まだまだ人気の前モデルのジムニー(ＪＢ２３)４台

国産車メンテブログ

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まだまだ人気の前モデルのジムニー(ＪＢ２３)４台

2022-08-16

カテゴリ：国産車メンテナンス

あまり整備性のいい方では無いジムニー。。。

前のモデルのジムニーもまだまだ現役です('◇')ゞ

新型ジムニーが絶好調な売れ行きですが、ジムニーその前からも人気車種

今回は３代目と言われるＪＢ２３を４台集めてみました。

前の型と言えど、まだまだ見かける事の多いお車となります。

１台目は当社で中古購入していただいたジムニーで、車検整備。

この時、走行距離は１３万㌔オーバーで消耗品の補機ベルトやエアーエレメント、Ｆブレーキパッド等を交換しています。

そんな車検整備を完了してから数か月後、、、

ちょっと大きめの自損事故を起こしてしまいました

そこでお乗り換えのお話となり、ご希望は新型ジムニーのしかもボディーカラーはジャングルグリーン

こちらから言ったわけでは無いのですが、ちょうど当社でデモカーとして使用していたジムニーにバッチリ適合

https://car-endo.jp/pages/51/detail=1/b_id=199/r_id=1575/block199_limit=20#block199-1575

というわけでお乗り換えとなっています

続いても当社で購入(こちらは新車購入)していただいたジムニー。

お車全体の写真を撮り忘れましたが、ボディーカラーはブラックのクロスアドベンチャーとなります。

車検時に若干のオイル漏れがあり、この時は少しだったので清掃して完了しましたがあれからちょっと経って再入庫。

本格的に漏れだす前にターボチャージャーを交換します。

とにかく整備性のあまり良くない車種となりますので時間がかかりましたが、無事に交換完了となり納車済みとなります

３台目は、ご新規様のジムニー。

Ｒハブからのオイル漏れで、漏れたデフオイルがブレーキシューまで達していたのでとても危険な状態でした。

部品と取り寄せ、ベアリング、リテーナーリング、ハブオイルシール、ブレーキシューと交換済みとなります

最後は、当社で中古販売させていただいたジムニー。

この中で一番古い、Ｈ１１年式となります。(ここでも車全体の写真は撮り忘れ。。。)

この時は摩耗痩せしていた補機ベルトの交換と、オイル漏れしていたオイルレベルゲージの根元のＯリングを交換しました。

もうすぐ２５年前のジムニーになりつつあるという事で、少しづつ小分けしたメンテナンスをいつもお任せいただいています

という事でジムニー(ＪＢ２３Ｗ)４台でした。

ジムニー好きの方は、次もジムニーってパターンが多めで専門店があるのも納得できます

当社は専門店って訳ではありませんが、多数のジムニー好きの方がおられますので経験は豊富です

まだまだ現役のＪＢ２３を大切にメンテナンスして乗っていきましょう～

これからも宜しくお願い致します

(代表：遠藤)

ジムニーがジムニーを呼び、ご新規様のご依頼も！！！