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ボディーメンテブログ

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ベンツ(X166)の全面傷修理+ナビ交換

2022-06-11
カテゴリ:ボディーメンテブログ
チェック
前面の鈑金塗装修理&ボディーコーティング施工
主に使用するのは、県外へ行くための高速走行

高速走行でどうしても避けられないのは、極小の石でも当たると傷になる事です。。。

左右フェンダーにボンネット、もちろんフロントバンパーに小傷はいっぱい

とても大事にされているお車なので、特に走行には支障があるわけではないですが修理します

フロントバンパー、ボンネットは脱着して修理&塗装。

ご要望につき追加でドアミラーの傷も修理、右ドアの凹みも修理、そして全体にボディーコーティングを施工済みです

この作業に続いて車検整備と、持ち込みのフローティングナビに交換作業があります。

車検はメンテブログで!という事で、ここでは一緒にナビ交換の事を~

型が古いので今どきのナビが良いとの事で、お客様ご自身で購入されたナビに交換となります。

が、この作業。。。鈑金塗装修理、車検整備以上に時間がかかることに

交換予定の今付いているナビは、色々な機能が沢山ついている時代のナビで、先ずは取外しも大変。。。

ステリモが使えるように1本1本の配線を調べていったり、後席モニターに前と同じ画面が映るように操作方法を考え設定したり、そもそも変換ケーブルが足りないって事で追加で注文したりです。

ナビが変わるという事なので、前は使えた機能も今回は使えない(そもそも接続するところが無い)っは、あります。

極めつけは、CD/DVD入れ替えの時にモニターを傾けると傾け角度が足りず、入れ替えが出来ません

取付途中のテスト時には出来ていたのに。。。

それは、下のパネルをとった状態でテストしていたからですね。。。

カロッツェリアならモニターを前に出す部品はあるのに~パナソニックは無いッ!なんて思いつつモニターを前へ出すためにフェイスパネル加工です。

完成納車時には、モニターを見てご満足いただけ良かったです

ナビ交換に予想以上にお時間を頂きました。。。

ご利用ありがとうございました


(代表:遠藤)
一番時間がかかったナビの交換作業。。。
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