国産車メンテブログ
Ｈ１９年式：エブリィＷ(１６万㌔)のＡＴＦ圧送交換一式作業
2021-11-30
カテゴリ：国産車メンテナンス
オススメ重要
一式作業にはオイルパン脱着作業がセットになっています！
体感できる作業をぜひお試しください！！！
当社スタッフのセカンドカー、エブリィワゴンのＡＴＦ圧送交換一式作業です。
今までは、希釈交換を繰り返してきたとの事
いつものようにオイルパンを外すと、鉄粉はビッシリ。。。
やはり希釈交換ではキレイにはなってないのが分かります
ストレーナーを交換して、親油と同じになるまで圧送交換で完了です。
作業の感想は
１速から３速のショックは分からい程スムーズになり、今まであった滑りが無くなったそうです
きっと燃費が良くなったことでしょう～
当社では、希釈/循環と言われるＡＴＦ/ＣＶＴＦの交換作業は実施していません。
当社での初回交換は、必ずオイルパンを外して洗浄（バルブボディーも洗浄）後にストレーナー/フィルターを交換して圧送交換をします。
この作業を当社では、ＡＴＦ/ＣＶＴＦ圧送交換一式と呼んでいます
上記作業以降は、２万㌔から３万㌔ごとに圧送交換だけでいくか数回に一回は一式作業するかを、お客様と相談して決めます。
どうせ交換するなら、体感でき作業後のトラブルも少ない作業でいかがでしょうか
ご希望の方はお気軽にお問い合わせください
（代表：遠藤）
今までは、希釈交換を繰り返してきたとの事
いつものようにオイルパンを外すと、鉄粉はビッシリ。。。
やはり希釈交換ではキレイにはなってないのが分かります
ストレーナーを交換して、親油と同じになるまで圧送交換で完了です。
作業の感想は
１速から３速のショックは分からい程スムーズになり、今まであった滑りが無くなったそうです
きっと燃費が良くなったことでしょう～
当社では、希釈/循環と言われるＡＴＦ/ＣＶＴＦの交換作業は実施していません。
当社での初回交換は、必ずオイルパンを外して洗浄（バルブボディーも洗浄）後にストレーナー/フィルターを交換して圧送交換をします。
この作業を当社では、ＡＴＦ/ＣＶＴＦ圧送交換一式と呼んでいます
上記作業以降は、２万㌔から３万㌔ごとに圧送交換だけでいくか
数回に一回は一式作業するかを、お客様と相談して決めます。どうせ交換するなら、体感でき作業後のトラブルも少ない作業でいかがでしょうか
ご希望の方はお気軽にお問い合わせください
（代表：遠藤）
真っ黒から親油同様まで！！！
