国産車メンテブログ
3日間上がりっぱなしのアクティトラック…(-_-;)
2020-07-21
カテゴリ：国産車メンテナンス
チェック
H18年式アクティトラック
タイミングベルト交換
ステアリングギアボックス交換
エアフローチューブ交換
当社に今までのツケが回ってきた感があります…
昨年ぐらいから当社ご利用のお客様。
オイル交換で何回かご利用のあった４駆のアクティトラックの車検整備のご入庫となります
当社では受け入れ点検後に１度は試乗テストをしてリフトアップしての順番で進めていきます。
その試乗テスト時に直ぐにステアリングにかなりの違和感が…
リフトアップ後には直ぐに原因が判明
ステアリングラック内が今まで見たことがないぐらいガッタガタになってます…
ご来店時に９万㌔オーバーなのでタイミングベルト交換も同時作業でと言われていたので、高額車検になる予感がします
その他にも不良箇所は盛りだくさんで、よくこの状態で使用したなぁ～という程です…。
お客様にお見積もりを提示した時は当然のようにビックリされましたが、今までの車検がかなり安く済んでいたようなので当社のこの見積に納得したようでご了解を貰い作業開始です。
部品が全て揃ってからリフトアップして作業を開始してから丸まる３日間上がりっぱなしで作業を完了させました
主な作業箇所(その他にも細々した作業がたくさんあります)は、タイミングベルト一式＆ウォーターポンプ交換、ドライブシャフトブーツ３か所交換、マウント３か所交換、ステアリングラック交換などなどです。
費用が掛かりましたが、４駆のアクティトラックはとても人気があるので今回の費用で買える車ではありません。
お客様もメンテンナンス済みの中古車を安く買ったつもりで！と仰っていました。
続いて奥様使用のムーヴの車検もご入庫いただきありがとうございます
(代表：遠藤)
プラグ
エンジンマウント
ミッションマウント
ウォーターポンプも同時交換
