国産車メンテブログ
働く箱バン3台のメンテナンス
2026-07-31
カテゴリ：国産車メンテナンス
オススメチェック
車検、タイヤ交換、燃料臭の点検。毎日走るクルマだから、基本をきっちり。
約17万7000kmのクリッパーも登場。古い箱バンを支える整備の記録。
今回の国産車メンテブログは、三菱ミニキャブバンと日産クリッパー2台です。
白いミニキャブは、阿南市役所の「野球のまち推進課」が使用する公用車。車検整備に加え、割れたドアミラーや足まわりのゴム部品を交換し、曇ったヘッドライトも磨いて光量と光軸を確認しました
シルバーのクリッパーはタイヤ4本を交換。最後の青いクリッパーは、走行約17万7000kmの働くクルマです。
「燃料臭い」との連絡を受けてレッカー搬送しましたが、点検時には漏れを確認できませんでした。。。
満タン後に臭ったという話から、オーナーと相談してフューエルキャップを交換。
マフラーの吊り金具も、状態を確認したうえで溶接補修しています
古いクルマをどこまで直すのか。交換と補修をどう判断するのか
詳しい作業内容はnoteで紹介しています。
代表：遠藤
