーの上下を逆さまにしているダンパーです。

サスペンション剛性を上げることが出来て路面への追従性が高まります。

なおかつ、ばね下荷重もかるくなります。

良い事ばかり書きましたが、デメリットを言えば部品点数と製造工程が増えるので製作コストがかかる。。。つまり値段が高いって事ですね

恥ずかしながら、自分が乗っている車に倒立ダンパーは初めてです笑

左フロントショックがなかなか入らなくて、ここで時間がかかりましたがショック全数をビルシュタインへは完了しました。

乗り味は

全く別物です

もちろん異音は無く、固めは固めですが嫌な感じではなく、特にコーナーはふらつく事なくしっかり曲がります。

費用はかかりましたが、やって良かった作業でした

ついでにホイールのセンターキャップのマークが飛んでいってしまっていたので、交換済み。

輸入車あるあるですね～w

輸入車オーナー様は特に、走る、曲がるに安定感を求める方が多いような気がします。

ショックの他にも劣化/摩耗すると異音や乗り心地が悪いなどの症状が発生する部品はサスペンション関係では多数存在しますので、お気づきの点がございましたらお問い合わせください

もちろん～ビルシュタインで交換もＯＫです

宜しくお願い致します。

(代表：遠藤)

整備士求む

（アルバイトからでもＯＫ）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。
整備士資格がなくても取得のサポートをします。
国産車全種から輸入車、スーパーカー等、世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL:0884-22-8182
（担当：遠藤）

ＢＭＷＸ５(Ｅ７０)のＡＴ変速不良＆大量のオイル漏れ

2021-09-24T00:00:00+09:00

１４万キロ走行のＸ５は、初ご来店のご新規様

ＡＴ変速不良とオイル漏れの点検/見積依頼です。

お見積りにご了解が貰えたので、お預かりしましたがちょっと動かすだけでもドォーンと振動が来て前に飛び出しそうになりとても危険な状態です。。。

症状が出にくくなる運転の仕方があるようなのですが、ここまでよく乗ってこられたなぁ～って感じです

スタッフが試乗した結果は、アクセル操作具合によりますが４速まで上がったら変速せずに『ドライブトレーン』警告点灯。

その後は、２速固定となるようです。。。

その間の変速ショックは、物凄い大きなもの

当社の診断結果は、バルブボディー不良となります。

ご了解を貰っているのでさっそく注文ですが、納期は本国手配のため約１か月。。。

先に調べてなかったのは当社のミスです。。。

そんなこんなで、部品は順々に揃っていき真っ先に作業はやはりＡＴ。

バルブボディー取外し、シールスリーブ等の同時交換部品は全て交換していきます。

最終は適合ＡＴＦで圧送交換して、新しいバルブボディを車両へプログラミングしてこちらは完了です

続いてのエンジンオイル漏れは大量で、漏れ箇所はタペットカバーとオイルパン。

残念ですが、プラグホールにも大量にオイルが入っていましたので見積時は入れてなかったですがＩＧコイルとプラグは追加で交換です。

ＡＴよりもオイル漏れ修理の方が時間がかかりましたが。。。なんとか全作業完了です

いつもの事ですが、オイルパン脱着にはエンジンハンガーでエンジンを吊ってからエンジンメンバーを半脱着するので一苦労です。。。

しかも４駆なので、ドライブシャフト、フロントデフ等の脱着必要なので～これまた手間ですね。。。

全作業完了後は、試乗テスト

ＡＴの症状はバッチリ改善されていて、もちろんオイル漏れは全くない状態です

諸事情でちょっと弱っているバッテリーの交換とＦブレーキメンテナンス、ヘッドライトレンズ不良の改善はまた後日という事に

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

整備士求む！！

（アルバイトからでもＯＫ）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。
整備士資格がなくても取得のサポートをします。
国産車全種から輸入車、スーパーカー等、世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL:0884-22-8182
（担当：遠藤）

プジョー１０６の車検整備

2021-09-19T00:00:00+09:00

お問い合わせがあり、先ずは見積の為の点検でご来店

約２０年前のお車で、走行は１７万㌔です。

遊びで購入したお車に乗るうちに、気に入ってしまい車検受けしてまだまだ乗りたいとの事。

輸入車オーナー様からよく聞く、あるあるな～お話です

最初の点検時に先ず目についたのは、思った通りのオイル漏れ。。。

一箇所からだけではなく、複数個所からの漏れなのは一目瞭然です。。。

お見積りを作成し後日ご連絡いたしましたが、結果は車検受けに決定

清掃どころでは追いつかないオイル漏れは、タペットカバーからとオイルパン、オイルクーラーからとなります。

タペットカバーとオイルパンは、脱着して液体ガスケットのやり替え。

オイルクーラーは、Ｏリングの交換で改善済みです。

特に苦労したのは、タペットカバー。

３度はやり直しをして、漏れ無しを確認しています

オイル漏れも完全に改善したので、エンジンオイル＆オイルフィルター交換。

もう～漏れてくれるなっとの意味合いで、ＳＯＤ－１プラスも施工済みです

その他には、定期交換部品のブレーキフルード、ひび割れていたベルトにテスター診断結果不良のバッテリー、ワイパーブレード交換といったところで車検整備は完了です

左右のドアロックアクチュエーター不良により、ドアロックが手動となっています。

その作業はまた後日という事で納車済みです

徳島市内からの初めての当社のご利用ありがとうございました

これからもよろしくお願いします。

(代表：遠藤)

整備士求む

（アルバイトからでもＯＫ）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。
整備士資格がなくても取得のサポートをします。
国産車全種から輸入車、スーパーカー等、
世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL:0884-22-8182
（担当：遠藤）

冷却水は交換済みです？？のアウディＡ１(車検)

2021-09-17T00:00:00+09:00

初めてのご利用は、タイヤ交換

その時に、リアのブレーキパッド＆ローターの消耗があったのでご提案させていただき交換しました。

その後、間もなく車検となって当社では初めての車検整備ご入庫となりました。

車検ご入庫時に『冷却水は交換済みです』との事でちょっと不思議な感じがしましたが、よく聞くとこの入庫の前に他店で冷却水漏れを修理済みとの事です

そ～いう事か！と、納得いったところでいつもの様に車検の点検に入るとビックリ

まぁまぁ～冷却水が漏れています。。。

どういう事

その他の車検点検を済ませて、漏れているのは仕方ないので冷却水漏れ修理も入れてお客様にご連絡。

女性のお客様なので、他店での修理内容等がよく分からないとの事でしたが。。。とりあえずは当社で冷却水漏れの件は解決しています

・ブレーキフルード（定期交換部品）

・オイルフィラーキャップ（漏れ）

・プラグ（消耗）

・ウォーターパイプＯリング×２（漏れ）

・エアーエレメント（汚れ）

・バッテリー（テスター診断：不良）

・その他ワイパー等

エアコンの効きが悪いなぁ～とタイヤ交換時に気が付いていたので、お客様に伝えるとお客様も気が付いていたみたいです。。。

エアコンガスサイクル洗浄＆エアコンガス規定量充填作業も、車検と同時に実施済みです

ちょっと謎なのが、助手席側のフロントワイパーの位置。

ワイパー停止状態でカウルトップに当たっています

なぜこうなったのか？？は謎ですが、当たらない位置に脱着して修正済みです。（なかなか取れないワイパーアームに何気に一番時間がかかりました。。。）

当社では初めての車検整備ご入庫で途中～色々とありましたが、バッテリー交換にエアコン作業も一緒にしたのでちょっと高めになりしたね。。。

それでも、お世話になりましたとご来店納車時に仰るお客様

こちらこそ～ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

整備士求む

（アルバイトからでもOK！！）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。
整備士資格がなくても取得のサポートをします。
国産車全種から輸入車、スーパーカー等、
世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL:0884-22-8182
（担当：遠藤）

ベンツＷ１７６の車検整備＆ドラレコ取付

2021-09-12T00:00:00+09:00

前もって予め１度ご来店のあったご新規様

２回目の車検を当社でとの事でのご依頼でした

ご予約を頂き、ご来店いただきお預かりです。

車検と同時にご依頼があったのは、持ち込み品のドラレコ(２カメラモデル)取付とこちらも持ち込みのタイヤ交換です。

当社としては基本は持ち込みはお断りしているのですが、車検と同時という事で～

車検整備の作業画像はかなりの取り忘れでしたが下記の作業をご了解を貰って作業済みです。

・ブレーキフルード交換

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換(＋ＳＯＤ－１プラス施工)

・クーラントブースター施工

・エアコンフィルター交換

点検結果から、バッテリーが５年使用という事でそれなりの診断結果(メイン)となっていますので交換の際はご連絡ください。

バッテリーは２個搭載していますので、２個とも交換となると車検と同時にはキツいものがありますね。。。

それにしても持ち込み品のドライブレコーダーが問題。。。

あまり見たことの無いメーカーの物でしたが、後ろのカメラがどう付けたら良いのかって構造でした。。。

結局はバックガラスに付けるとどう付けても反転してしまうので、ガラス上部トリムに付ける事に～

無事に取付済みです

初めての当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

整備士求む！
（アルバイトからでもＯＫ）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。

整備士資格がなくても取得のサポートをします。

国産車全種から輸入車、スーパーカー等
世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL：０８８４−２２−８１８２
（担当：遠藤）

ＢＭＷＺ４（Ｅ８５）のいろいろ

2021-09-05T00:00:00+09:00

車検整備からその後、約１か月後に起きた冷却水漏れ

エンジンチェックランプ点灯につきラムダセンサー(キャタ前/バンク２)の交換とか、スロットルコントローラー取付に、持込品のヘッドライトにコーティングを施工してからの交換などなど～。

５千㌔毎で行っているエンジンオイルに加え、多数の作業のご依頼があるお客様の愛車Ｚ４となります

今回は当社で車検受けとなりましたが、この回の前の車検までは、ご自身での持ち込み車検だったり、他社さんでの車検受けです。

今回より前の車検作業の内容が分からないので、全項目を入念にチェックさせていただきました

結果は～年式、走行距離の割にとても優秀

おそらく愛車のちょっとした不調を感じ、直ぐに修理される方だからでしょ～～

補機ベルトと各プーリーを交換、ブレーキフルード交換、エアコンフィルターを交換したぐらいで作業は完了しました。

がしかし。。。車検時には無かった冷却水漏れによる警告点灯で再度ご入庫

定番である冷却水のエキスパンションタンク（割れ）等～付属部品も含めを交換で改善済みです。

ついでにいつものようにエンジンオイルも交換済み。

画像にあるラムダサンサー交換にヘッドライト作業、スロットルコントローラー取付などは、この車検作業の前のご入庫の際のものです

あっ車検時は、ご要望につきバッテリーも追加で交換しています。（もちろんバッテリー交換設定済み）

まだ細かく作業させていただいてるとは思いますが。。。時間が経つと画像はあるけど詳細な記憶の方が。。。w

それはさておき、いろいろな作業をいつもお任せいただきありがとうございます

これからも宜しくお願い致します。

(代表：遠藤)

整備士求む！
（アルバイトからでもＯＫ）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。

整備士資格がなくても取得のサポートをします。

国産車全種から輸入車、スーパーカー等
世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL：０８８４−２２−８１８２
（担当：遠藤）

ＶＷイオスの車検整備

2021-09-01T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様のイオスの車検整備ご入庫となります

・ブレーキフルード/ＤＯＴ－４ＬＶ交換

・エンジンオイル/モチュール５Ｗ－４０交換

・オイルフィルター交換

・ＳＯＤ‐１プラス施工

・ホイールセンターキャップ交換

・Ｆワイパーブレード交換

・リモコンバッテリー交換

などなどを作業済みです

ホイールセンターキャップはマークが剥がれてくる、よくあるの状態になっていたのでご要望につき全数交換しています。

車検とは時期をずらしてのＤＳＧ交換のお見積りにＯＫを頂いているので、また作業できるようになればご連絡いたします

この度もご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

整備士求む

（アルバイトからでもＯＫ）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。

整備士資格がなくても取得のサポートをします。

国産車全種から輸入車、スーパーカー等

世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL：０８８４−２２−８１８２

（担当：遠藤）

ランボルギーニガヤルド　クラッチオーバーホール作業

2021-08-27T00:00:00+09:00

調子が悪いとご連絡があり、レッカーしてほしいとの事で現地へ

軽く点検すると、直ぐに原因は判明～クラッチが滑ってしまっていますね。。。

確かに調子が悪いのは間違いないのでレッカーさせていただきました。

持ち帰り、さっそく部品を調べると流石はランボルギーニ

レリーズベアリングが、５０万円オーバー

こんなのものなのかぁと、社外品が無いか調べるとコレしかなく。。。注文です

その他の部品も入荷するまで１か月以上かかり、もうすぐ揃うとなったところで作業開始

２人がかりで部品を取り外していき、クレーンでミッションを取り外し。

クラッチ部品を交換して、漏れがあったＲクランクオイルシールも交換しました。

ちょっとミッションを入れるのは苦労しましたが(最終は４人がかりでした。。。)、なんとか作業は完了です

作業途中で、マフラークランプが破損してしまい。。。部品検索に注文～入荷で待ち時間ができ、結局は時間がかかりました。。。

エンジンオイル、ミッションオイルは、ロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラスで交換済み

ついでに走行中に異音発生してた、スタビライザーブッシュも同時交換済みです。

前の状態を知っているので、驚くほど軽くなったクラッチ操作にビックリ

まぁ～当たり前の事ですが。。。笑

長期にわたりのお預かりとなりましたが、無事に先日納車済みとなります。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

整備士求む（アルバイトからでもOK！）

キャリア構築のため30歳までの車好きを募集しています

整備士資格がなくても取得のサポートをします。

国産車全種から輸入車、スーパーカー等

世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL：0884−22−8182

（担当：遠藤）

電動ファンが止まらない。。。プジョー５０８

2021-08-24T00:00:00+09:00

車検等でご利用があるお客様からのご連絡で、お預かりとなったプジョー５０８

確かにエンジンＯＦＦ状態でも電動ファンがでも回り続けています。。。

ある程度はいいのですが、余りにも長い～

スキャンツールでの診断結果から、電動サーモスタット不良と判断。

よくダメになる部品でありますが、私はこの部品交換は苦手です。。。

色々な部品を取り外さないと交換できず、外していると何かしらボロボロ壊れていく。。。

時間はかかりましたが、交換は完了～冷却水を充填して最終チェックも良好です

いつからこの症状が出ていたのは不明ですが、多分この症状のせいでバッテリーは瀕死状態。。。

ご了解を貰って、追加でバッテリーも交換済みとなります。

追加という事で、バッテリー交換工賃はサービスです

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

整備士求む（アルバイトからでもＯＫ！！）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。

資格がなくても整備士取得のサポートをします。

国産車全種から輸入車、スーパーカー等、世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL：0884−22−8182
（担当：遠藤）

ベンツＶ２８０（Ｗ６３８）の初入庫から車検へ

2021-08-19T00:00:00+09:00

去年の１２月ぐらいに初めてのご入庫があり、ウォーターポンプとラジエター交換やエンジンオイル交換にバッテリー交換と作業させていただいたベンツＷ６３８ですが～デジカメの調子が悪く撮ったはずの画像が無い。。。

という事で、今年作業させていただいたスロットルワイヤー交換に車検整備の画像はあったのでご紹介となります

ちょっと前に『ボディーメンテブログ』で、フロントガラスとフロント両サイドのガラスのウインドウコーティングの様子をご紹介したお車です。

去年の１１月頃に初めてのご入庫した時は、他社さんのレッカー搬送でした。。。

ウォーターポンプ不良で補機ベルトが切れて。。。などなどで散々な形でのご入庫

部品交換後にラジエターの漏れを発見してこれもまた交換。

といった作業後は特に何もなかったようですが、たまにエンジン回転が上がったまま下がらなくなる症状がでたり。。。

これはお客様のご要望（当社では症状確認できず）で、スロットルワイヤーを交換させていただきました。

そんなこんなで車検期日がやってきて、今回も当社にご入庫いただき誠にありがとうございます

点検に入ると、前回ご入庫時にはなかったエンジンオイル漏れが。。。

なかなかの漏れ具合なので部品交換がが必要です。

・ブレーキフルード/ＤＯＴ－４ＬＶ交換

・オイルフィルターハウジングガスケット交換

・エンジンオイル、オイルフィルター交換（ＳＯＤ－１プラス施工）

・エアーエレメントボックス（割れ）とエレメント交換

・ＦスタビリンクＲＨ（ブーツ破れ）交換

・Ｒワイパーモーター（ガタ大あり）交換

・ハイマウントブレーキバルブ（バルブ切れ）全数交換

・エアコンフィルター（汚れ大）交換

などなど作業させていただきました

なにせ２０年使用のお車なので、その他にも色々と気になる点は多数ありますが。。。今回はこのぐらいで車検完了です。

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

整備士求む（アルバイトからでもＯＫ！）

キャリア構築のため30歳までの車好きを募集しています。

整備士資格がなくても取得のサポートをします。

国産車全種から輸入車、スーパーカー等、
世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL：０８８４−２２−８１８２
（担当：遠藤）

ＭＩＮＩクロスオーバー(Ｒ６０)のエンジン載せ替え＆その他作業

2021-08-15T00:00:00+09:00

ある日曜日に引取依頼のご連絡があり、レッカー搬送させていただいたＲ６０は初めてのご入庫

ディーラーの方には、何人かで車両を押してくれたりしてお世話になりました

聞くと、エンジンオイル交換不良によるエンジン焼き付きとの事です。。。

オーナー様は、エンジンを載せ替えてでもまだ乗りたいとの事で当社の方で作業する事となりました

簡単にエンジン載せ替えと言ってもなかなか進んではいかないのが輸入車。。。

先ずはリビルトエンジンが入荷までに約１か月、作業途中に追加部品が必要となり部品入荷待ち、などなどとお預かりから約２か月かかりお盆前に全作業を完了させることとなりました

オイル交換不良でなった故障となるので、エンジンだけを新品に交換しただけではダメです。

新しいエンジンに移植する部品は全て洗浄して、ダメな部品は交換しながらの作業。

根気のいる作業となりました。。。

この作業と同時に専用アタッチメントを使用して、ＡＴＦ圧送交換一式作業も実施済み

エンジンオイルにはロイヤルパープルを使用して、ＡＴＦと共にＳＯＤ－１プラスを施工しています。

出来る作業は全てしておいて欲しいこの車を一新しておいて欲しいとの、オーナー様の意気込みがありその他にも作業は盛りだくさんでさせていただいています。

・Ｆブレーキローター＆低ダストパッド交換(摩耗)

・Ｆバンパースポイラー交換(傷)

・Ｆホイールアーチカバー交換(傷)

・ドアミラーカバー修理(ガタあり)

・Ｒバンパーカバー再塗装(傷多数あり)

・全アルミホイール修理(傷)

・ワコーズ/スーパーハード施工(樹脂色あせ)

・ボディーコーティング施工

などなど～

さて、総額は幾らになったでしょう

個人情報となるので想像にお任せしますw

ちなみにリビルトエンジンは、１，３２８，０００円(税別)でした。。。

完成連絡をしてご来店されたお客様は、見違えた愛車に感動していただけたようで良かったです

作業の試乗テストは、何度もさせていただきましたが～まさに絶好調

エンジン、ＡＴ共に新車のように仕上がっています

原因となったエンジンオイルの管理その他は、これから当社でさせていただきますので宜しくお願い致します。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

整備士求む！（アルバイトからでもＯＫ！）

キャリア構築のため30歳までの車好きを募集しています。

整備士資格がなくても取得のサポートをします

国産車全種から輸入車、スーパーカー等、

世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL：０８８４−２２−８１８２（担当：遠藤）

アルファロメオ１５９　車検整備

2021-08-08T00:00:00+09:00

去年、初めてご入庫になった際にパワステポンプやステアリングラック等の交換をしたアルファ１５９

あれからそんなに走行距離は延びてはいませんので、前回作業箇所は正常そのもの

その他の消耗品交換をさせていただきました

・ブレーキフルード(定期交換)

・スパークプラグ(消耗)

・エアーエレメント(汚れ)

・バッテリー(テスター診断：不良)

・ハイマウントブレーキバルブ(バルブ切れ)

・エアコンフィルター(汚れ大)

今回作業を見送りましたが、タイヤが全数４年使用という事でひび割れ劣化があるのと、ヘッドライトの黄ばみがあるので作業の際はご連絡ください

前回ご入庫から、車検整備でもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

整備士求む（アルバイトからでもＯＫ）

キャリア構築のため３０歳までの車好きを募集しています。

整備士資格がなくても取得のサポートをします。

国産車全種から輸入車、スーパーカー等、世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL:0884－22－8182　
（担当：遠藤）

シトロエンＣ４車検整備

2021-08-05T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様の車検整備のご依頼です

前回車検から引き続き２回目のご入庫ありがとうございます

今回はバッテリー交換にタイヤ交換と、車検整備に入ってくるとトータル金額が高くなる部品交換があります。。。

しかもエンジンオイル漏れがありますが。。。

今回は、オイル漏れ止め効果もある『ＳＯＤ－１プラス』をオイル交換と同時に施工して様子見でいくことになりました

その他には定期交換部品のブレーキフルードの抜き替えに、ひび割れ劣化の酷いベルトを交換、汚れ目詰まりのエアーエレメントも交換して完了です。

それにしてもいつも思うのがフランス車のバッテリー交換は～やりにくい。。。

とても交換する人の事を考えているとは思えませんね。。。

値段の高い部品交換があり高額車検となりましたが、いずれも消耗品なので仕方なしッという事でご了承ください。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

☆整備士求む（アルバイトからでもOK）
キャリア構築のため30歳までの車好きを募集しています

整備士資格がなくても取得のサポートをします。

国産車全種から輸入車、スーパーカー等、世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

TEL:0884－22－8182　

（担当：遠藤）

ＢＭＷ２１８ｄ(Ｆ４５)のＡＴ不良

2021-07-30T00:00:00+09:00

突然のお電話から当社でレッカー、ご入庫の運びとなったＦ４５はご新規様となります。

某中古車販売店さんで購入されてから約半年、当社ご入庫から約１か月前にディーラーさんで車検を受けたばかりのお車。

まともに走行できないぐらいにＡＴがおかしくなっていて、警告はバッチリ『ドライブトレーン』が出ています。。。

当社ご入庫の前にディーラーさんで診断してもらっていて、ＡＴの載せ替え～約１６０万円の修理見積

約２００万円ぐらいで購入されたようなので、購入後半年で購入金額に近い修理となるわけです。。。

これはあまりにも酷なお話。。。

当社で何かできないか？？を模索し作業したり、部品交換したり、走行テストを何度もしたりを繰り返しやりましたが～いったんは改善してもまた症状は再発します

何度も分解し組み上げて走行テストをしていると症状が出る原因もやっと明らかになりました

ＡＴ内部で鉄粉が生成されているようです。。。

これは本当にＡＴ載せ替えしかありませんね。。。

お客様とは何度も打ち合わせさせていただき、ＡＴは載せ替えで決定し作業させていただきました。

ＡＴ載せ替えよりも安く直す方法は無いのかと、色々と試した結果からの載せ替えとなったのでお客様も納得済みとなります。

もちろん載せ替え後の各種設定やコーディング作業も、当社ではＢＭＷ専用診断機で出来ますので作業が決まれば早い話。

ＡＴ載せ替え作業は無事に完了です

お車の購入先からの保証も無く、当初は途方に暮れていたお客様でしたが何とかご納得の上で元通りになり一安心です

お客様から～これからのメンテナンスをお願いしますッとの事なので、当社としてもこれから色々とご要望に対応させていただく所存でございます

初めてのご利用ありがとうございました

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

整備士求む！！（アルバイトからでもOK！）

キャリア構築のため30歳までの車好きの方を募集中！！

整備士資格がなくても取得のサポートをします

国産車全種から輸入車、スーパーカー等、世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください。

TEL:0884-22-8182　（担当：遠藤）

ガソリン臭い。。。ディスカバリー４

2021-07-24T00:00:00+09:00

最近ガソリンを入れると臭いのみて欲しいとご連絡がありお引き取りにお伺いすると、確かに。。。

これは漏れていますね。。。と下をのぞき込むと明らかに漏れている跡が地面にあります

臭いもそうですが、とても危険なために直ぐにお預かり。

リフトアップすると燃料タンクの上部（見えませんが。。。）から漏れています。

そこには低圧ポンプが入っているのでそこのガスケットからでしょう～

お見積りにご了解が貰えたので作業開始です

車上ではガソリンを抜くことは困難なためそのまま３人がかりでタンクを下ろしました。

漏れ自体は、ガスケット交換だけで大丈夫ですがお客様からのご依頼でポンプも交換です。

タンクを下ろせば燃料を抜くことは簡単なので、抜いてから必要部品を交換。

元通りにしてから給油済みです。

もちろん漏れは改善しています

抜いた古い燃料は入れないよ～についでにポンプも交換するよ～に

など、本当にこの車が好きなんだろ～なぁ～といつも思います

お預かりするといつも時間がかかってしまう当社ですが、この度はスピーディーに納車することが出来ました。

いつもご利用いただきありがとうございます

（代表：遠藤）

★整備士求む（アルバイトからでもOK！）

キャリア構築のため30歳までの車好きを募集しています
整備士資格がなくても取得のサポートをします。
国産車全種から輸入車、スーパーカー等、
世界中の車に興味がある方はいつでもご連絡ください

　TEL：0884−22−8182（担当：遠藤）

ボクスター(９８６)の一般修理

2021-07-17T00:00:00+09:00

当社ＨＰをご覧になっての初のご来店。

徳島市内からのご来店ありがとうございます

ご依頼は、パワーウィンドウ不良とウォッシャー不良の改善

点検からお見積り、お見積りにご了解を貰ってから部品発注といつも通り進めていきます。

さすがはポルシェ

注文したウィンドリフターという部品はお高い部品です。。。

しかも～なかなか交換しづらい構造。。。

ウォッシャーモーターの写真は撮り忘れましたが、こちらもちょっと時間がかかりました。

ご依頼分の作業は完了

動作確認もＯＫです

完成後、またご来店いただき納車済みとなります。

２００２年モデルで走行は約１２万㌔。

今回修理したからには、まだまだ使用されるかと思います。

また何かの際はいつでもご連絡ください

遠方からのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アウディＡ４アバントの車検整備

2021-07-11T00:00:00+09:00

ＨＰをご覧いただき初めてのご入庫となりますご新規様

登録が２年前なので、車検付きで中古購入(他社)されたのだと思います。

Ｈ１９年式の７万㌔走行車、それなりに不良個所は多数ありました。。。

２年前の車検時に左ドライブシャフトブーツ/インナーが交換されていますが、その他のインナー/アウターは今回すべて破れています。。。

つまり３か所です。。。

右側はデフサイドシールからも漏れがありますね。。。

スパークプラグを点検のために取り外すと、ほんのりエンジンオイル付着が。。。

そんなこんなで、一度すべてを完全に改善するためのお見積りを出しお客様と相談させていただきました

結果は、シリンダーヘッドカバーガスケット(プラグホールガスケット一体)交換と同時にエンジンオイル交換。

破れているドライブシャフトブーツは、車検をパスしないので全て交換。

同時にオイルシールも交換します。

その他は、定期交換部品のブレーキフルードの抜き替えで今回は完了させることに

今までＡ４のドライブシャフトブーツは何度もやってきたのですが、このお車のドライブシャフトはいつもと違っていて。。。（なんと同じ車種で５種類もあるみたいです）

今回は、かなり苦労しました。。。

エアコンフィルターが汚れていますが、今回は省略していますので交換の際はご連絡ください。

ルーフライニングの布が垂れてきているのも気になるところではあります。。。

初めてのご利用ありがとうございました

またのご利用をスタッフ一同お待ちしております

(代表：遠藤)

ＢＭＷ３２０ⅰ(Ｅ９０)の今までのメンテナンス＆車検

2021-07-07T00:00:00+09:00

去年の暮れぐらいからご利用の頂いているお客様の初めてのご利用から、最近完了した車検までとなります。

先ず初めてのご入庫時ですが、当初はヘッドライトが片方点灯しなくなるのと、パワステフルード漏れの点検、エンジンオイル交換のご依頼だったと思います。(ちょっと記憶に自信が。。。w)

ヘッドライトはキセノンコントロールユニット交換と配線修理、パワステはポンプの交換、エンジンオイルはお客様指定で『ロイヤルパープル』で交換しました

ですが、これ以外にも気になるところは多数あり。。。

お客様とご相談させていただき、ベルトとベルトテンショナーも交換しＲデフオイルとバッテリーも交換済みです

今思えば、エンジンもパワステもデフも全て『ロイヤルパープル』を使用してますね

＆『ＳＯＤ‐１プラス』も施工済みです。

以前からオイル消費の症状があるようで、ご来店納車時にオイルを余分に購入されました。

続いてその１か月後に、今度は異音でのご入庫。

今度はオルタネーターからです。。。

リビルトオルタネーターで改善しましたが、作業中にウォーターホースが折れてしまうトラブル発生

この劣化でよく割れてしまうホースは、換歴が無いようだったので経年劣化によるものだと思われます。。。

そしてあれから約半年後の先月ぐらいに車検整備でのご入庫。

定期交換部品(ブレーキフルード、エアーエレメント、エアコンフィルター等)を交換済みです。

ご要望につきエアコンガスクリーニング作業も実施

納車後にお話しする機会があったのですが、エアコンが抜群に効くようになったとの事で良かったです

１５年使用の今現在でもうすぐ１７万㌔に到達する車両となるので、その他にブレーキやタイヤ、ヘッドライトレンズの黄ばみも気になるところではありますが。。。すべてを一気にというのは一気に費用が掛かりすぎますね。。。

オイル消費改善(バルブステムシール交換)のお見積りも併せてご連絡済みとなりますので、作業の場合はいつでもご連絡ください

ここ約半年間の間ですが、多数のご利用を頂きありがとうございます。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

Rolls-Royce シルバーシャドウ

2021-07-02T00:00:00+09:00

ブレーキフルードが漏れているのとの事で、ご連絡がありこちらからお引き取り予定でしたがビックリ

なんとその状態で当社に乗ってこられたお客様。。。

ブレーキフルードは継ぎ足しをしたもらったようで、漏れは少量のようでした

もちろん見るのも入庫になるのも初めての車種です

先ずは重要なブレーキから点検。

ブレーキホースから漏れています。。。

その他にも何がなんだか分からないほどのオイルやらフルードやらの漏れていますね。。。

何度か高圧スチーム洗浄を繰り返し、大きな漏れがあるのはパワステであると判明。

これも漏れているホースを交換です。

エンジンオイル漏れもありましたが、今回はオイル交換と漏れ防止の意味から添加剤で対応させていただきました。

エンジンオイルは『ロイヤルパープル』２０Ｗ５０と１０Ｗ４０のブレンドに、『ＳＯＤ－１プラス』施工となります

エアコンは旧ガス（Ｒ１２）を補充して完了。

その他にも色々とご用命事項はいっぱいあります

バックカメラとバックセンサーの取り付けに、その他にもホーンが鳴らない、持込のハンドルに交換、ヘッドライトが点灯しない等々です。

これらを作業中に、バッテリーがダメになるとかもありながら何とか作業は完了させました

車検は他社さんで今年の３月にとっているのですが、なぜホーンやヘッドライト不良があるのかは不明です

古くて珍しく、なかなか部品が手に入らない車種には間違いないので。。。という事で

当社でもなかなかの作業の難航具合で。。。なんとか部品が手に入っても加工しなければ交換出来ないのオンパレードでした。。。

一つ一つを根気よく調べ上げて、少しづつでも作業を進めていってくれたスタッフに感謝です

合わせてお客様には、いつも珍しいお車のメンテナンスをお任せいただき感謝です

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

シボレーカマロ車検整備

2021-06-28T00:00:00+09:00

ＨＰで当社を知ったとの事でご来店があったご新規様

車検整備のご依頼です

受付時にマフラーが社外に交換されているので、入庫時には純正マフラーを持ってきますとの事。

予定通りにご入庫いただき、先ずはマフラーを純正に戻します

ここから車検の点検と進んでいくのですが、真っ先に目についたのはＲタイヤのひび割れ劣化。。。

よく見ると、もう６年前のタイヤですね。。。

これはお見積りに入れさせてもらういう事で、その他には定期交換部品のブレーキフルード、お客様もいつ交換したか分からないと言っていたエンジンオイル、汚れ/目詰まりのあるエアーエレメントとエアコンフィルター等など～を部品交換させていただきました

前後でサイズの違うタイヤは、ちょっと何のタイヤで交換するか悩みましたが銘柄を合わせて当社でご用意させていただいたタイヤで交換済み。

邪魔になったらいけないので～と、交換したマフラーを直ぐにトラックで取りに来てくれたり、なにかと親切なご新規様

初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩクーパーＳ（Ｒ５２）の徹底メンテナンス

2021-06-23T00:00:00+09:00

去年の夏にＡＴ変速不良でバルブボディー交換＆圧送交換をさせていただいたＲ５２

この時に、エンジンオイル漏れを確認していましたがオイル交換をしたばかりという事で次回オイル交換時に修理という事となりました。

ですが。。。なかなか当社の方が都合がつかず。。。

そのうちに冷却水漏れを起こしてしまって淡路島からレッカー搬送されてきました。。。

冷却水漏れは、ウォーターポンプからです。

この車種はウォーターポンプを交換するのにとても苦労します。。。

フロントをごっそりと取外し部品交換作業を開始といきたいとことですが、取外し中にエアコンコンデンサーにガス漏れ箇所が。。。

ご了解を貰い、エアコンコンデンサーも交換します。

冷却水関係の部品を全て交換して、お次はオイル漏れ改善です。

オイル漏れ修理の基本は上からとなりますので、先ずはオイルフィルターハウジングのパッキンから交換。

当初は定番の３か所(上記、タイミングチェーンカバー、オイルパン)のどれかで改善すればと思っていました。

それぐらい漏れは酷くどこからかが判断しにくい状態という事です。。。

１箇所を改善し漏れチェックを繰り返しましたが、最終的には定番の漏れ箇所３か所すべて作業となりました

やっと折り返しとなったので、復元していき冷却水を充填、エンジンオイル交換、エンジンチェックランプ点灯の原因のラムダセンサー交換、その他不良個所も部品交換済み。

エアコンガスを規定量充填して作業は完了となります

ご想像通り、相当な費用がかかりました。。。

常連様となりますので部品代、工賃共に特別値引きを入れていますが。。。

せめてものサービスで、黄ばんでいたヘッドライトを無料でコーティング施工させていただいています

費用はかかりましたが、ご来店時には大変喜んでいただき良かったです

オイル漏れも水漏れも一切無しを確認済み

当分は故障が無いように祈っています

いつも遠方からのご利用ありがとうございます

(代表：遠藤)

ベンツＷ２２０足回りメンテナンス編

2021-06-18T00:00:00+09:00

ご要望につき、ブレーキ部品交換にＲエアサスの交換です。

当社では基本持込部品交換はお断りしていますが、幾度となく当社をご利用していただいてますので特別に今回は作業させていただきました

ＡＴを下ろしてクランクオイルシールを交換したり、チェックランプ点灯でインジェクターを交換したり、色々とご利用いただいています

何度かご利用時にブレーキ部品の消耗が気になっていたので、お伝えしての作業実施となりました。

追加でご要望の、エアサス交換作業も実施済み。

エンジンオイル漏れも完璧に止まっていて、ＡＴＦもストレーナーと同時に交換し、ブレーキ、サスペンション廻りも一新すれば、走行は２０万㌔オーバーですがまだまだ現役で活躍してくれることでしょう

今回は足回りメンテ編という事なので、その他の作業内容の詳細が気になる方は『輸入車メンテブログ』のバックナンバーをご覧ください。

いつもご夫婦ご利用いただいているお客様。

この度もご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

スマートフォーフォー車検整備

2021-06-12T00:00:00+09:00

会社で使用されているお車の車検のご依頼があり、代車と引き換えにお預かり。

走行は４万㌔少々で、当社での車検は初めてとなります

点検結果は、流石は輸入車といったところでしょうか。。。

ブレーキローターも同時に交換したかったのですが、ご要望につき減っていたブレーキパッドのみ交換。

エンジンオイルも結構～交換されていないので交換です。

汚れ、消耗のあったエアーエレメント、プラグは今回交換作業省略ですが、劣化の酷いベルトは交換しています。

打ち合わせをして作業を省略していっても総額があまり下がらない。。。

何故かというと、即交換レベルのバッテリーとタイヤ全数交換が外せないからです

お預かり中にもバッテリーが上がってしまったので末期状態。。。

タイヤはツルツルなので。。。

この２点が入ると、国産車でもそうですが総額は上がってきます

どちらも重要部品なので仕方なしですね！！！

そんなこんなで作業は完了。

省略作業で車検はパスしますが、不具合が発生する可能性があるので早めの作業を宜しくお願い致します。

ご利用いただきありがとうございました

(代表：遠藤)

ＢＭＷ５２３ⅰ（Ｆ１０）のエアコン

2021-06-06T00:00:00+09:00

ホームページをご覧いただきご来店

数年前からエアコンガス漏れがあり、他店で約４０万円以上の修理代がかかるとの事でもう少し安くできないかとのご相談でした。

当社でも確認させていただきましたが、見える箇所でのガス漏れは確認できず。。。

リフトアップ時にエバポ（エバポレーター）の排水を確認すると、他店で注入済みの漏れ検知剤がうっすらと確認出ました。

エバポかエキパン（エキスパンションバルブ）からの漏れの可能性がありますね

ダッシュを取り外してエバポを交換するとなると４０万円以上～ってのも納得がいきます。。。

よく他店での診断結果や、見積書を持参でご来店してくださる方がおられますが、当社では他店での診断結果を信じていないわけではありませんが。。。一度その結果を忘れて診断しなおします。

以前、お客様からのゴリ押しで某ディーラーさんの見積もり通りに作業してほしいとなり、その通りにやると原因が違うところにあり、改善するまでに物凄い時間と費用がかかった経験があるからです

他店での診断/見積をする際にも、そのいきさつや経緯もあるかと思います。

ザっと診て欲しいといった場合、無料で診断できるのはここまでとなってい場合、そもそもエアコン修理は外注で診断時にはエアコン修理に経験者がいない場合、などなど色々です

大体の場合は、他店での診断結果を確認する形になりますが～こういった経験から再診断となりますので同じような事を希望のお客様はご了承くださいませ

※エアコン修理以外も同様となります。

さてさて～話は戻り、このＦ１０をどうにか出来ないか？？って事ですが、聞くと一度エアコンガスを補充すると１年は大丈夫との事。

お客様とご相談の結果、微量の漏れなので、今回はエキパンを交換してエアコンラインを洗浄し、規定量ガス充填時に漏れ防止剤を注入するプランに決定いたしました。

作業完了後のチェックでは、もう寒いぐらいに冷え冷え状態

これがいつまで持続されるのかが問題なんですが。。。漏れ防止剤がうまく作用してくれればと祈っております

まだまだ作業をしてから、２か月も経っていないので大丈夫だと思いますが、来年の今頃のご連絡をお待ちしています

初めてのご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

ルノーカングー車検整備

2021-06-01T00:00:00+09:00

遠方からのご来店があったカングーは、当社で初めての車検のご新規様です。

走行は約２０万キロ

ご入庫当時は、タイミングベルト交換とかＡＴＦ交換とか色々とご依頼がありましたが車検点検を済ませた段階でその他に不良個所が多数。。。

ご要望を全て作業するとかなり高額となってしまうので、ご相談させていただき作業させていただきました。

先ずは一番大事なブレーキ部品。

フロントはご自身でローター＆パッドをご用意されていたので交換。

リアブレーキシューも残量不足だったので、こちらは当社で部品をご用意して交換済みです

その他には、右のドライブシャフトブーツ破れにつき交換、左はバンドが割れていてグリースが漏れているのでバンドのみ交換。

あと車検パスしないのはナンバーバルブ切れ

ご相談の結果の作業を全て実施して完成です。

ご入庫の際、お支払いの際、相談の為、完成納車時と遠方から何度もご来店いただきご迷惑をおかけしました

今回作業省略した分は、使用年数と走行距離から早めの作業がオススメです

作業の際は、いつでもご連絡ください。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＢＭＷ（Ｅ６０）車検整備

2021-05-28T00:00:00+09:00

２年ぐらい前からオイル交換等でご利用いただいているお客様

以前からエンジンオイルの減りがあり、今回は車検と一緒にオイル漏れを改善します。

主な漏れ箇所は、ずばりエンジンオイルパン

オイルパンガスケット交換には、結構な時間を要します。

その他作業を合わせたお見積りにご了解を貰えたので作業開始

確実に時間のかかるオイルパンガスケットから交換します。

マウントを切ってメンバーを下ろし、エンジンハンガーで上から釣り上げた状態でやっとこオイルパンを取り外し～

清掃のうえで新品ガスケット交換です。

思った通りの時間がかかりましたが、こちらは片付いたのでエンジンオイルを注入し、その他が漏れないようにＳＯＤ－１プラスも施工済み

オイル漏れ改善以外の大まかな作業は、ブレーキフルード、プラグ、ベルト、Ｒタイヤ、Ｆワイパー、エアコンフィルターの交換となります。

オイル漏れ改善修理と上記の部品交換、車検の諸費用と考えると高額になった事は容易に想像できますね。。。

バッテリーがテスター診断結果から、今年の冬ぐらいにもう一度テストしたほうが良いデータだったのでまたご連絡ください。

当社で初めての車検ご入庫ありがとうございました

またのご利用をスタッフ一同お待ちしております

(代表：遠藤)

ちょっとした輸入車メンテ：５台

2021-05-24T00:00:00+09:00

ブラックのゴルフⅥは、ご新規様です

お問い合わせがありご来店、ブレーキバルブ切れとエンジンオイル交換に続いて、持込品のルーフライニング補修キットの取り付けとなります。

こんな補修キットがあるのは、恥ずかしながら知りませんでした。。。

まぁ～取付も取説通りにすれば簡単にできたので、よく悩まされるルーフライニングの布垂れには良いものかもしれません。

続いてシルバーのゴルフⅥは、いつもご利用いただいているお客様のご来店。

ポジションバルブ切れで、メーター表示が出たとの事です。。。

ちょっとどう交換したら？？の構造でしたが分かれば簡単！！

お待ちいただいている間に作業完了です

ＶＷゴルフが続いたので、今度はＭＩＮＩを続けて２台。

ブルーのＭＩＮＩ（Ｒ５３）も、ご新規様

ご自身で助手席の内張を開けてパワーウィンドウ作動時の異音を点検したが分からないので診てほしいとの事です。

同じように内張を開けて点検すると、ど～もレギュレターからしているようです

お値段する部品なのと、音がするだけなので様子見という事で完了。

レッドＭＩＮＩ（Ｆ５６）は、前にお問い合わせだけがあったお車。

お電話があり、パンクしたのでタイヤ交換をしてほしいとの事です。

その他タイヤもまだ新しいので、同じメーカーのタイヤを取り寄せて交換済みとなります。

最後にベンツ（Ｗ１７６）は、去年当社でＤＣＴオイル交換をさせていただいたお車。

その後は絶好調との事で安心いたしました

今回は、持込でのタイヤ交換依頼です。

基本当社では持込タイヤの交換はしていませんが。。。ご利用があるお客様に関しては柔軟に対応させていただいています。

徳島市内からのご来店で、お待ちいただいている間に交換完了。

前回に引き続いてのご利用ありがとうございます

以上～ちょっとした輸入車のメンテナンス５台でした。

輸入車のイメージで、何かあれば直ぐに高額！といったイメージもあるにはありますが、輸入車ってだけでかかってもいない作業時間を請求することはありません

何かちょっとした事でお悩みの方も、お気軽にお問い合わせくださいませ～

（代表：遠藤）

ルポＧＴＩのエンジン載せ替え

2021-05-16T00:00:00+09:00

同じ徳島県内ですが、車で１時間以上かかるところからのレッカー搬送があったのは昨年の１０月末のこと

どうしても当社で修理してほしいと有難いお言葉をいただき、エンジン不調でご入庫となりました

昨年の後半からもっと前からかご入庫いただく台数と、完成納車させていただく台数の比率がだいぶおかしくなっていて。。。

ご希望通りの完成納車は出来ない事はご了承いただきました。

診断させていただいたのはご入庫からしばらくしてから。。。

結果は、１番と４番の圧縮不良でのエンジン不調です。。。

（1：950K㎰、 2：1300K㎰、3：1350K㎰、4：600K㎰）

もちろん当社には初めてのご入庫なので、今までメンテナンス状況は分からず、ご入庫があった時点ではこうだったので原因が分かりません

お客様との相談の結果は、中古エンジンで載せ替え作業実施です。

中古エンジンはお客様の方でご用意していただき、当社では予防整備を含め、考えられる作業はすべて行って載せ替え作業をさせていただきました

大まかに交換部品は、タイミングベルトセット、カム/クランクシール、ＩＧコイル/プラグ、オイルセパレーター、サーモハウジング/ウォーターパイプ、クラッチキット等々です。

途中、カムシャフト位置合わせのためにＳＳＴ(特殊工具)が必要となり、これが国内無しで本国から取り寄せたり～等々ありましたが、何とかお客様指定の納期には間に合いました

この取り寄せたＳＳＴ、２万円以上したのですが。。。次に使用する機会があるのかどうか（笑）

もし使用することがある同業者さんがおられましたら、レンタルいたしますのでご連絡ください。。。

もちろん、お客様にこのＳＳＴ代は請求していません

話は戻りますが、組み上げ後に油脂類を充填していく際にはエンジンオイル、ＭＴオイルは『ロイヤルパープル』を使用させていただきました。

積んだエンジンは中古品、ＭＴは再利用で新品部品ではないので予防整備の意味合いからです。

共に、『ＳＯＤ－１プラス』も施工済み

エンジン始動時もですが、試乗テストも緊張気味に実施しましたが、エンジン、ＭＴ共に絶好調～～

こんなに静かなのか？？と思うエンジンに、ＭＴシフトは～スコスコ入ります

想像以上の出来に、作業した側は大満足ですが～お客様の方はまたご感想をお聞かせください

中古エンジン購入にも費用がかかっていると思いますが、当社で作業した分も相当な費用がかかりました。。。

エンジン、ＭＴに関しては当分は故障は無いように考えられる箇所は全て新品部品交換済みです。

それにしても当社の事情を踏まえていただき、お客様が指定して納期は『ＧＷには乗りたいので、それまでに』と、かなり気を使っていただき申し訳ない気持ちでいっぱいです。。。

申し訳ございませんでした

待ちに待った納車時には、仕上がりに喜んでいただき良かったです

遠方からのご利用ありがとうございました

次回の車検のご予約も入れていただいたので、またこちらからご連絡いたします。

(代表：遠藤)

ベントレー・アルナージの走行時の尻跳ね修理

2021-05-14T00:00:00+09:00

これまた車名を聞いても、(私はですが)。。。全くピンっとこなかったお車のご入庫です

調べるとこのベントレー・アルナージという車は、ツインターボ付き４，３９８㏄で、ＢＭＷのＶ型８気筒エンジン搭載の単一モデル。

だそうです

今回ご依頼は走行時に、ひょこひょこと後ろが跳ねる感じをどうにかして欲しいとの事です。

試乗テストしてみると、誰もが感じるレベルの跳ね具合。。。これは不快です

ショック不良も考えられますが、後ろだけの症状なので、点検の結果はリアサスペンションのガススプリング(アキュームレータ)不良。

早速お見積りですが、まぁ想像通りのお値段ですね。。。さすがはベントレー

アキュームレータは左右分と、この中に入っているレベリングオイル、そしてスプリングのロア側のブッシュがボロボロだったので注文。

だいぶ待ちましたがやっと部品が揃ったので作業開始です

順調に交換作業は進み、不安だったレベリングオイルもエアかみもすることなく完了。

さて、症状は改善しているか？？っと、その前に以前入庫時に見つけていたＦサスペンションアーム/アッパーブーツ交換を作業。

輸入車ではブーツのみの部品設定が無く、ブーツの破れはアームやロッド、ジョイントごとの交換となりますが、このブーツサイズはありそうだったので、適合サイズを探し出し用意していました

予定していた作業は完了し、今度こそ試乗テストです。

結果は～見事に改善

不快なひょこひょこと跳ねる感じは、完全になくなっています

この作業前のご入庫、作業後のご入庫と小分けに何度かまた別の作業をさせていただいているのでそれはまた今度のご紹介です。

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩクロスオーバー（Ｒ６０）のＡＴＦ圧送交換

2021-05-09T00:00:00+09:00

当社の管理車として中古購入したＲ６０

１０万㌔オーバー車ですが、１度もＡＴＦを交換していないようなので交換します。

先ずはお決まりのＡＴＦオイルパンを取り外し。

抜いたＡＴＦ、バルブボディから垂れるＡＴＦはもう～墨汁ってぐらい真っ黒です

元々は赤いはずですが。。。ここまで汚れるもんなんですね。。。

トラブルの多いＡＴなので、予防整備としてここで作業に踏み切り正解です

オイルパンもバルブボディも洗浄し、ＡＴＦ圧送交換用アタッチメントを装着。

この車種は、専用アタッチメントをオイルクーラーを取り外し付なければならないのですが、これがまた作業性は最悪です

やっとの思いで取付し、ＡＴＦ圧送交換開始

最初は当然のように真っ黒、そこから段々と赤みがでてきて、洗い油を合わせると３５Ｌを使用してほぼ親油までになりました。

最終はオーバーフロー用のハンドポンプを使用して、ロイヤルパープルの『ＭａｘＡＴＦ』で油温を診断機で確認しながら油量調整して完了です。

ここでいったんは試乗テストしてみました

なんということでしょう～(ビフォーアフター風)

古いですかね。。。笑

発進時はそんなに変化は感じませんでしたが、とにかく加速がスムーズに

なんとなくアイドリングも静かになったような気がします

とにかく思ったよりの変化で絶好調になったので、調子に乗ってで、エンジンオイルもロイヤルパープルで交換しました

もちろん、ＡＴＦにもエンジンオイルにも『ＳＯＤ－１プラス』を規定量施工済み。

中古購入した時より、走った感じや、信号待ちでのエンジン等は確実に良くなったと体感できたので大満足です

この車種のＡＴＦ圧送交換や、その他作業には専用工具が必要な箇所が多々あります。

作業ご希望の方は、お気軽にお問い合わせください

さて、次はブレーキ等と足まわりかなぁ。。。どんだけお金がかかることやら。。。

でもまぁ～お金をかけるなら、良くなったのが体感できなくては！！って思いで続けてまいります

また何か作業した際にはご紹介していきますので、よろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

アウディＡ６の車検とザ・ビートルのオイル交換

2021-05-05T00:00:00+09:00

ご夫婦で輸入車をご利用のお客様の車検と、そのあと続いてのオイル交換のご利用いただき～ありがとうございます

Ａ６は、点検の結果からお客様と相談して作業を進めていきました。

Ｆブレーキパッドは低ダストを使用して交換、画像の通り真っ黒に汚れているエアーエレメントの交換。

ちょっと心配なのは、１番と４番のプラグにオイルが付着していたこと。。。

プラグは全て脱着して清掃し、添加剤入りでオイル交換をしていますので様子見です。

その他には特に問題はありませんので、いつも通りに検査からサービスインターバルをリセットして作業は完了。

ご来店のうえで納車済みとなります

この車検の時から気にされていたもう一台所有のザ・ビートル。

当社で車検整備してから約１年半ですが、走行はそれからやっと５，０００㌔ぐらいです。

走行があまり伸びない使用の仕方のようですが、これもまたシビアコンディション。。。

ご要望通りにエンジンオイル交換済みとなります

ご家族でご利用いただき、いつもありがとうございます

(代表：遠藤)

ブレーキから始まり。。。作業多数のコルベットＣ６

2021-04-28T00:00:00+09:00

１度のご入庫で全て作業した訳ではないですが。。。

先ずはエンジン不調時にお預かりしＩＧコイル/プラグ、オイル交換をした際に『ブレーキもダメですよぉ。。。』とお伝えしていたら～

後日ブレーキ部品交換でご入庫があった件から

ブレーキローター/パッドは、全数～使用限度を過ぎているので交換。

その際に、以前から気になっていたサイドブレーキの引き代の大きさ。。。

ついでに調整しようとすると、片方のアジャスターが動きません

結局は分解して動くようにして調整済みです

完成納車後しばらくしてご連絡があり、ガレージに赤い漏れ跡があるとの事。。。

本当に次から次へとです

来店ご入庫となりましたが、同時にご依頼分のガルウイング化を作業。

部品は入荷してましたが、当社の現場の事情によりガルウイング化の作業を先にさせていただきました。

詳しくはこちらです↓『ボディメンテブログ』

//car-endo.jp/publics/index/52/detail=1/b_id=200/r_id=1159/block200_limit=20#block200-1159

ガルウイング化も無事に終わったので、冷却水漏れとほぼ同時発生したエアコンコンプレッサー不良(異音大)の改善作業に入ります。

冷却水漏れはウォーターポンプの上にあるパイプから

このパイプだけは部品として供給がないので、ウォーターポンプごとの交換です。

たまたま、ほぼ同じ箇所にあるエアコンコンプレッサーとウォーターポンプＡｓｓｙ交換が重なって同時作業となったので作業がスムーズに進みました

同時にサーモスタット、補機ベルト、弱り切っていたバッテリーを交換して作業は全て完了となります

エンジン不調から始まり、オイル交換、ブレーキ部品交換にガルウイング化、冷却水漏れ修理にエアコン整備と最終はバッテリー交換と。。。

立て続けに修理（カスタム）させていただいた件となります

長い道のりでした。。。

いつもご利用いただきありがとうございます

（代表：遠藤）

バッテリー交換だけでは。。。（シトロエンＣ４ピカソ）

2021-04-22T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様のご来店

警告が一通り点灯して賑やかな状態になるとの事です。

ちょっと前に別のＣ４ピカソであった症状と一緒ですね。。。

お客様も下調べが済んでいる様子で、５年以上使用しているからバッテリーを交換してほしいとの事。

同意見でしたので、入荷したバッテリーを交換いたしました

外したバッテリーをテスターにかけると、おっしゃると～り弱っていました。。。

でもでも、交換後も症状は改善されず。。。

こうなればＢＳＩ(電源供給ユニット)が怪しいので、よくリコールが出ていること思い出し検索しましたが、この車両はヒットせず

結果は、交換で改善済みとなります

フランス車に強い同業者さんに聞くと、これまたよくある症状との事。。。

なかなか手ごわい印象がまたまた(勝手にですが～)ついたフランス車でした。

なんにせよ無事に改善してよかったです

９月に来る車検のご予約もいただき、ブレーキ部品を一新するとの事。

まだ５年もたたない状態ですが、もうすぐ９万㌔に到達するので～よく使用するお車となります。

時期が来たらまたご都合をご連絡ください

いつもご利用いただきありがとうございます

（代表：遠藤）

ご来店は、ＧＴ３ＲＳ(ポルシェ９１１/Ｔｙｐｅ９９７)でした。。。

2021-04-18T00:00:00+09:00

ＨＰへのお問い合わせがあり、冷却水漏れの改善と、Ｆフェンダー塗装のお見積り依頼です

お車の情報は年式と車名、車体番号と型式、ボディカラーをメールで教えていただき、冷却水漏れの原因のウォーターポンプ交換の参考ブログ（他社さんの作業ブログ）もメールで知らせてくれていました。

参考ブログはカレラだったので、当社もカレラと思いこみ作業見積をお伝えしてましたが、ご来店があったのはＧＴ３。。。

ご来店時はしばし固まってしまいましたが、作業を開始すると案の定～作業スペースが、せまい事せまい事

※カレラか？ＧＴ３か？は、上記情報だけでは分かりません。。。

どうにかならないか？？と試行錯誤しましたが、何とかウォーターポンプが取れたとしてもちゃんと取付できる？？との思いからＲバンパーは脱着しての作業に切り替えました

バックカメラがあるので、時間をかかりましたがなんとか交換済みです

実はご来店があり、直ぐにリフトが空かなかったので一日は放置していたのですが冷却水の漏れようが。。。画像のように一日でだいぶ漏れてました

お問い合わせ時に住所の記載が徳島県だけだったので、知らなかったのですが、板野郡松茂町からのご来店。

走行してご来店も危なかったのでは？？って感じです。

画像のホースもできれば交換したかったのですが、国内無しなので再利用し漏れが無いのを確認済みです

部品は持ち込み（冷却水は当社で用意）だったので、通常より作業工賃は割り増しとなりましたが初めてのご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

※続いて、フェンダー塗装のお見積りにご了解もいただいたので作業開始となりますがこちらは『鈑金塗装ブログ』の方で

お楽しみに～

遠方からＺ４(Ｅ８５)ご来店：ＡＴＦ圧送交換＆その他作業

2021-04-13T00:00:00+09:00

今現在、またまたコロナが蔓延してきていて第４波か？って感じですが政府は否定的との事

終息に向かうと、また流行るの繰り返しで全く困ったものです。。。

そんな終息に向かっていた頃にお問い合わせがあり、わざわざ県外から作業のご依頼がありました

お隣の高知県からのご来店いただき、ありがとうございます(^^)/

お問い合わせの段階で、当社は圧送交換しかしません！！とお伝えすると、『そのつもりです』との回答があり、お見積ご了解からご入庫の運びとなりました。

ご用命事項は、ＡＴＦ圧送交換とＲデフオイル交換、コーディング作業です。

ＡＴオイルパン脱着/清掃、ストレーナー交換と順調でしたが、圧送交換の為のアタッチメントが微妙に付かない。。。

まぁ～どう見ても付かないので、ちょっと加工。

なんとか圧送交換は完了です

続いては、Ｒデフオイル交換。

こちらはロイヤルパープル＋ＳＯＤ－１プラスで交換済みです。

もちろんＡＴＦも圧送交換後の油量調整時にＳＯＤ－１プラス施工済み。

最後にＬＥＤ化されたライトの球切れ警告キャンセルでしたが、年式が古すぎて当社の機器で対応できず。。。

申し訳ございません。。。

最後に上手くいきませんでしたが、これ以外の作業は完了～最終チェックも良好で完成納車済みとなります

初めてのご利用ありがとうございました。

（代表：遠藤）

ＥＣＯラストモード・コーディング（ベンツＷ２２２）

2021-04-09T00:00:00+09:00

当初はテールデートが閉まらなくなる時がたまにある。。。との事でご来店ご入庫があったお客様

お客様は、症状が出る時はかなり冷え込んだ時のみとの事。

当社でお預かりの時は症状は出ませんでした。。。

クロージング系統の部品不良を疑いましたが、症状を確認せずに見込みで交換するには～なかなか高価な部品

気温が下がった時に症状が出るという事で、バッテリーをテスター点検すると明らかに低いデータがでます。

関係するかは分かりませんが。。。見込みという訳でなく交換すべきは、交換した記憶が無いと言うバッテリーですかね

ご了解を貰いバッテリー交換済みです

そのご了解を頂いた時に、追加でご用命があった『ＥＣＯモードの記憶化(ラストモード)』のコーディング施工作業です。

『ＥＣＯモードの記憶化(ラストモード)』とは、ＥＣＯスイッチＯＮの状態でエンジンを切ると、次にエンジンをかけた時にＥＣＯがＯＮの状態。

ＥＣＯスイッチＯＦＦの状態でエンジンを切ると、次にエンジンをかけた時にＥＣＯがＯＦＦの状態になります。

つまり、エンジン切った時のアイドリングストップＯＮ／ＯＦＦを再始動時にも記憶しておくようにするって事です。

国産車も、輸入車もアイドリングストップ機能搭載車は始動中にその機能をＯＦＦにしていたとしても、再始動時にはＯＮになっているのでアイドリングストップしたくない時は、またＯＦＦにしなくてはなりません。

そんな煩わしい工程をなくす作業となります

コーディングとは、簡単に言うとＥＣＵ（車両コンピューター）の設定を変更する事です。

※当社コーディング施工についての注意事項等は下記のページでご確認ください
https://car-endo.jp/publics/index/44/#block446

そんなこんなで、コーディング作業も無事に終わり、テールゲートの症状は様子見という事で納車させていただきました

初めてのご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

アウディＡ３の車検と一般整備

2021-04-03T00:00:00+09:00

車検の黒のＡ３は、２０１５年式ですが走行は２万㌔も走っていないお車となります。

車検受け入れ点検からリフトアップ点検までで不良個所は特にありません

定期交換部品、ブレーキフルード、エンジンオイル＆オイルフィルター、エアコンフィルターを交換済み。

ちょい乗りが多いようなので、オイル交換時にはＳＯＤ－１プラスを施工しています。

Ｒタイヤが溝は十分にありますが５年使用なので、ひび割れ劣化しています。。。ご注意ください

当社では初めての車検整備

ご利用ありがとうございました

続いて白のＡ３は、２０１４年式でこちらは１５万㌔弱も走っているお車です。

出張か何かでこちらに来ているのかな

ヘッドライトが片方点灯しないとの事で、当社のＨＰを見ていただきご来店がありました

ちょうどその時は、代車もなく点検も作業もする余裕がなかったので後日またご来店していただき大変ご迷惑を。。。

点検させていただきましたが、キセノンバルブ不良です。

純正は信じられない価格だったので、優良社外品をご用意し交換させていただきました

流石は過走行車という事もあり、ざっと見ただけでもツッコミどころは結構ありました

冷却水が減っているので、とりあえずは無料で補充済み。

Ｆブレーキローターが限界まで摩耗しています。。。

タイヤは全数、約２．０㍉で早めの交換が必要です

作業の場合はいつでもご連絡ください。

初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

時期外れブログ～大雪で怖かった件。。。ポルシェ９１１タルガ

2021-03-31T00:00:00+09:00

スポルトマチック

聞いてもよく分からない２ペダルミッション搭載のお車となります。

開発されポルシェ９１１やフォルクスワーゲン・ビートルに採用されたのは、ネット情報では１９６７年との事。

私が生まれる１０年前。。。知らないのも当然ですね。。。

今回、時期外れのブログにあげるのは、長距離を走るとシフトが入らなくなるという症状の試乗テストでの事。

このシフトが入らなくなる症状は、エンジンオイルやタイヤ交換等を作業して当社で試乗テストしている間にも出ることはなかった症状です。

当社から約２５㌔ぐらい離れたご自宅まで乗って帰ってから起きた症状となります。。。

ご自宅で症状を確認しましたが、確かにシフトがはじかれて入りません

当社でレッカーさせていただき、調べていくとシフトを切り替えるアクチュエーターのヒューズが切れていますね。。。

昔懐かしスティックヒューズ/１６Ａが見事に切れています。。。

手持ちにこのヒューズが無いので、注文して付けてみると正常になりました。

でもこれで納車できるはずもないです

原因を色々と調べていくと、シフトチェンジする際に使う力はバキューム(負圧)で動かしているようです。

元々ついているこのアクチュエーターの画像を見ることができたので今ついているものと見比べると、明らかに付いているはずのダイオードが無いような。。。

ダイオードが付いていた形跡はありますが、飛んでしまっているようです

ダイオードが無い事により、アクチュエーターに付いているソレノイドＯＮ/ＯＦＦで発生する逆起を逃がすことが出来なくなっていると仮定。

ちょっとその辺を走る程度は大丈夫ですが、動かせば動かすほど逆起は大きくなり症状が発生すると診断しました

当社で用意したダイオードを加工取付し試乗テスト。

全く問題ないです

ですが、また長距離走行時になった時に症状が発生してはいけないので、運輸局に書類を持っていくときに乗っていき(片道約４０キロ)その帰りに納車する方向で決まりました。

いよいよ明日、運輸局へ行く予定ですが天気予報では雪の予報。。。

予定をずらそうかとお客様と相談しましたが、『過酷な状態でテストしてほしい！！』とのご要望が。。。

確かにその通りですが、実際には徳島県では珍しく当日は大雪が降り大変でした。。。というか、運転する方も過酷でした

結果は良好～～無事にご自宅へ納車済みとなります。

阿南市から運輸局、ご自宅へまではずっと大雪状態でしたが、帰りにはなんと雪はやんで晴れていました。。。

徳島県(私の知ってる範囲)では、ここまで雪が降ったのはこの日のこの時間帯だけ

この車と私にとっては過酷な試乗テストとなったお話でした。

その他作業のご紹介は、また次の機会という事で

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

ベンツＷ２１１のヘッドライト交換後の作業

2021-03-26T00:00:00+09:00

知り合いの同業者さんからの依頼で、ヘッドライト交換に光軸調整が出来ないのでどうにかして欲しいとの事でご来店がありました

多分、コーディングをしないとダメでしょうとヘッドライトを注文した部品商さんにも言われたそうです。。。

当社でもまぁ～出来るでしょうと引き受けました

最初はＳＣＮコーディングをしたら大丈夫と思い作業していましたが、どうもこれではダメなようで。。。

カットラインも光軸もおかしいままが続きましたが、なんとか無事に作業は完了

ヘッドライト項目から、車高レベルリセット→カットラインを左右共に切り替えてやると正常に調整できるようになりました
↑この作業時はちょっと必死になってしまって写真を撮り忘れ。。。

でもまぁ～最終はちゃんとできて良かった事例です

当社ではメルセデスベンツ純正診断機を所有していますが、今回は、ＭａｘｉＳｙｓ（ＭＳ９０８Ｅ）で作業させていただきました。

もっとこういった作業にも慣れないとなぁ～と思います

ご利用ありがとうございました。

（代表：遠藤）

法定点検＆時期をずらしてショック全数交換(FREELANDERⅡ)

2021-03-24T00:00:00+09:00

ランドローバーフリーランダーⅡの法定点検でのご入庫

法定点検ではブーツ破れのタイロッドエンド交換が必要なのと、エンジンオイル、エアコンフィルター交換、ご要望のあったヘッドライトコーティング/Ｂ-ｏｎｅを施工となります。

そしてこれも以前からご要望があった、ショックアブソーバー１台分の交換。

ちょっと同時にするのは当社の方で時間がこの時には取れなかったので、時期をずらして作業させていただきました。。。

ショックのみならずインシュレーターや、ショックブーツ、もちろんアッパーマウントも同時に交換。

全て純正で交換となりました

画像で分かる通り、三人がかりでやっと出来る作業箇所もあり苦労しましたがなんとか作業完了～

納車後にお客様と話す機会があったのですが、『全然ちがう！！またこの車に乗るのがまた好きになった！！』とのお言葉

苦労して作業した甲斐がありました

これでご要望作業が終了というわけだは無く、この車には残った作業が。。。

この春ぐらいから、なんと『全塗装』の予定あり

ホワイトには飽きたとの事で、今度はシルバーにする予定があります。

また時期をみてこちらからお預かりにお伺いいたします

いったんは作業完了しましたので、乗り心地が新車時に蘇ったお車をお楽しみください

宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

プジョー４０７ＳＷの電装系修理

2021-03-18T00:00:00+09:00

ヘッドライトＨＩＤバーナー交換、Ｆスモールバルブ交換、ナンバー照明球ＲＨ交換、ハイマウントユニット脱落修理、パワーウィンドウレギュレター交換と電装品の修理の様子です

まとめてとはなりますが、時期はバラバラで１度にこれだけ壊れたわけではありません。

ＨＩＤバーナーは片方が、ときどき点灯しなくなる時があるという事で左右交換しました。

こういった作業する場合は、当たり前ですが～最終は全ての灯火点検をします。

お客様も気づいていなかったですが、フロントスモール右側とナンバー照明球の右側が不点灯。。。

同時に作業済みです

ハイマウントはその前にご入庫時に、お預かり中なのか不明ですが～いつの間にか脱落しているのに気が付いて修理して固定済みとなります

パワーウィンドウは、もっと前だったかな

定番の故障となりますが。。。部品交換で対応済みとなります。

いつも香川県からご利用いただいているお客様

遠方からのご利用にスタッフ一同～感謝です

（代表：遠藤）

中古パーツ持ち込み交換祭り(ＢＭＷ５２５ⅰ/Ｅ６０)

2021-03-13T00:00:00+09:00

当社では基本、部品持ち込み交換は対応していませんが、どうしてもっとのお願いと時間はいくらかかっても大丈夫！！代車も要らない～との事でお預かりしたＢＭＷ５２５ⅰ（Ｅ６０）になります。

急いでいないというお言葉についつい甘えてしまう(いつも甘えすぎ感も。。。)当社ですが、本当に時間が少し空いた時にちょっとづつ作業させていただきました

去年の５月の事となるので、撮った写真が探せないのですが先ずはご要望のあったカムシャフトセンサーの交換。

入庫時には確かにエンジンチェックランプが点灯していました

これがダメな場合は先ずは始動が。。。とは思いましたが、もう部品は用意されていたので交換です。

ですがやはりエンジンチェックは点灯したまま

ちゃんと診断すると、エアフローセンサーのフォルトがあるのでお伝すると、後日中古部品を持ってきていただき交換。

エンジンチェックランプ点灯の件は完了です

続いてご依頼があったのは、ＣＣＣ(カーコミュニケーションコンピューター)の中古部品交換。

もうすでに部品は用意されていたので、新品価格は調べてはいませんがよく聞くお高い部品です。

確かに壊れているようで、よくあるブラックアウト状態。。。

交換してもこの車用に設定が出来るかどうかは分かりませんでしたが、物があるのでやってみました

案の定～交換後もやっぱり何も映りません

色々と点検していき、手直しを加えて試してみると画面は映るようになりました。

が、動かない。。。

ネットで得た情報では中古品はコーディングは必要ないとあったのですが、やはり何かしらの作業は必要なようですね。。。

今では、ＢＭＷ専用診断機(ＩＳＴＡ＋)が当社にはあるので何かしら出来たかと思いますが～

この当時はまだ持っていなかったので汎用診断機で試してみました。

プログラミングから進んで、指示通りに処理プラン実行を数回繰り返すと

動くようになり、正常となりました

ダメもとでやってみたので詳しくは分かりませんが内容から、今の状態を吸い出して、オプション等の設定をこの車用に設定して吐き出す作業だったのかと。。。

おそらく新品部品では対応できなかったでしょう～

とりあえずは出来上がって良かったです

長期にわたってお預かりしましたが、ご来店のうえ納車させていただきました。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

時間のかからない輸入車の車検もあります！！

2021-03-09T00:00:00+09:00

輸入車のメンテナンスには、よく時間がかかるというイメージがあります。。。

故障修理の際は確かに国産車より時間がかかる事がほとんどですが、車検整備に関しては点検した箇所に異常がなければ早く終わることもしばしばあります

そんな車検整備ご入庫の、ポルシェ７１８ケイマンとＶＷトゥアレグＨＶです。

初回車検となるケイマンは、徳島市内からのご来店。

点検の結果は良好で、定期交換部品のブレーキフルードを抜き替えて完了です。

続いてのトゥアレグですが、こちらのお客様も徳島市内からのご来店となります

以前から数回ご入庫があり、ご要望の作業を予防整備含め実施済みとなっていますのでケイマン同様にブレーキフルード交換ぐらいの作業です。

ただ、ご来店時に一緒に点検のご依頼があった『バックカメラが映らない、コーナーセンサーが作動しない』という不具合。。。

車検点検時に同時に調べていくと、Ｆパーキングエイドスピーカーの不良（スキャンツール診断でもそのまま出ます）です。

単体点検でも不良と出ますので、取り寄せて交換済み。

機能も正常復帰しています

作業自体は少なく、輸入車の車検としては時間のかからなかった２台となります。

が、記載の通り徳島市内からのご来店（時間により車で３０分以上）という事でお預かりから納車まではお客様の都合により１週間となりました。

遠方からのご利用～とてもありがたい事です

これからもよろしくお願い致します

（代表：遠藤）

ドアミラーが少し違う？？（Bentley Continental GT）

2021-03-06T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様から電動格納ミラーが左だけ格納しないとの事で、ご入庫となりました。

車が車なので、スイッチＯＮでミラーまで信号が言っているかを調べるのが大変でした。。。

が、左右を調べてみて原因はドアミラー本体と確定

部品交換で対応しようと、調べましたがまたまた車が車なので。。。

ドアミラー自体は、１８万円(税別)します

当然ですが、未塗装なので塗装して再コーティング(当社でボディーコーティング済みです)すると余裕で２５万円以上にはなりますね。。。

ミラー鏡面が６万円ってちょっと意味が分かりません。。。
国内にリサイクルパーツも無しなので、得意のセカイモンで検索。

これでしょう～～というのは見つけたので注文して入荷したので交換です

一番心配な機能面は、繋いでみると正常機能するので一安心

あとは組み付けていくだけですが、どうも何かがおかしい

よくよく見ると、ドアミラー根元の形状が少し違っていてボディにちゃんと沿いません

色も黒は黒ですが。。。微妙に違う

ここまで来たら引き返せませんので

ドアミラー取付部は加工して、削ってしまったのと色が微妙に違うので結局は再塗装です。

もちろんコーティングも再施工済み。

思っていたより３倍は時間がかかりましたが。。。何とか完成です

当然ですがドアミラーが格納するようになったので、お客様にも喜んでいただけました

この作業と同時進行で、警告灯点灯させていたハイトレベルセンサー(車高センサー)を交換して、警告が出ないようにしています。

スキャンツールでその他の故障コードは消去済みです。

一般的ではないお車は、それだけリサイクルパーツも数がないのは当たり前のことですが、海外から輸入するには部品の適合をとるのにやはり苦労するなぁ～という事例でした

途中どうしたものか？？となりましたが、最終はお客様に喜んでいただけ良かったです

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アウディＡ６の足まわりメンテナンス

2021-03-02T00:00:00+09:00

前回エンジンオイル交換時に確認していたブレーキの消耗

この時はオイル交換のみでしたが、あれから約１か月後ぐらいにご連絡があり『走行中に異音がするようになった。。。』との事で再入庫がありました。

事前にブレーキ部品は入荷済みとなりますが、異音の方はやっぱり確認しないといけないのでご入庫いただいてから直ぐに点検。

左フロントハブベアリング不良です。。。

このブログを書く前に、いつもお世話になっている同業者さんとお話しする機会があったのですが、お話の内容の一部はハブベアリングについてでした。

日本の左側通行は、車両の左側に負担がかかるという内容のお話。

聞いたときは、ちょっと私ではよく分からない内容でしたが（私は道路の路面が水はけの為に左下がりになっているからか？？とか思いました）旋回時に関係するようです。

左側通行の場合は左折の際に、鋭角に曲がらないといけないので負担がかかりやすいそうです。

よって作業で左ドライブシャフトを脱着する場合は、よくある内側のドライブシャフトを止めている６本ぐらいのボルトも再利用不可となります

この理由は知りませんでしたが、当社では修理書に再利用不可と記載があるので無意識に脱着がある場合は交換してました。。。

逆に右側通行の国では右側に負担がかかります。

今まで意識したことが無い事で大変お勉強になりました

こういう何気ない同業者さんのアドバイスは大変助かります

という事で、今回のご入庫アウディＡ６のお話に戻ります。

ベアリング交換にちょっと苦労しましたが、ブレーキ部品交換も含めすべての作業は無事に完了済み

ご依頼分のレックス/ワコーズ施工も作業しています。

ご来店納車時に同乗して試乗テストしましたが、異音が無く快適になった状態に感動してもらえ良かったです

いつも徳島市内からご来店いただいているお客様

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

車高が下がったまま動かない。。。ベンツ (Ｃ２１８)

2021-02-25T00:00:00+09:00

業者さんからのご依頼で搬入されたＣ２１８

車高が下がったままで動かないとの事です

おっしゃる通り確認すると、エアマティックサスペンションが操作できません。。。

ベンツのエアマティックサスペンションは、速度域、路面など状況に応じて、運転手が主導でサスペンションの特性を変化させることができる機能のことです

当社でも初めての事例となりますので、先ずはＸＥＮＴＲＹを使用して診断していきますが、そもそものエアサスコントロールユニットを認識することができません。。。

ユニットがダメな場合はエラーコードが出てもいいものですが。。。

色々と調べていくと、ユニット不良の場合にそのユニットの存在自体が無くなっていることあるようです。

前オーナーさんかが、車高に関するコーディングをしたかもしれません。

これはユニット交換しかないので、ご了解をとってから交換。

これでやっとエアサスコントロールを認識するようになりました

あとはこの車用に初期設定すればＯＫです

聞けば、板野郡(車で４０分以上)のところから２人がかりで乗ってきていただいたという事で。。。

遠方からのご利用ありがとうございました

また何かあればお気軽にお問い合わせください。

(代表：遠藤)

フィアット８５０スパイダー(前期型)

2021-02-18T00:00:00+09:00

前にご紹介した、奈良県からはるばる徳島県までやってきたフィアット８５０スパイダー(前期型)の再入庫

ご依頼分の残りの作業を実施させていただきました

珍しいタイヤサイズだったので、ご依頼を受けて直ぐに注文を入れましたが入荷したのはなんと１か月後でした。。。

車が車なので、コンチネンタルタイヤを注文したからかな

いざ交換になると、何故かチューブレスタイヤなのにチューブが入っていたり、ホイールをかなり磨かないといけない状態だったので時間を要しましたが交換完了です。

そしてこちらも入荷済みのバッテリーも交換済み

灯火不良があり、不良なバルブ交換と配線加工修理をして全ての灯火が正常になった事を確認しています。

日本には数台？しかないと仰っていたお車

お車を大事にされるオーナー様を渡り歩いてきたのでしょう

ご縁があり当社で今後のメンテナンスをしていきます。

次回は、オイル漏れの修理予定

部品が入荷したらまたお預かりいたします。

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩクロスオーバー(Ｒ６０)の車検整備

2021-02-14T00:00:00+09:00

ＨＰへお問い合わせがあり、徳島市内からのご来店。

当社を初めてご利用いただくご新規様となります

ご来店いただいた時に、ご要望の作業をお聞きしたのですが『テールの中に球が落ちているので取ってほしい』と仰っていました。

聞いただけでは何のことか分からなかったのですが。。。見てみると一目瞭然

ＬＥＤバルブらしきものがテール内部に落ちています。。。

聞くと、交換しようとしたら付かずに落ちてしまって取り出せなくなったようです

これは後々～取り出すとして、車検のお見積りにもご了解をもらえたので作業開始

ブレーキは、Fパッド残量不足とローターも摩耗していたので同時交換。

ご要望のエンジンオイル交換に、汚れていたエアーエレメント交換、冷却水には添加剤クーラントブースターを施工しています。

テール内のＬＥＤバルブは、テールを取り外さないと取り出すことは不可能。。。

無事に取り出し済みです

（このＬＥＤバルブは形状が違うので元々～取り付けることはできません）

あと謎だったのは～ホイールカバーリッドという部品(画像の２点のカバー)が右側だけついていません

何故ないか？？は不明ですが、タイヤ回転で雨水がここに入ってしまうとトラブルの原因になることが予想されます。

よって、ご了解を貰って取付済みです

最終は、スキャンツール診断とサービスリセットをして完了です

ご利用ありがとうございました。

また何かございましたらいつでもご連絡くださいませ～

(代表：遠藤)

アルファロメオ１５９のメンテナンス

2021-02-12T00:00:00+09:00

異音がするとの事でご来店があったご新規様。

パワステフルード不足によるポンプの異音です。。。

定番で漏れが発生するホースは漏れた後でべとべと状態

ホースだけを交換しても大丈夫かもしれませんが、なにせ異音は結構してますのでポンプもダメな場合があります。

ご相談の結果、リビルトのポンプと漏れているホース、ついでに補機ベルトと、漏れが確認できたデフサイドオイルシールを交換する事に決定です

作業を順調に進めていってましたが、途中で見逃せない不具合を発見。。。

ステリングラック内部不良によるガタがちょっと見逃せないレベルであります

これまた追加となるので、お客様に連絡して今度はこのガタを実際に体験してもらいました。

お客様も目の当たりするとかなりビックリされた様子で、仕方ない。。。と、追加で作業をＯＫしていただけました

全作業の合計はかなりの金額となりましたが。。。無事に完了です

十分に走行テストをしましたが、絶好調

異音で作業前に走行テストはしていないのですが、おそらく色々と調子よくなっているはずです

ご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

シトロエンＣ４ピカソの警告灯点灯

2021-02-08T00:00:00+09:00

大丈夫な時もあるようですが、ダメな時は始動時に警告灯がグルっと一周する感じで点灯していきます。。。

症状を確認しましたが、とても賑やかな感じです

スキャンツール診断でも入っているフォルト(故障)コードは賑やかです。。。

フォルトコードを消去してもちょっと走り出すとまた同じ症状がでます。

コードを一つ一つ確認していくと、ど～も常時電源に関することが多いです。

当社のメンテ履歴をみると、新車から４年で一度もバッテリー交換はなし

診断結果からバッテリーを交換させていただきました

症状は出なくなりましたが、フロントガラスの汚れで安全装置の警告が出ることがあるので当社で洗車。

所有しているお車がたくさんあるお客様なので、このピカソも使用しないときは置きっ放しになります。

するとフロントカメラ前のガラスの汚れにより正常作動しない場合があるので注意が必要となります。

いろんな警告が順々で出てくる今回の症状は、バッテリーの寿命という事で解決

フランス車の場合、結構ある症状であります。

いつもご利用ありがとうございます。

(代表：遠藤)

ジープ・チェロキーの法定点検ご入庫

2021-02-04T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様からの法定点検のご依頼。

聞くと、色々とチェックランプが点灯しているようです。。。

入庫後にさっそくスキャンツール診断。

トランクションとＡＢＳの警告が点灯していますね。。。

診断結果からの不良個所は、ブレーキランプスイッチ。

ちょっと加工が必要でしたが、交換後は症状発生が無くなったのでＯＫです

ブレーキ信号不良で、トランクションコントロールとＡＢＳを停止させていたと思われます。

その他作業は、交換履歴の分からないエンジンオイル＆オイルフィルター交換、ご了解を貰ってＳＯＤ－１プラスを施工済みです

法定点検という事で、決まった項目をチェックして異常なし！！を確認済み。

納車後に違う車の車検もお任せいただきましたが、チェロキーも絶好調との事で良かったです

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

スマートＫのキーレスのイモビ登録

2021-01-31T00:00:00+09:00

当社ご利用のない方からお電話があり、『スマートのキーレスの電池を交換したので、イモビ登録をしてほしい』との事。

たぶんできると思いますが、車検証の諸元が欲しいとお伝えするとまたご連絡を頂けました

調べると、当社で使用している『ＥＮＴＲＹ』で出来るようなのでさっそくご来店。

まだ導入したばかりという事もあり、初めての作業はジックリと考えながらとなるので慣れてる人からすると時間がかかったかもしれません。。。

でもこれは誰もが通る道

こんな場面の繰り返しで、だんだんとスキルアップしていくものなんです

そんな機会を与えてくれるお客様には感謝です

そんなこんで、作業は無事に完了いたしました。

思えば当社の場合はベンツよりスマートの方が入庫が多い

使用頻度は今のところスマートの方が多めです～。

徳島市内からわざわざご来店いただいたご新規様。

初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＦＩＡＴパンダの冷却水漏れ

2021-01-27T00:00:00+09:00

以前に鳴門市からご来店いただいたお客様からのご連絡

地面に冷却水漏れらしき痕があるとの事。。。

当社まで自走で～との話も出ましたが、大事を取って当社でレッカー搬送させていただきました

点検の結果は、ラジエターファンスイッチとラジエターロワホース付近からの漏れのようです

そのもの自体が悪いわけではなく、取付部からの漏れのよう。。。

中古車購入(他社さんから)してからまだ半年も経っていない事から部品交換無しで、元々コーキング処理されていた箇所となるので、当社の方でも部品を脱着してコーキング処理をやり直ししました

作業中に気づいたもう一点。。。

プラグコードからの失火がありますねぇ

ご了解を頂き、プラグコード＆プラグを交換済みです

今のところはその他に不良個所無し～を確認してからご来店のうえ納車済みとなります。

遠方からの当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ご新規様の車検整備：ＢＭＷ（Ｆ３０）

2021-01-20T00:00:00+09:00

お電話のご予約からご来店があったご新規様。

『 BMW Active Hybrid3 』の車検整備のご依頼となります

走行は約６万㌔。

最近ご購入したそうなので色々とメンテナンスについての話し合い、作業内容を決定させていただきました。

・ブレーキフルード交換

・エンジンオイル,オイルフィルター交換

・ＳＯＤ－１プラス施工

・クーラントブースター施工

・プラグ交換

・エアーエレメント交換

・Ｆタイヤ（持込ランフラット）交換

以上が作業内容となっています。

ご相談の結果、ブレーキローターはパッド交換時に同時交換。

サブ/メインバッテリーは、様子を見て交換予定となりました。

ＡＴＦ圧送交換のご説明をさせていただきましたが、ご興味があるようでしたので作業の際はまたご連絡ください

初めての当社のご利用ありがとうございました

（代表：遠藤）

ディスカバリー４（納車整備＆車検整備）

2021-01-16T00:00:00+09:00

当社で販売させていただいたランドローバーディスカバリー４

あの全塗装（ブラック⇒イパネマサンド）したお車です

車両販売と鈑金塗装でご紹介させていただきましたが、メンテナンスに関してはまだだったので今回は納車整備と車検整備時にした作業を一気にご紹介します。

・ブレーキフルード（定期交換）

・Fブレーキローター（消耗）

・Fブレーキパッド/低ダスト（消耗）

・Rブレーキパッド/低ダスト（消耗）

・Fクランクオイルシール（漏れ）

・バキュームポンプ（漏れ）

・エンジンオイル,オイルフィルター

・SOD-1プラス施工（エンジンオイル）

・ラジエターサブタンク（内部センサー不良）

・ベルトセット（摩耗）

・ベルトテンショナー,アイドラプーリー（異音）

・パワーステアリングホースセット（漏れ）

・SOD-1プラス施工（パワステフルード）

・バッテリー（BOSCH/シルバーX）

・タイヤ（ミシュラン/LATITUDE TOUR HP）

・Lサイドマーカーランプ（水入り）

ざっとこれだけの作業をさせていただきました

もちろん書ききれない細々とした部品交換、実施作業は省略させていただいています。

苦労した箇所ですが、Fクランクオイルシールを交換するためのクランクプーリーの取り外しのためのファンククラッチの取り外し。

結局は専用工具がないとダメでした

あとはちょっと時間のかかったパワステホースの交換。

販売後の納車後に分かった、ちょいちょい点灯する冷却水警告灯はサブタンク内にあるレベルセンサー不良でした。

販売時の納車整備から車検整備ご入庫まで数か月だったのですが、大量の作業を小分けに出来たので出費的にも良かったのかなと思います。

このオーナー様は、もう１台フリーランダーⅡを所有していますが、最近はもっぱらディスカバリー４の方がお気に入りで使用しているようです。

輸入車に関しても、いっさい妥協無しのメンテナンス済みでのご提供

これからもよろしくお願いいたします

（代表：遠藤）

ＶＷイオスの冷却水漏れからタイベル交換

2021-01-10T00:00:00+09:00

いつもご利用があるお客様の突然のご来店

冷却水減少の警告が点灯したとの事です。

さっそく漏れ箇所の点検をしましたが、アンダーカバーを外して点検してもどこにも漏れた形跡はありませんでした

点検の結果、室内ヒーターコアでもなさそうなのでウォーターポンプでしょう～とお伝えし、前々からそろそろ交換と言っていたタイミングベルト一式も交換することに決定

この時は冷却水を補充していったんは納車させていただき、部品がそろった時点で再入庫してもらいました。

作業を進めていくと、ビンゴ

ウォーターポンプからちょっとづつ漏れた形跡ありです。

タイミングベルトカバー内で固まってたので外に出ることはなく、点検では見つけることが出来なかったと思われます

タイミングベルトリペアキット交換、ウォーターポンプ＆クーラント交換、作業中にポキッっと折れたエンジンオイルディプスステック交換(ＶＷ，アウディではあるあるです)、何故か取付されていなかったエンジンアンダーカバーのボルト(注文しようとすると国内無しでした)を合うもので取付して完了です

画像にあるシートベルトキャッチの交換は、この作業の前にしたもの～ついでにご紹介ですw

バックル刺さらなくなったこのシートベルトキャッチも当時は国内無しで、部品入荷までご迷惑をお掛けしました。。。

この部品は、シートを半脱着すると難なく交換が出来る部品となります

少々オイル消費の症状があるお車なので、次回オイル交換時にはＳＯＤ－１プラス施工を試す予定。

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩクロスオーバー（Ｒ６０）各種コーディング＆クーパーライン

2021-01-04T00:00:00+09:00

昨年、ＭＩＮＩのご入庫が多くなったきた事もあり、お勉強のために中古車を当社管理車として購入しました

今年１発目の輸入車メンテブログは、自社管理のＭＩＮＩ（Ｒ６０）にお試しで各種コーディング作業＆ひび割れ劣化しているクーパーラインの張替え作業です

コーディング内容は、シートベルトアラーム音消去（メーター内の警告は点灯します）、ブレーキを踏まずにエンジンスタート、デイライト（スモール、フォグ）、ターンシグナル回数変更、ウィンドウオートクローズなどなどその他にも色々とありますが実用的なのは

とりあえずはせっかく練習車として購入したので、一通りの事をやってみました

このポジションライトをディライト化するのは。。。ちょっとカッコ悪いかもしれません（笑）

あとでフォグライトだけにしておきましょう。。。

この時には見てませんでしたが、かなり冷え込んだ日の朝一に△の雪のマークが出ることがあったのでこれを消去できるか？を今度やってみることにします

あくまで練習のためにやっているので色々と試していきたいと思います

そんなこんなの事しをながらですが、購入時から気になっていたボンネットのクーパーラインの劣化。。。

かなりひび割れていて～不格好です

部品を調べると色々とラインの種類があるようですが、剥がしたときにきっと色あせがあるだろう～と思い同じデザインのものを購入。

が、今度はブラックとします

張替え作業は、超難航。。。

剥がすのがかなり大変でした

何とかボンネットの分を張替え完了して、バックドア側も張り替えようとしましたが、バックドアの分がない。。。

私の注文し忘れです。。。

というわけで、今現在はボンネットにはブラックのクーパーライン、バックドアはホワイトのラインとなっています（笑）

バックドア側は劣化していないし、前後を同時に見る人はいないのでまぁ～いいかなぁ

なかなかこんな事もないので～しばらくこのまま使用します（笑）

以上。。。お客様のお車では絶対にこれで終われない作業の数々でした。。。

この車は当社管理車という事で、これからいろいろと作業を予定しています

エンジンオイル、ＡＴＦをすべてロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラス施工、もちろんＡＴＦは専用アタッチメントを使用して圧送交換！！

その他にも、ＭＩＮＩオーナー様の作業がスムーズに進むように、この車を使用して作業効率などを考えながらスキルを上げていきたいと思います。

また何か作業した際はご紹介しますね～

よろしくお願いいたします。

（代表：遠藤）

今年最後の輸入車メンテブログは、フェラーリ３２８ＧＴＳで！！

2020-12-30T00:00:00+09:00

２０２０年も残すところあと１日

という事で今年最後の『輸入車メンテブログ』の締めくくりはフェラーリの車検整備とします

夏前の以前のご入庫の際は、自宅で突然のエンジンストールで当社でレッカー搬送させていただき、ダメになっていたオルタネーター、バッテリーの交換とその他作業を実施したお車となります。

今回の車検整備では、交換歴不明な油脂類を中心に交換させていただきました。

こんな車にはもちろん当社おすすめの『ロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラス』です

エンジンオイルはもちろんですが、ミッション/デフオイル、クラッチハウジングオイルも全て、ロイヤルパープル＆ＳＯＤ－１プラスで交換済み。

色々とカスタムされていたようで、オイルフィルターは適合の物が合わない。。。ブレーキフルードタンクは１つのはずが２つある。。。などありましたが作業は完了です

油脂類の交換後の試乗テストでは体感できる違いを私たちも感じることが出来ました

あと、車検パスしない箇所が１箇所。。。

なぜかウォッシャーモーターのコネクターが抜けた状態だったので改善しています。

ご入庫の際にご要望のあった、ユピテルのドライブレコーダー付きレーザー＆レーダー探知機（Ｚ８２８ＤＲ）を取付完了ですべての作業は完了です

と言いたいところですが。。。ご依頼はもう１点

来年またご入庫いただいた時には、タイミングベルト一式＆ウォーターポンプを交換予定です。

部品は到着済みなので、作業の段取りをしてまたご連絡致します

よろしくお願いいたします

さて、今年もこの『輸入車メンテブログ』も数々のお車をご紹介してきました。

今年はこの回で締めくくりとさせていただきます

来年も定期的にブログをアップしていきますので、ご愛読のほどを宜しくお願いいたします

（代表：遠藤）

ＪＡＧＵＡＲＸＫ多数作業のご依頼ありがとうございます

2020-12-23T00:00:00+09:00

ジャガーＸＫのエンジンオイル交換、タイヤ交換、ホイール傷の修理、スーパーキャット(Ｚ８３０ＤＲ)の取り付けのご依頼でご入庫です

ご入庫があって、まず気になったのは警告灯の点灯。。。

スキャンツール診断では、ＩＣＳ(インパクト識別システム)のフォルトが入っています。

安全装置関係ですかねぇ～

オーナー様は何も言っていませんでしたが。。。

このフォルトコードは、ちょっと苦労しましたが消去済み。

再点灯はないのでこれで大丈夫です

ついでにキーＯＮで出ていたサービスリマインダーも来年夏まで車検があるのでリセットしておきました。

続いては、ご依頼分の作業に入ります。

先ずは時間のかかりそうなホイールのガリ傷の修理のため、スペアタイヤに交換し発送。

その間に、エンジンオイル交換です

新車購入時には１５００万円を超えるお車～ここで登場はいつもの『ロイヤルパープル』です

もちろん～ＳＤＯ-1プラスも施工して交換済みです

入荷まで時間がかかりましたが、前後でサイズの違うタイヤも入荷したので交換済み。

帰ってきたホイールも思ったよりキレイに修理できています！！

最終は、レーザー＆レーダー探知機/Ｚ８３０ＤＲ(指定店モデル)の取り付けです。

https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/z830dr/dr.html

前後ドライブレコーダーもセットとなっている、このオーナー様の御用達モデルとなります

難なく取付完了して全作業は完了～納車済みです。

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

ＡＴＦ漏れ改善ついでに圧送交換(ベンツ１０７ＳＬ)

2020-12-18T00:00:00+09:00

前に燃料漏れ(漏れというか。。。噴射する感じ)でお預かりした際に発見したＡＴＦ漏れ

まぁまぁ～な漏れ具合をお客様と一緒に確認したので、ちょっと間をあけ今回はＡＴＦ漏れ改善と同時に圧送交換でお預かりです。

主な漏れ箇所は単純にＡＴオイルパン

シーリングガスケットですが、年季の入ったお車のため新品交換します。

同時にＡＴサイド部からも漏れているので、ブレーキバンドシーリングも車上で交換。

できると思っていたのですが。。。これが大変でなかなかスペースが無くてやりづらい

結局は、プロペラシャフトを切り離してＡＴを少しずらしての作業となりました。。。

ちょっと見積もりが甘かったです。。。(作業に必死になりすぎてここをバラした画像は撮り忘れです)

追加工賃にはしていないので、ご安心くださいね

全てのを復元してから、適合ＡＴＦで圧送交換開始

この車種はアタッチメントが必要です。

他社さんで定期的に交換していたとの事だったので、思ったほどの汚れではないですがそれでも圧送開始から終了すると、画像のように親油となりました

仕上げはロイヤルパープルＡＴＦを充填し、ＳＯＤ-1プラスを規定量施工して完了です

試乗テストも上々～ＡＴＦ漏れも当然ですが改善されご来店の上で納車となりました。

次回はステアリング系の修理ですね。。。

試乗時にも感じましたが、不良個所は大体～掴んでいますのでまたご連絡ください

よろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

スーパー林道走行で電装品が。。。(Land Rover Defender)

2020-12-13T00:00:00+09:00

いつも鳴門市から当社をご利用のお客様からお電話があり、スーパー林道を走行したらナビをはじめメーター類その他が作動しなくなったとの事。。。

お客様自身で切れているヒューズを差し替えてみたら見事にまたヒューズ切れするようです

『剣山スーパー林道』とは、尾根沿いを通過している区間が多いことから遠望が利き、また、全長の大部分が砂利道でもあることからオフロードバイクや四輪駆動車での通行量が多く、全国的にも林道ツーリングのメッカとなっている所。

標高の高い場所を通るため、毎年12月1日から翌年3月31日までの冬期は全面通行止めとなります。

とあります。

※今回ご入庫は１１月の事です。

なかなか代車がご用意できずにご迷惑をお掛けしましたが、なんとかご用意できたのでお預かり。

ヒューズブレーカーを使用してテストすると、おっしゃる通り直ぐにヒューズ切れです

さて先ずはどこから診ていくなぁ～

などと考えて車内を見ていると目に入ったのは後付けの社外ナビ。

機能を失った電装品から考えると、常時電源のショートというところでしょうか

ナビを先ずは取り外し点検です。

取り外しながらですが、なんとも配線の雑な取り回しが気になるところ。。。

もう～急いで詰め込んでるって感じですね

ナビの配線が見えたところで怪しさは確信に変わり、徹底的に配線をチェック

常時電源の配線(黄色の配線)の被覆が剥がれています。。。

取り外したのでどこに挟んでいたのか分かりませんが、ナビの何かに挟み込んでいた配線がオフロード走行の振動で破損したと思われます。

もちろん当社の仕事ではありませんが、なんともお粗末な取り付けです

当社では画像のようにエレクトロタップを使用することはありません

ナビや電装品を買うと同梱されていますが使用することはありません

理由は単純に接触不良をよく起こすからです。。。

当社では必ずギボシ端子を作成するか、はんだ付けしますので電装品取り付け後のトラブルは一切無し！！

話はディフェンダーに戻りますが。。。

破損した配線を修復して取り回しも改善して元に戻すと～当然のように全ては正常復帰しました。

お客様に尋ねるとＨＤＭＩは最初から壊れているようで今回の症状には関係がなく、ナビのオートディマー機能も最初からなかったとの事。

最終チェックも完了し、納車済みとなります。

お客様には夢にも思わぬトラブルでしたが、改善して良かったです

いつもご利用ありがとうございます。

(代表：遠藤)

何故かタイヤ警告が消えない…(Bentley Continental GT)

2020-12-08T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様のベントレーコンチネンタルＧＴ

高速で走行中にハンドルが振る。。。という事で、純正ホイールがあったので交換(タイヤは新品に)依頼です。

純正にはもちろんタイヤ空気圧センサーが付いているのでタイヤ交換後に電池切れなんてことが起らにように～この作業をを期に交換します

ディーラーさんに持ち込むと２０万円以上かかるのですが、適合している空気圧センサーがあるので大丈夫。

もちろんセンサーを専用機で登録もＯＫです

が、なんだかいつも通りにならない。。。

色々とやってみましたが、どうしてもダメです

高いセンサーで交換しなくて良かった。。。ユニットがダメなのか？？ちょっと不明です。

お客様と相談するとユニット交換よりも、警告が出なくなればソレで良し！！という事になりました

簡単に決まりましたが。。。この作業もどうしたものか

と、必死でネットで検索しまくっていたらたまたま見つけたこの作業をしている業者さん。

お願いすると成功しても失敗しても結構な金額がかかると分かり、どうしようかぁ。。。と悩んでいた時に見つけた『ＶＣＤＳ』で作業している画像

ウチにもあります

全国にいる整備士グループ内の方々にもお世話になり、警告が出なくする事が出来ました

もちろんこの機能を復帰させる事も出来ます。

『ＶＣＤＳ』で、ベントレーが診れるとは思っていなかったので本当に持っててよかったぁ～と思った瞬間でした

※ＶＣＤＳは、アウディ/ＶＷ用に購入したものです。

新品タイヤを組んでいざ付け替えようとすると、車載のホイールロックボルトアダプターが違うもので元オーナー様に送ってもらわないと付替えできなかったり、洗車をすると車高の警告灯が点灯したりで、色々とアクシデントが発生しましたがとりあえずはご用命の作業は完了です

次回はたまにしか動かないドアミラー格納と、たまに点灯するエンジンチェック、洗車で点灯した車高警告の点検となります。

次から次へとですが。。。頑張って対応していきたいと思っていまので、これからもよろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩ（Ｒ５６）車検整備

2020-12-03T00:00:00+09:00

今年の７月にエンジンチェックランプ点灯でご来店があったご新規様。

この時はＩＧコイル不良によるエンジン不調でした

最初はＩＧコイル＆プラグ交換でお見積もりしましたが、いざＩＧコイルを抜いてみるとエンジンオイルがベットリ付着

プラグホール内にオイル漏れしていたので追加でシリンダーヘッドカバーガスケットも交換した車両となります。

その約３か月後に再びご入庫して頂いたのは車検整備です。

前回も確認していた、エンジンバキュームポンプからのオイル漏れも今回で改善済み。

その他には、前後のブレーキローター交換、エンジンオイル＆オイルフィルター交換（ＳＯＤ-１プラス施工）に、エアーエレメント交換、ドライブベルト交換、エアコンフィルター交換とその他もろもろ作業しています

特にブレーキ部品で車検代が高くなってしまいましたが。。。もちろんお客様ご了承済みの作業となります

だいぶ黄ばんでいるヘッドライトレンズは、お勧めした『ヘッドライトコーティングＢ-ｏｎｅ』を次回ご入庫時に施工予定。

続いてのご利用の予約ありがとうございます

今回は交換部品が多くなり高額車検となってしまいましたが、当社としては不安を抱えたまま車検完了～という事は絶対に致しません

お客様とご相談する事は当然ですが、その時、その場合にあった愛車のメンテナンスを必ずご提案させていただきます

今年初めて当社をご利用のお客様。

ご利用ありがとうございました

これからも宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ベンツ(Ｗ２２０)オイル漏れ修理編

2020-11-29T00:00:00+09:00

去年の年末から当社ご利用のお客様

初めてご利用の時から『エンジンオイルが漏れてますよぉ～』とお伝えしていました。

漏れ箇所は定番のシリンダーヘッドカバー(ブローバイケースからも)とＲクランクオイルシールからです

クランクオイルシールの方はＡＴの脱着が必要です。

お伝えするとやっぱり漏れは気になってきたようで。。。作業実施となりました。

時間はかかりますが。。。作業自体は単純作業

次々と部品を取り外していきＡＴも取り外し、やっと見ることが出来たオイルシールはやっぱり漏れていました

この時の走行距離は２３万キロオーバーで初めての作業～まぁ～漏れていて当然です

シールを交換し作業は折り返し、滲み漏れしていたクランクポジションセンサーも交換しやすいのでついでに交換し、順調に組み上げて～ここの作業は完了

続いてはエンジン上部のシリンダーヘッドカバーパッキンを交換です。

いつもながらブローバイケースを脱着して再シーリングするのは時間がかかる。。。

同時作業となるので、持込品のＩＧコイル＆ケーブル及びプラグも交換済みです。

最終はエンジンオイル＆オイルフィルターを交換しオイルリセットついでにスキャンツールでオールスキャン。

これで全作業完了です

と言いたいところですが。。。実はこのご入庫と一緒に後ろのエアサス(持込品)の交換もご依頼いただいていました。

お客様と相談の結果その後にブレーキ部品交換も追加となったので足回り編としてまた次回のブログでご紹介いたします

今回かなりの数の部品交換をしましたが、お客様に見せてもらった今までのメンテ履歴は大量のファイルとなっていました。

当社をご利用いただいてのメンテナンスご入庫はまだ数回ですが、愛車の状況を小まめに管理する事が長年ベストコンディションに保つ秘訣なんでしょう

まだまだ活躍するだろうこのお車の足回り整備編はまた次回に～

お楽しみに

(代表：遠藤)

ガルウィングキット注文済み（コルベットＣ６）

2020-11-24T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様のご来店

エンジンチェックが点いた。。。ダッシュのグリルを触ったら割れてしまった。。。ついでにボンネットを開けていたら落ちてくるのでどうにかして欲しい。。。との事です。

お付き合いがあり他社さんで車検を受けたようなのですが、エンジンのどっかのバンドが割れていると言われたようなのでコレの改善もご依頼です。

先ずは一番重要かと思われるエンジンチェック点灯の原因

スキャンツール診断では失火と出ています。。。

理想は８本のＩＧコイル＆プラグコード＆プラグを交換ですが、なにせ本数が多いので。。。相談の結果不良箇所１箇所のみ交換になりました。

エンジンチェック点灯も解消～吹き上がりも良くなっています

追加で、エンジンオイル＆オイルエレメント交換にＳＯＤ-１プラスを施工済み。

この作業時に同時進行で割れていたアウトレットダクトバンドを加工して取付済みです。

このバンド～純正のものは生産終了していたので、同じサイズのバンドを購入し加工(切り欠きがあるので)して交換しています

ボンネットのショックも交換済みです

このボンネットのショックはダメになるとボンネットが開いたままにならずに知らずに作業していると頭を打つか挟まれる事になります

整備士あるあるなんですが、お客様はエンジンを見ることは少ないので費用を払ってまで交換してくれる事は少な目です。。。

にもかかわらず！！費用をお支払いいただき交換してくださりありがとうございます

最終はダッシュのセンターグリルを新品に交換してすべての作業は完了です。

(グリル交換後の画像は撮り忘れです。。。)

ここでタイトルにもした『ガルウイングキット注文済み』の件ですが、上記作業の完成連絡をしたときにお客様からビックリのご提案が。。。

『ガルウイングキットを買うから取付して欲しい』

こちらはもちろん初めてなので、出来るか分からないと答えると

『面白そ～なのでやりましょう～よ』

との事で次回はガルウィングのこのお車になっているかも？？しれません

というか、もうキットは注文済みなのでやるしかないのですが。。。

たしかに費用もかかり、なかなか大変なカスタマイズになるガルウィングドアですが、おもしろさ満点です

頑張ります

部品が到着したらまたご連絡いたします～。

宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

ＶＷポロ『ブルーＧＴブルーモーション』車検

2020-11-21T00:00:00+09:00

お問い合わせから車検見積にご来店、そしてご入庫となったご新規様となります。

車検ご入庫が決定し、いざ作業となりましたがやはり作業に入ると見積以外に不良箇所が出てきます。。。

とりあえずは見積にある作業(ブレーキフルード、エンジンオイル交換、タイヤローテーション等)を済ませて追加作業見積を幾つか出しご連絡。

Ｒブレーキローター、パッド追加交換のご了解が貰えたので作業済みとなります

Ｆブレーキも微妙な感じでしたが、後ろほどではないので次回に持ち越し。

ＩＧコイル、プラグも劣化がありましたが。。。こちらも持ち越し。

タイミングベルト交換時期(カバーを外すとベルトの劣化具合は一目瞭然)なのでこちらも見積作成のご要望でしたが、バタバタが続いて今現在作成中となります。。。

当社の車検見積時の点検は、リフトアップして下回りの目視点検とエンジンルーム内の取り外しに時間がかからない箇所点検のみとなっています

よってタイヤを外してブレーキ分解する訳でもなく、時間をかけていないので数日後(場合によっては１か月以上後)にいざ車検整備でご入庫となると内容が違ってくることもあります

作業前に提示できるのは、あくまで概算の見積です

よく見積に追加が出ると、見積に合わせるように言われる方が居られますが。。。作業前(分解前)に分かる事は限界があります

分解した際に不良箇所が見つかり、でも追加はダメとなるとメカニックの判断に影響がでますので当社では遠慮なく追加をご連絡させていただいています

お客様にもダメ！！会社にもダメ！！と言われ、不良箇所をメカニックが黙ってしまうという事は言語道断です

お医者さんに行って、ここも悪いなぁ～ってのを黙っていられたら嫌ですよね～

幸いなことに当社のお客様は、分解してからの追加作業についてダメ！！という方は居られません

今回のＶＷポロで初めて当社をご利用のお客様もご理解してくださる方でした。

タイミングベルト交換見積をメールしますと言って日数が経ってしまっていますが、また代車の段取りと一緒にご連絡しますね

車検ご入庫ありがとうございました。

(代表：遠藤)

エンジンチェック点灯(アウディＡ４)

2020-11-15T00:00:00+09:00

今年８月にエンジンチェックランプ点灯でご連絡があり、スキャンツール診断の結果から定番であるブローバイバルブ及びブレーザーホースの不良と判断

部品交換してから納車させていただき、あいだでオイル交換を挟みましたが、またエンジンチェックランプ点灯でのご連絡がありました。。。

あれから２か月たっての再度の点灯。。。

何だろう～と、再度スキャンツール診断すると今度は燃料系のコードが２つ入っています

次々と来ますね。。。とお客様とお話ししながら、今度はスキャンツールの機能で『フリーズフレームデータ』を参考に診断。

フューエルタンクベンチレーションシステム。。。

ＶＷ、アウディで良く見慣れたフォルトコードです

今回はチャコールキャニスターとパージコントロールバルブを交換してから十分にテスト走行し、再発がない事を確認しています

最後に気になったバッテリーの弱さ。。。

当社でＨ２７に交換したものなので、もう５年使用です

テスター診断するまでもなく、セルの回りも危ういほど症状が出始めているので追加で交換済みです。

(バッテリーがある場所の水抜き栓が詰まっていて水が溜まっていました。。。栓が詰まらないように処理済みです)

このお車はＨ１６年式で今現在１０万キロオーバー。

(タイミングベルトは当社で交換済み)

お客様の事情で、一般整備は全て当社ですが車検整備は他社さんで行っている車両となります

いつもお客様からのご要望で作業させていただいているので、ウィークポイントを含めた予防整備や定期交換部品の点検/交換は車検整備ではないので当社ではしていない現実があります。。。

症状が発生してから直すってのも有りですが、年数と距離を加味したうえで、症状が出る前のメンテナンス実施(予防整備)も当社としては目指すところであります

古いお車になってきましたが、とてもこのお車を大切にしているオーナー様。

次回車検時には是非当社にもお声かけください

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

オイル漏れ修理からロイパ祭り（Lamborghini Gallardo）

2020-11-10T00:00:00+09:00

前回ご入庫のシフトケーブル交換時にも確認していたオイル漏れをしていたランボルギーニガヤルド。

ガレージにオイル溜まりができている。。。との事でお預かりです

前はそんな大量に漏れてなかったのですが。。。違う箇所からの漏れかな？？と思いつつ点検すると～おっしゃる通り大量に漏れていますね。。。

オイルエレメントブロックのガスケットからです。

これを交換するにはエアクリーナー、スロットル、サージタンクと色々と取り外し作業が必要となります

サージタンクは、まぁまぁ重くて２人がかりで取り外し

これでオイルエレメントブロックは丸見えになりますが、酷い漏れようですね。。。オイルと水が混ざって～びちゃびちゃ状態です

これだけ漏れてたら車両火災でもなり兼ねない～そんな漏れようでした。

ウエスをどれだけ使ったか分かりませんが、キレイに洗浄して作業は折り返し。

全てのＯリングやシール類を交換しつつ元に戻していきます。

ここで問題が１点

もちろんオイルエレメントを交換するのですが、どのサイズのカップレンチも合いません

調べると専用でないとダメなようです。。。

そこで知り合いの業者さんに電話すると、速攻で送ってくださり事なきを得ました

その節は迅速な対応ありがとうございました

元通りに組み上げてから、リフトアップついでにＦデフオイル、ミッションオイル、当然エンジンオイルを交換していきます。

車が車なのでという事もありますが、上記のオイルは全て『ロイヤルパープル』＋『ＳＯＤ-1プラス』で交換

するとどうでしょう～入庫時に確認していたＦデフの嫌な動きと異音、ミッションはあからさまにシフトが入りやすくなりました

これもいつもオイル等の事でお世話になっている業者さんからの情報なんです。

オイル交換で体感できる改善

流石は！！って価格ですが～やっぱり流石ですね

いつも貴重な情報をありがとうございます。

そんなこんなでこのガヤルドですが、上記の作業後に試乗テストを繰り返し行いオイル漏れ等がない事を確認して完成となりました

実は同時進行でルーフライニングの張替え作業も進めていました。

長くなりましたのでその作業のご紹介はまた後日という事で

(代表：遠藤)

遠方からのご来店(輸入車４台)ありがとうございます

2020-11-07T00:00:00+09:00

最近は遠方からのご来店が多い当社

ケイマン(９８７),ＦＩＡＴパンダ,ディフェンダーは、片道約１時間の鳴門市から、ＢＭＷ(Ｅ９２)につきましては片道約２時間の吉野川市川島町からのご来店となります

ケイマン(９８７)は、ＨＰにオイル交換の問い合わせがありご来店。

ＦＩＡＴパンダは、『輸入車ドットコム』ポートブルサイトへの問い合わせがありこちらもオイル交換とその他軽く点検済みです

ディフェンダーは、以前からお付き合いのあるお客様。

前と同じメニューで法定点検作業を実施済みです

ＢＭＷ(Ｅ９２)は、ご紹介でご来店がありＡＴＦ交換とバッテリー交換依頼です。

こちらは調べると、ＳＭＧオイルのようだったのでロイヤルパープルのシンクロマックスで交換する概算見積を出しましたが、予想より高額だったようで次回ご入庫時に持ち越しとなりました

よって、バッテリーのみ交換済みとなります。

ＢＭＷのオイルパンは樹脂製となるので脱着ではなく交換となります

このお車に関しては優良社外品オイルパンが無かったのでちょっと総額が上がりましたね。。。

作業の際はご連絡ください

輸入車オーナー様は、ドライブ好きの方多いのが特徴です

遠方であっても、お電話口で『ドライブがてら行くよぉ～』というセリフとよく聞きますw

何よりこのドライブの目的が当社でのメンテナンスというのはとても嬉しい事です

これからも宜しくお願い致します。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ＭＩＮＩ(Ｒ56)の雨漏れ修理その他

2020-11-03T00:00:00+09:00

前にＢＭＷ(Ｆ４５)のご入庫があった方からのご紹介でお問い合わせがありご来店。

同様に徳島市内からのご利用ありがとうございます

雨漏れは、分かりやすくアンテナベースからドバドバと漏れと言うには勢いよく入ってきていました。。。

さっそく取り外して点検すると、ルーフの取付部が歪んでいるように見えます

一応は部品を交換時に出来るだけ修正しています。

もちろん作業後に雨漏れがない事を確認済み

ついでにご依頼のあった、トランクを開けるスイッチ不良。

定番の症状です。。。

トランクリッドを交換して作業は完了

ご来店の上で納車は完了となります

ご主人様がこちらもＢＭＷを使用されていて、点検をご要望でしたのでまたご都合でご連絡ください。

初めての当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

フィアット850スパイダー(前期型)

2020-10-29T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様から、奈良県で車を購入したので徳島へ搬送依頼がありました。

フィアット850スパイダーは1960年代の車で、前期型はとても希少価値の高いお車になります

個人的にもヘッドライトが立っている後期型よりこちらのボディラインに沿ったヘッドライトの方がキレイに思います

さてこの希少価値が高いお車をどうやって徳島にってとこですが。。。

奈良県の前オーナー様は、乗って帰るのだけは止めて！！と仰っていましたが。。。それはちょっと当社としても無理かなぁ～と思います

ここはやはり、専門業者！！という事で決まるまで時間がかかりましたがなんとか陸送の手配に成功～当社に無事に搬入されました

点検のご依頼もあったので、さっと点検。

エンジンのかかりもイイ感じですし、今まで大事にメンテナンスされてきた感はバッチリあります

こちらもご依頼があった、エンジンオイル交換。

私は初めて出くわしたんですが、オイルエレメントの取付がない車でした。。。

エンジンオイルは当社オススメの『ロイヤルパープル』＆『SOD-1プラス』を使用

最終は載せてあっただけのハードトップをお客様ご希望のソフトトップに付け替えて作業はすべて完了です。

タイヤが古いので交換したほうがいいですのですが、あまりないサイズなので注文はしていますが、入荷は12月初旬になります。

納車日は、ちょっと雨が怪しかったのでお客様は早めにご来店

降りだす前に納車は完了いたしました

付け替えたソフトトップは、確かにキレイでカッコイイのですがあまりにも隙間があき過ぎなのでちょっとした雨でもヤバい感じですね

いつも珍しいお車をご入庫くださるお客様

次はどんなお車がやってくるのか楽しみです

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

ランチアイプシロンオイル漏れ修理

2020-10-25T00:00:00+09:00

エンジンオイル漏れのお問い合わせからご来店があったご新規様。

とりあえずは漏れ具合をチェックしましたが、なかなかの漏れようです。。。

漏れ具合から直ぐに修理が必要とお伝えして急遽お預かりの運びとなりました。

ランチアはフィアットグループの高級車部門で、プレミアムコンパクトカーと位置付けられているのが、このイプシロンになります

よってエンジンは見慣れたフィアットのもの。

この車は独特なエンジン音で分かるツインエアーとなります。

点検前は定番のターボホースからの漏れかと思っていましたが、今回のケースはタイミングチェーンカバーからの大量のエンジンオイル漏れです

お見積もりにご了解をもらえたのでさっそく作業開始

タイミングチェーンカバーを交換するために、シリンダーヘッドカバー、オイルパンの脱着が必要です。

この作業にはカム及びクランクシャフトをロックするためSST(特殊工具)が必要で、もちろん当社は完備しています

気の遠くなりそうな作業ではありますが、順々に作業を進めていき時間がかかりましたが作業は無事に完了。

最終はエンジンオイル＆オイルフィルター交換にSOD-1プラスを添加して終わりです。

と言いたいところですが。。。ターボホースが2本うち1本は本国手配だったのでこれは入荷次第に交換予定です。

ホースは滲み程度の漏れだったので、直ぐに漏れが進行する事はないかと思いますが入荷したら直ぐにご連絡いたします

作業していて分解した際に気が付いたのですが、当社が作業する前に一度分解した形跡がありました。。。

(液体パッキンの残りが2種類あったので。。。)

中古購入したばかりのお車のようでしたが、まだ購入してそんなに経っていなかったようでお気の毒なエンジンオイル漏れでした

作業の際に予防整備を含め、交換できる部品は交換しています

納車の際に気にされていたフロントグリルの塗装不良。。。

修理の際はご連絡ください。

こちらも残作業のホースが入荷したらご連絡いたします

初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

10万㌔越えのアウディA4車検整備

2020-10-21T00:00:00+09:00

H19年式のアウディA4で、当社では初めての車検整備ご入庫になります。

ディーラーさんで車検見積を取ると思いのほかというか思ってた以上の見積が出たので当社に相談のためご来店がありました

奥様使用のパッソは前に当社で車検整備させていただいています

さっそく当社で車検点検を実施。

ほぼディーラーさんと同じ見積が出ましたが、プラグホールにオイルが漏れているが気になるところです

数日、ご検討いただき当社での車検整備が決定～作業させていただきました。

・ブレーキフルード/DOT4-LV交換

・ヘッドカバーガスケット交換

・イグニッションコイル交換

・スパークプラグ交換

・エンジンオイル＆オイルエレメント交換

・エンジンパワーシールド/ワコーズ施工

・フューエルワン/ワコーズ施工

・クーラントブースター/ワコーズ施工

・パワステポンプワッシャー＆ボルト交換

・Lドライブシャフトブーツ交換

・Rタイロッドエンド交換

・左Rタイヤパンク修理

以上の作業を実施済みとなります

当社でおすすめしたタイミングベルト一式の交換。

作業中にタイミングベルト状態が確認できたのですが、劣化は見て取れるの早期の作業が必要です

あとリコール作業は当社の方でディーラーさんにお願いしています。

お預かり中～イグニッションキーの回りが悪い時があったのですがお客様はそうでもないようなのでそのままです。。。

運転席のシート背面のカバーが外れているのは爪が割れているので交換が必要です！(1万円以上する部品です)

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アルファロメオミトのタイミングベルト交換依頼

2020-10-17T00:00:00+09:00

ご予約でいったんご来店があったお客様

受付をしていると、住所が吉野川市とあります。

60キロ以上あり渋滞とかがあると来るまで1時間半はかかる場所です

聞くと、近場にタイミングベルト交換用のSST(特殊工具)を持っているところがないとの事です。。。

お見積もりにもご了解がもらえ入庫日も決定したので代車をご用意してお預かり。

画像のようにSSTを使用してタイミングベルト、ウォーターポンプを交換しました

作業途中に脱着する補機ベルト及びテンショナー、エアーエレメントにかなりの損傷、汚れがあったのでご了解ももらい追加交換しています。

(別に交換すると工賃がかかりますので、この時に交換しておくと部品代のみで済みます)

その他にもリフトアップついでに軽く点検済み

ミッションオイルの若干の漏れ、前後ともにブレーキローター/パッドの消耗がみれますので作業の場合はご連絡ください

同じ徳島県といえど、かなりの遠方から当社のご利用ありがとうございました。

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています

(代表：遠藤)

BMW523i(F10)の車検整備

2020-10-15T00:00:00+09:00

一度、フォルトコード(故障コード)が出たのでご来店があったお客様

当社でコードを消去後に再度症状は出ていないという事です。

あれから半年ほどたって、車検のご予約を頂き作業させていただきました

9年使用で約8万㌔という事もあり消耗している部品はご了解をもらい交換済みです

・ブレーキフルード交換

・Fブレーキローター＆パッド交換

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換

・SOD-1プラス施工

・スパークプラグ交換

・クーラントブースター(ワコーズ)施工

・Rタイヤ交換

・Fワイパーブレードセット交換

以上の作業実施済み。

もちろん、スキャンツールでオールスキャン作業その他実施済みです

Fタイヤがノーマルタイヤ(ランフラットではないタイヤ)になっていたので、Rタイヤもノーマルかと思い見積を出してしまったのですが、いざ交換となるとRタイヤだけまだランフラットタイヤでした。。。

当社の確認不足のため通常交換工賃で交換しています

とても危険な状態だったRタイヤ交換にブレーキ部品交換もあり、ちょっと高めの車検となりましたが初めての車検でのご利用という事で部品、工賃共に出来るだけ値引きを入れさせていただいたいます

エアコンフィルター交換作業をご相談の上で省略していますので、交換の際はまたご連絡ください。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ベンツ W176 DTCオイル交換

2020-10-11T00:00:00+09:00

DTCオイル交換のお問い合わせがあり、交換の必要性などを十分に話し合った結果。
交換の運びとなりました

作業手順にそってDCTオイルパンをとって、フィルター、ストレーナーを交換していきます。
抜いたオイルは真っ黒な状態。。。
オイルパンやストレーナーについているマグネットには大量の鉄粉が付着しています。
交換後はベンツ純正診断機で油温を確認しながらチェック
同時にキャリブレーション(校正)も行います！
もちろんSOD-1プラスも施工済み
まだまだ使いこなせていないので、当社にベンツ純正診断機(XENTRY)があるのはそんなに公表してない状態です。。。(笑)
使いこなせるようになるのか？？と思いますが、頑張っていきます

そんなこんなで作業後の走行テストは良好
ご来店で無事に納車済みとなります。
今回使用したオイルは当社オススメのロイヤルパープル『シンクロマックス』です。
ちょっと高額にはなりますが、SOD-1プラス施工と一緒に交換で体感できる違いが出ることもあります。
ご希望の方はいつでもお問い合わせください

［代表：遠藤］

車内の臭いが取れない時に！！(プジョー208)

2020-10-09T00:00:00+09:00

もう涼しくなってきましたが、エアコンフィルターを交換しても臭いが気になる方にオススメ商品のご紹介です

最近、エアコンフィルターを交換したばかりのプジョー208。

フィルター交換しても臭いが気になる場合はやりましょう～と言っていた『エアーキャタライザー(ワコーズ)』施工のご要望がありました

どうもまだ車内の臭いが気になる様です。。。

施工と同時にエアコンフィルターも新品にする必要があるのですが、まだ交換したばかりなので早めにお預かりし作業させていただきました。

エアーキャタライザーキットは、車内空間を持続的に快適な状態に保つ為の製品です。「消臭（VOC除去含む）」「抗菌」「防カビ」「防汚」性能を持つ自己反応性触媒を主成分とし、
植物抽出油など複数の有効成分を組み合わせることで「運転中に最も快適な空間」を実現します。

※VOC：揮発性有機化合物の略称、シックカーやシックハウスなどの原因物質

※自己反応性触媒：光や電気、熱などの外部エネルギーを必要とせずに触媒反応を起こす触媒群の造語

https://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/AR-K.html

↑詳しくはこちらへ

施工後にバッテリー交換で再度ご来店、1週間ほど使用してもらいましたが臭いはとれているとの事で良かったです

施工は当社では一泊二日いただいています。

常時在庫していますのでご要望の方はお問い合わせください。

(代表：遠藤)

これで今年は最後？プジョー407SWのエアコン修理

2020-10-07T00:00:00+09:00

5月下旬にFブレーキパッド(低ダスト)交換でご来店時に、パワーエアコンプラス(ワコーズ)も施工して欲しいとのご要望がありました

香川県からのご来店のため、1人がパッド交換、1人がエアコンの方と作業していましたがエアコンの方に問題あり。。。

エアコンガス不足で効いていません

お客様と相談し、ここでエアコン添加剤注入は意味がないのでガス補充と漏れ検知剤を注入でいったんは様子見で納車させていただきました。

そこから1か月もしないうちにお電話があり『エアコンが効かない。。。』との事です

この辺から段々と暑くなってきている時期で、今年の夏は猛暑が予想されたので再度お預かりし修理することに

さっそくエアコンガス漏れ点検ですが、エバポレーターは確実に漏れが確認できました(エアコンの排水で)が、コンデンサーは漏れてるかな？？(ちょっとバンパー等で見えにくい)って感じでした。

が、最終的には大事を取って両方の交換で作業見積にＯＫを頂きました

ここから部品発注ですが問題が。。。

どうしてもエバポレーターの特定できず、現品確認が必要との事です。

そして知り合いの車屋さんに２個エバポレーターを送っていただき、取り外したエバポレーターと見比べてみることに。

この時に困ったのが。。。どう見ても～どの角度から見ても取り外した分も含め３つとも同じに見えます。。。が、品番は違います。

最終は４人がかりで見ましたがどこがどう違うのかハッキリとは分からず。。。

(送ってくれた車屋さんも２つの区別が付かなかったようです)

なんとか取付位置を合わせながらエバポレーターはどうにか交換完了しました

続いてコンデンサーも交換！！

最終は、本来の目的であったパワーエアコンプラス(ワコーズ)を施工してエアコン修理作業は完了です

実はこのエバポレーターという部品は、入荷まで２か月かかりました

納車時には夏は終わりかけていて、もう涼しくなりかけていました。。。

追加作業でお客様持込のＢＢＳホイールとタイヤも新品に交換済み

見かけも一新されてのご来店納車となりました。

いつも香川県からのご利用ありがとうございます

(代表：遠藤)

ジャガー XJの車検整備

2020-10-04T00:00:00+09:00

徳島市内からのご来店となりますご新規様

初めはお電話でジャガーの車検整備は可能でしょうか？とお問い合わせがあり、もちろんＯＫです！！で、ご入庫となりました。

8年使用ですが、走行は11万㌔オーバー。

県外でメンテをしているので特に調子が悪い箇所は無いとの事でしたが、当社で受け入れの点検をすると…

ブレーキは４輪すべてのローター(パッドはリヤ側)が要交換レベルまで消耗、そして酷いエンジンオイル漏れがあります。。。

早速お見積もりを出してご連絡いたしましたが、予想通りなかなかな金額なため後日折り返しのお電話を待つことに

後日ご連絡があり、作業ＯＫとの事で部品発注から作業完了、検査までキッチリ作業させていただいています

エンジンオイル漏れは、定番のバキュームポンプ。

走行距離からポンプごと交換して、漏れが止まっている事を確認済みです

特に値段がするのはブレーキローター等のブレーキ部品。

当社ではドクター輸入車の部品ルートにより、特にブレーキ部品は優良社外品がリーズナブルに手に入れることが可能です

今まで大量にこの優良社外品を使用してきましたが、もちろん問題があった事はありません

今回の部品代も大半が(バキュームポンプが55,000円ぐらいしますが…)ブレーキ部品です。

ブレーキ部品は定価で言うと約11万円…

車検で他の作業もあったという事でこの部品代を今回は約半額で作業させていただいています。

それでも税金や諸費用、その他作業で高額車検となりましたが、ブレーキにエンジンオイル漏れは非常に大事な箇所になりますので改善は必須です

今回、交換及び作業は下記となります。

・ブレーキフルード/ＤＯＴ-4ＬＶ
・ブレーキローター1台分
・Ｒブレーキパッド/パッドセンサー
・ブレーキキャリパーサポートボルト1台分
・バキュームポンプ
・エンジンオイル/モチュール
・ＳＯＤ-1プラス
・クーラントブースター
・エアーエレメント
・Ｆワイパーブレードセット
・エアコンフィルター
などなど

Ｒタイヤに内側摩耗があるので、交換の場合はまたご連絡ください

初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

VWティグアンの車検整備

2020-09-30T00:00:00+09:00

お問い合わせがあり、ティグアンの冷却水漏れを修理できますか？？との事。

もちろん即答で『出来ます』とお答えすると、車検の予約はしてきたのでその後で修理したいとの事です。

・・・

ご来店があったので点検すると、ウォーターポンプからダダ漏れ状態です…

これでは車検もパスしませんよ～とお伝えすると、車検予約先に電話していたようで、お悩みのようでしたが車検整備と一緒にご入庫が決定しました。

※私の方も車検予約先が知り合いの工場だったのでキッチリと説明済みです。

この車種のウォーターポンプ交換はインマニの脱着が必要。

時間がかかります…

しかも水の継ぎ足しで使用していたみたいで、冷却水の性能はほぼ水でした。

案の定～内部は錆びています…

のため、本来は移し替えで良いセンサーも交換することになったり、錆のため組んだ後に漏れたりで大変でした

(3回はパイプから漏れで脱着しました。。。)

そんなこんなで作業は進み、全作業完了です

・ブレーキフルード交換

・エンジンオイル/オイルフィルター交換

・SOD-1プラス施工

・ウォーターポンプ交換(Oﾘﾝｸﾞ,ベルト,その他ガスケットセット含む)

・補機ベルト＆テンショナー交換

・前後ワイパーブレード交換

・エアコンフィルター交換

その他もろもろが交換した部品となります。

作業多数のため、初めてのご利用で高額車検となりましたが必要な作業はキッチリさせていただいています

後ろのブレーキパッド残量が微妙。。。迷いましたが、もう少し使用してからの交換でお願いします

連休を挟んでしまった事もあったり、コロナの影響で部品入荷がバラバラになったり、追加取り寄せ部品が発生したりでお時間を頂きました

初めての当社のご利用ありがとうございます

(代表：遠藤)

輸入車ブレーキ整備ざんまい！！

2020-09-26T00:00:00+09:00

まずはご来店があったベンツW204、他社さんから中古購入したようですがオイル交換歴が不明なため交換依頼がありました

始動時に少し白煙が出るのも気になるとの事です。

それよりもご来店時に当社が気になったのはホイールの間から見えるブレーキローターの減り…

お話ししている間にブレーキローター全数交換する事となりました

リフトアップ後に気が付いたオイルブレークスイッチからのオイル漏れ。

オイル交換と同時に交換済みです

続いてのブレーキは、マカンGTS。

車検時に後ろのブレーキパッドは交換済みなので、今回は前のパッドを交換します。

いつ見てもゴツいブレーキキャリパーですね…

次回交換時はブレーキローターも同時交換がオススメです

最後にMINIクーパー(R60)ですが、こちらはもうメーターに警告がでています

メーター内に可愛く車がリフトアップされている絵が…。

スキャンツール診断では、ブレーキパッド残量不足と出ていますので交換が必要です

分解すると見事にブレーキパッドセンサーまでちゃんと？削ってしまってました。

この車も追加でオイル交換をさせていただき完成納車済みとなります

輸入車ばかり3台のブレーキメンテでしたが、国産車メインで使用されている方は『ブレーキローターってそんなに交換するものなの？？』と思われる方も多いかと思います。

そんな方には当社が加入しているドクター輸入車のポータルサイト『輸入車ドットコム』に詳しい記事が出ていたのでご紹介。

https://www.drimportcar.com/hqBlog/50

走らない～動かない～より、車が止まらない！！ってトラブルが一番怖いですよね

ブレーキ整備は国産車も輸入車も国の許可をとった工場でしか出来ません

起きてからでは遅いブレーキトラブル～早めの点検整備が大事ですね

（代表：遠藤）

連休に間に合うように！！アウディA6

2020-09-22T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様からご連絡があり、走行中に我慢できないほどの異音がするとの事

一緒に以前オイル交換時にも早めの作業を～と言っていたブレーキ部品交換もしてほしい(ブレーキ警告点灯)との事です。

連休に県外へ乗っていくので間に合うように作業完了させたいのですが、ご入庫いただいて点検後に部品を注文では間に合わない可能性あり…

約20万㌔も走っている車となるので、作業中に何かアクシデントが発生する可能性も十分にあります。

かといって点検せずに部品注文するのも～あとあとトラブルの原因になるので出来ません

早めにご入庫いただき、直ぐに点検。

左フロントのハブベアリングなので、即注文です

部品が揃ってから作業なのですが、これだけは走っていてブレーキローター交換は初めてなのか？？と思うぐらいキャリパーサポートボルトが緩みません…

おまけに同時に作業していたハブベアリングも取れません…

極めつけは左ブレーキキャリパーのスライドピンが固着していて…

取れない、緩まない、動かない

でしまいには全工員(4人がかり)で作業して何とか連休前のご来店時間に間に合う事が出来ました。

・ブレーキパッド/パッドセンサー1台分

・ブレーキローター1台分

・キャリパーサポートボルト1台分

・左フロントハブベアリングセット

キャリパースライドピンは錆を落とし少しづつ動かし潤滑油をさし…を繰り返し～時間はかかりましたが何とか動くようになりました

が、本来は交換なので連休後ににまた再作業が必要です

作業後のの試乗テストでは異音もなく、ずっと点灯していたブレーキ警告も当然ですが消灯しています

ちょっと中外をキレイにする時間はありませんでしたが、無事に納車できて良かったです

片道は車で1時間かかる遠方からのいつもご来店してくださるお客様。

多少の無理も頑張って対応させていただきます

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

世界中の車のちょっとした作業：5台

2020-09-20T00:00:00+09:00

当社では世界中の色々な車のメンテナンスに対応しています。

大きな作業(数週間のお預かりが必要)からちょっとした作業(待ってもらっている間に完了)まで

今回はちょっとした作業でご利用いただいた事例となります。

・プジョー208
エアコンを付けているとカビ臭いとの事でご連絡があり、部品が入荷したのでご来店いただき部品交換済みとなります。
この時に、臭いが消えない場合はワコーズさんの『AP-Kエアーキャタライザー』を施工しましょうとお伝えしていましたが、エアコンフィルターを交換後にお電話があり、まだ臭いがするとの事で施工することは決定済みとなります

施工には1泊2日が必要なので、代車がご用意出来たらご連絡いたします

・フィアット500(US仕様)

エンジンチェックランプ点灯とのご連絡があり、遠方になりますがご来店いただき診断済み。
あまり乗っていないととの事で一時的にフォルトコードが入ったと思われます。
消去して走行しても再度点灯することはないので、様子見という事で来店納車済みです

・ベンツCクラス(W203)
いつもご利用いただているお客様からご連絡があり、運転席のガラスが落ちた…との事です。
ご来店時に確認しましたがモーターは動いているのでレギュレター不良ですね…あるあるです
交換で完了となりますが、手配した部品が合わない！！というアクシデント発生でこちらは数日お預かりしました。
ご迷惑をおかけし申し訳ございません

・エクスプローラー
ご来店があり、運転席ドアのアウターハンドル/キーシリンダーのメッキベゼルが取れた…との事です。
よく見ると割れていますね
部品を調べると6,420円(税別)します！！
こんな部品が意外と高いものですね…
入荷後に無事に交換済みとなります。

・シトロエンC4
お電話でオイル、ワイパーブレード、エアコンフィルター交換のご依頼があり部品入荷後にご来店です。

全ての作業をお待ちいただいている間に完了～です

当社では事前にご連絡があれば当日作業でお待ちいただいている間に完了納車が可能な体制をとっています！！

作業内容によりますが…

輸入車でも、ちょっとした作業ご要望のお客様はお手軽にお問い合わせください

(代表：遠藤)

MINIクーパーS(R52)のAT変速不良修理＆圧送交換

2020-09-17T00:00:00+09:00

まず初めにお問い合わせお電話があった淡路島にお住まいのご新規様。

聞くと、始動後しばらくは症状が出ないが走行時間が長くなるにつれて異音と振動がするとの事です

大体の見当は付いていますが、聞いただけでの特定は危険なのでご来店いただき点検したいのですが何せ遠方にお住いのお客様。

お話ししていると、ドライブがてらに点検だけでもご来店もイイよ～とご来店いただくことになりました

後日(緊急事態宣言のため日時を結構伸ばしてもらいましたが…)ご来店、待っていただいている間にさっそく診断

仰る通りのAT3速の滑りと4速に入った際のドーンという変速ショックがあります…

色々と各部を点検していくとAT以外にも修理が必要な箇所があるよ～な…

今回はAT変速不良修理のみで

お見積もりにＯＫを頂いたので、再度ご来店いただいた時は代車(もちろんナビ,ＥＴＣ付き)をご用意して作業開始です

この症状はこの車種あるあるの『バルブボディ』が原因です

当社ではリビルト品を手に入れることができたので、交換させていただきます。

純正新品は235,000円(税別)、当社でのリビルトは約10万ほど安い部品代で済みます

交換作業には当然のようにＡＴＦ交換が伴いますが、抜いてみるとこれが～また物凄い汚れよう…

ただ抜けた分を入れるような事をしたら、また不具合がでるかも？？って感じです。

お客様の許可をもらい、バルブボディ交換後にＡＴＦ圧送交換作業を実施します。

と、その前によく汚れていたので交換後のトラブル回避のため『コンタミチェック』を実施。

レベルは1.5で、交換後のトラブルの心配はなさそうなので安心して作業を進めていきます

この車両のＡＴＦ圧送交換は専用アタッチメントが必要。

セッティングしての作業は順調に進み、ＡＴＦはほぼ親油状態となりました

もちろんＳＯＤ-1プラスも施工済みです

その他にエアコン効き不良の点検、オイル漏れの点検等もありましたが…今回ブログはここまでです。

来店納車後は当然ですが…不愉快な変速ショックはなし！！改善されています

遠方よりのご利用ありがとうございました。

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

MVSヴェンチュリーの車検整備

2020-09-13T00:00:00+09:00

鈑金塗装ブログに登場したヴェンチュリー。

車検整備のご用命もあったので、作業させていただきました

車検が切れていたため他の用事と一緒に積載車でお引き取りさせていただいたので、その時は気づきませんでいたが…どうもセルモーターの回りが悪いような…気がします

当社に搬入後は点検の為に何度か始動させたり、動かしたりしていると～しまいには始動不良に…

バッテリーは元気なのでセルモーターか

左のタイヤを取り外しセルモーターを工具でコツコツしながらキーを回すと、何度か目でやっと始動できました

セルモーターに間違いないですが、リンク品なし、内部の部品なしでフランスに送るしかなく…ここから1か月ぐらい作業はストップしてしまいました

一旦はお客様のガレージに返却しようと思っていた時にやっと修理後のセルモーター出荷の連絡がきたので、そのままお預かりし入荷したセルモーターに交換。

なかなか良いかかり具合です

・ブレーキフルード(モチュールDOT-4LV)交換

・エンジンオイル(ロイヤルパープル/HPS)＆オイルフィルター交換

・オイル添加剤(SOD-1プラス)施工

・冷却水添加剤(ワコーズ/クーラントブースター)施工

・セルモーター脱着オーバーホール作業

・ステアリングラックブーツLH交換

・Fワイパーブレードその他交換

今回は上記の作業を実施済み。

ちょっと必死になりすぎたか？余裕がなかったか？で、作業中の画像が少な目です…(笑)

入庫時は燃料計が全く動いてなかったですが、これも部品はないだろうと当社で改善済みです

ディストリビューター車となり古い車なので始動時又は冷間時に調子が良いセッティングなのか？暖気後にはシフトチェンジ時(半クラ時)のアクセルワークが必要ですが…流石はオーナー様

20キロ以上の自宅まで余裕で帰宅されたとの事で安心しました

いつもご利用ありがとうございます。

(代表：遠藤)

プジョー206(S16)の車検整備

2020-09-08T00:00:00+09:00

当社では3回目の車検整備ご入庫ありがとうございます

前回からオススメしているタイミングベルト関係の部品交換は、今年中に乗り換えるかも？？という事で今回も見送りです。

その他の消耗品や定期交換部品の交換作業を実施しました

・ブレーキフルード/DOT4交換
・エンジンオイル,オイルフィルター交換
・エンジンSOD-1プラス施工
・オイルレベルゲージ交換
・クーラントブースター施工
・プラグ交換
・前後ワイパーブレード交換
・エアコンフィルター交換

などなどです。

メーター内にシートベルト警告が点灯するはずが点灯しないので調べるとキャッチの方が悪いと分かり部品を問い合わせると生産終了…

リサイクルパーツ検索でもヒットしないので、ダメもとで分解すると簡単に断線箇所が分かったので配線加工修理で完了しました

ボディの塗装不良もお客様が気にされていたので一応は概算見積をお伝えしています。

約4年前に当社で修理したエアコンは今でも絶好調なので、乗り換えか？そのまま乗るか？を迷ってましたが、そのまま乗る場合はタイミングベルト関係の部品交換とその他作業、ボディの補修も作業すると事だったので、決定の際はご連絡ください。

この度もご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

コルベットC7のエアバッグ警告灯点灯

2020-09-02T00:00:00+09:00

同業者さんからのご依頼です。

お電話でお問い合わせがありその一週間後に遠方にも関わらずご来店して頂きました

ちょうどバタバタしていたので、あいだあいだでスキャンツールを使用し点検を進めていくと沢山のフォルトコードが…

・運転席プリテンショナー(ピラー側)
・運転席プリテンショナー(シート側)
・助手席プリテンショナー(ピラー側)
・助手席プリテンショナー(シート側)
・助手席側サイドエアバッグ

ちょっとこちらの不手際で診断結果の用紙を破棄してしまいましたが…上記のコードは間違いなく入っていたのを何度も見たので覚えています

更に調べていくとこの車種にはエアバッグのリコールが出ているよう。

これなのか？と問い合わせると、リコール作業実施済みでした…

でもこれだけの数のコードが消去しても1度に入るのはおかしい～という事でシートを脱着してコネクターの接触不良を疑い、指し直し等をやってみましたが改善せず…。

ここから診断結果用紙が無いのでうる覚えですが…エアバッグ項目のライブデータを見ていくとコントロールモジュールの、抵抗11番だけが他の抵抗と違う数字が出ています。

当社としての点検結果は、エアバッグコントロールモジュールを交換後にコーディング作業が必要と判断。

再度ディーラさんに問い合わせるとリコールはリプログラミングのみで再度フォルトコードが入るような事がある場合は対策品に交換との事です

当社で出来ることはここまでです。

(コントールモジュール交換後のコーディングはディーラーさんしか出来ません)

お客様にご報告し来店納車済みとなります

ここまで調べてもらってありがとうございます！との事で、こちらこそご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ベンツW220の車検整備

2020-08-28T00:00:00+09:00

H13年式15万㌔走行のベンツSクラス。

当社では初めての車検ご入庫となります

今までの整備履歴が分からないのと、約20年前のお車となりますので点検結果では不良箇所多数です…

一旦は全ての不良箇所を抜き出してお見積もりを作成。

お客様と相談の結果、必要最低限の作業実施でご了解を貰い作業開始です

・ブレーキフルード/DOT4交換(定期交換部品)

・デフオイル交換/ミッションパワーシールド施工(滲み漏れあり)

・フロントテンションロッド交換(ブーツ破れ)

・ワイパーブレードセット(掃け不良)

以上が主な作業箇所となります。

ブーツの破れは車検不適合となるので、フロントテンションロッドは高い部品でしたが…ご了承ください

入庫中に左リヤの車高が右より下がっている？？ってのがありましたが、車高調整キャリブレーションによりお預かり期間中は下がるような事は無かったので様子を見てください。

その他の箇所はご説明させていただいた通りなので、作業の場合はご連絡ください

最終的に作業は少な目になりましたが、バタバタしていてお時間を頂き申し訳ございませんでした…

当社はこれで2回目のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

スマート・ロードスター(BRABUS）

2020-08-22T00:00:00+09:00

当社が加入しているドクター輸入車で、『輸入車ドットコム』というポータルサイトがあります。

そこからのお問い合わせでご来店があったご新規様

スマート・ロードスター(BRABUS)のご入庫です。

ご依頼はクラッチ点検修理となります。

特に発進時にしゃくる症状に異音がするとの事です。

当社でご提案させていただいたのはクラッチアクチュエーター位置調整＆キャリブレーション作業と、ミッションオイルの交換です

その他にもステアリングホイールにガタがあるのも走行テストで発見したので、全てのお見積もりを作成。

ご了解がもらえたので作業開始です。

異音が出ていないので調整でいこうかと思っていたアクチュエーター。

外すとロッドがグラグラでガタもあったので交換に変更です。(部品はお客様が持っていました)

ミッションオイル(ロイヤルパープル/シンクロマックス)を交換して、SOD-1プラスも添加済み

続いて当社管理のメルセデスベンツ純正診断機でクラッチキャリブレーション(校正)作業と進みますが、どうもおかしい

ここでエンジン始動しなければいけないところで始動しない

色々やっていると、原因はイモビライザーと判明

イモビライザー(SAM)データを修正してやっと先に進むことが出来ました。

クラッチアクチュエーターは最初に5キロの力を加えて取付、その後シフトポジション等の学習をさせて1㌔の力を加えつつ位置調整。

何回目で成功するか？？不安でしたが案外すんなりと成功となりました

納車時にお客様に試乗してもらい『バッチリです！！』とのお言葉を頂き良かったです

ステアリングホイールのガタは、一度ハンドルを外してマニュアル通りのトルクで締め付けていくと無くなりました

残作業は、フロントのスモール球切れ。

ブラバスは下の方にバルブがあるので苦労しましたが～どうにかヘッドライト脱着せずに交換(下から)済み。

この時にたまに鳴らなくなるホーンの配線修理もやっています。

途中～お盆休みがあったり、イモビライザー不良はアクシデントでしたが、無事に納車できて良かったです

半年後の車検のご予約もいただきましたので、また来年にご連絡お待ちしています

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

smartフォーフォーとFIAT５００のエアコンメンテナンス

2020-08-17T00:00:00+09:00

両車ともに、最近の炎天下でエアコンの効きが悪い感じがするとの事でご入庫です

お客様のご了解のもとで、先ずはエアコンガスが規定量充填されているか？を確かめるために専用機器で抜き取ります。

上記作業では、いずれも少し規定量より少ないようです

予め調べておいたエアコンガス充填量で、抜きとったガスをクリーニングして戻します。

その後にエアコンガス漏れ検知剤を注入して、ワコーズさんの『パワーエアコンプラス』を施工済みです

２台とも、効きが悪いような気がするだったので上記作業で様子をみてもらう事にしました。

もちろん作業後に走行時及びアイドリング時にエアコンはバッチリ効いている事を確認済み

スマートの方は追加でエンジンオイル交換と油脂類の点検。

天気予報では、最低でもあと一週間はこの命にかかわる猛暑が続くと言っていました…

エアコンの効きが少しでも悪いと、安全運転どころの話ではありません

エアコンメンテと言ってもお車の状態により様々ですので、気になる方がおられましたらお気軽にお問い合わせください

(代表：遠藤)

パンクきっかけのタイヤ交換＆スナップオン

2020-08-15T00:00:00+09:00

グランドC4ピカソとアウディTTの、もうそろそろ交換しようと思っていた矢先のパンクでタイヤ全数交換ご入庫です。

ピカソは去年の今頃にローダウンサス(アイバッハ)に当社の方で交換させていただき、その後お客様の意向でホイールアライメントは取らずにサイドスリップ調整のみで納車したのでその後のタイヤの摩耗具合が気になっていたところです。

約1年経過したところのタイヤの減り具合は良好

アライメント測定/調整は要らないようで良かったです

ですが…パンクしたのをきっかけでタイヤは全数交換(持込のミシュランタイヤ)済みとなります。

続いて、アウディTTはご新規様。

HPに問い合わせいただき、タイヤとオイル交換のご要望です

お客様から『タイヤはヤバそう～なので、直ぐに点検して欲しい！！』との事で直ぐにご来店。

タイヤショルダー部(トレッドとサイドウォールの間)の際どいところに釘刺さりのパンクです。

仕事の合間に来てくれたみたいだったので、ダメもとでパンク修理を試みましたが…やはり修理が効かない箇所でした…。

このまま返す訳にはいかないので、代車をご用意

タイヤは当社宛にお客様の方で注文してもらう事となりました。

2.3日後にタイヤは到着。

無事にお盆休み前にタイヤ全数交換で納車済みとなります

オイル交換は…オイルフィルターが…当社在庫が切れていたのに気づかず、お盆明け作業となります…チェック不足で申し訳ございません

※当社では、輸入車/国産車問わず『タイヤ持込交換』に対応しています。
しかし、持込タイヤ交換は通常交換工賃の2倍から3倍を頂くこととなっていますのでご了承ください。

話は変わりますが、タイヤ交換のお話という事で

お盆前にスナップオンバスがご来店。

前から追加で欲しかった『タイヤエアーゲージ』、当社にはキャリー型を合わせて４つありますがあっちにあったりこっちにいったりで探すことが多いので一つ追加で購入すみです。

あと購入したにも関わらす、使い方が悪いのかなかなか上手く使えない『冷却水プレッシャーテスター』の詳しい使用手順のレクチャーをしてもらいました。

最後に前から気になっていたスナップオンロゴ入りのマスクも皆が気に入ってくれたので購入済み

この猛暑の中～ちょっとでもいい気分でマスク着用できれば良いなぁ～と思います

訪問販売が難しい中、時間を区切りソーシャルディスタンスを保ってご来店のスナップオンさん。

ありがとうございました

(代表：遠藤)

休み前はオイル交換ラッシュ！！

2020-08-11T00:00:00+09:00

当社も13日から16日までお盆休みを頂きますが、休み前には恒例のオイル交換ラッシュがいつものようにありました

今年はコロナの影響で不要不急の外出、帰省を控える方が多いと思っていましたが…。

今回ご紹介は輸入車に限ってのエンジンオイル交換です

※輸入車しばりエンジンオイル交換なので、休み前よりもっと前に交換した分も含んでます。

当社では輸入車のエンジンオイル適合をほぼカバーできるように在庫しています

もちろん、輸入車に定番のオイル交換後のリセット作業もスキャンツールで簡単に出来ます。

★BMW 540i
エンジンオイル＆オイルフィルター交換
SOD-1プラス施工済み

★BMW MINIワン
エンジンオイル＆オイルフィルター交換
Fワイパーブレードセット/BOSCH交換済み

★VW ゴルフヴァリアント
エンジンオイル＆オイルフィルター交換

★アウディＡ6
エンジンオイル＆オイルフィルター交換
SOD-1プラス施工

★ルノーメガーヌ3RS
エンジンオイル＆オイルフィルター交換

中にはオイルリセット方法が手動で出来たり、スキャンツールで出来たりとまちまちで複雑なものもあるので時間がかかる時もありますが、当社では今ところどんな車でも対応できています

輸入車のエンジンオイルについてですが、最近はBMWのLL-04やVW/アウディのVW504.00等々～ロングライフのオイルが主流となっています

ですが、オイルの寿命は使用環境や乗り方により変わります。

オイル交換時期についてよく聞かれる事があるのですが、オーナー様により考え方や使用の状況は違うので正解という正解はありません。

ロングライフオイルが出てくるのは国産車とは違い、特にヨーロッパ車は廃油を出さず、フィルターなども交換しないので環境に良いという考え方(カーボンオフセット)が強いためです

当社としましては、高温多湿な気候と渋滞の発生しやすい日本で同じオイル交換サイクルでは？？？という考えのもと、ロングライフオイルで2万㌔、3万㌔というより5千㌔以上走行又は6ヵ月経過でのオイル交換をお勧めしています

また、これも日本では多い思うのですが『ちょい乗り』

これが多いとオイルの燃料による希釈(燃料ダイリューション)により粘度が低下しオイルの本来の性能が低下するので、オイル交換サイクルは早める必要があります。

当社では日本でのお車の使用の大体は『シビアコンディション』と考えています

コスト面との兼ね合いやオーナー様の考え方により愛車の管理の仕方は違って来るかと思いますので、もし決めかねている～悩んでいる等ありましたら、いつでもご相談ください

お客様に合ったプランをご用意させていただきます

(代表：遠藤)

まさかの結末…（ポルシェボクスターＳ）

2020-08-05T00:00:00+09:00

遠方(西の方)からの初のご来店となるご新規様

症状を確認させていただきましたが、確かに車両後ろ側の機能が全く作動しない感じです。

トランクは開かない、バックランプは点灯しないその他もろもろ…

お客様はシフト操作時に異常に動きが硬いのは言ってなかったですが、伝えると修理ご希望です

中古で購入して半年(2月に他社購入)で5か月ぐらい使用して上記の症状が発生したとの事です。

スキャンツール診断でも故障コードは多数入ってますが、すべては電装関係でした。

点検しようとトランクを開けたいのですが、これも電気式のためもちろん開きません…。

ですが、トランクを緊急解除する方法はあります。(かなり狭いところに手を突っ込んでですが…)

トランクが開いたところで点検開始

いろいろバラしていくと決定的な箇所を発見してしまいました…

コントローユニットらしきもの含め、カプラーが茶色い泥汚れ…

トランクから座席側のカーペットをめくると奥の方が泥汚れ…

水害にあった車？？でないとこうはならないでしょう～。

お客様にお伝えすると、当然のように愕然とされましたが購入先に電話すると対応してくれるようで数日後に引き取られていきました。

購入先の方ともお話ししましたが、お客様以上にビックリしていてＡＩＳ鑑定できますか？と聞かれ～出来ませんと答えると引き取られてもらいとの事でした。

https://www.ais-inc.jp/

ＡＩＳ鑑定とは中古車を検査評価する専門会社のようです。(恥ずかしながら知りませんでした…)

購入先も寝耳に水のようだったので、ビックリされていましたがその後ちゃんと対応してくれるように感じたのでお客様は少し安心したみたいです。

遠方からの当社の初めてのご利用でまさかの展開でした…

全く関係はなかったですが、シフト操作が重い症状。

これは当社の方で改善済みで、代車を戻しにご来店時に喜んで頂け～これが唯一の良かったことでした

『車が戻ったら車検、オイル交換等のメンテお願いします』と、最後まで丁寧なお客様

初めてのご利用ありがとうございました

ちなみに当社は徳島県でどこの方どの辺り

南の方です

(代表：遠藤)

ベントレーのオイル,バッテリー交換その他作業

2020-07-29T00:00:00+09:00

作業を多数ご用命いただいた、ベントレー(コンチネンタルＧＴ)のご入庫となります

・エンジンオイル/オイルフィルター交換(SOD-1施工)

・バッテリー(メイン/サブ)2個交換

・スーパーキャットレーザー＆レーダー探知機(Z830DR取付）
　　https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/z830dr/

・バックカメラ交換(パナソニック)

・センターコンソール脱着,シフトメカニズムカバーストリップ,センターボックス加工修理

・助手席ウッドパネル交換(傷あり)

上記の作業をご紹介です。

SOD-1を1,000㏄以上施工したのは当社では初めての事です(笑)

色々と電装品を交換していると、前にナビが付いていたのか？？モニターとか配線がそのままだったので取り外しにも時間がかかりました

バックカメラは付いていましたが、レンズが経年劣化なのかダメで非常に映りが悪かったのでついでに交換。

シフト周辺のカバーはメカニズムASSYの部品供給しかない(シフトもボックスも10万円以上で国内無し)ので、加工修理で対応済み

助手席ウッドパネルは当社で輸入して交換となってます。

その他にもリヤバンパー補修にボディコーティング施工、タイヤ全数交換とまだまだ作業をさせていただいていますが、一気にご紹介は長くなるので小分けでご紹介します

お楽しみに～

(代表：遠藤)

サーブ９－３の車検整備

2020-07-23T00:00:00+09:00

製造国はスウェーデンのサーブ。

いつもご利用のお客様からの車検整備のご依頼です

2006年式で10万㌔オーバー車となりますので、外観のゴム類,樹脂パーツの劣化ととも機関部にも消耗パーツがあります。

以前作業した9-5サーブとは違ってタイミングチェーン仕様になるので、こちらは交換の必要はありません。

今回車検時の交換部品は下記となります

・ブレーキフルード
・スパークプラグ
・エアーエレメント
・バッテリー
・エアコンフィルター
・その他

車検納車後にお伝えしていたおすすめメンテの作業も実施済み

・エンジンオイル/オイルフィルター交換
・Fブレーキローター交換
・タイヤ全数交換

以上で作業はすべて完了～納車済みとなります

あと気にされていたフロント/リヤガラスのモールの劣化や、アンテナの劣化、樹脂パーツの劣化等の外装の改善。

お見積もり済みとなりますので作業の際は申し付けください

ご利用ありがとうございました

余談とはなりますが、このサーブという車種も最近ではお目にかかる機会も減ってきました。

以前にご紹介したことがありますが、当社で展示中の『サーブ９－５グリフィン３．０ｔ』は今回車検したお客様のお父様のお車になります。

親子でサーブ車のオーナー様という事です

展示車『サーブ９－５グリフィン３．０ｔ』は、興味がある方が何度かご来店していただきましたがまだ購入されるというまでは至っていませんので、ご興味がある方はいつでもご来店又はご連絡ください

詳しくは当社HPの中古車情報にありますので、宜しくお願い致します。

https://car-endo.jp/publics/index/67/

(代表：遠藤)

FIAT500の始動不良？？

2020-07-16T00:00:00+09:00

電話でのお問い合わせがあり、いきなりでしたが『デュアロジック』を交換することは可能ですか？？との事

よくよくお話を聞いてみると、バックに入れたままシフトが動かせなくなり入庫先にデュアロジックの交換が必要といわれましたがこの部品が2.3ヶ月しないと入荷しないらしく困っているとの事でした。

もちろん当社でも交換は可能ですとお答えし、次の日に調べると～当社の取引先になんと1個だけ在庫がありました

でもでも取引先によるとコレが売れてしまったら、同じように2.3ヶ月先になるとの事…

急いでお客様に説明すると購入しておいてください！！となったので、たぶん日本に1個だけしかない在庫品を購入しました。

当社としては1度も点検/診断していない、というか車自体を1度も見ていない状態だったので正直なところ不安もありましたが、お客様の意向という事で購入をさせていただきました

始動不良という事で、それから数日後にレッカー搬送されてきたFIAT500。

もちろんデュアロジックは入荷済みです。

ここまで引っ張ってお話しすると気が付く方もおられると思いますが…結果はデュアロジック不良ではありませんでした…。

ご了解を貰ってから購入となったのでこのデュアロジックはお客様の方でお買い上げです…

お客様は在庫が無いという事で、もしかしたら～と当社を頼っていただき、こちらでは在庫があります！となり、しかも売れたら数か月は入荷しませんとなったのでお気持ちは重々わかります

が、なんとも後味が悪い形となりました…

でもせっかくご入庫となったので現状をチェックして、ご了解をいただきドアミラー鏡面(テープで貼ってありました)を交換から、なぜか落ちて傾いていた左のフォグランプの修理、左Rドアからクォーターパネルの損傷大を鈑金塗装修理させていただきました

レアケースとなるので出来るだけ総額に値引きを入れていますのでご了承ください

納車時は始動も出来て、キレイになったお車に感動のお声をいただき良かったです

初めての当社のご利用ありがとうございました。

という事で、当社には新品デュアロジックASSYが在庫としてあります！

(ご相談の結果、当社で在庫しておいて必要な業者さんに売る又は入庫車両に必要な場合に使用し、その時にお客様に返金する形となりました)

部品が無くて困っている業者さんはじめ、交換が必要となっているFIAT500オーナー様がおられましたらお問い合わせください

宜しくお願い致します！

(代表：遠藤)

ＢＭＷ２シリーズ (F45)　車検整備

2020-07-11T00:00:00+09:00

ホームページを見ました！！とご連絡があり、最初はブレーキ整備のご依頼でご来店

住所は徳島市となっていますので、ご遠方からのご利用ありがとうございます

ブレーキローター＆ブレーキパッドを1台分交換して納車時に車検のご予約もいただきました！！

車検では、ブレーキ整備が終わっている状態だったので作業は少量

・ブレーキフルード交換

・エアーエレメント交換

・クーラントブースター(ワコーズ)施工

・エアコンフィルター交換

ぐらいの作業で完了しました。

代車は軽四でＯＫ！！との事だったのでＨ２２年式のラパンを貸し出ししたのですが、聞けばこの車の前に乗っていた車だったようで、使用しやすかったの事です

偶然ですが～良かったです

５年使用のバッテリーはテスター診断では今のところ正常と出ますが、冬前に再点検したほうが良いでしょう

初めてのご利用から車検整備ご入庫まで間がなかったですが、連続のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

プジョー407SWのメンテナンス②

2020-07-03T00:00:00+09:00

前回はエンジン関係のブログでしたがので、今回はエンジン以外です。

写真の撮り忘れが多数ありますがあしからず…

先ずはブレーキ
中古購入(他社購入)したばかりで車検2年付きでのご入庫でした。が！！
Fブレーキローターが摩耗しているので交換作業していると、Fキャリパーピストンのダストブーツが破れているのを発見
追加作業としてキャリパーシールキットとピストンも交換しています。
R側もローターとパッド(低ダスト)に交換済みです。

続いては足回り
ブレーキを踏んで停止する寸前に『ゴトっ』という異音とともに振動がきます。
フロント右側からですね…
点検するとフロントロワアームブッシュがちぎれています
ので、停止するときに動いてしまって異音がするという事です。
部品を調べるとロワアームごとの設定しかないという事で34,100円(税別)。
ちょっとお高いので不良箇所だけ交換できないかと調べると～ありました
お客様にご了解をもらってこの不良箇所のみを交換済みです
約3万円は安く修理できましたね～異音も無くなり快適です。

最後はご要望のあったATF交換
取り寄せた交換マニュアルが違う～とか色々ありましたが…オーバーフローさせる箇所も特定でき無事に交換完了済み
お客様の持込で『WAKOS ワコーズ CORE701』ATF添加剤を注入しています！

今回は以上です。
まだあるのか？と思われるかも…ですが、パワーウインドウガラスが落ちたり、ハイマウントブレーキユニットが落ちかけてたりで～その他に修理した箇所がありますのでそれはまた次回にという事で！！

いつも県外からご利用して頂いているお客様の愛車
スタッフ一同～万全メンテを心がけています。
これからもよろしくお願いいたします

(代表：遠藤)

ベンツ(W203)車検整備

2020-06-28T00:00:00+09:00

先日『鈑金塗装ブログ』で出てきたお車のこの修理より前に作業した車検整備となります

15年経過のお車という事もあり作業は多数ありました。

先ずは一番大事なところでブレーキ。

リヤブレーキは少し引きずっているようなので分解して点検すると錆びてきています

キャリパーブーツが破れていましたね…。

ブレーキキャリパーOH(オーバーホール)に、消耗大のブレーキローター/パッドも交換します

続いてはプラグ＆IGコイル。

1本だけ何故か錆てしまってます…

この点検の前にエンジンカバーを取り外したのですが、経年劣化なのか内側のスポンジがボロボロになっていて、しかも取り外しの際に割れてしまいました…。

ここから水が浸入して錆びてしまったのか？？分かりませんが再発防止のためカバーも交換します。

エンジンに関してはこの後、ひび割れ多数の補機ベルトとアイドラプーリー、オイル交換をして完了です。

最後にタイヤ

左後ろのタイヤが釘刺さりでパンクしていたので内面修理で対応済み。

スペアタイヤはエアーバルブが割れていたこちらもパンクした状態…

普通のエアーバルブより細いので純正品をひいて交換済みです。

ここであげた作業の他にもありましたが、これだけでも最終は結構な金額になりました

出来るだけの工賃値引き、部品値引きを入れています。

どれをとっても重要箇所の整備となりますのでご了承ください。

いつもご利用いただいきありがとうございます

(代表：遠藤)

ランボルギーニガヤルド異音点検中に…。

2020-06-24T00:00:00+09:00

走行中に異音がするとの事で点検でご入庫となったガヤルド

さっそく走ってみると確かにメーターの奥ぐらいから耳障りな音がしますね…

すぐに直るかな～と思いましたが、コレがなかなか何をしようが異音の質が変わることなく直りません

私は外に出ていた時にですが、突然スタッフから電話が

試乗テストを繰り返しながら点検しているとシフトが2速から動かせなくなった…との事。

近場でなったので、なんとか2速で帰社できたようです。

仕事が増えましたね…

シフトケーブルの先のブッシュが割れて外れています。

お客様と相談して年式も古いので、シフトケーブルごと2本とも交換に決定。

部品入荷に時間がかかりましたが交換完了です。

ここまでで時間がかかってしまったので、異音点検修理はまた後日という事でいったんは納車済みとなります。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

FIAT500にバックカメラ,ドラレコ取付作業

2020-06-19T00:00:00+09:00

電話でお問い合わせがあったご新規様

当初はナビ取り付け見積依頼でしたが、ざっと見積しただけですが20万円以上(取付ナビの機種によりますが)になる事をお伝えすると、バックするときに確認出来たらいいようなので予定を変更

当社でご提案した小さなモニターを設置してバックを確認できるようにする見積でＯＫを貰いました！！

追加でドライブレコーダーの取付もご依頼いただきありがとうございます

お見積もりのご了解をもらってから、お預かりまでお時間を頂き申し訳ございませんでした

多少苦労した部分も(バックドアの配線通し)ありましたが順調に作業は完了

ご来店いただき納車となりました。

お客様の理想どうりになったようで喜んでいただき良かったです

聞くと徳島市内にお住いのお客様。

遠方からの当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アウディA4のエンジン不調修理～2台

2020-06-13T00:00:00+09:00

1台目のA4アバント(シルバー)Sラインは、以前からシーケンシャルウィンカー取付のためのお問い合わせがあり部品も揃ったので入庫日を決めようとしていた時に、突然のエンジンチェックとその他の警告灯が点灯。

エンジン不調もあったようなので、当社でレッカー搬送させていただきました

搬送してきてからスキャンツール診断と各部点検をしていきましたが、最終的には２次エアー吸いによりエンジン不調が発生しその影響がトランクションやブレーキに方にもおよんで警告灯が点灯しているようです

ここでどこから2次エアー吸いを起こしているか？？になりますが、なかなか箇所を特定することが出来ません…

色々やっていて大体の大まかな箇所は分かってきたので、思い切ってスロットルボディ,インマニを取り外して点検すると～結果が出ました！！

インマニにスロットルボディが付いているのですが、その取付ボルトが入るインマニ側のネジ山がズルズル状態になっています。

要するにスロットルボディがちゃんと付いていないのでそこからエア吸いが発生し警告灯が点灯という事になります

インマニASSYは国内欠品中で、あっても価格は10万円以上…。

もうすぐ20万㌔到達のお車なので、そこまでお金をかけるとは考えにくいのでインマニを外しているついでにボルトだけを注文しダメ部分に接着剤を流し込み固定。

1度は失敗して同じ症状が出ましたが…

2度目のチャレンジで今のところは走行を繰り返しても症状が発生しなくなりました

お客様にはあくまで応急処置という事をご納得いただき、最終はオイル交換も済ませて無事に納車です。

安くすんで喜んでいただき良かったです

2台目は、以前からご入庫のあるアウディA4アバント(ブラック)のエンジン不調でのご入庫です。

画像のようにエレクトロニックパワーコントロール(EPC)ランプ点灯で、エンジン不調のままご来店がありました。

明らかに調子が悪いので、パワーバランステストで直ぐにプラグがダメだと分かり、交換で完了です

非常に分かりにくい症状と分かりやすい症状のアウディA4アバント2台のご入庫でした！！

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ジャガーXJ-S オーディオデッキ交換

2020-06-07T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様が珍しいお車でのご来店

今もCDデッキが付いているが、ブルートゥースが使用できる分に交換してほしいとの事です。

それにしても状態の良いお車なので、ご了解を貰い写真をパシャパシャ

エンジンルームも見せてもらいましたがピッカピカです

ジャガーにあまり詳しい方ではないですが、1990年ぐらいのモデルでしょうか？？

前のオーナーさんが大事に大事にされていたのを譲り受けたそうです。

話はご依頼作業に戻りデッキ交換は無事に完了

ちょっとアンテナ線がグラグラで接触不良を起こしそうですが…ブルートゥースが使用できればOKとの事で納車済みです。

毎回、珍しいお車の作業をお任せいただきありがとうございます

(代表：遠藤)

ベンツ500SLの燃料漏れ

2020-06-02T00:00:00+09:00

燃料漏れしているとの事でご連絡があったご新規様

ちょっと距離はありましたが、レッカー搬送させていただきました

どんな漏れ具合なのかと現場でキーONするとものすごい勢いで漏れます。

もう噴射している勢いです…

ワイヤーで引っ張りこんでのレッカー搬送となりました。

持ち帰り点検すると、新品のように見えるフューエルフィルターから漏れています。

聞くと最近、他社さんでフューエルポンプとフューエルフィルターは交換済みとの事

初期不良なのか？？残念ながらもう一度交換が必要です…

お見積もりにご了解がもらえたのでさっそく作業。

作業後のチェックも終わり完成納車済みです

リフトアップ時にその他にも不良箇所を説明させていただきますので、作業の際は申し付けください。

初めての当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ディフェンダー110の燃料漏れ修理

2020-05-25T00:00:00+09:00

最初はオイル漏れという事でご来店があったディフェンダー110

たぶん当社受付の聞き間違いだったのでのか？？

直ぐに点検してみると燃料が大量に漏れています…

このままお返しするとこも出来ないのでお預かりです。

漏れの原因は『フューエルプレッシャーレギュレター』

その名の通り圧力＝プレッシャーという事で、キーONで燃料は勢いよく大量に漏れます

部品入荷までに時間がかかりましたが交換済み。

追加でご要望のあったエンジンカバーボルト/ワッシャーも交換済みです

お電話でお問い合わせのあった徳島市内のご新規様。

初めてのご利用ありがとうございました！！

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ベンツ(W219)のバルブボディ交換

2020-05-19T00:00:00+09:00

ご新規様のご来店があり、たまにAT変速不良となりシフトショックも大きいとの事です

違う車両でご来店だったので、ATエマージェンシーモードに入ってしまっていますね…とお伝えしたところ修理依頼でレッカー搬送されてきました。

診断結果は『トランスミッションコントロールユニットに故障があります』『構成部品タービンスピードセンサー(VGS)のシグナルが使用できません』と出ています

その他にもありますが、ATの症状とは関係ないコードとなります。

調べると車台番号の入ったバルブボディとVGSのリビルトセットがあったのでお見積もり。

ご了解がもらえたので作業開始です

ATオイルパンを取ると物凄い汚れよう…

オイルパンは洗浄の上でストレーナーも同時交換です。

今回バルブボディASSY交換作業後はEGSコントローユニットのトランスポート解除と個別化、シフトポジションの学習が必要となります

当社のスキャンツールで上記の作業はすべて可能です

最終は油温を見ながら、ATF量を調整して完了となります。

作業中に発見したエンジンオイル漏れ…

こちらも見積もりしてまたご連絡いたします。

宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

VWトゥアレグのメンテナンス

2020-05-13T00:00:00+09:00

今回は主にブレーキメンテナンスにその他作業のご紹介です。

点検の結果、前後ともにブレーキローター,パッドの消耗があったので全数交換させていただきました

使用するパッドはヤナセパーツさんが『純正を超える高品質ブレーキパッド』と謳う『シルベラミック』を使用。

低ダスト,低ノイズ,長寿命が売りのブレーキパッドです

https://www.yanase-autosystems.co.jp/service/pa/silveramic/

追加でお客様持込みのミシュランタイヤに交換済み。

ハブナットカバーがブレーキダストでかなり汚れていたのでサービスで全数磨いて取付しています。

あと前々からちょくちょく点灯不良が起こるヘッドライト

脱着して点検すると、配線が劣化していたので交換。

右側はコネクターの刺さり具合が弱いような感じがしたので、固定されている車両側のコネクターを加工してもっと刺さるようにしています

最終は室内シートレールのカバーが割れていたので交換。

いつもご利用いただきありがとうございます
（代表：遠藤）

スマートフォーツークーペの車検整備

2020-05-08T00:00:00+09:00

初めてのご来店はエンジンオイル交換でしたが、続いては車検整備のご依頼ありがとうございます！！

走行は約26,000㌔で少な目です

点検の結果は良好で、定期交換部品ブレーキフルードにエアコンフィルター交換で完了

出来るだけ抑えた車検をご希望だったので価格的にもリーズナブルな車検となりました

汚れてきているエアーエレメントは直ぐに交換できる部品なので、交換の際は申し付けください。

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

GW休業前の最後の車検納車は～シトロエンC4ピカソ！！

2020-05-04T00:00:00+09:00

初回車検でお預かりのシトロエンC4ピカソ

走行も少な目なので、すぐに終わると思いきや…

点検を進めていくと色々と作業が必要な個所があります。

エンジンオイルの滲み漏れがあり、ついでにオイルとフィルターを交換。

この車種のオイルフィルターは交換しにくいところにあります

続いて補器ベルトのひび割れ…

純正しか部品設定が無かったので入荷まで時間がかかりました。

その他は各種定期交換部品を点検の上で交換させていただきました。

GW休業前にギリギリ間にあい納車済み

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

パワステポンプ破損のパナメーラ4S

2020-04-28T00:00:00+09:00

高速道路上でパワステポンププーリーが破損して、補器ベルトが外れてしまったパナメーラがレッカー搬送によりご入庫となりました

見ると見事にプーリーボルトが折れていて、その他の部品を傷つけています…。

パワステポンプとその他テンショナー,アイドラプーリー,ベルトなどの部品交換が必要です

さっそく部品を調べるとパワステポンプは、納期1か月以上…。

ベルト,テンショナー,リレーローラー等の部品は直ぐに入荷しましたが、1か月以上待ってるわけにもいかないのでパワステポンプは初めてやりましたが海外から輸入することに

※コロナウイルス蔓延前のお話です！！

すると予想より早くパワステポンプが入荷し、無事に全部品交換は完了。

試乗テストも良好で、最終はスキャンツールでチェックしてあります

パワステポンプのOリングの注文が漏れていたり、注文したパワステフルードの量が足りなかったりでお時間を頂き申し訳ございませんでした

次回はオイルとタイヤとFブレーキパッドの交換。

ご来店お待ちしております

いつもご利用ありがとうございます！！

(代表：遠藤)

ベンツGクラス(W463)の車検整備

2020-04-23T00:00:00+09:00

前に一般整備でご入庫があったお客様からの車検整備のご依頼です

H15年式で17万㌔走行車。

色々ありそうな感じがします…

・Rブレーキローター交換

・Rブレードパッド/パッドセンサー交換

・エンジンオイル/オイルフィルター交換

・左タイロッドエンドブーツ交換

・ナンバー照明配線修理

・Fワイパーブレードセット

・ウォッシャーノズル脱着/修理

以上の作業完了済みです。

タイロッドエンドブーツ破れは、輸入車の場合エンドASSYしか設定がないのですが…高額なので適合ブーツを探して安価に改善済みです

ウォッシャーは、何とか出るように出来ましたがまたでなく可能性があるので交換したほうが良いでしょう～

その他にも整備が必要な個所がありましたが、今回は車検がパスする程度の整備とご依頼事項の作業で終わらせています。

聞けば乗り換えの予定があるという事で、また乗り換えた場合はご利用いただければ幸いです

ありがとうございました

(代表：遠藤)

MINI ONE 車検整備

2020-04-17T00:00:00+09:00

ご近所さんという事で初めてのご来店となります

走行は約47,000㌔で、2回目の車検。

ご入庫の時にはもう既にブレーキの警告表示が出ている状態で、前後ともに(特に前側)ブレーキパッドは要交換レベル…

前はブレーキローターの摩耗もあり交換となります。

続いてブレーキフルードの交換ですが、この車種は良くある常圧での交換ではＤＳＣ（ＡＢＳ）ユニット内にエアーが入りブレーキが全く効かなくなるのでＮＧです

スキャンツールで設定してからブレーキフルードのタンクへ加圧した状態で抜き替えとなります

続いては交換した記憶がないというエンジンオイルに、ゴムはもう切れているＦワイパー、かなりの汚れのエアコンフィルターを交換して作業完了です。

初めてのご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

フェラーリ328GTS

2020-04-11T00:00:00+09:00

最初は名義変更のご依頼があったフェラーリ328GTS

書類作成から進めていっている途中にまたご連絡があり、今度は車庫から出した時にエンジンストールしてしまいエンジンがかからない！！っとの事でレッカー搬送のご依頼です

現場に行くとまさに車庫から出したところで停まっていました。

無事に当社出動でレッカー搬送は完了して、さっそく点検しましたが～完全にバッテリーは死んでいる状態…。

更に点検すると、オルタネーターが発電していません

今まで始動出来ていたのは、かなり高級なバッテリー(リチウムイオインバッテリー)が付いていたからでしょう！！

このバッテリーは、鉛バッテリーに比べてかなり高性能で、とても軽く、かなり高額なバッテリーとなります。

オルタネーターはオーバーホールで対応し、バッテリーはBOSCH製で一番高性能なのに交換しました。

ついでに劣化の激しい補器ベルトも交換済みです

ヘッドライトが暗いのでどうにかして欲しいとのご要望も、追加で明るいマルチリフレクターヘッドライトに変更して改善されていると思います。

部品入荷等にお時間を頂いたので最終は洗車してキレイな状態で納車完了

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

プジョー508SWの車検整備

2020-04-05T00:00:00+09:00

エンジン不調でご入庫してから、部品待ちの間に車検の時期となったのでそのまま車検整備のご依頼いただきました

初めはエンジン不調の点検しかしていなかったので、いざ車検の点検に入るとその他にも作業が必要な個所はあります…。

・前後ブレーキパッド及びローター交換
・ブレーキフルード交換
・ハンドブレーキスペーサー交換
・タイヤローテーション作業
・ナンバー球交換
・エアコンフィルター交換
・Fワイパーブレードセット交換
・その他

エンジン不調その他修理と合わせると高額となりましたが、もちろんお客様にご了解を得てからの作業となります

最終はサービスエンターバルリセット、完成検査済みで納車となりました

遠方からの当社のご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

アウディA4アバントの車検整備

2020-04-02T00:00:00+09:00

走行は約4万㌔、車検整備のご依頼です。

ご紹介でご来店いただいたご新規様となります

点検の結果は特に異常はありませんでしたが、定期交換部品のブレーキフルードにご依頼いただいたエンジンオイル交換、汚れていたエアコンフィルター交換に期限切れのパンク修理剤を交換させていただきました

ほんの少しですが、シリンダヘッドカバーに滲み漏れがありましたがオイル交換時に『ワコーズ/エンジンパワーシールド』を注入してますので、漏れの進行が無くなることを祈っています

※ここの漏れを修理するとなると、カムシャフト脱着が必要となり費用と時間がかかります。

入庫前に気にされていた、Fブレーキローターの摩耗の件は、まだ使用限度を下回っていないのでブレーキパッド交換時にローター同時交換でOKです。

検査時(スピードメーターテスト)に、必要となるトランクションコントロール解除はスキャンツールを使用しバッチリです

最終は、オールスキャンにサービスインターバルリセットをして完了

入庫台数が多い時期のご入庫となり、作業が多く無かったにも関わらずお時間を頂きました…。

初めてご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

ディフェンダー法定点検ご入庫

2020-03-28T00:00:00+09:00

ディフェンダーの法定点検のご予約のご連絡がありご来店です。

遠方からなので、土曜日の1日で作業を完了させるために準備万端でお待ちしていました

ご要望のあった、エンジンオイル(モチュール/持込)、オイルエレメント(ご要望につき純正)交換に、スイブルピンハウジングにグリース補充、Fプロペラシャフト×2とRプロペラシャフト×2にグリスアップ作業を実施

事前にグリース給油のニップルが、どんなのが付いているかが分からなかったので、大量にニップルを購入しておいて良かったです

Fワイパーが少し掃けが悪くなってきているので、交換の際はご連絡ください。

無事にこの日の夕方には来店納車できることが出来たので良かったです

いつもご利用いただきありがとうございます
(代表：遠藤)

VWゴルフトゥーランの異音修理その他

2020-03-24T00:00:00+09:00

エンジンから異音がするとの事でご来店があったご新規様

確かにベルト付近から異音がしています。

とりあえずはお預かりさせていただき、ベルトを取り外し点検。

12年経過のお車ですが、走行は4万㌔台なのでウォーターポンプは大丈夫かと思っていましたが、流石はウィークポイント…

少量の漏れと少々の異音があります。

という事で、ベルトとテンショナー全数にウォーターポンプ交換作業開始です

お預かり中に発見した右ドライブシャフトブーツ/アウターの破れの交換に、ご要望につきエンジンオイル,オイルフィルター交換も追加で作業します

ベルトは2本(ファンベルト,スーパーチャージャーベルト)、テンショナーも2個に加え、追加作業でお時間を頂きました。

当社の初めてご利用いただきありがとうございます

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ベンツ(W220) ATF交換とその他作業

2020-03-19T00:00:00+09:00

走行は23万㌔オーバーのベンツ(W220)
今まで定期的にATFは交換しているようで当社では初めての交換作業になります。
事前にATストレーナーとガスケットセット及びオイルパンボルトをご用意してからのご入庫。
2万㌔ぐらいで交換しているみたいですがオイルパン内は真っ黒ですね…
今回、圧送交換は作業見送りだったのでオイルパン脱着/洗浄の上でストレーナー交換後に10Lほど使用し適合ATF交換しています

追加でご依頼のあった持込部品のエアーエレメントセット交換と、デフオイルは当社でワコーズのオイルで交換いたしました

完成納車後にお電話があり、走行がスムーズになった～とのお言葉で作業した甲斐があったと思います

昨年から当社ご利用のお客様。

今回もご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

FIAT500の保証修理＆エンジンオイル交換

2020-03-12T00:00:00+09:00

去年の夏に車検整備とその他作業でご入庫があったお車になります。

駐車中の地面にオイル漏れ跡があるという事でお預かり

点検してみるとミッションにドライブシャフトが刺さっている部分から漏れています

ミッションサイドオイルシールの交換が必要です。

車検時にクラッチOH作業をしているので、今回は工賃無料で作業を実施しました

この作業とは別にエンジンオイル交換時期となっていましたので、こちらも追加で作業済みとなります。

オイルシール交換後は走行してから再チェックしていますが…ご迷惑をおかけしました

いつもご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

フリーランダーⅡの車検整備

2020-03-08T00:00:00+09:00

当社では2回目の車検整備ご入庫となる、ランドローバー/フリーランダーⅡです

今回は事前にご要望のあった、バッテリーは先に入荷済み。

その他に定期交換部品に、ご提案のおススメ整備作業を実施します

・ブレーキフルード交換

・エンジンオイル＆オイルフィルター交換

・ワコーズ/パワーシールド注入

・ワコーズ/フューエルワン注入

・ワコーズ/クーランドブースター注入

・ATF＆ガスケットセット交換

・タイヤローテーション作業

ATFはスキャンツールで油温をチェックしながらオーバーフロー方式で交換済みとなります

最終はオールスキャンで故障コードが無いのを確認。

サービスインターバルリセットで完了です！！

いつもご家族でご利用いただきありがとうございます

(代表：遠藤)

FIATベルトーネ X1/9

2020-03-04T00:00:00+09:00

ベルトーネX1/9所有のお客様からタイヤがパンクしているかもしれないから点検してほしいとご依頼がありご来店です
タイヤは何か刺さっていましたが、エアー漏れは無く修理しなくても大丈夫な状態でした
ご来店時に追加でご依頼があったエアコンガス補充作業と、ウィンカーユニットの固定作業に取り掛かります。
エアコンガスは先ずマニホールドゲージを接続するところを探すのに時間がかかりましたが、トランク内のカバーを取り外すと丸見えに
ガス量を点検すると確かに少ない状態です
低年式車のため、R-12エアコンガス対応品を取り寄せ補充ガス調整済みです。
続いてウィンカーユニットですが、こちらはご来店時に飛び出しているのに気が付いたので固定のご依頼を受けました。
左右ともに手で簡単とれる状態です…
右側はパッキンが残っていたので、ブチルゴムで取付部を固定して完了。
左側はパッキンが無い状態で、そのまま取り付けると浮いた状態になるのでクッション材でパッキンを作成して取付済みです
朝のご来店から16時までの作業時間だったので、急ぎで作業させていただきました
当社では初めてご入庫の珍しいお車。
これからも宜しくお願い致します
(代表：遠藤)

VW ザ･ビートルの車検整備

2020-02-28T00:00:00+09:00

H24年式のビートルで当社では初めての車検整備ご入庫となります。
大事にされているのが分かる外観内装のキレイなお車
以前リコールが出る前にトランスミッション脱着分解の上でフォークベアリング交換作業及びダブルクラッチリペアキット交換したお車になります。
今回は車検整備での2回目のご入庫。
点検の結果は、ほとんど下記の消耗品の劣化,定期交換部品となります。
・ブレーキフルード
・エンジンオイル,オイルエレメント
・プラグ
・ベルト
・ベルトテンショナー,アイドラプーリー
・タイヤローテーション
・エアコンフィルター
・サンフレヤー
上記を交換させていただきました。
ベルト交換中にテンショナー,アイドラプーリーの異音を発見したので、追加作業が発生しましたが無事に作業は完了
ご来店していただき納車させていただきました。
ご夫婦で当社のご利用いただき誠にありがとうございます
(代表：遠藤)

ベンツA170のメンテナンス

2020-02-21T00:00:00+09:00

1回目はブレーキメンテナンスのご依頼。

フロントブレーキパッドを交換させていただきました。

ディスクローターの摩耗もあったので交換をおススメしましたが、今回はパッド交換のみで完了です

2回目はエンジンオイルの交換依頼

フィルター同時交換でオイルリセット済みで完了です。

3回目のご入庫は燃料漏れです。

ご来店時はもうポタポタと地面に落ちる状態だったので、すぐにお預かりさせていただきました

燃料タンクから出ているパイプの根元が腐食しているのでタンク交換が必要です。

新品は117,000円…

ちょっとお時間を頂き、リサイクルパーツを検索して半額以下で交換完了です

ご利用ありがとうございました

(代表：遠藤)

プジョー407SWのメンテンナンス①

2020-02-18T00:00:00+09:00

当社に中古車検索のご依頼がありましたが、程度の良い中古車を見つけることが出来ず…
他社さんで購入されたプジョー407SWのメンテナンスご依頼です

事前に打ち合わせしていた通りとはいきませんでしたが、多数の作業を実施済み
今回はエンジン関係の作業をご紹介となります。
・タイミングベルトキット交換

　(カム,クランクシールからオイル漏れなし)
・ウォーターポンプ交換
・ワコーズ/レックス施工
・エンジンオイル、オイルフィルター交換

　(ワコーズ/ｅクリーンプラス施工)
・プラグ交換
エンジン関係は上記の作業となります。
その他にATとブレーキ、サスペンション、その他部品交換はまた後日のご紹介

香川県からご来店いただき当社をご利用いただきまして誠にありがとうございます
(代表：遠藤)

パナメーラ4s オイル交換とその他作業

2020-02-13T00:00:00+09:00

以前からオイル交換でご利用いただいているお客様から、次回のオイル交換時にワイパーとエアコンフィルターも交換してほしいとご依頼があったので交換させていただきました

特にエアコンフィルターは交換履歴が無いようで、取り外すと画像では分かりにくいですが～なかなかの汚れ具合です

ちょっとの間は当社の代車を利用していただき、その日のうちに完成納車済み

いつもご利用いただきありがとうございます

（代表：遠藤）

FIAT500 北米仕様に社外ナビ取付

2020-02-09T00:00:00+09:00

FIAT 500 北米仕様に社外ナビを取付依頼です。
入庫になった時は取付途中だった様で部品が取り外された状態でした。
聞くと、純正デッキ（アンプ）を通さないと音声が出ない状態の様です
そこで純正デッキをトランクへ移設して社外ナビのスピーカー信号H iをHi−LoコンバーターでLo信号にして、RCAミニジャックで純正デッキに入れるプランで作業実施。
フロント出力のみになりフェダー（前後）調整は出来なくなりますが、ツイーターを含め全てのスピーカーが鳴るのでこのプランがベストかと思います
専用アンプで専用スピーカーを鳴らした方が音が良いでしょうしね
必要部品が作業の途中〜途中で必要になり注文したりでお時間をいただきましたが、なんとか完了済みです
やっと納車できるとなった時にお客様の前で音が出なくなるトラブルがありましたが…最終は無事に納車できて良かったです！！
北米仕様のFIAT500が当社のスキャンツールで読む事ができるかが不安でしたが、一部を除きオールスキャンも出来ることを確認。
入っていた故障コード消去は無料サービスでやっています
この仕様のFIAT 500は、アイシン製の6速オートマチック車で、あのギクシャクする変速もない車です。

ご利用ありがとうございまいした
（代表：遠藤）

ベンツW169 鈑金塗装＆その他作業分

2020-02-05T00:00:00+09:00

フロントフェンダー、クォーターパネル、バンパーの鈑金塗装修理後にBピラーのカバーリングとドアミラー横のオーナメンタルカバーの交換依頼があったので作業します。

特に苦労したのでカバーリング

剥ぐのはスンナリですが、貼るのに神経をすり減らし作業しました

ご依頼にはなかったのですが、エンジンルームを見て直ぐに目につくウォッシャータンク内の水の汚れ。

ウォッシャーを作動させると案の定〜出ません

お客様と相談しこちらも部品交換で改善済みです。

最終〜エンジンオイルとオイルフィルターの交換をして全ての作業完了

いつもご利用いただき、ありがとうございます

（代表：遠藤）

BMW323ⅰ車検整備

2020-01-30T00:00:00+09:00

H17年式で約7万㌔走行車の車検整備ご依頼です!!
思い出すのは昨年、奥様のMINIも車検でご入庫があったのですが～エアコン不良に加え不良箇所多数のために乗り換えになってしまったこと
今回の車両も約15年以上経過していることもあり嫌な予感します…。

点検の結果は案の定です…
お客様と相談してお見積もりの項目から限定しての作業が決定し作業開始です。

省けるものは省くという事ですが、リヤショックのオイル漏れだけは見逃すわけにはいきませんので交換です
その他に、これも必須作業の左リヤパワーウィンドウレギュレター交換。

車検パスしてもガラスが落ちたままでは走行できません！！

以上の作業で、とりあえず車検はパスできるのでお見積もりした作業は後々の作業とさせていただきます。
作業の際はいつでもご連絡ください
何より今回は2台続けての乗り換えにならなくて良かったです
(代表：遠藤)

プジョー508SWのエンジン不調とその他

2020-01-26T00:00:00+09:00

エンジン不調のため当社でレッカー搬送してきたプジョー508SW。

担当者が積載車に積み込みのために何気なく運転席窓を開けようとすると…。

窓ガラスが落ちてしまいました...

お客様の目の前での出来事だったようで、エンジン不調に加えてパワーウインドウの修理も追加でご依頼です

エンジン不調のほうはスキャンツールで診断した結果、高圧側の燃料圧力が異常に弱いことが原因と断定。

データモニターで基準が40～60barないといけないのが、測定値は7barでした

フューエルハイプレッシャーポンプを交換後に再度データを取ると47bar。

エンジンは調子がよくなり改善です

続いてパワーウインドウの方ですが、こちらはレギュレター不良です。

レギュレターを交換したらいいのですが部品代だけで4万円以上します

お客様から保証なしでワイヤーのみを交換してほしいとのご依頼があったので、さっそくネットで注文。

なかなか難解な作業となりましたが、何とかワイヤーリペアキットの交換で改善しました

工賃は分解作業が追加されましたが、部品代は3,000円台です

上記の作業は完了しましたが、お預かり途中でご依頼があったもうすぐ切れる車検整備。

続けて作業させていただくようになりました

車検整備編はまた後日ご紹介いたします

(代表：遠藤)

トゥアレグHVの各種メンテンナンス

2020-01-23T00:00:00+09:00

デフ,トランスファーオイルを持ち込みで交換してほしいとのご依頼のトゥアレグHVです。

後日となりましたが、バッテリー交換も作業させていただきました

オイル交換に関しては、持ち込みされたオイルの量が足りるか足りないか…心配でしたが何とかギリギリで交換済みです。

次回からは余裕を見てのご用意をお願いいたします！！

お客様の予想通り、抜いたオイルは真っ黒に汚れていました

バッテリーは当社でご用意させていただき交換。

トゥアレグは助手席下にバッテリーがあるので交換に時間がかかります

徳島市内からご来店いただき、いずれの作業も店内でお待ちいただきありがとうございました

またのご利用をスタッフ一同お待ちしております。

(代表：遠藤)

ニュービートルたまに始動不良発生…。

2020-01-20T00:00:00+09:00

たまに始動不良が発生するとご来店があったご新規様

その他のご依頼もあり、お預かりです。

何度か試してみましたがお客様の言う症状は発生せずでした。

ですが、点検を進めていくうちに各部に不良個所があることが判明

お客様と相談の結果、今回ご提案させていただいた項目からチャコールキャニスター,パージバルブ交換にエンジンオイル交換をさせていただきました。

その他にご要望のあった運転席の内側取っ手の割れによる外れの改善。

あるあるの症状ですが、接着剤等で引っ付けても直ぐに取れてしまいます（経験済みw）

内張り/トリム交換が必要なのですが、新品は高い！！

リサイクルパーツで見つけましたが、アッパートリムがシルバーなので組み換えが必要です。

本来は組み替えれるものではないので苦労しましたが、何とか交換完了

もう完成かと最終チェックを色々していると、ウォッシャー液を出した時にフロントガラスに出ていないのを発見

これもあるあるですが、ウォッシャーのホースが割れています。

もしかしたらココの修理が一番時間がかかったかもですが…こちらも改善済みで納車完了です

車検のご予約もいただきありがとうございました

これから宜しくお願い致します。

（代表：遠藤）

2回目のご入庫　ベンツSクラス

2020-01-13T00:00:00+09:00

前回ご入庫はエンジンチェックランプ点灯だったベンツSクラス
クランクセンサー交換で、納車させていただきましたが〜その数ヶ月後にブレーキパッドの警告が出ての再ご入庫となります。
スキャンツール診断でリヤブレーキ異常と出ていたので点検するとブレーキパッドの残量不足です
その他にも左ドアミラーウインカーとナンバー照明不良もあることが判明し、リフトアップ時に確認できたオイル漏れも修理が必要なので、ご連絡すると全て修理OKとの事。
さっそく修理に取り掛かります
シリンダーヘッドカバーパッキンを交換してオイル漏れ改善。
ナンバー照明が不点灯のためナンバーを取り外しLEDユニットを交換。
ドアミラーのウインカーユニット不良のため交換。
当社2回目のご入庫は、多数の作業を実施させていただきました！
今年3月ぐらいの車検のご予約も頂きありがとうございます
（代表：遠藤）

今年初めてのメンテブログはアウディA6から

2020-01-10T00:00:00+09:00

昨年に鈑金塗装ブログでご紹介したアウディA6

鈑金塗装修理後に本来の目的である修理に取り掛かります。

https://car-endo.jp/publics/index/52/detail=1/b_id=200/r_id=607/block200_limit=20#block200-607

詳しくは上記のブログをご覧ください。

事故修理の前に診断しお見積にもご了解を得ていたので、部品は入荷済みです

エアコンはコンプレッサー不良に、よくあるプレッサーセンサー不良なので交換。

オイル漏れはバキュームポンプからなので交換済みです

最終はエンジンオイル、オイルフィルターを交換、オイルリセットと同時にオールキャンし全フォルトコードを消去済みで完了

長期に渡りお預かりしましたが、本来当社にご依頼予定だったエアコンが全く効かない状態とその他はキッチリ改善済みでの納車となりますので、ご安心のうえご利用ください

初めて当社にご入庫いただいたご新規様

これからもよろしくお願い致します

(代表：遠藤)

マカンGTS 車検

2019-12-20T00:00:00+09:00

今年初めにエンジンオイル交換のご依頼があったお客様の車検整備ご入庫です。

このエンジンオイル交換時にお話のあった消耗しているブレーキパッドとタイヤ

タイヤは持ち込みのピレリです。

ブレーキパッドも交換します

ブレーキパッドはフロント，リヤパッドの1台分交換をオススメしましたが今回は消耗が使用限度のリヤ側のみになります。

最終はブレーキフルードを交換して完了！！

納車済みです。

ご利用ありがとうございました

（専務：遠藤）

ディフェンダーの各種オイル交換

2019-12-09T00:00:00+09:00

徳島県にお仕事で来ているお客様のご来店があり、エンジンオイル,ミッションオイル,トランスファーオイル,フロント/リヤデフオイルの交換依頼です

お客様指定のオイルが書いている表を見せていただくと、全てワコーズさんのものですね

こちらで適合を調べたのと粘度が大分違いますが…。

ご指定なので取り寄せしました！！

エンジンオイルは20Lペール缶でご注文いただき、余った分はお持ち帰り

ご依頼の作業は全て無事に完了済みとなります

追加で右リヤドアロック不良の点検も依頼があり点検済みです。

ちょうど地元に戻らなければならないという事で時間がなく、ドアロック修理はお預けになりました

また徳島に来たときはご来店ください！！

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

シトロエンC4の車検整備

2019-12-01T00:00:00+09:00

ご紹介でご来店のあったご新規様。

車検整備のご依頼です

受け入れの点検でも特に異常はなく、定期交換部品交換にタイヤローテーションぐらいの作業で完了。

サービスインターバルリセット済みです

後日ご来店があり、車検時にご提案させていただいたエンジンオイルの交換作業を実施。

追加でご依頼のあったエアコンフィルターも入荷済みとなっていますのでご来店お待ちしています

初めてのご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

VWゴルフ乾式7速の発進不良修理

2019-11-22T00:00:00+09:00

車庫から出そうとしていると、異音と共に全く動かなくなったという事でご連絡がありレッカー搬送してのご入庫です

H25年式のゴルフⅥになります。

シフトフォークが破損したかな？？

概算になりますが、お見積りにもご了解がもらえたので早速～ミッションを外しての点検となります。

不良箇所はフォークベアリング破損…

破損したベアリングは内部のマグネットに引っ付いていました。

破損部品交換も完了したので、お客様にご提案

ご了解をもらって、ミッション脱着ついでにクラッチもリペアキットに交換済みです

最終は、スキャンツールを使用してセッティングにフォルトコードの消去、追加ご要望のエンジンオイルも交換しています。

いつもご家族でのご利用いただきありがとうございます

★当社では、フォルクスワーゲン／アウディに載っている『乾式7速』の診断+メカトロ交換+クラッチ交換+基本調整を、SST（特殊工具）を用いて作業可能です

対象車種は、アウディA1,A3、VWゴルフ6,７、シャラン、トゥーラン、シロッコ、ザ・ビートルです。

最近、メカトロのリコールが出たようですが対象外のお車もあるよう…。（見分け方があります）

ディーラーさんでは100万円以上の修理も、当社では症状により異なりますが費用を抑えての修理が可能です

お困りのお客様おられましたら、いつでもお問い合わせください

（専務：遠藤）

センサーセンサーセンサーの3台

2019-11-13T00:00:00+09:00

センサー不良による、エンジンチェックランプ点灯や始動不良、ABS警告灯点灯でご来店のあった3台です

①MINI ONE

HPを見ていただいての初めてのご来店

エンジンチェックランプの点灯で診断させていただき見積にもご了解を頂いたので、部品入荷後に再来店していただきラムダセンサー（キャタライザー前）を交換後にフォルトコードを消去。

ご利用ありがとうございました

②ベンツSクラス

『輸入車ドットコム』からのお問い合わせで、エンジン始動不良との事…

https://www.drimportcar.com/

エンジンがかからないので積載車でお預かりです

診断結果は、クランクポジションセンサー不良。

コレは始動不良になります

お見積にもご了解をもらえたので部品交換。

症状も無事に改善して納車済みとなります

初めてのご利用ありがとうございました

③VWトゥアレグ

最近、ABS警告灯がつく時があるとの事でご来店。

診断結果は、左リヤのホイールスピードセンサー不良です

センサー交換、フォルトコード消去で完了。

いつもご利用いただきありがとうございます

（専務：遠藤）

MINIクラブマン車検

2019-11-02T00:00:00+09:00

前回ご入庫があってから半年以上経ち、今回は車検整備のご依頼でご来店

引き続きのご利用ありがとうございます

当社での車検は初めてとなりますが、前回の一般整備後入庫の際にオイル漏れ等を修理していますので、今回は定期交換部品の交換となります。

ちょっとバタバタ忙しい時期だったので、お時間をいただきました…

引き続きのご利用ありがとうございます

（専務：遠藤）

マカン法定点検ご入庫

2019-10-25T00:00:00+09:00

以前にエンジンオイル交換でご利用いただいたお客様の法定点検ご入庫です

点検の結果は記録簿に記載済み、納品書にも記載済みなのでご確認ください。

画像は、ご要望のあった交換部品(タイヤ、エアコンフィルター、フロントワイパー)です。

もちろん、サービスリセット済みで納車済み

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

BMW535i Mスポーツ車検ご入庫

2019-10-17T00:00:00+09:00

ホームページを見ての初のご来店となったご新規様

車検のご依頼ありがとうございます

24年式で54,000㌔走行車になります。

先ずお見積りをさせていただき、ご希望に沿った形での作業内容は下記のとおりです

ブレーキフルード交換
エアーエレメント交換
タイヤ全数交換(持込タイヤ)

以上の作業+スキャンツール診断も異常なしだったので検査して完了です。

オススメした作業もありましたので、また作業の際はご用命ください

ありがとうございました

(専務：遠藤)

ご新規様のトゥアレグ車検整備です

2019-10-03T00:00:00+09:00

ホームページを見ての初めてのご来店。

車検整備のご依頼です

年式も古いので、不良箇所がありそ〜だなと点検を始めると…。

エアバッグ警告灯が点灯しています

これは直さないと車検にパスしないとお伝えすると、お客様は〜任せます！！とお預かりとなったので車検整備スタートです

限度まではいってないですが、ブレーキローター全数が減っているのとスパークプラグも交換歴なし。

バッテリーテストでも30%などなど…不良箇所は多数ありましたが、お客様と相談の結果〜ご要望の作業を実施しています。

車検にパスしないエアバッグ警告灯点灯は、部品交換だと10万円は軽くオーバーしますが…ここは当社の診断でエアバッグコネクターの接触不良と判断。

サイドエアバッグイグナイターのフォルトコードが入っていたので、シート下のコネクターを点検し接触不良を発見したので修理済みとなります

これで車検総額も抑えることが出来たので、その他に作業が必要な箇所（ブレーキフルード，エンジンオイル，Fワイパーブレード等）を交換作業済み。

無事に車検もパスしての納車となりました

ご利用ありがとうございました

（専務：遠藤）

BMW116ⅰ車検整備

2019-09-22T00:00:00+09:00

7年使用で約10万㌔走行車。

当社では2回目の車検整備ご入庫となります

以下交換部品

・ブレーキフルード

・リヤブレーキパッド

・タペットカバーパッキンセット

・エンジンオイル(オイルフィルター)

・プラグ

・エアーエレメント

・フリクションホイール

・ウォーターポンププーリー

・リヤタイヤ

・その他、添加剤等

以上の作業で、車検整備は完了です

フロントブレーキパッドも交換したほうが良いか？もうちょっと使えるか？年間走行距離から交換か？と迷いましたが…お客様と相談しもう少し使用してからという事で

いつもご利用いただきありがとうございます

(専務：遠藤)

FIAT500C ツインエアー車検その他

2019-09-15T00:00:00+09:00

車検見積ご依頼で初めてのご来店があったご新規様

点検後のお見積りにご了解が貰えたので、数週間後にご入庫となりました。

と、ご入庫となった時にアイドリング中『ギリギリ』？異音が…。

前はこんな異音は無かったと思いますが、耳障りな音がします。

嫌な予感はしましたが、案の定～ミッション内からの異音…

レリーズベアリング不良です

お客様にお伝えすると、前からたまにしていた異音が最近は頻度が上がってきたとの事

そこで最初の見積を変更してクラッチOHと、脱着してみると漏れが酷かった(車検時見積では洗浄のうえデュアロジックオイル交換予定でした)デュアロジックアクチュエーターをASSY交換作業見積を作成。

高額とはなりましたが、お客様ご来店の上でご説明させていただきご了解が貰えたので作業させていただきました。

その他にはブレーキフルード(定期交換)、エアエレメント(汚れ)、プラグ(消耗)、ラジエターアッパーホース(滲み漏れ)、Fバンパーリテーナー(脱着時割れ)、エアコンフィルター(汚れ)交換作業で全ての作業完了です

初めてのご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

H14年式ビートルのATF交換

2019-09-06T00:00:00+09:00

当社の従業員さんのニュービートル。

ご要望につきATFの交換です

ATフィルター＋ガスケットセットが入荷したので作業開始。

オイルパンを外すとすごい汚れようです

交換ATFは、これもご要望につきワコーズATFプレミアムスペックで交換。

ATF量はスキャンツールで油温を確認しながら調整しました。

夕方から作業しましたが、思ったより時間がかかり終わったのは18時半…

終業は18時までなのでちょっとオーバーしましたが終了です。

感想は、変速がスムーズになったとの事

初めてのATF交換作業だったようなので不具合が出るかも〜を本人了解のもとで行なった作業だったので、少しでも体感できる改善があり良かったです

（専務：遠藤）

アルファロメオミト

2019-09-02T00:00:00+09:00

車検見積依頼でご来店のご新規様、アルファロメオミトのご入庫です。

聞くと息子さん所有のお車をお父様が使用しているようで、売却するか？車検受けするか？を迷っている様子

売却の場合は私が買おうかと思った？？（笑）ミッションで左ハンドル車です

車検受け入れ点検後に見積をご連絡すると、車検を受けることの決定。

早速、部品を発注し作業開始でお預かりとなりました

車検整備としては定期交換部品に少々漏れていたミッションオイルを交換し、漏れ防止で添加剤を注入しています。

同時作業として、ご用命のあったタイミングベルト交換

ＳＳＴ（専用工具）を用いて作業済みです。

追加でヘッドライトハードコートも施工済み。

機能面、外観も一新されての納車となりました

初めてのご利用ありがとうございました

この車〜手放す際は是非お声かけください！！笑

（専務：遠藤）

アウディQ5 エンジンチェック点灯

2019-08-27T00:00:00+09:00

エンジンチェックランプ点灯でのご新規さまのご来店。

早速のスキャンツール診断では、インテーク系の故障コードが出ています

データを保存しての消去でも再び点灯するので、いろいろと点検。

インテークマニホールド内の汚れによりフラップがちゃんと作動していないか、作動を感知するセンサー不良の可能性があります。

お客様にお伝えし、聞くとエンジンオイルが交換されていないようだったのでご了解をもらい交換作業実施

同時に吸気系洗浄効果があるワコーズ/レックスを施工しました。

結果は…改善されず…

お客様の意向で作業は一旦ここで終了。

インテークマニホールド脱着の上で点検又は、部品交換が必要ですね

エンジンチェックランプ点灯は車検パスしないので作業ご要望の際は、いつでもご連絡ください

ご利用ありがとうございました

（専務：遠藤）

エクスプローラー車検ご入庫

2019-08-21T00:00:00+09:00

H２６年式のエクスプローラー車検見積でのご来店があり、先ずは見積の為に点検。

見積にご了解が貰えたので、交換部品を揃えたうえでご入庫となりました

受付表の住所を見ると当社のすぐ近くにお住いのお客様

ご近所にお住まいですが、当社は初めてご利用となります。

作業内容は定期交換部品にエンジンオイル&オイルフィルター、5年使用のバッテリーにエアコンフィルターを交換済みです。

スキャンツールにて、オイルリセット&サービスインターバルリセットを完了させ車検整備は全て完了です

初めてのご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

輸入車オイル交換もお任せください！！

2019-08-16T00:00:00+09:00

ご新規さまのご来店。

スマートフォーツークーペのオイル交換依頼です

あらかじめ電話でご予約いただいていたので、指定エンジンオイルも用意済み。

待っていただいいる間に作業済みです。

スキャンツールでオイルリセット作業で完了

ありがとうございました

続いて、ご夫婦でご利用いただいているお客様のプジョー208。

こちらも事前にご予約いただいていたので、オイルフィルターとドレンパッキンを用意済み

お待ちいただいている間に作業済みです。

追加で注文いただいていた純正のタッチアップペイント。

なんだか高級な箱入りです、さすがは純正〜値段は高めです…

ちょっとお待ちいただき傷をペイント済みです。

ご利用ありがとうございました

＊当社ではオイルフィルターをあらかた在庫していますが、種類が多いため全メーカー分を在庫しているわけではありません。

（よく出る物のみです）

特に輸入車の場合はもっと種類が多いため、事前にお問い合わせいただけると部品も用意ができ作業がスムーズに進みます。

適合エンジンオイルを調べて用意する必要もあるので、特に輸入車の場合は事前お問い合わせのご連絡をお願い致します

お盆休業も終わり、今日から通常営業しています。

8月も早くも後半となりましたが、よろしくお願いいたします

（専務：遠藤）

シトロエンAX

2019-08-07T00:00:00+09:00

当社ホームページを見てのご来店。

珍しいお車の車検整備のご依頼です

とにかく部品を調べるのに苦労する車です…

点検結果は…かなりの作業すべき箇所がありますが、お客様の都合で車検パス程度との事…

お客様と話し合い、錆で固着していたリヤブレーキホイールシリンダーの交換とエアコンガス補充のみで作業は終了です

その他、やった方が良い作業は盛りだくさんです

(タイミングベルト一式交換、オイル交換、タイヤ交換、ワイパー交換等…)

作業の場合は、いつでもご連絡ください。

初めての当社のご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

FIAT 500 PINK! チンクエチェント

2019-07-30T00:00:00+09:00

特別仕様車の車検整備でのご入庫となります

走行は少な目ですが、リヤブレーキホイールシリンダーが錆により固着していました

その他交換部品としては、汚れがあったエアーエレメント、真っ黒に汚れていたデュアロジックオイル(交換後キャリブレーション作業)交換、エンジンオイル交換+添加剤注入、LLC添加剤注入で完了です

タイミングベルト交換時期も来ているので注意してください

もちろん作業後にオイルリセットを含め、サービスインターバルリセット済みです

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

ベンツGクラスの各種メンテンス

2019-07-22T00:00:00+09:00

H15年式のベンツGクラス。

ご新規様のご来店となります

ご用命事項は3点

・エアコンが効かない

・アイドリング中にマフラーがステップに接触

・ウォッシャー液が出ない

です。

先ずはエアコンですが、GSでエアコンガスは入ってますと言われてから当社に来たとの事でガスは入っているものと考え、違う部分から点検を進めていきましたが…結局はエアコンガス不足…

漏れ箇所はエキスパンションバルブ付近からの様です

ご相談の結果は部品交換なしで、専用機器でエアコンガスクリーニング、エアコンガス規定量充填作業で使用することになりました。

続いてマフラーですが、画像のように簡易的に溶接しているのと左側はバンドが損傷していました…

これでは振動で差し込んでいるマフラーが回転してしまいステップに接触してしまいますね…

マフラーバンドはより強力な物に、そして溶接ももっとガッチリと

作業完了でアイドリング中の不快な異音も解消です

最後にウォッシャーが出ないのはノズルの詰り及び錆が原因です

交換が必要になりますが、脱着清掃で出るようにはなったのでこれで様子を見ることになりました

マフラー以外の作業の写真は撮り忘れです…

初めてのご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

ポルシェ3台のご入庫

2019-07-17T00:00:00+09:00

★パナメーラS

お電話でエンジンオイル交換依頼があり。

部品が入荷したのでエンジンオイル交換作業を実施しました

いくつかの店舗に電話したが断られたようで…

当社での作業、ありがとうございました

★マカンS

前にオイル交換ご入庫があったお車。

法定点検実施のご依頼です。

特に異常箇所はありませんでしたがワイパーとエアコンフィルターは部品を取り寄せていますので、またご来店で交換予定です

ご利用ありがとうございました

★マカンGTS

オイル交換依頼その他(タイヤ,ブレーキパッド交換見積)でご来店。

オイル交換をしようとアンダーカバーを外すと、残念ながらオイル漏れがあります…

まだ保証期間内なので今回はオイル交換をせずに補充(オイル減少警告表示あり)のみで完了

後日お電話があり保証でオイル漏れ修理のOKをディーラーさんにもらったとの事で安心しました。

その他のお見積りはメール済みなのでご検討ください

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

ベンツW220 車検整備

2019-07-11T00:00:00+09:00

当社で初めての車検ご入庫になるベンツW220です。

19年前のお車になるので、念入りに点検しました

エンジンオイル漏れは滲み程度なので、オイル交換時に漏れ防止剤(ワコーズEPS)を注入

ATの方の漏れは大量だったので部品交換します。

ATオイルパンを脱着しストレーナー、EGSカプラーを同時交換。

適合ATFでスキャンツールを使用しATF温度を確認しながら、油量を調整/確認で完了です

ATFレベルは専用ゲージが必要になります。

AT洗浄/走行後の点検ではキレイに漏れは止まっていたのでよかったです

前に別の所有車の軽バン車検を入れていただき、続いての車検整備ご入庫ありがとうございました

(専務：遠藤)

アルファロメオスパイダー冷却水漏れ

2019-07-06T00:00:00+09:00

冷却水が減る…との事でお預かりのスパイダー

各部点検してみても大量に漏れている形跡はありませんが、しいて言えば一か所だけ。

ラジエターのエア抜きプラグかと思われますが、漏れた冷却水がうっすら乾いた痕(レッド／冷却水)があります

そもそも純正LLC(冷却水)色はオレンジかブルーですが、この車にはレッドが入っているので、LLC交換履歴のある車になります。

ここしか漏れは確認できなかったので、ここの部品を交換しようとすると部品設定なし…

交換する場合はラジエターASSY交換だと…

冷却水交換のご了解はもらっていたので、とりあえずは外してみるとシールが千切れています…

これだと漏れますね

なんとか適合するシールを探しましたが、見つからず…あったとしても漏れる可能性は残るので結局はラジエター交換です。

車検を受けたばかり(他社)で、お気の毒なので工賃は安目にしましたが…もうちょっと頂いても良かったかと思うぐらい時間がかかりましたが無事に作業は完了

脱着部品が多数あったのでスキャンツール診断でフォルトコードはリセットしています

もちろんヘッドライト脱着もあったので光軸調整済み

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

ご新規様 BMW116ⅰ車検ご入庫

2019-07-04T00:00:00+09:00

ホームページを見てのご来店があったご新規様
車検整備のご依頼です。

点検後にお見積りを提示、ご了解がもらえたので作業させていただきました
・ブレーキローター1台分
・ブレーキフルード
・エンジンオイル,オイルフィルター
・補機ベルトテンショナー,補機ベルト
・エアーエレメント
・ワイパー
・エアコンフィルター
上記に加え、作業中に発見した微量の冷却水漏れ…
定番のウォーターハウジングからだったので追加交換しました。
ご要望につきヘッドライト内部の結露解消のため、左側をリペアキット交換＆コーキング処理済みです
納車前の洗車では解消されていたので大丈夫だと思われます
車検時に交換したリヤブレーキローターですが、納車後に錆つくトラブルがあったので耐熱塗装で対応させていただきます。
もちろんローター脱着塗装作業代は無料保証です
こちらも納車後にですが、『右側のヘッドライトも同じ処理をすればよかった』…とのお客様の声…
確かにその通りです
左側をご要望だったので…気配りが足りずに申し訳ございませんでした
右側も同作業ご要望の際は、いつでもご連絡ください。
初めての車検ご入庫ありがとうございました
(専務：遠藤)

Z4 HIDキット交換その他

2019-07-02T00:00:00+09:00

この車が好きなのが伝わってくる風貌のZ4のご入庫です。

ご依頼内容は今ついている社外HIDが点灯不良になったので、当社でお買い上げのHIDキットに交換と持込品のアクセルコントローラー取付です

エンジンオイル交換も追加であり、代車を出して作業の為にお預かりしているとある日、朝一エンジン始動しようとするとエンジンがかかりません…

どこかライトの消し忘れかと焦りましたが、消し忘れもなくバッテリーも正常

なんとお預かり中にセルモーター不良が発生です…

お客様に説明するとご了解いただき、セルモーターをリビルト品に交換。

エンジン一発始動で完成納車させていただきました。

納車後でなくて、お預かり中に始動不良がでたのは結果的に良かったのですが～焦ります

ありがとうございました

(専務：遠藤)

DSGミッション不良…VWザ・ビートルご入庫

2019-06-26T00:00:00+09:00

他社さんで約100万円ぐらいの修理と言われたようでご入庫になった、ご新規様のVWザ・ビートル

前にも後ろにも動かなくなってしまったようです…

他社さんで点検済みという事で、メカトロ部分やその他部品が仮止めのような感じで搬送されました

この状態では症状を確かめる事やスキャンツールで診断する事は出来なかったのですが…当社での診断もミッション内部不良という事で、お見積りにご了解をもらえたので作業開始です

エンジンハンガーを装着しミッション取外し分解、シフトフォークの破損があったのでOH(オーバーホール)作業実施。

同時に故障の起きやすいフライホイール、メカトロ、脱着ついでにダブルクラッチリペアキットを交換しました

作業後にはスキャンツールで、ベーシックセッティング作業、フォルト(故障)コードも確認の上で消去済みです。

作業後の走行テストも良好で完了です

追加で、エンジンの方の不良個所のオイルセパレーター(オイル漏れ)交換、ブリーザーバルブ(折れ)交換、エアエレメント(汚れ)交換も作業実施済み。

これらエンジン部分の作業を合わせても70万円ぐらいに修理代は抑えることが出来たので良かったです

初めての当社のご利用ありがとうございました

旦那様のアウディA6のメンテご入庫もスタッフ一同お待ちしています

(専務：遠藤)

BMW2台の法定点検,エンジンオイル交換

2019-06-22T00:00:00+09:00

前々からご予約いただいたいたBMW2台のご入庫になります。

320iは車検整備も当社でさせていただいたお車で、その時に作業したオイル漏れ修理箇所は今も漏れ無しです。

徳島市内からの法定点検でのご入庫ありがとうございます

118dはエンジンオイル,オイルフィルター交換です。

その他ご入庫のお車の兼ね合いから、お時間を頂きましたがなんとかご指定の時間に納車完了です

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています

ありがとうございました

(専務：遠藤)

コルベットC6 走行不能…

2019-06-10T00:00:00+09:00

当社は初めてご利用のお客様からのお電話があり、近場だったので現場へ行ってみると走行不能になったコルベットがありました

エンジンはかかるが、ATシフトを動かしてもドライブにもバックにもならない状態です…

聞くと中古購入(他社)してまだ3日程との事。

凄いタイミング(家の前でなったことも含め)で故障しましたね

動かないという事で牽引フックがあるかを確認して、その場で付くかを確認してみると～短い…微妙に短い…です

そんなこんなでお客様と話していると、お客様のほうで牽引フックを延長した物を作成してくれました

これを使用して車両の積込もOKでレッカー搬送です。

作業内容はシフトケーブルASSYと付属部品の交換で完了

部品入荷に時間がかかりましたが、保険特約で当社レンタカーを貸出していたのでご不便はなかったかと思います。

初めてのご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

BMW320ⅰ オイル交換&持込部品取付

2019-06-02T00:00:00+09:00

エンジンオイル交換と持込部品取付(フロントカーボンリップスポイラー)依頼でご来店です。

持込部品取付は、作業時間が分からないので代車と入替でお預かり。

中古部品のため案の定ですが…ちゃんとバンパーに沿いません…

どうにか取付が完了し、お客様に確認してもらうと～『許容範囲！！』との事で完成しました。

オイル交換もキッチリ作業済み(オイルリセット済み)です

この車はちょっと前にローダウンサス交換させていただいた、シトロエンC4グランドピカソ使用のお客様の息子さんのお車

ご家族での当社のご利用～いつもありがとうございます

(専務：遠藤)

シトロエングランドC4ピカソ

2019-05-28T00:00:00+09:00

H27.9式　シトロエングランドC4ピカソ

ローダウン(3㎝ダウン)キット交換依頼です

設定させているキットはこの部品しかないので、当社で発注し入荷したのでお預かり。
下記の作業をさせていただきました
3㎝なので基準も十分にクリアし、見た目にもご満足いただけ良かったです
次回にタイヤホイールセットを交換予定なので、今回はサイドスリップ(横滑り量)調整のみで完了しています。

交換後に4輪ホイールアライメント測定/調整を行いましょう
ご利用ありがとうございました

ローダウンサスペンションキット／アイバッハ
ストラットセンターナット
タイヤローテーション／Fホイールバランス調整

(専務：遠藤)

VWゴルフGTI エアコン不良修理

2019-05-24T00:00:00+09:00

業者様依頼でご入庫のゴルフGTIのエアコン不良とドアロック不良です。

先ずドアロックは症状からしてドアロックアクチュエーター交換で改善すると思われますが、何せ部品が高いので今回は修理が見送りになりました

今からの季節に故障したままでは大変なエアコン不良ですが、全く送風が出ない状態です…

とりあえずは電源ヒューズを点検した後に、ファンレジスターとブロアモーターを単体点検すると正常

次にエンジンルーム側のエアコン電動ファンとマグネットクラッチの作動点検も正常

もちろんエアコンガスも入っているのを確認しています

残るは配線図にもあるエアコンコントロールパネルですが、ヒューズ側から来た12Vがコントロールパネルから出ていないのを発見し内部不良と判断。

これを部品交換してエアコン機能は復活しました

その他ご依頼があったオイルリセット作業は無料サービスです。

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

アウディA4 タイミングベルト交換

2019-05-19T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様からタイミングベルト交換及びその他部品交換依頼

この車種の場合は前周り(フロントバンパー,ヘッドライト,ラジエター等)を全て取り外しての作業となります。

タイミングベルト交換キットに加え、補機ベルトテンショナー及びローラー、ウォーターポンプにサーモスタット、オイル漏れのあったヘッドカバーガスケット交換を同時に作業済みです

最終はエンジンオイルを交換して、スキャンツールで全システムチェック

洗車,ルームクリーニングで完成納車です

納車後にお伺いする機会があったので、作業後の調子を聞くと『アイドリング中の異音が無くなってイイ感じ！！』との事で良かったです

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

VWゴルフヴァリアントにドラレコ取付

2019-05-14T00:00:00+09:00

ご夫婦で当社ご利用のお客様からドラレコ取付依頼です。

H27年式VWゴルフヴァリアントになります。

ちょっと時間がかかりましたが…お見積もり通りに取付完了

一緒にレーダー『ソケットタイプGPSレシーバー／GR-91』を、買っていただきました。

しかも2台まとめてのお買い上げありがとうございました

おそらく奥様使用のVW UP！に使用するかと思われます

その他に娘様も乗り換えのお話もさせていただいたので、当社ご利用の際はいつでもご連絡ください。

いつもご利用ありがとうございます

(専務：遠藤)

デュアロジックオイル,ミッションオイル交換

2019-05-10T00:00:00+09:00

お客様の乗り換えで下取りしたFIATパンダ

当社の工場長の奥様が気に入ったみたいで下取りした価格、そのままで販売しました

でもその前に、前オーナー様が車検時に作業を省略したデュアロジックオイル,ミッションオイルの交換をします。

デュアロジックとは簡単に言うと、ＭＴ車のクラッチをコンピューターによって制御して、ギアチェンジも同様にコンピューターが状況に応じてギアを選んでシフトしてくれる物です。

壊れてしまうと丸ごと交換しかないので、かなり高額になります

その故障を出来るだけ先延ばしにするために汚れたオイルを交換します

合わせてミッションオイルも交換してから、スキャンツールでポンプを作動させてのチェックや校正/調整作業で完了です

試乗テストも良好

これから活躍してくれる車になる事でしょう

現時点でその他に必要な作業はないので、ここまでで使用してもらいます。

次回は車両販売ブログと合わせて、このFIATパンダに新たにかける『自動車保険加入』の様子をご紹介いたします

最近はタブレットで簡単に手続きが可能で、よくどこにいったか分からなくなる保険証書もスマホで簡単に見ることが出来ます。

お楽しみに～

(専務：遠藤)

GW前の最後の車検はBMW320ⅰで終了！！

2019-04-28T00:00:00+09:00

世間では27日からゴールデンウィークですが、当社では土曜はいつも通常営業…。

よって昨日は最終作業に追われる状態でした！！

GW前の最後の車検はBMW320ⅰです

初めてご入庫の車両ですが、オイル交換がされていないようでターボの吹き替えしやオイルフィルターハウジング締付トルク不良でオイルで濡れている箇所がありました

全て洗浄後にオイル交換、その他の定期交換部品を交換して完了です

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

MINIクラブマン／ZA16 エアバッグ警告灯

2019-04-23T00:00:00+09:00

業者様からのご依頼で点灯したエアバッグ警告灯の消去のご依頼です

主のエアバッグ部品は交換済みとの事ですが、こちらで診断するとシートベルトも作動している様で部品交換が必要です。

この車種の場合はシートベルトアンカーの方を交換します

交換後はその他フォルトコード(故障コード)含め、全て正常に戻りメーター内の警告灯も消えて完了です

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

ご新規様ベンツAクラスのブレーキメンテ

2019-04-18T00:00:00+09:00

ブレーキローター及びブレーキパッド交換見積のご依頼があり、ご了解が貰えたのでご入庫になりました。

当社ホームページを見ていただいたとの事でのご来店ありがとうございます

ブレーキパッドは、ご提案させていただいたシルベラミックを使用しました。

低ダストのパッドなので、ホイールの汚れが低減されます。

その他に低ノイズ,長寿命と利点のあるパッドになりますので、またご感想を聞かせていただければと思います

追加で持って来ていただいた、スタッドレスタイヤを付替えて作業完了です

鈑金塗装の見積依頼もあったのでお伝え済み。

作業の場合はいつでもご連絡ください

初めての当社のご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

スマートフォーツークーペ　車検

2019-04-10T00:00:00+09:00

初めてのご来店となりますご新規様。

スマートフォーツークーペＨ22年式の車検整備ご入庫です

走行は88,000㌔、受け入れの点検時には特に不良個所はなかったので、ご用命があったブレーキフルードとエンジンオイル、オイルフィルターを交換

リヤドラムスクリューが何度も再利用されていて潰れかけてたので交換(1個70円)しています

その他に点検結果からオススメのメンテナンスがありますので、作業の場合はいつでもご連絡ください。

初めてのご利用、ありがとうございました

（専務：遠藤）

BMW540i 部品交換依頼

2019-04-06T00:00:00+09:00

業者様からの依頼でご入庫

BMW540iのブレーキフルード,エンジンオイルの交換です

警告がディスプレイに出たので交換した上でのリセット作業依頼があった様です。

車検は今年の1月末に受けたばかり(他社車検)…交換したのにリセットしていないか？交換していないか？のどちらかですね

ご依頼分のお見積りにもご了解が貰えたので作業を完了させています。

ブレーキフルード交換時に脱着が必要だった、ポーレンフィルター(エアコンフィルター)。

かなりの汚れなので早期に交換をオススメします

ご利用ありがとうございました

エアコンフィルターが埃等で汚れと目詰まりを起こします。

これにより当然、エアコンの送風は弱くなり、暑すぎたり(寒すぎたり)すると常にMaxで送風しないといけない状態。

モーター負担大となり早く故障する原因の一つになります

これに加え、フィルターに溜まった埃に湿気によるカビが発生すると異臭とアレルギー症状発生の原因になることも…

輸入車、国産車問わずです

昔の車両にはなかったエアコンフィルター、今の車にはほとんど取付されているので定期交換がオススメです

車種によりフィルター形状は様々、いろいろ効果が違うフィルターがあるので、ご要望の際はお問い合わせください

(専務：遠藤)

VWビートル車検

2019-03-31T00:00:00+09:00

初めてご利用いただきますVWビートルの車検整備です。

1回目は見積でご来店いただき、後日お見積りにご了解が貰えたので再来店していただきました

走行は23,000㌔程度なので、定期的に交換が必要な物を中心に部品交換

タイヤは全数5年使用しているので交換させていただきました。

お住まいは北島町(阿南までは40㌔程あります)で、当社までは距離がありますが、ご利用いただきありがとうございます

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています

(専務：遠藤)

BMW323iのエンジン不調…。

2019-03-24T00:00:00+09:00

調子が悪い～とご来店の323i。

明らかに症状が出ているのでお預かりです

スキャンツール診断では失火のコードが出ているので、点検していくとイグニッションコイル(3番)と原因が判明。

イグニッションコイルとプラグの全数交換が必要です

ヘッドカバーからのオイル漏れもあるので同時に作業します。

上記作業後にはオイル交換もして全てのリセット作業も完了済みです

入荷した部品の間違いなどのちょっとしたトラブルもあり、お時間をいただく事となり申し訳ございませんでした…

いずれもBMW定番の作業です

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

クラシックMINIのマフラー

2019-03-22T00:00:00+09:00

マフラーが走行中に落ちてしまったクラシックMINI…

ちょっと引きずってしまったので損傷したフロントチューブは交換…もともとの穴あき？？ってのも補修修理済みで取付です

よくあるマフラー脱落ですが、いつも外れる箇所は同じなので今回はマフラーバンドを変更してみました。

ついでに角マウント、丸マウントも新品に交換です。

走行テストも良好～ですが、次に落ちたら交換ですね…

(専務：遠藤)

MINIクラブマン修理

2019-03-20T00:00:00+09:00

HPを見てのご来店、ご新規様になります。

エンジンが調子悪い時があるのと、エンジンチェックランプ点灯の診断依頼です

定番のVanos(バノス)センサーかと思っていましたが、これはディーラーさんで交換したとの納品書を車内で発見…。

フォルトコードは入っていたのですが、その他の基本的な部分を点検していくと～

エンジンオイルが入っていません…

近々に交換しているとのお客様のお話だったのですが…

オイル交換も含め、オイル漏れしているバキュームポンプ交換(年式/走行距離からポンプごと交換)、冷却水漏れのウォーターポンプ交換、他社でブレーキパッド交換をしたみたいですがパッドセンサーが交換されていないのでブレーキ警告灯点灯…なので、これも一緒に作業でお見積です

作業内容、お見積にご了解が貰えたので作業を実施。

全ての症状は改善済みです

ちょっと頭をよぎった～タイミングチェーンが伸びてしまってのエンジンバルブタイミングのズレ～ではなかったので良かったです

作業後の走行テスト時に気がついた、リヤサスペンションからの異音発生。

修理の際はいつでも申し付けください

初めてのご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

最初の問診が大事！！フォードマスタングのご入庫です

2019-03-18T00:00:00+09:00

業者さんからの依頼で、エンジンチェックランプ点灯のマスタングのご入庫です。

聞くとジャンピングで始動するとエンジンチェックランプが点灯し走行時の異常に、バックする時の音が鳴らない？？との事です

搬入時もバッテリーが上がっていたので、始動し症状を確認。

フェイルセーフに入ってる様ですね…(走行時：3速固定)。

スキャンツール診断では、バッテリー電圧不良のフォルトコードがズラリと入ってます

1つ１つ確認していき消去すると、エンジンチェックランプの点灯は無し。

出ていた症状も無くなり正常に戻りました

ここでなぜバッテリーが上がったのか？？？

見るからに新しいバッテリーが付いていますが…

業者さん依頼なので、お客様に電話するわけにはいかず…他に電気を取られているところがないか？をお明日仮の状態のまま点検(暗電流点検)。

ロック後に放置してから測定すると、かなりの電流が流れています

これが原因に間違いはないので室内の電装品を取外しにかかると、グローボックスの中に色々スイッチが付いていました…

後々、業者さんから聞くとこのスイッチ(レーダー内臓ドラレコ)をOFFにし忘れでバッテリーが上がっていたとの事。

業者さんも後から知ったようなので、最初から知っていればって感じです…

最初の問診は本当に大事ですね

まぁこれで原因も分かったので無事に納車は完了。

追加でタイヤ,ブレーキ,マフラーの交換見積依頼もあったので、後日ご連絡させていただきます

ありがとうございました

(専務：遠藤)

BMW116i修理

2019-03-16T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様のエンジン不調＆たまに起こるエンジンストールで、BMW 116iのお預かりです

スキャンツール診断の結果は『高圧燃料、妥当性：圧力が低すぎる』とでて、データモニターからも高圧燃料ポンプ不良を判断。

BMW系ではよくある故障になりますが、とにかく高額部品となるのでお客様にご了解をもらい交換作業をさせていただきました

対策品なのか～ポンプのコネクターが変更されているので配線加工をしての交換となります

同時にこちらもよく悪くなる燃料ポンプリレーも交換済みです。

作業後には症状も出なくなり、試運転もOKなので納車完了です

いつもご利用ありがとうございます

(専務：遠藤)

ちょっとした作業の輸入車4台！お任せください！

2019-03-13T00:00:00+09:00

★BMW 320iツーリング

閉店間際にパンク修理ご依頼でご来店。

ランフラットタイヤですが、小さなビスでパンクしてましたね…

硬いタイヤなので力作業ですが修理完了～

ありがとうございました

★ポルシェマカン

前にオイルランプ点灯でご来店があったお客様の今度はオイル交換でのご入庫になります。

当社在庫の適合オイルで交換済み(オイルリセット済み)です

ありがとうございました

★ランドローバーディフェンダー

オイルは持込での交換依頼でご来店。

わざわざ遠方(鳴門)からのご来店ありがとうございます

高級なエンジンオイルを使いますね～

もちろんオイルリセット済み作業完了です

次回は1年点検のご依頼もありましたので、ご来店お待ちしています

★ルノーメガーヌⅢRS

こちらも持込でのエンジンオイル交換依頼です。

以前、事故修理でご入庫のあったお車になります。

オイル交換完了～オイルリセット済みです

ありがとうございました

(専務：遠藤)

BMW Z4 ご新規様の一般修理でのご来店

2019-03-09T00:00:00+09:00

ご紹介で初めてのご来店となるZ4です

ご依頼内容は、エンジンオイル交換と消去しても200㎞走行後ぐらいで再点灯するエンジンチェックランプの診断です。

確かに入庫時にはエンジンチェックは点灯していたので、内容を確認の上で消去。

おっしゃる通り、走行しても点灯しません…

フォルトコードは2次エアーを吸っている時に検出しやすいコードだったので点検開始。

2次エアーを吸っていそうな箇所はありませんでしたが、エアマスセンサーが損傷しているのと、よく駄目にブローバイホースを交換した方が良さそうなので見積を出してご提案。

エアマスセンサーは使用年数と走行距離から特性ズレを起こしている可能性があります

ご了解がもらえたので上記部品は交換済みです。

続いてご依頼分のエンジンオイル交換と、ご入庫中に持ちこんで頂いたイグニッションコイルを全数交換。

全て完了したので完成納車済みとなります

あれから数か月経過しますが、調子伺いのお電話でも症状は改善(エンジンチェックランプ点灯無し)しているとの事で安心しました

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています。

ありがとうございました

(専務：遠藤)

VWトゥアレグ車検整備

2019-03-05T00:00:00+09:00

H17年式トゥアレグ,98,000㌔走行車の車検ご入庫になります。

ご来店時に『プロペラシャフトがダメかも…』とお客様…

確かに走行中に『ゴトゴト』音でてます。

プロペラシャフトのセンターベアリングが抜けてしまう、カイエンと同じくよくある故障です

ジョイント部にも不具合があったので車検整備と合わせてASSY交換します。

その他作業は定期交換部品のブレーキフルード交換、スパークプラグ(消耗)交換、補機ベルト(消耗)+補機ベルトダンパー交換、エアーエレメント(汚れ)交換になります。

プロペラシャフトASSY交換と合わせると高額車検になりましたが、異音もなくなり絶好調になりました

同時にリコール作業(フューエルポンプ)も実施済みです。

いつもご利用いただきありがとうございます

(専務：遠藤)

ルノーメガーヌ事故修理 (足回り編その他)

2019-03-02T00:00:00+09:00

ルノーメガーヌRSトロフィー(30年3月式)

前回はエアバック編としてご紹介した修理の続きで今回は『足回り編』です

左リヤ部の事故の損傷により、左リヤタイヤ前方が内に入ってしまっています…。

リヤはフォーシングなので丸ごと交換が必要です

名称はタワーバーアッシ(241,500円)です

その他にも左リヤハブ、割れているインナーライナーと交換に必要な部品を全て交換しています。

続いて損傷しているタイヤ交換(左右2本)、4輪ホイールアライメント測定/調整でこの修理は完了しました

走行テストも良好です

最後にボディー損傷の修理も終わり納車済みとなります。

エアバッグ修理と合わせての総額は？？？

高額になったのは間違いなしです

部品入荷にかかった時間と多くの修理作業項目でお時間をいただきました

次回は事故修理以外でのご入庫をお待ちしています。

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

バッテリー上がりの起こりやすい時期です！！

2019-02-26T00:00:00+09:00

冬になると寿命近くなっている(使用年数が長い)バッテリーは、急に始動不良になる可能性大です

今回の２台はいずれも出先でのバッテリー上がり…

困りますよね

ビートルは当社で出張し、307CCはレッカー搬送されてきました。

バッテリーテスター診断では2台とも0％です

お客様と相談し、数種類あるバッテリーから選んでもらい交換済み～エンジン始動もバッチリです

2台とも、エンジンオイル交換時期となっていたので同時に交換作業も実施。

いつもご利用いただきありがとうございます

(専務：遠藤)

https://car-endo.jp/publics/index/61/

≪当社取扱いバッテリー価格表/その他≫

ベンツEクラス,Cクラス2台の修理ご入庫です

2019-02-22T00:00:00+09:00

Eクラスのベンツは時々～始動不良になるようでご入庫なりました。

早速スキャンツール診断で、エンジン始動のまま置いておくと～いつの間にかエンスト…

症状はバッチリ出ています

診断結果は、クランシャフトスピードセンサー。

交換後は症状発生なしで納車完了です。

ご利用ありがとうございました

続いてのCクラスは、フロントバンパー損傷でご来店。

いつもご入庫して頂いている常連様になります

フロントバンパー脱着の上の塗装、バンパーモールはメッキのため修理不可、交換で完了です

このバンパーモールは、定価34,800円。

さすがはベンツ、お高い部品です…

この修理でご来店時に気がついたタイヤの摩耗。

ワイヤーが出かけているので即交換レベルです

こちらも同時に交換作業を実施、エンジンオイルも交換しオイルリセットで完了です。

ありがとうございました

(専務：遠藤)

ベンツEクラス車検

2019-02-16T00:00:00+09:00

H11/10式のベンツ(E320)の車検のご入庫になります。
走行は27,000㌔程度です
ですが、20年前のお車なので消耗品及び交換が必要な部品は多数…
ご了解をもらってからの作業となります

・ヘッドカバーパッキン(漏れ)
・ブレーキホース一台分(劣化)
・Fディスクローター＆パッド(摩耗)
・ブレーキスイッチ(フォルトあり)
・オルタネーター(フォルトあり)
・補機ベルト＆テンショナー(劣化,異音)
・Rデフオイル(滲み漏れ)
・その他

全ての作業完了チェック済みで納車完了です
いつもご利用ありがとうございます
(専務：遠藤)

フリーランダー２　法定点検+α

2019-02-13T00:00:00+09:00

法定点検ご入庫のフリーランダー２。

定期交換部品は特に不良個所は無くエンジオイル,オイルフィルターのみで、オイルリセットして完了となります。

車検時に交換部品多数だったので、優秀です

下記が定期点検とは別でご依頼があった、内装部品＆ワイパーアームの交換になります

・ATシフトカバー(劣化)

・サイドブレーキレーバー＆ブーツ(劣化)

・Rワイパーアーム(塗装剥がれ)

使用していての擦り切れみたいになっているカバー,ブーツ等ですが、劣化して擦れクズが下に落ちるのが気になるようで交換です。

部品代もまぁまぁするので…この車を愛していないと出来ない修理ですね

無事に全作業も完了しましたので、納車完了

ありがとうございました

(専務：遠藤)

ポルシェ2台～ご新規様ご来店です

2019-01-31T00:00:00+09:00

お電話を頂いてからのご来店～マカンとボクスターです

マカンの方は、オイルランプが点灯したので見てほしいとの事。

確かに点灯しています！！

この時は時間がないとの事だったので、適合エンジンオイル補充のみでオイルランプも消灯

再度お預かりしエンジンオイル、オイルフィルターの交換をご予約いただきました

再入庫の際はこちらから引取にお伺いします。

よろしくお願い致します。

ボクスターは、メーター内にリヤフォグ警告がでています

左右のテールを取外し点検していくと原因が判明

右の方のリヤフォグ部分の球が指定のものと違う球が付いています…

お客様自身もに見覚えが無いようですが、どこで違う球に交換されたか～不思議です…

とにかく正常に戻し、メーター内の警告も消えて一件落着

ご利用ありがとうございました

(専務：遠藤)

ルノーメガーヌ　事故修理（エアバッグ編）

2019-01-23T00:00:00+09:00

ルノーメガーヌRSトロフィー(30年3月式)

事故修理のご依頼で、レッカー搬送されてきました

左リヤ損傷大です

メーター内にも複数の警告灯が点灯している状態。

残念ですが、高額修理になることは間違いありません

今回は、『エアバッグ編』としてエアバッグ/その他の警告灯点灯の件の修理内容ご紹介となります。

先ず、スキャンツール診断では予想通りのフォルトコード(故障コード)の数です

データの控えを取り、いったん消去するとほとんどは消えましたがエアバッグは消えません

確認すると…シートベルトは作動してしまっているみたいです。

交換しかないので交換

これでもエアバッグCPUのロックが解除できないのでCPUも交換です。(後から調べるとロックがかかると交換しかないみたいです)

作業完了後に確認すると、困ったことに新しいエアバッグCPUがこの車のエアバック取付箇所が認識できていないようで違うエアバッグ警告灯(助手席側に多数のコード)が点灯してしまいました

当社のスキャンツールで頑張ってみましたが、エアバッグCPUコーディングの項目はないようです…

この部分はディーラーさんしかないので、内容を説明しコーディング作業をしてもらい～やっとエアバッグ警告灯は消灯し正常な状態に戻りました

まだこの車自体が新しいので未対応なのか…対応できるようにアップグレードすることを当社スキャンツールに期待しています

今回修理の前に、足回りの損傷修理を終えていますがこの内容のご紹介は今回と合わせると長くなるので～また次回です。

(専務：遠藤)

BMW116i 冷却水漏れ修理

2019-01-17T00:00:00+09:00

エンジンルームから焦げた臭いがするとの事でお引き取り。

冷却水が漏れて蒸発している臭いですね…

ウォーターホースパイプ部分から漏れていて高温で蒸発しています。

エンジン後ろ側のケースから漏れることが多いのでホース,パイプ一式を交換することになりました

エンジン後ろ側はアクセスしにくい事もあり、時間がかかりましたが～なんとか交換完了

冷却水エア抜きも完了し、納車完了です。

作業中に発見した、エアーダクトの割れ…

こちらも追加で交換済みです

ありがとうございました

(専務：遠藤)

ルノールーテシア　ご新規様の車検ご入庫

2019-01-09T00:00:00+09:00

ルノールーテシア(H20年3月式／RK4M)の当社で初めての車検ご入庫ありがとうございます

HPで当社を知っていただいたお客様で、ご来店いただき直ぐに点検、後日お見積もりをご連絡いたしました

譲り受けたばかりのようで、タイミングベルト等の部品交換履歴が分かりませんでしたが～交換済みとの事で、その他の消耗している部品を交換させていただきました

・ブレーキフルード

・エンジンオイル／オイルフィルター

・プラグ

・エアーエレメント

・右フロントスタビライザーリンク

・エアコンフィルター

・リモコン電池

・その他

走行中の変速ショックが気になりますが…診断機ではまだコードが入っていないようなので、お客様と相談し様子見です。

リヤブレーキローターが消耗しているので、また交換の際は申し付けください

ありがとうございました

(専務：遠藤)

たくさんの輸入車ご入庫ありがとうございます！！

2018-12-22T00:00:00+09:00

ドクター輸入車の四国加盟一号店として早いもので来年3月で2年、また今年から新店舗に移転リニューアルして1年が過ぎようとしています

そんな新しい取り組みとして力を入れるようになった輸入車取扱いですが、たくさんご入庫いただけるようになってきました

輸入車オーナー様は、こだわりを持った方が多く～お車のお話になるとついつい長話になってしまいます(笑)

そんなこんなで初めてご利用になったいただいたお客様も、今までご利用いただいているお客様とともに、末永いお付き合いが出来たら光栄です

★ランドローバー　ディフェンダー

並行輸入車になります。

エンジンオイル交換と点検をお探しのところ、当社のHPをみつけた！！

との事で、ご来店いただきました

遠方からありがとうございます

指定エンジンオイル等もあり、お見積りさせていただいていますので、作業の場合はいつでもご連絡ください

★BMW　116ⅰ

お電話でランフラットタイヤ交換のご依頼

お待ちの間に交換させていただきました。

こちらもご新規様

ありがとうございました

★アウディ　A4

トランクに雨漏れした形跡があるという事でご来店。

点検の結果、雨漏れの原因はウィザーストリップともう一か所！

今現在は漏れは無いのは確認していますので、様子を見てください

初めての当社のご利用ありがとうございました

★アウディ A3

ご新規様の車検見積でのご来店です。

お待ちの間に点検し、後日お見積りをご連絡済みです

ご入庫の際はよろしくお願い致します

★BMW　118ⅰ

リヤバンパーを損傷させてしまったお客様のご来店。

新しいお車なので、慎重に見積させていただきました。

数回ご来店いただき、お見積りの説明も真剣に聞いていただきありがとうございました

これからも、よろしくお願い致します。

★VW　トゥアレグ

こちらは以前からご利用いただいているお客様。

右のヘッドライトの調子が以前から良くないので、リサイクルパーツにはなりますが、ご了解が貰えたのでASSY交換しています

リサイクルパーツの方が、配線やレベライザーに不良個所があったので修理済みです

いつもご利用いただきありがとうございます

(専務：遠藤)

クラシックレンジローバー納車まで②

2018-12-10T00:00:00+09:00

前回の続きです

詰まりがあった上に、その抜け口を前回の修理で塞いでしまったためなのか…

走行中に破裂してしまったメインマフラー

約1ヶ月かけて新品部品を見つけましたが、お見積もりを提示するとワンオフで作って欲しいとの事です

たしかにまた錆びるか内部が腐食してダメになるよりは、ステンレスで作成した方が後々は経済的だと思います。

加入しているドクター輸入車の紹介でマフラーを作成しているショップに依頼し、見事なワンオフマフラーが完成しました

ステンレスはクラシック感が出ないから、どうかと思っていましたが〜かっこいい感じです！！

この作業プラス、マフラー破裂の際に始動不良になってしまった原因のセルモーター配線の外れ…

聞くと、よく外れてしまってお客様自身が配線をさし直ししていたみたいです。

こんなにしょっちゅう外れていてはマズイので〜足りない長さの配線を作成しコネクターも作成、抜けないように修理しています

最後にもうマフラーにダメージを与えないようにキャブレターの点検。

COが少し高めになりましたが、この年式のキャブ車の場合はこれぐらいでないと加速が物足りない感じになるので〜って感じで調整しています。

点検すると熱価がバラバラについていたプラグもご了解の上、交換済みです

納車直前の試乗テストで調子が悪くなってしまって、お客様と一緒にプラグを清掃したのは〜良いのか悪いのか？？

私にとっては良い思い出になりました（笑）

というか、ご迷惑をおかけしました…

マフラー製作にキャブレター点検/調整、プラグ交換に前回ご紹介したエアコン点検に運転席ドアの調整。

いろいろな事をお任せいただき、こちらも良い経験が出来ました

関東の方に戻られたようですが、また徳島に来た時はいつでもお立ち寄りください。

スタッフ一同、心よりお待ちしています

ありがとうございました

（専務：遠藤）

クラシックレンジローバー納車まで①

2018-12-09T00:00:00+09:00

前回から2回目のご入庫の『クラシックレンジローバー』

納車は終わっていますが、作業内容のご紹介になります。

エアコンの効き点検(この時は夏でした)に、運転席ドアの建てつけ修理のご依頼でした。

エアコンの点検は、ガス量が正常なので走行中とアイドリング中とで冷え具合を見ていると～確かにアイドリング中は効きが悪いように感じます

よくよく見ると、エアコン用(後付けですが)の電動ファンが作動していません

室内にスイッチがあるかと思い、いろいろ見てみても～どれがどれだか分からないので、電動ファンを単体点検。

電動ファン自体は、正常です

これは配線か、室内にスイッチがあるかになるので～色々とさわってみると～ありました！！

お客様自身も把握してなかったみたいです。

前回エアコンガス調整してから漏れもなさそうだったので、電動ファンがちゃんと作動していればOKという事になりました

そして運転席のしまりが悪い件ですが、車体自体の変形(ドアヒンジが付いているところ)も考えられます。

結果はヒンジにちょうどいいスペーサー作成し、ソレをかますことでドアが閉まる時に接触していた部分も解消し、かなりドアの閉まりが良くなり解決です

そして、事件が発生…

試乗テスト中にメインマフラーが破裂…

この時にセルモーターの配線が外れたようで始動不良…

追加作業発生です。

この時のお話は長くなるので～また次回することにします(笑)

(専務：遠藤)

BMW Z4 車検ご入庫

2018-12-01T00:00:00+09:00

H21年式／約38,000㌔のZ4(約38,000㌔)の車検ご入庫ありがとうございます

保安基準確認点検は良好で、特に何もしないでも車検はパスしますが、当社でオススメさせていただいた作業のご了解が貰えた分だけ作業させていただきました。

・ブレーキフルード交換

・クーラントブースター注入

・エアーエレメント交換

・エアコンフィルター交換

と同時にリコール(ブローバイヒーター)があったので、全て作業完了済みです

エンジンオイルを交換の際は、いつでもご連絡ください

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています。

ありがとうございました

(専務：遠藤)

BMW320i／Mスポーツご新規様のご来店～です！！

2018-11-15T00:00:00+09:00

HPをご覧になってのご来店

受付表に記載してもらうと、住所が阿波市になっています…聞くと職場は鳴門市のようで、そこからご来店との事。

遠方からのご利用ありがとうございます

ご依頼は、エンジンオイル交換とバッテリー交換です。

バッテリーが直ぐに在庫がなかったので、部品が揃ってからまたご来店いただき作業させていただきました。

この時に再度ご依頼があり、ブレーキディスクローター＆低ダストパッド交換、ATオイルパン(漏れあり)交換の見積を作成

ご了解が貰えたので、何度もご来店いただいているのは申し訳なかったので代車と入替で、こちらからお引きとに行かせてもらいました。

ブレーキ作業は順調に完了

続いてのAT作業ですが、オイルパンはスムーズにいきましたが同時に交換の『EGSカプラースリーブ』が…なかなか入りません

工具を工夫してなんとか交換も完了し、スキャンツールを使用してATF交換も完了。

予定より早く全作業を終了させることが出来ましたのでご連絡

納車時はまたご来店いただき、『帰りの道中は試乗がてら作業後の変化を楽しむ』と、おっしゃっていたので～また、ご感想をお聞かせください

遠方からのご利用、ありがとうございました。

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています

(専務：遠藤)

フォルクスワーゲン UP! 車検ご入庫ありがとうございます。

2018-11-01T00:00:00+09:00

初めにご主人様がご来店、奥様使用のUP!(AACHY)の車検のご依頼があり、お見積り後にご入庫となりました

当社のことはHPで見つけていただいた、ご新規様となります。

2回目の車検で走行は約4万㌔

定期交換部品とご用命事項の作業になります。

・ブレーキフルード交換

・エンジンオイル,オイルフィルター交換

・クーラントブースター注入(冷却水添加剤)

・バッテリー交換

・フロントワイパーブレードセット交換

上記交換後に、スキャンツールで各種リセット作業を済ませ、おすすめメンテとしてASGオイル交換とASGキャリブレーション作業をご提案し作業終了となりました

ご主人様もフォルクスワーゲン車を使用との事で、またご主人様も当社のご利用をスタッフ一同～お待ちしています

ありがとうございました

(専務：遠藤)

シボレー　フリートライン

2018-10-26T00:00:00+09:00

先日、510ブルーバードをご入庫いただいたお客様に聞いていた噂のお車のご来店がありました。

『　シボレーフリートライン』詳しくはないので…多分ですが…1947年かと思います (聞き忘れました…)

ブルーバードは普段用で、こちらのお車は晴れの日しか乗らない～とっておきのお車との事です。

もちろん実物を見るのは初めてです

ドアを開けたり、ドランクを開けたり、エンジンを見てみたり、いろいろとお話していると～あっという間に30分程～立ち話していました(笑)

リヤハブオイルシールから漏れがあるようなので、修理してほしいとお話がありました。

ビビりながらも『ハイ』とお返事。

頑張ってみます

わざわざ、ご来店いただきありがとうございました

(専務：遠藤)

BMW650i(EH48) オイル漏れ修理

2018-10-08T00:00:00+09:00

ドライブレコーダー取付ご入庫ついでに、ご依頼があって点検したエンジンオイル漏れ。

物凄い漏れ具合で、後日修理のご依頼があり部品発注し入荷したのでお預かりいたしました

オイル漏れ修理の基本、上からの漏れから修理していきます

明らかに漏れているヘッドカバーガスケットの交換ですが、V型はエンジンハンガーで上に吊ったり、下げたりを繰り返さないとカバーの脱着が出来ません…

ミスってまた漏れるのは…なので、二人がかかりで両バンクのガスケットを何とか交換。

時間がかかりました

作業中に脱着が必要なIGコイルとプラグ。

交換されていないようなので、ご了解をいただき追加で交換です

作業後に高圧スチーム洗浄し再点検しましたが、今度はエンジン最下部のオイルパンからオイル漏れが…

ドレンプラグが付いている部分の根元から漏れています。

これはオイルパンを交換しないとダメですね…

確認した漏れをそのままにも出来ないので、お客様にお伝えしこちらも追加で交換いたしました。

最終チェックは良好

現状では全くエンジンオイル漏れていないのを確認済みです。

総額は…なかなかの金額になりましたが、納車後に調子をお伺いすると『外気(エアコン)にした時の、焦げ臭いのがなくなり快適です』との事で一安心です

ありがとうございました

(専務：遠藤)

車検ご入庫／プジョー307CC

2018-10-01T00:00:00+09:00

HPで当社を見つけていただいたお客様の遠方からのご来店ありがとうございます

お預かり時には特に何も言ってなかったのですが、走行テストをすると左後ろから物凄い異音が…

リフトアップ点検時も手でタイヤを回すと物凄い異音が…

ハブベアリングが完全にダメになっています

その他に、フロントディスクローターの摩耗、エンジンオイル交換時期、プラグの消耗、ワイパー消耗、エアコンフィルター汚れ等をお見積りに入れて提示させていただきました。

追加で、左後ろの広範囲に傷があったので修理の見積も

こちらからのご提案でタイミングベルト交換(約7万㌔走行のため)、その他の作業見積も作成いたしました。

今回は、車検整備と鈑金塗装修理の実施にご了承がいただけたので作業済みです

走行中の異音もなくなり、消耗品の交換作業実施でご入庫時より調子が良くなったような気がします

その他作業の場合は、いつでもご連絡ください

ありがとうございました

(専務：遠藤)

ご紹介でご入庫のアウディA1 （エンジンチェックランプ点灯）

2018-09-20T00:00:00+09:00

ご紹介でご入庫のアウディA1。

エンジンチェックランプ点灯で診断のご依頼です

同時に最近、他社で車検を受けたようなのですがサービスインターバルがリセットされていないみたいでメーター内に表示が出るので、これもついでにリセットしてほしいとのご要望です

早速、スキャンツール診断すると『左リヤホイールセンサー』のフォルトコード（故障コード）を検出。

これで直ぐにセンサー交換はしません

データモニターで走行時のセンサー実測値をみて、この箇所だけ検出していないのを確認しセンサーを取り外し単体点検

導通がないので、センサー不良と判断しお客様にご了承もいただけたので交換しました。

無事にエンジンチェックランプも消灯し、データモニターでも4輪とも正常に速度を検出しています

案外このセンサーの価格が高くてビックリしましたが、交換は簡単なので総額はそんなにしません

初めてのご利用ありがとうございました

（専務：遠藤）

ジャガーxj6車検整備〜その前のメンテもご紹介！！

2018-09-12T00:00:00+09:00

常連様が県外で中古購入された、H9年式ジャガーxj6の車検整備でのご入庫です

この車検整備の前にご入庫があり、不良箇所の修理は終わっていたので今回車検メニューはブレーキフルード、エンジンオイル等の定期交換部品の交換作業+検査で終了しています

この車検の前のご入庫の時は、補機ベルトを交換してもベルト鳴きがするので補機プーリー不良と判断し、点検後に不良が確認できたのでウォーターポンプASSYとオルタネーターのプーリーを交換しました

クランクプーリーは生産終了だった為に交換できず…

その後の始動時のベルト鳴きは無くなったみたいなので良かったです

この作業時にATFの漏れも発見したので修理済み。

同時に以前から探していた左ドアミラー（格納機能不良）も中古でやっとみつけたので交換いたしました

車検時にはオススメ整備箇所がありましたが、保安基準不適合箇所はなかったのでお客様と相談の結果、様子見で完了しています。

作業の際はいつでもご連絡ください

ルーフとボンネットが、だいぶん色あせてきましたが…再塗装は出費がかさみます…

車検終了後に磨き上げ、出来るだけ見栄え良く仕上げています

ありがとうございました

お客様が中古購入してから初めてしていただいた時のメンテナンス内容のご紹介はまた今度〜

（専務：遠藤）

ベンツBクラスの車検見積＆BMW320CIのスキャンツール診断～ご来店！

2018-09-09T00:00:00+09:00

ネット検索でお問い合わせのあったお客様がご予約の上でご来店

ベンツBクラス（H27年式/W246）初回車検のお見積依頼です。

リフトアップ点検後にお電話で見積をご連絡させていただきました。

ご利用の際は、いつでもご連絡ください

よろしくお願いいたします

フィアットパンダ車検整備！

2018-08-31T00:00:00+09:00

他社でお客様が車検2年付きで中古購入されたフィアットパンダ(H20年式／16912)
当社では、初めての車検ご入庫になります
さっそく点検ですが…不良個所多数…です
・Fブレーキローター,パッド(残量不良)
・Rブレーキホイールシリンダー不良(錆,固着,漏れ)
・エンジオイル,オイルフィルター(交換不良)
・プラグ(不良)
・サーモスタット(不良)
以上は、機能面に問題があるので交換です。
ブレーキは引きずったまま走行していたので燃費は最悪だった事でしょう…
続いて、下記はご了承をいただいたので作業しました。
・タイヤローテーション／ホイールバランス調整
・ヘッドライトハードコート施工(レンズ不良)
・エアコンフィルター交換(汚れ)
・ホイールセンターキャップ交換(爪の折れ,脱落の可能性あり)
・助手席サンバイザー(取付部の折れ)
その他にもオススメ整備はありましたが、それはまた次回に持ち越しです。
オススメ整備は下記になります
・エンジントルクロッド交換
・デュアロジックオイル＆ミッションオイル交換

車検お預かり前に依頼があったA/C温度調整が出来ない件ですが、スキャンツールでデーターモニターすると正常に作動していますが、ときどき正常に作動してない時があるようです。
おそらくA/Cエアミックスダンパに問題があるかと思われますが、これはダッシュパネルを取り外しての点検が必要になります。
これもお客様と相談の結果、完全に不良になってからの修理になりました
ある操作方法で温度調整は出来ますので、これで使用してください。
多数の部品交換でこのクラスにしては高額車検となりましたが、ご了承いただきありがとうございました

またオススメ整備等の実施の際はいつでも申し付けください。

(専務：遠藤)

ABS警告灯点灯（クライスラージープラングラー）

2018-08-23T00:00:00+09:00

台風直撃していますが、お仕事しています

同業者さんからのご依頼で、ABS警告灯が点灯したラングラー（JK38S）のご入庫。

遠方からの積載車に乗せてのご来店、ありがとうございます

早速のスキャンツールでの診断では『左リヤホイールスピードセンサー』のフォルトコード（故障コード）を検出。

ABSポンプユニット等の高額部品がでなくてホッとしました

あとは単体点検。

抵抗を測定してもよく分からなかったので、左右ホイールスピードセンサーを入れ替え

走行後に再びスキャンツール診断すると、フォルトコードも左右入れ替わっているのでこのセンサー不良で確定です。

ホイールスピードセンサー部品代も調べましたが、2,000円もしない部品なので左右同時交換をオススメして作業完了です

スキャンツールを常備していても、アメ車はダメとか~特定の車種は対応していないとか~を同業者さんからよく聞きます

そんな時の解決策として、当社でのスキャンツール診断及び点検もここ最近は増えてきました。

『最初はディーラーさんにお願いしようとしたが、スキャンツールで診断するだけで1万円ッ』を言われたみたいです

さすがにそれは〜お高いですね…

お困りの際は、お気軽にお問い合わせください

この度は、遠方からのご来店ありがとうございました

（専務：遠藤）

アウディA4 車検ご入庫ありがとうございます(^_^)

2018-08-21T00:00:00+09:00

H23年式アウディA4、走行は52,000キロと少な目です。

当社では初めての車検後入庫となるので整備歴が分からない分、念入りにチェック

交換部品は下記になります。

・ブレーキフルード／DOT4

・プラグ／ダブルプラチナ

・エアーエレメント

・エンジンオイル，オイルフィルター

・タイヤ／BSプレイズPX

・Rワイパーブレード

・キャビンフィルター

・リモコンキー電池

この車両には、オイルレベルゲージはありません

スキャンツールでオイルレベルは数値で見ることができるのでキッチリ調整済みです。

車検総額が高くなりましたが半分は、タイヤ代…

タイヤ全数交換と合わせて、『パンクde新品タイヤ保証』の加入もありがとうございます。

一本あたりが高いタイヤ交換には、この保証はオススメです

車検ご入庫もあったという事で、ご依頼のあった所有権解除に伴う書類処理を無料で実施いたします

全てが完了するまで、もうしばらくお待ちください

ありがとうございました

（専務：遠藤）

特殊工具がないと危険な作業・・・リンカーン／ナビゲーター

2018-08-07T00:00:00+09:00

前に車検ご入庫があったお客様(リンカーン／ナビゲーター)から、プラグ交換依頼がありました

この車種に関しては、プラグを取り外す時に折れてしまいエンジンプラグホールに残ってしまうという恐ろしい事態が起こる可能性があります

最悪はシリンダーヘッドを下さないといけない状態…プラグ交換だけでこんな事態は…考えただけでも恐ろしいです

でも大丈夫

当社では、こんな時に折れたプラグを取外しできるSST(特殊工具)を常備しています

早速プラグ全数(8本)を取り外しましたが、運が悪いのか…半数(4本)が見事に折れました…

この折れた分も、SSTを使用して無事に取外し交換完了

走行テスト後のスキャンツールによる失火点検も良好です

その他作業もありましたが～それはまた後日にご紹介

ありがとうございました

(専務：遠藤)

MINIクラブマンとVWトゥーランの一般整備ご入庫です

2018-07-29T00:00:00+09:00

先日、BMW323iのご入庫があったお客様の奥様のお車クラブマンのタイヤ交換及び、エンジンオイル交換依頼です

事前にご連絡があったので、部品も揃えて準備万端です

ご来店があったときに、エンジンチェックランプ点灯があったのでスキャンツールによる診断も同時に実施

インテーク側カムシャフトセンサーのコードが入っていたので詳しく点検が必要です。

その他の不良箇所も全てお見積もりを出していますので、修理の際は申しつけ下さい

ご夫婦での当社のご利用ありがとうございます

そして、もう一台〜ご紹介でご入庫のVWトゥーランです。

当初はバッテリー交換のご依頼でしたが、テスター診断ではまだまだ使用できるデータだったのでそのままということになりました

ですが、パッと見だけでも分かるほどタイヤが消耗しています

ご要望もあったので、お見積もり後にタイヤ交換作業に変更になりました。

タイヤ入荷に少し時間がかかりましたが、無事に作業は完了です。

ありがとうございました

（専務：遠藤）

トゥアレグ警告灯点灯ご入庫

2018-07-25T00:00:00+09:00

ブレーキ警告灯点灯で初めてのお客様のVWトゥアレグがご入庫しました

早速、スキャンツールで診断すると『ブレーキ・バキューム・システム』のコードを検出

エンジンルームに回り込み、点検するとバキュームホースが確認できるだけで2箇所裂けています…

バキュームホースは全部で3本。

隠れていて目視点検できないホースも裂けていると想像できますが、この隠れているホースが一番値段の高いホースになります…

でも見積にいれないわけにはいかないので、全数ホース交換でお見積もり。

その他作業もご了解が貰えたので作業実施いたしました。

その隠れているホースは、多数部品(カウルトップ,ラジエタータンク,バグルヘッド)を取り外さないと交換できないので大変です

やっぱり、隠れていたバキュームホースも裂けていました

交換して正解です

その他には、診断結果が悪かったバッテリーをお客様の持込の分で交換済み。

エンジンオイル(ワコーズ４CT-s),オイルフィルター,FRワイパーブレード,ポーレンフィルターも交換して作業完了です

その他ご希望の作業もあったので、それはまたの機会にご紹介いたします。

ありがとうございました

(専務：遠藤)

当社で2回目の車検~プジョー206

2018-07-14T00:00:00+09:00

前回に続いての当社で2回目の車検ご入庫ありがとうございます

前回車検時に修理したエアコン。

まだまだ絶好調で効いていて安心しました

今回は消耗品交換に加え、漏れているパワーステアリングプレッシャースイッチにパワーステアリングポンプも交換になります

オーナー様は出張で長期不在のため、ちょっとゆっくり作業しすぎてしまい…納期にギリギリで間に合うか

冷や汗ものでした

使用年数と走行距離からタイミングベルト交換時期となっています。

ご依頼いただいたので、タイミングベルトとその他(ウィークポイントのエンジンマウント等)もろもろのお見積書もお車に載せてるので、ご確認ください

そして作業の場合はいつでもご連絡ください

いつもご利用いただき、ありがとうございます。

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています

(専務：遠藤)

BMW320i 車検ご入庫ありがとうございます

2018-07-09T00:00:00+09:00

当社HPをご覧になっていただき初めては、お見積もりにご来店

2回目は、ご了解をいただいた項目の車検整備でご来店になりました

徳島市内からの、車検後のご来店を合わせると3回

遠方からのご利用ありがとうございます

中古購入されたお車で走行は約65,000㌔。

定番オイル漏れ箇所のタペットカバーパッキンセット交換に、ソレノイドバルブパッキン交換。

合わせて追加作業、イグニッションコイル&プラグも交換。

こちらも追加で、今まで無交換っぽいエアコンフィルターも交換しています

最終検査後のスキャンツール診断では、ステアリングコラムにフォルト(故障)コードがありましたが、ステアリングホイール舵角をデータモニタで計測すると正常なので、キャリブレーション(校正)作業を実施。

コードも消えましたのでその後、様子を見ていただくことになりました

その他に運転席ドアロック等の修理の際はまたご連絡ください

ありがとうございました

(専務：遠藤)

HP見てのご来店～ジュリエッタ

2018-06-27T00:00:00+09:00

当社HPを見ていただき、お電話がありご来店

お客様と一緒にリフトアップした車両を見ながら、お見積もり。

ご了解が貰えたので作業開始です

走行は少な目ですが、タペットカバーからのオイル漏れがあり(お客様も一緒に確認)修理が入った車検メニューになります

ブレーキは分解し洗浄、グリースアップ＆フルード交換。

その他作業はお見積もり通りに実施済みです

以前、VWゴルフでもあったのですが…スピードメーター検査時にトランクションコントロール(横滑り防止システム)の解除ボタンがどこを探してもありません…

結局は、この車もスキャンツールで解除して検査するしかなかったです

どんどんスキャンツールが無いと車検が難しい時代になってきていますね…

工場が混雑していて、お時間をいただきましたがピカピカにして納車済みです。

ありがとうございました

(専務：遠藤)

クラシックレンジご入庫です！！

2018-06-21T00:00:00+09:00

HPで当社を知っていただいたお客様から電話があり、ランドローバーのエアコンガスを補充してほしいとの事

早速、ご来店いただきビックリ

初代レンジローバー2ドアでキャブ車になります

ご依頼内容は、エアコンガス補充にパワステのポンプ側のみの漏れを軽減させる作業及び軽い点検作業です

ちなみに、私がまだ生まれていない時に発売開始されたお車。

パワステもエアコンも後付のものです

エアコンONにすると効いている様ですが、エアコン機器で点検するとガス量が少ないようなので、ご了解を得て今回は適量に調整します

パワステポンプ漏れは、ホースボルト付近から漏れが激しいので銅ワッシャで挟み込み～締付で対応。

同時にパワステフルードも交換しています。

画像のとおりに漏れは、ポンプ側では解消しています

ですが、ギアボックス側では相変わらず漏れているのでご注意ください

その他に点検の結果、発見した補機ベルトのかなりの緩みとリヤマフラーの穴あき(排気漏れ)を調整／修理作業で改善済です

ちょっと見たことない車になるので多少ビビりながらですがの作業でしたが、納車の際は喜んでいただき良かったです

納車後にまたご連絡があり、追加作業ご依頼のご予約ありがとうございました

ご来店をスタッフ一同お待ちしています

(専務：遠藤)

リンカーンナビゲーター車検です！！

2018-06-10T00:00:00+09:00

H22年式のナビゲーター車検ご入庫ありがとうございます

が、どう見てもフロントタイヤがはみ出てますね…

お客様にご了解を得て、オーバーフェンダーを取り付け後に構造変更検査をすることになりました

作業としては、全ブレーキ分解/洗浄/グリースアップ作業に、エンジンオイル（指定は5W-20ですが、走行距離と年式から5W-30をチョイス），ドレンパッキン，オイルフィルター交換と同時にエンジンパワーシールド、フューエルワンを注入

冷却水には、定番のクーラントブースターも注入しています。

フロントワイパーブレード交換後に、サービスインターバルその他をリセットして完了です

その他にオススメ作業がありましたが、お客様と相談の結果またの機会になりました

作業実施の際はいつでも申しつけください

ありがとうございました

（専務：遠藤）

BMW116Ii雨漏れ～お遍路さんアウディA６

2018-06-04T00:00:00+09:00

BMW116iの雨漏れ修理です

点検すると、トランクはプール状態…

リヤシートまで濡れています

リヤバンパーを取外し、水をかけながら見ていると車体側の画像の辺りから水が入ってきています。

見た目に損傷はありません

でもでも水がここから入ってきているのは間違いないです。

損傷のない部品を交換するのも何なんで～専用コーキング剤で修理します

コーキング後は漏れもなく完了です…が、この車のトランク内はバッテリーがあったり、その他にも重要部品があるので十分に清掃し、端子の錆を落として作業完了です

ありがとうございました

関係は一切ないですが…アウディA6quattroで広島県から、お遍路のために来ていたいう方が急にご来店～

冷却水警告灯が点灯していたため、漏れる可能性が高い箇所や注意点とお伝えし冷却水補充させていただきました

出先で行くところがなかったみたいで、すごく感謝していただき恐縮です

ありがとうございました

(専務：遠藤)

サーブ9-5　タイミングベルト交換

2018-05-26T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様から、愛車のサーブ(９－５)のタイミングベルト交換依頼です

同時にウォーターポンプ、補機ベルト＆補機ベルトテンショナーも交換します。

見積にご了解をもらえたので、さっそく部品注文と要領を取り寄せるとSST(特殊工具)が必要なようで…

こちらも一緒に取り寄せました

V型/3Lのエンジンで、ベルトテンションを調整できるローラーは3個、全てで出来るようになっています。

1個で調整すると～反対の張りが弱くなる～そこを調整すると～また違うところで張りが弱くなる～張りが適正でないと位置合わせのSSTがはいらなくなり、バルブタイミングが狂う…を繰り返し、繰り返し…繰り返し…

この調整作業は半日以上はかかるでしょう…

タイミングベルトカバーが熱のせいか変形していたのを、修正し取り付けています。

全ての部品交換後の試乗でも絶好調なのを確認し、スキャンツールでオールスキャン

フォルトコード(故障コード)無しを確認し納車させていただきました

ハイマウントブレーキのカバーが脱落していたのは、カバー爪が割れている為です

球交換が可能なのように取付ています(無料サービス)。

軽く点検もご依頼いただいていたので、作業中に点検

エンジンオイルが1年以上使用で交換が必要なのと、パワーステアリングホースに漏れ小あり。

フロントブレーキローターが摩耗しています。

作業の場合はご連絡ください

いつもご利用いただき、ありがとうございます。

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています

(専務:遠藤)

BMW 323i　オイル漏れ修理その他

2018-05-23T00:00:00+09:00

10万㌔オーバーの323iのオイル漏れ修理＆タイヤ交換のご依頼です

ネットで当社を見つけていただいたとの事で、初めてのご利用～ありがとうございます

オイル漏れの点検をさせていただきましたが、凄まじい漏れ具合です

定番のガスケットを交換し、念入りに念入りに洗浄…洗浄に一番時間がかかりました…

エンジンオイル、オイルフィルターを交換しスキャンツールを使用しオイルリセット。

漏れがない事を確認し、こちらの作業は完了です

続いて、ランフラットタイヤを指定のタイヤに交換。

その他の不良個所に関しては納品書に記載していますので、また作業実施の際はお電話ください。

『パンクde新品タイヤ保証(当社HP参照)』に加入いただき、ありがとうございました

またのご利用を、スタッフ一同お待ちしています

(専務:遠藤)

フリーランダーⅡ　車検整備③

2018-05-10T00:00:00+09:00

車検とは関係ありませんが車検と同時作業で、ご要望のあった『フロントガラス交換』と『ドラレコ取付』作業を車検お預かりと同時に実施いたしました

以前から画像の→部分のガラス内に水が浸入したように見える部分が気になっていたみたいです

新品交換で一新ですね

ガラス交換が終わったのでドラレコを取付。

東京海上日動ドライブエージェントパーソナル(http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/service/auto/total-assist/shohin/dap.html)

全作業が完了したので洗車,ルームクリーニングをし納車しています。

ありがとうございました

(専務:遠藤)

フリーランダーⅡ　車検整備②

2018-05-05T00:00:00+09:00

前回の続きの車検整備です

ブレーキ関係でブレーキフルード、フロントディスクローター&パッド、リヤ側も分解／洗浄のうえグリースアップします。

エンジンオイル、オイルフィルターも交換しています。

『エアコンの効きが悪いような気がする…』との事なのですが、効き具合を点検すると～よく冷えている様です

それでも、もう十年使用のお車

エアコンガスをフィルターにかけ入替クリーニングし、規定量を充填する作業(エアコンガスクリーニング施工)をオススメし、ご了解がもらえたので作業しています

最終は、スキャンツールでサービスインターバルをリセットし完了ですと言いたいところですが…ご要望のあった『フロントガラス交換作業』が最終に残っていますのです…また次回です。

フリーランダーⅡ　車検整備①

2018-05-04T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様のフリーランダーⅡ(LF32)の車検整備ご入庫です

ご了解を得て、多数作業させていただきました。

今回は補機ベルト及びテンショナー、アイドラプーリー交換にスパークプラグ交換の様子です

当初、ベルトとテンショナー交換のみの予定でしたが…動画のようにアイドラプーリーも異音がしているので追加交換

エアコンコンプレッサー、パワステポンプを半脱着しないと交換できないので時間がかかりましたが～なんとか交換完了しています

ブレーキ部品交換、オイル交換、エアコンガスクリーニング施工、フロントガラス交換などなど、まだまだ作業させていただきましたが～それはまた後程ご紹介～お楽しみに

ベンツ E320 メンテナンスご入庫

2018-04-15T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様からのメンテナンスのご依頼でお預かりいたしました

長期にわたり交換されていないエンジンオイルの交換、一発目のエンジン始動時にストールする時がある症状改善にブレーキランプ点灯不良、真っ白に色褪せてしまっているヘッドライト表面不良改善です

早速、スキャンツール『MaxiSysELITE』を使用しデーターモニター測定、基準値と比較していきます。

様々な原因が考えられましたが、測定値にズレがあったエアマスフローセンサーを交換。

センサーは、そのまま交換すると71,700円…ですが内部部品のみを交換すると40,000円

さらに当社独自ルートからの入手で33,000円で交換してあります

以後、症状は改善されていますのでご安心ください

続いてオイル交換、ユニット基盤不良のブレーキも改善済みです

４灯式なので『ヘッドライトハードコーティング』施工に時間がかかりましたが、まるで新品のようにレンズ表面は復活したので夜間走行時も安心ですね

ちなみに、ヘッドライトを交換した場合は１個／１５万円ぐらいします…

洗車,ルームクリーニングは無料サービスです

ありがとうございました

アウディA4/2.0T マウント交換＆ヘッドライトコーティング施工

2018-04-06T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様から、当社自慢の『ヘッドライトハードコート』施工の依頼と、前に見積していた～液漏れが発生し始めているエンジンマウントの交換の為にご入庫いただきました

エンジンマウントは液体封入タイプです

ゴムだけのマウントよりも防振性能が高い液体封入タイプですが、液体が漏れてしまうとその性能も半減してしまいます。

無事に交換が完了したので、続いてヘッドライトの方を作業

ご満足いただけるまで磨きこみ、コーティングを塗って充分に乾燥させたら完成です

そろそろ、タイミングベルト交換時期です

シリンダーヘッドカバーからオイルの滲み漏れがあるので同時に作業しましょう

ご予約のお電話をお待ちしています。

ありがとうございました

輸入車3台、HPを見てのご来店ありがとうございます！！

2018-03-27T00:00:00+09:00

3台共に、HPを見ていただいての初のご来店のお客様

いずれも軽作業のご依頼でしたが、これからもよろしくお願い致します

★フォルクスワーゲンニュービートル

　オイルレベルゲージガイド交換

★ＭＩＮＩＭＩＮＩ (R50)

　テスターによるヘッドライト光軸調整

★クライスラーグランドボイジャー

　スタッドレスタイヤ⇒夏用タイヤに交換

またのご来店をスタッフ一同お待ちしています

ありがとうございました

BMW650i ドライブレコーダー取付！！

2018-03-21T00:00:00+09:00

HPで当社を知ってもらえたようで、初めてご来店いただいたお客様になります

ドライブレコーダーを購入したので取付してくれる業者を探していた

との事なので、対応させていただきます

直ぐに作業は出来なかったので後日、代車と入替でお預かりし指定の時間に納車させていただきました。

『オイル漏れしている様なので点検してほしい』と、ご依頼がありましたので同時に点検

かなり漏れています…

漏れ過ぎていて、どこから漏れているかは不明なので先ずは確実に漏れている一番上部の箇所、シリンダーヘッドカバーパッキンからの交換をオススメ

見積後にご了解も貰えてので、部品が入荷次第またお預かりにお伺いします。

ありがとうございました

ベンツ E350 ブレーキメンテンナンスご入庫！！

2018-03-18T00:00:00+09:00

リヤブレーキホース交換、ブレーキフルード交換依頼でご入庫です

この車両は、通称SBC（センソトロニック・ブレーキ・コントロール）搭載車。

この機能は、メルセデスベンツの電子制御ブレーキシステムで、SLクラス(R230)、Eクラス(W211)、CLSクラス(W219)に搭載されています。センソトロニックが、ブレーキペダルの踏み込み加減を感知して、ブレーキングを電子制御（調整）します。

対応しているスキャンツールが無いとブレーキ整備ができない車両ですが、当社で使用しているスキャンツール『ＡＵＴＥＬマキシシスエリート』でバッチリ作業できます

リヤブレーキホースを交換し、ブレーキフルード交換ですが作業中に電圧不足で途中までしか作業できません…

要領通りにバッテリーに充電器を接続し作業しているのですが…

SBCには専用の小さいバッテリーが付いていますが、どうやらこちらが今まで無交換だったらしく（H17年式です）作業中にダメになった可能性があります

急遽、追加でバッテリー交換しブレーキフルード交換作業を実施

無事に作業を完了しました

スキャンツールでオールスキャン作業その他作業はサービスです

ありがとうございました

フォルクスワーゲンゴルフ／1KAXX 車検ご入庫ありがとうございます！！

2018-03-15T00:00:00+09:00

前回車検からご利用いただいているお客様の当社2回目の車検ご入庫になります

前回は、ブレーキ整備にタイミングベルト交換、ドアミラーウィンカー配線断線修理と修理が重なりましたが、今回はというと…

エンジンチェックランプ点灯に大量のエンジンオイル漏れがあり、今回も修理が必要な箇所が盛りだくさんです…

お客様から『最低限の車検を～』との事だったのですが、エンジンチェックランプ点灯のままでは車検はパスしなくなったので修理しないといけません

まずはスキャンツールで診断し、チェックランプ点灯の原因と考えられる部品を交換。

ちゃんとチェックランプは消えてくれました

次にエンジンオイル漏れの修理。

ヘッドカバーガスケット,バキュームポンプパッキンを交換し洗浄。

漏れチェックでは、その他に漏れは無かったのでオイル／オイルフィルターを交換しオイル漏れ修理も完了です

タイヤを2本交換予定で、お客様の持込タイヤでの交換だったのですが、交換しようとタイヤを外すとホイールが…割れています…

かなり危険です

お客様にご説明し、まだ修理が可能な損傷具合だったので納車は延期し、純正アルミホイールを修理しました。

車検が完了し納車までお時間をいただきましたが、お客様のご要望に出来るだけ答えることが出来た車検になったかと思います。

交換を省略したバッテリーはテスター診断でかなり悪いデーターが出ていたので、ご注意ください

ありがとうございました

BMW 116i 燃料漏れ…(-_-;)

2018-03-11T00:00:00+09:00

お電話があり引取に行くと、ちょうど雨で燃料タンク下の地面が七色に…

燃料が漏れている様です

早速持ち帰り点検すると、今度は漏れが確認できません…。

聞くといつも燃料は満タンにしているとの事で、どうやら満タンにしないと漏れださない症状の様です

燃料タンク上部か、燃料ホース又はパイプか

タンクは車体と密着しているので、そのままでは分からず半脱着気味で点検。

タンクから漏れています

燃料タンクの新品価格は86,200円(税別)

お客様と相談し、リサイクルパーツで(ビックリするほど安くはありませんが…)交換することになりました。

交換後に燃料満タン、漏れなしOKです

同時作業で、トランクルーム雨漏れ修理+タイヤ交換作業がありましたが、それはまた後程～

ありがとうございました

コルベットC5の始動不良…レッカー搬入。

2018-03-04T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様からお電話があり、バッテリーを交換したがエンジンがかからないとのことです

ご近所なので、出張で点検すると全くエンジンが始動しません。

実はバッテリー交換が当社作業ではなかった事もあり色々な可能性を考え、出張での診断ができないことをお客様にお伝えし、保険会社のロードサービスで当社に搬入されました

搬入後にセキュリティ関係や、ハンドルロック関係、電気系統等の点検をしましたが、異常無し

残るはセルモーターという事で、単体テスト。

結局はセルモーター不良で…リビルト品に交換して完了です

最初から関わった修理でなかった事もあり、色々な可能性を考え点検して行ったので少し時間をいただきました

セルモーター交換にはマフラー脱着が必要ですが、マフラーのスタッドボルトが腐食し再使用不可状態…

途中、アクシデントがありましたが始動できるようになり良かったです

またのご利用をスタッフ一同、お待ちしています

ありがとうございました

…、…、…、…、…、…、

リニューアルして初めての車検ご入庫はベンツから～ありがとうござます！！

2018-01-21T00:00:00+09:00

昨年、最終の車検ご入庫がVWゴルフで終わり、リニューアルオープン後の初っ端の車検ご入庫がメルセデスベンツです

Cクラスの車検ご入庫ありがとうございます

走行は約68,000㌔、消耗しているフロントブレーキローターにパッド、エアーエレメントに補機ベルトと交換してあります。

ベルトテンショナーに異常がなく良かったです

途中、インテークエアーダクトが触っただけで破れてしまうアクシデントがありましたが、どうにか納車予定に間に合いホッしています

もちろん、スキャンツール診断に各種リセット作業も実施済み。

ありがとうございました

新店舗に移転し、引っ越しをしながらの営業でドタバタ状態…。

それでもお客様の愛車を丁寧にメンテナンスさせていただいています。お時間をいただき、ご迷惑をおかけしていますが~納期ばかり気にしての中途半端作業は出来ません

何卒、ご了承いただきますようお願い致します

ゴルフ／1KCBZ　車検ご入庫ありがとうございます！！

2017-12-29T00:00:00+09:00

今年最後の車検でのご入庫～VWゴルフ(H22.11式／1KCBZ)になります

走行は約37,000㌔で、特に目立った不良個所はありませんがリフトアップ点検時にオイル漏れの様な跡が…

ブローバイガスの吹き替えしで外へ漏れたようになったみたいです

オイル交換不良でなった可能性があります

スロットルボディを脱着／洗浄し、再利用不可な部品も交換

エンジンオイル,オイルフィルターを交換し再点検⇒漏れなしOKです

もちろん、スキャンツールを使用しオイル及びサービスインダーバルリセット、エンジンのキャリブレーション項目も確認済みです

その他作業、ポーレンフィルター交換、フロント／リヤワイパーブレード交換で完了。

帰省中に済ませないといけない車検だったので、出来るだけ急ぎで作業させていただきましたが～何せ年末はバタバタして…

お時間をいただき申し訳ございませんでした。

また来年もよろしくお願い致します

今年から『ドクター輸入車四国加盟一号店』としてスタートした当社としては、今年最後の車検が輸入車で終わるというのは～少し成長したかなって感じです

クラシックミニの外観を自分好みに‼️

2017-12-20T00:00:00+09:00

1．ルーフ色をホワイトへ変更（塗装）

2．画像では分かりにくいですが、ルーフ淵にメッキモール取付

3．フェンダーミラーを好みのものに交換

4．前後バンパーガイド交換、バー取付

5．ナンバー照明メッキカバーを新品交換（左側が錆び錆びのため）

以上、前々から不満があった外観の変更です

ヘッドライトの鏡面が青いのが、クラシック感がないように思えて…

また今度、変更予定

今回は、予算の関係でこのぐらいにしておくようです

コルベットC5修理ご入庫②

2017-11-20T00:00:00+09:00

多数の項目から、エアコン修理ご依頼分とスペアキー作成ご依頼分のご紹介です

エアコンガス漏れ分は、約1カ月前にエアコンガスが不足していたのでマニホールドゲージで補充し今回また再点検いたしました。

結果は、まだ良く冷えています。

各部点検しても漏れ箇所はないのでお客様にお伝えし、BOSCH製の『ACS751Hybrid-フロンガス回収再生装置』を使用しエアコンガス量を規定量に充填しなおしてあります

エアコンでもう一か所

室内のエアコン液晶パネルが真っ暗で何も見えません…

これは、よくある症状なのでエアコン液晶パネルを脱着／分解し基盤を修理

部品交換ですと、国内／本国ともに在庫なしだったので修理で改善できよかったです

スペアキー作成は、専門業者さんにお願いし一週間ほど待つと届いたので完了です

その他の作業はまた後日ご紹介

～お楽しみに～

フォルクスワーゲンゴルフ /アウディＡ４アバント

2017-11-16T00:00:00+09:00

輸入車2台のご入庫ありがとうございます

ゴルフの方は、冷却水漏れにより警告灯点灯しコンビニに止めてあるお車を当社で積載搬送してきました。

漏れ箇所を点検し、エンジンチェックランプも点灯していたのでスキャンツールによりオールスキャン診断しました

故障コードは多数…

とりあえずは、走れるように冷却水漏れの修理見積を出してあります。

諸事情により修理は、見送るとの事ですが~修理の際はまたご連絡ください

A4は、指定のタイヤが入荷したので全数交換のご依頼です。

同時に当社で始まった『パンクde新品タイヤ保証』にご加入していただき、ありがとうございました

2年間ですが、保証が付きますのでタイヤトラブルの際は~すぐにご連絡ください。

ベンツ／A170 車検ご入庫ありがとうございます！！

2017-11-04T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいている法人様の車検ご入庫、ありがとうございます

点検から見積～お客様と相談の上、作業を決定し検査まで完了してあります

各リセット作業は、スキャンツールを使用し実施済みです

お伝えした通りのオススメ整備、その他メンテが必要な箇所はまた実施の際にご連絡ください

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています

ポロ／６RCJZ 車検ご入庫ありがとうございます!(^^)!

2017-10-27T00:00:00+09:00

3年で約34,000㌔、リフトアップ点検結果、スキャンツール診断結果～全て異常なしです

お客様のご要望事項のエンジンオイル(A.S.H)交換、フロントタイヤ(MICHELIN)交換に加えブレーキフルードも交換してあります。

スキャンツールでサービスインターバル、オイルリセット済みです。

少し困ったのが、スピードメーター検査時のトランクション・コントール・システム解除方法

これを解除しないと検査が出来ないのですが、解除スイッチらしいものがありません

探しても、取説を読んでもないので～よくよく調べると～そもそも解除スイッチがないようです

でもでも大丈夫

当社で使用しているスキャンツール(マキシシス／エリート)で、『ローラーダイナモメーターモード機能』を作動させることで無事に検査完了

一件落着です

来年初めに娘さんのゴルフも車検ご入庫予定。

ご家族での当社のご利用いつもありがとうございます

コルベットC5修理ご入庫①

2017-10-20T00:00:00+09:00

ホームページを見ていただき、お問い合わせがあったお客様～何箇所か見てもらいたいとの事で、ご依頼を頂いた作業を実施しました

実施作業が多いため、数回に分けてのご紹介です。

①エアバック警告灯点灯

スキャンツール診断では『運転席側フロント展開回路断線』のフォルトコード。

念のために、エアバックを取外し配線図をもとに点検。

スパイラルケーブルの断線です…

ハンドルが…今まで味わったことのないほど固く取れない状態が続き苦労しましたが～なんとか部品を交換し警告灯再点灯なしです

その他作業はまた後日ご紹介～お楽しみに～

BMW X3 ブレーキ整備ご入庫。

2017-10-05T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様から、ブレーキ整備のご依頼です

お見積もりを提示しご了解を得たので、お勤めの会社までお引き取り

当初はフロントだけでしたが、交換後に警告灯点灯の消去が出来ず…リヤ側も部品交換いたしました。

スキャンツールを使用し、ブレーキ警告灯は無事に消去できたので良かったです

またのご利用をお待ちしています。

ありがとうございました

BMW(116i )車検ご入庫ありがとうございます!(^^)!

2017-09-16T00:00:00+09:00

5年目の2回目の車検ですが、もう73,000㌔走行。

よく使用されているお車です

保安基準適合確認からスキャンツールを使用し故障コード読み取り作業、納車前にはサービスインターバルリセット作業を実施。

今回は摩耗して減ってしまっているブレーキローターを1台分全数交換しました。

その他には油脂類のブレーキフルード,エンジンオイル。

加えて補機ベルトも交換済みです

お客様と相談し、スパークプラグと冷却水交換は次回車検時に持ち越しです

ブレーキローターの発送ミスがあり完成が遅れてしまい…ご迷惑をおかけしました

フロントフェンダーとバンパーに傷がありますので、修理の際はいつでも申し付けください。(修理お見積もり済み)

いつもご利用いただきありがとうございます

BMW／E46　パワーウィンドウ修理ご入庫

2017-08-29T00:00:00+09:00

以前からお付き合いのあるお客様から『左リヤのガラスが落ちた！！』と電話があり、お引き取り

定番のレギュレター不良ですね…

お見積もりにご了解を得たので部品発注⇒交換作業です。

お電話でエンジンチェックランプ点灯の診断もご依頼いただいたのでスキャンツール診断

余分なエアーの吸い込みが怪しいコード検出していたので、これまた定番で起こっているエアマス付近のエアダクトを点検すると破れていました…

これが原因と断定は出来ませんが、交換後の走行とオールスキャン診断でエンジンチェックランプ点灯もなく故障コードも入りませんので、このまま納車させていただきました。

洗車、ルームクリーニングは無料サービスです

またのご利用をスタッフ一同お待ちしています。

ありがとうございました

コルベット／CY25E　ご入庫ありがとうございます！！

2017-08-07T00:00:00+09:00

『ホームページを見て電話しました』

と、ご連絡がありエアコンが効かないので修理してほしいとの事。

この猛暑のなか～やっぱりキツイですよね…

数日後に連絡がありご来店、点検するとやっぱりエアコンガスが不足している様なので～とりあえずはお客様と相談し、漏れ検知剤注入と同時にエアコンガスを補充しました。

エアコンは効くようになったので、とりあえずは使用できますね

お仕事が船の船長さんのようで、聞くとかなりのご近所さん

またお休みが終わり、船に乗ると長期にわたって帰ってこれないようなので、その時に再入庫することになりました。

エアコンガス漏れ修理に加え、エアコン液晶不良にシフトデバイス照明不良、ヘッドライト本体のガタつきにと～その他にもご用命事項は多数あり、おそらく時間はガッツリかかるので丁度いい感じです。

今度はこちらから、お引き取り伺います。

ご来店ありがとうございました

アウディ／ゴルフのオイル～タイヤ～バッテリー交換

2017-07-27T00:00:00+09:00

★アウディ　(A4 2.0 TFSI quattro)

いつもご利用のお客様からエンジンオイル交換ご入庫です

今回は痛みがあったオイルドレンボルト(パッキン付き)660円も交換してあります。

オイルフィルターも同時に交換。

スキャンツールを使用しオイル交換リセット済みです

そろそろタイミングベルト交換時期になります。

同封した見積書を参考にしてください。

再入庫のご連絡をお待ちしています

★フォルクスワーゲンゴルフ　(Golf Vi 1.4 TSI Variant)

お客様ご要望につきバッテリー、タイヤを交換します。

もちろんバッテリー交換時はしっかりバックアップをとっての交換です。

息子さんが大阪に乗って帰る期日があったので部品入荷次第すぐに作業させていただきました

いつもご利用いただきありがとうございます

BMW／E90　フロントガラスアッパーモール交換

2017-07-17T00:00:00+09:00

いつもご利用のお客様の職場のお車。

定番ですがフロントガラスのアッパーモールがボロボロ状態でご入庫です。

ガラス脱着のうえモールを交換します。

接着のため1日お預かり～完成です

サービス作業でタイヤエアー調整、灯火点検をしてあります。

中古で県外の業者さんからご購入のお車で、ユーザー様から『これからよろしく～』とのお言葉。

こちらこそよろしくお願い致します

ジャガーXタイプ(PSフルード漏れ修理)

2017-07-09T00:00:00+09:00

前回修理内容はフェイスブックで投稿させていただきしたが～その続きの作業内容です。

エンジンオイルパンガスケット、プラグ、ベルト、ベルトテンショナー、エアーエレメントと交換し最終は漏れが確認できるパワーステアリングホースの交換です

一番時間のかかりそうな作業・・・漏れは見えますが手の届かない場所を通っているホース＆パイプになります

あの手この手で試行錯誤しながらなんとか交換できましたが～やっぱり時間がかかってしまい・・・お客様にはお時間をいただきました。

これで現在確認できる漏れは全て改善し、もちろん作業後のチェックも行い全てOKです

お待たせし、高額修理にもご了解をいただいたので特別に名義変更費用を無料サービスとさせていただきました。

またのご利用をお待ちしています。

ありがとうございました

ローバー400／冷却水漏れ

2017-07-01T00:00:00+09:00

冷却水漏れで困っているところ、ネット検索で当社がヒットしてご来店していただいたとの事です。

応急処理はしたとの事ですが、漏れが止まらない状態で助手席には大量のペットボトル水がおいてありました

早速点検してみると、インテークマニホールド一体の冷却水パイプが折れています・・・。

冷却水系統は圧力がかかっているので画像の様な修理(折れている部分を接着剤で固める)では直るはずもありません。

部品を調べると生産中止で、あったとしてもかなり高額の修理になると思われます。

お客様は、もう乗り換えるのでお金をかけたくないとの事～

仕方ないので接着剤を除去(かなり苦労しました)し、折れたパイプ(樹脂製)部分を加工。

ホースが入るようにし、締付が調整できるホースバンドで締めつけてみました。

冷却系統に圧力がかかる工具を使用しても漏れはなし

試乗テストを繰り返しても漏れてこないので、お客様にこれも応急修理なので漏れ出す可能性があることをご了承いただき修理完了です。

追加でオーバーヒート気味走行で劣化したエンジンオイルを交換。

ほぼ水の状態の冷却水も交換してあります。

部品交換の半額以下での修理金額に喜んでいただき～その後も漏れだす事が無いようなので良かったです

またのご利用をお待ちしています。

ありがとうございまいた。

オイル交換＆点検依頼でご入庫

2017-06-26T00:00:00+09:00

いつもご利用いただいているお客様から、エンジンオイル交換と今年12月の車検にいくらかかるかの点検(保安基準適合確認)のご依頼です

点検結果は・・・

タペットカバー、オイルフィルターハウジング等に漏れは確認できますが部品交換作業後の点検が必要です。

その他にも不良個所多数～です。

フロント／リヤブレーキパッド,ローター
プラグ
補機ベルト＆テンショナー
エアーエレメント
リヤタイヤ
運転席シートベルト
助手席アウターハンドル

ざっとこんなとこです～

見積書を作成し手渡し説明済みです。

高額になりましたが～部品代、工賃共に『輸入車専門店値引き』として値引きを入れてあるので同じ作業をするにしてもリーズナブルに出来るようにしてありますので12月の車検時はよろしくお願い致します

今回はエンジンオイル漏れ防止剤を注入しオイル、フィルター交換(レベルゲージがないのでスキャンツールでオイルレベルを測定)をし、高圧スチーム洗浄で漏れ箇所はキレイにしてあります！！

スキャンツールでのオールスキャンで多数のフォルトコードがでましたが全て保存し消去。

再度フォルトが出ていないのを確認してあるので車検時にまた診断します。

ありがとうございました

輸入車メンテブログ

ATF交換「安いお店」に頼んだとき、実際に何が起きているかご存じですか？

同業者からの診断依頼 アウディS3スポーツバック警告灯トラブルの原因

NTG5.1って何？知らないと損する地図更新の話

補機ベルト再発事例｜W212長距離テストまで行った整備記録

懐かしのBMW E46 320i 輸入車メンテナンスのリアル

走れるけど安心じゃない。1970年代ロータスを本気で点検すると

車検ついでじゃないVWヴァリアント整備、内容がガチすぎた

輸入車整備の一例として BMW 335i

警告灯が出る前にやる話。DCTキャリブレーションという選択

輸入車だから高いで終わらせない。アルピナB5異音修理の実例紹介。

ディスカバリー4を長く乗るために実施した車検・法定点検メンテナンス

クラシックフェラーリの真価を引き出す整備メニューとは

M6グランクーペの弱点を総点検 ブレーキ・オイル・点火系・DCTの全交換

2台続けてご入庫いただいたアバルトのメンテナンス記録

シトロエンC4“命拾い”の車検整備。輸入車ならではの濃いメンテ内容とは

ヒッチメンバーがヒッチメンバーを呼んだ？カングー＆アウトバックの取付記録

輸入車専用テスターでアメ車も完璧対応

空冷ポルシェの整備は精度が命！993カレラのオイル漏れ修理

ベンツの整備は車検からコーディングまで一括対応

徳島でのMINI入庫事例から見る修理・車検の現場レポート

トータルチェックで安心！輸入車修理のプロセス

専門業者と連携した安心のDSGオーバーホール

輸入車整備の専門力 ― BMW F11パーキングブレーキの修理事例

デュアロジック在庫整備工場で働くチャンス！メカニック募集

シトロエンC4ピカソ車検整備事例｜ただいまメカニック募集中

積載準備中に「これ、あなたの車ですか？」…車泥棒と間違われた整備士の1日

MINIを支えるリアルストーリー 技術を共有する仲間求む！

プジョー3008＆208整備記録｜輸入車整備の現場で一緒に働きませんか？

プジョー2台のブレーキメンテナンス事例

3008のメンテナンス内容

208のメンテナンス内容

ブレーキ研磨機を完備した当社の強み

イタフラ車も得意な整備環境

現場を、まずは見に来てください

ディーラーが匙を投げたBMWヘッドライトを復活させた件

アメ車は無理？…いえ、大丈夫です！整備のプロが語る安心の実例

車検じゃない日も頼られる理由。ベンツ乗りの“もう一つの駆け込み寺”

整備士が泣いた…ディスカバリーの圧送交換は地獄の始まりだった

夏本番前に！冷えない輸入車エアコンを救う“神機材”とは？

イタリア車って、やっぱり裏切らない。修理代も個性派です

愛車の健康診断、してますか？VW3台の車検ストーリー

クラシックも現行も──時代を超えて整える、輸入車メンテナンス

他店と何が違う？“気づける整備”がアウディの未来を守る

メルセデス・ベンツ190SL 整備のご依頼を受けて振り返る、あの時の仕事

■ メルセデス・ベンツ190SLとは

【過去の整備記録1】エンジン始動不良と燃料系オーバーホール

【過去の整備記録2】海外取り寄せのヒーターコア交換

【過去の整備記録3】スパークプラグのトラブルと適正パーツ選定

旧車とオーナー様に敬意を込めて。ボルボ240W最終整備ログ

BMWの「車検以外」整備4選！F30・F31の一般修理実例集

Fiat パンダのメンテナンス記録：ブレーキ鳴き解消＆LED化で快適ドライブ！

アイドリングストップの煩わしさを解消！ベルランゴのコーディング施工は当社で可能！

ポルシェ356 PRE A！クラッチ不良からの完全復活！

納車後も安心！当社販売プジョー208の異音対応

VWポロが続々入庫中！でも修理内容は意外とバラバラ!?

スマートの魅力と課題を徹底解剖！3台のメンテナンス事例

ベンツ(W213)車検整備とナビＳＳＤ化＆アイストコーディング

輸入車タイヤ関係作業レポート：ジープ・レネゲードからアルピナB5まで

メールのやり取りから学んだ！新規顧客とのBMW118i車検

MGマグネットZAのメンテナンス記録

フィアット500の車検整備とデュアロジック交換のご紹介

ポルシェの魅力とメンテナンス事例

アウディメンテナンス特集！第1弾

アウディメンテナンス特集！第2弾

MINIの故障しやすい部分とその対策とは？

ランドローバー3台のメンテナンスレポート：イヴォーグOverfinchモデルからレンジローバーまで

「ボルボ車検の３台レポート/整備内容とご提案」

ゴルフヴァリアントの定期点検3台

県外からのご利用ありがとうございます(ベンツ/Ｃ１１７)

ＢＭＷ５台のいろいろ～

ほぼほぼＮＧ、、、プジョー２０７の車検整備

AdBlue撤廃/NOx鈍化ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑｲﾝｽﾄｰﾙ（業者様ご依頼分）

エンジンが切れない。。。ベンツＶ３５０

ＡＴＦ圧送交換一式作業（アストンマーチン /Ｖ５５０）

問題は金額ではなく愛着！(アウディA4)

メイン作業は違うんですが。。。(ベンツ２８０ＣＥ)

ＭＩＮＩ(ＪＣＷ)にブレンボ低ダストブレーキパッド

一般整備のＶＷ！イオスとパサート

ＢＭＷ２２０ｉのいろいろ作業(６回分)

同業者からの診断依頼アウディS3スポーツバック警告灯トラブルの原因

懐かしのBMW E46 320i　輸入車メンテナンスのリアル

M6グランクーペの弱点を総点検ブレーキ・オイル・点火系・DCTの全交換

MINIを支えるリアルストーリー　技術を共有する仲間求む！

フェラーリ３０８ＧＴ４

ボルボ２４０各種メンテナンス

当社的には優秀でした！お財布的には？（ランドローバーディフェンダー）

フィアットパンダ

アストンマーティンヴァンテージＶ５５０

フォードエクスプローラー車検整備

ロータスエキシージＳ

ＢＭＷ５２３i(Ｆ１０)各種メンテナンス

メルセデスベンツＷ４６３　車検整備

ＢＭＷアルピナＢ５

ＬａｎｄＲｏｖｅｒディフェンダー（ＴＤ４１１０ユーティリティワゴン）

アストンマーチンヴァンテージＶ５５０

フォードエクスプローラーＡＴＦ圧送交換一式作業

近くでは拒否されました。。。アルファロメオミト

エア吸い症状に『スモークテスター』　必需品です！

次から次へと・・・ＢＭＷＸ５(Ｅ７０)