国産車メンテブログ
エンジンチェックランプ点灯のキューブ
2020-03-26
カテゴリ：国産車メンテナンス
チェック
23万キロ走行車
H24年式ですが、 23万キロオーバーのキューブです。
エンジンチェックランプが点灯したという事で、ご来店でしたが〜どうにも忙しすぎて…すぐにお預かり出来ずに申し訳ございませんでした
やっと、お預かりできたので早速スキャンツール診断。
診断結果はP2119(スロットルアクチュエーター)です！
スロットルバルブにカーボン（汚れ）が溜まり過ぎて自動調整の範囲を超えてしまった為、チェックランプが点灯してしまったと思われます。
スロットルボディを洗浄して、ダメなら走行距離から交換になりますが洗浄で改善してくれて良かったです
この作業のついでに2回目のプラグ(ダブルイリジウム)交換も実施済みです。
スロットルボディを洗浄して、ダメなら走行距離から交換になりますが洗浄で改善してくれて良かったです
この作業のついでに2回目のプラグ(ダブルイリジウム)交換も実施済みです。
最終はTAS学習（スロットルバルブの開閉度の初期化）をして走行テスト。
エンジンチェックランプ点灯もしなくなったので完成納車済みとなります
いつもご家族でご利用いただきありがとうございます
（代表：遠藤）
すぐに作業できず申し訳ございません…。
スロットルボディ洗浄済み
故障コード
ついでに2回目のプラグ交換です
