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国産車メンテブログ

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AT車もMT車もメンテは重要です!!

2018-10-04
カテゴリ:国産車メンテナンス
チェック
最近はAT車ばかりになってきましたが、MT車も元気に活躍しています。
そんなMT車にやがてやってくるのがクラッチオーバーホール作業上を指す人差し指(手のひらが手前)
消耗品なので仕方ない作業なりますびっくりマーク(破裂)
ATも故障する時があります。
AT,MTもエンジン同様に大事な箇所になるので、メンテンスは欠かさずやっていきましょう3つのびっくりマーク(吹き出し)
 
★ボンゴ
お仕事で使用しているので6年しか使用していませんが、もう走行は26万㌔突風
車検ご入庫ついでに初めてのクラッチ作業になります上を指す人差し指(手のひらが手前)
同時にエンジンクランクリヤオイルシールも交換。
もちろん、車検整備につき消耗品もキッチリ交換していますOK
ありがとうございました口を広げてにっこりした顔
 
★エッセ
前にも後ろにも動かない状態です汗
クラッチディスクの摩耗による症状なので、エンジンと一緒にMTも下し、交換が必要な部品を交換しています。
完成後の試乗もバッチリだったので納車済みですOK
ありがとうございました口を広げてにっこりした顔
 
★ムーヴ
こちらは、AT不良。
たまに走らなくなるとご来店いただき、試乗すると確かに症状がでます下に曲がる右矢印(青)
走行中に滑ったように走らなくなる…焦りますね青ざめた顔
お客様と相談し、2.5万㌔しか使用していない中古のATを見つけたので交換済みですいいね(手のひらが手前)
もちろん症状は改善していますので、安心して使用してくださいOK
ありがとうございました口を広げてにっこりした顔
 
(専務:遠藤)
ボンゴ/クラッチ作業
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ムーヴ/AT交換
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