国産車メンテブログ
エアコン修理3台(~_~;)
2019-07-12
カテゴリ：国産車メンテナンス
注目重要
H26年式 フリード
H20年式 EKワゴン
H20年式 タント
カーエアコン修理いっきに3台のご紹介です
1台目はフリード。
エアコンガス漏れによる不良です。
漏れ箇所は一目瞭然
エンジンルームで目の前にある低圧ホースから漏れています
このホースの交換と念入りにA/Cサブフィルターも交換。
思った通りかなり汚れていました
真空引き後も良好なのでそのまま完成です
2台目はEKワゴン。
1回目のご来店は漏れ検知材を注入でいったん納車しましたが、すぐにまたエアコン不良です。
漏れ箇所はA/Cコンデンサー
低圧ホースが長年接触して擦れて損傷〜両方交換です。
この車は構造上、対処しておかないと同じ症状を起こす箇所があるので今回の分以外も対処済みです。
作業のエアコンの効きは良好〜納車済みです
3台目はタント。
このケースが一番苦労しました…
他店でA/Cコンプレッサーのマグネットクラッチ不良と診断され当社にご来店。
見積通りにマグネットクラッチ交換で進めましたが、結局はコンプレッサーがロックしていました…
ここ悪い予感が的中
コンプレッサーのロックによりエアコン部品全てに鉄粉が回ってしまっています
これはエアコン部品総取り替えになるケースですが…予算の関係で新品部品でないとダメ所は新品で、その他は中古部品で対応しました
もちろん中古部品は、完璧に洗浄器具で洗浄後に使用しています。
納車後にもう月日が経ちましたがエアコン機能は良好な様です
基本、エアコン修理には中古部品は使用しませんがケースバイケースで後々支障が出ない程度に対応しています
カーエアコン修理は当社にお任せ！！
ご利用ありがとうございました
（専務：遠藤）
A/Cサブフィルター（フリード）
エバポレータ交換のために取り外し（タント）
ホース接触箇所からガス漏れ
