後方からトラックに追突された、三菱EKワゴンの修理事例です。

いわゆる100対0の事故で、オーナー様に怪我がなかったことが何よりでした

一見するとリアバンパー修理だけに見えがちな追突事故ですが、今回はバックドアガラスが割れるほどの衝撃が入っており、ボディー内部や下回りまで影響が出ていたケースです。

実際の修理では、バックドア周りの交換や骨格修正に加え、押されて変形していたマフラーの交換まで行っています。

また、100対0事故で意外と困りやすいのが修理期間中の移動手段です。

当社では事故対応の一環として、当社管理のレンタカーを活用し、修理期間中も普段の生活に支障が出にくいようサポートしています

この事例では、
「見た目だけで判断しないこと」
「構造まで含めて直すこと」
「事故後の生活まで考えること」
の大切さを改めて感じました

詳しい修理内容や、100対0事故で知っておくと役立つポイントについては、noteにて詳しくまとめています