国産車メンテブログ

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乗用から貨物まで低年式ニッサン車たち

2024-04-24

カテゴリ：国産車メンテナンス

サニー＆バネットトラックＷキャブ

懐かしの人気車もあります!(^^)!

低年式でも頑張っているニッサン車たちをピックアップしてみました

トップバッターは平成4年式のサニーから

30年以上前の車両となりますので、車検のたびに何かと色々。。。は、仕方なしです。

これだけ年数経っていてもまだ10万㌔手前。

と言っても経年劣化からダメなところは出てくるものです。。。

車検時の画像が残っていたのは、Ｆブレーキローター（段付き摩耗）の交換とラジエターアッパーホース（漏れ）の交換。

その他にバッテリーと後ろのタイヤがダメだったので交換済み。

その他もろもろとなります

2台目は当社としては変わり種でトラック

違う車でお世話になってる事もあり、車検のご依頼も承りました。

当社では初めての車検整備となりますが、Ｆブレーキパッドのシムが無かったり、Ｒブレーキホイールシリンダーが錆びッ錆びだったり。。。

ブレーキがこんななのでその他もまぁまぁな状態

画像のようなシフトノブでは、車検はパスしませんので純正に戻しています。。。

お次は平成元年式のパオ。

エンジンオイル交換でご来店がありましたが、その時にもう違う車に乗り換えが決定しているとのお話あり。。。

他社さんから購入して当社でメンテナンスはしてきましたが、エアコンを中心に色々あったので。。。仕方ないのかもしれません

4台目は車両の写真だけとなりますが、平成10年式のバネットトラック。

見てに通り造園のお仕事に使用されていて、走行は約30万㌔です

前回車検の画像ですが、お乗り換えが決まっていたので車検が通らないブーツの交換とエンジンオイル交換で完了しています。

5台目のＡＤバンは平成13年式。

この中では新しい方

それでも20数年前の車になります。

その他作業はありますが、画像はバックドアのキーシリンダー修理の分です。

交換したらキーの関係で色々と問題があるので、応急というかそんな感じの作業で終わっています。

症状は、キーを指すとキーシリンダーが奥に入って落ち込んでしまう症状でした。。。

最後はＨ22年式のウィングロード。

20代ならって感じですが、それでももう～14年前の車両です。

車検ではなく一般整備でのご入庫。

バッテリーが上がってしまったとの事で、まだ新しいバッテリーだったので暗電流などをチェックしています。

この辺全く異常がないので、何かの消し忘れ

バッテリーチャージも正常なので様子を見てください。

同様に問題ありなエンジンオイル交換不良。。。

添加剤（ＳＯＤ－１プラス）施工の上で交換しています。

以上で5台のニッサン車たちですが、新しくても約15年、一番古いのは35年経過でも現役で活躍しています。

基本的にお仕事使用の働くクルマ達が多いような気がしますが、乗用車でも低年式車を大事に乗る人、諦める人、いろいろです。

故障率や税金関係で乗り換えってなってもオーナー様の判断なので仕方のない事ですが、当社は基本修理屋さんなので先ずは修理

もしくは長く乗れるように予防整備をご提案させていただいています

もちろんお乗り換えもＯＫ

ご相談はＨＰお問い合わせフォームからお願い致します。

宜しくお願い致します

（代表：遠藤）

パオ＆バネットトラック＆ＡＤバン＆ウィングロード