働くクルマ～トラック、トラック、バン

国産車メンテブログ

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働くクルマ～トラック、トラック、バン

2022-01-20

カテゴリ：国産車メンテナンス

距離を乗らない敷地内だけの使用の方が車には悪影響がでます。。。

少な目の貨物車のご入庫ですが、やるからにはキッチリやらせてもらってます('◇')ゞ

貨物車のご入庫は比較的少ない方ですが、当社で販売した車両やその他車両でご利用のお客様からのご要望で対応させていただいています

Ｈ１８年式のタイタンＷキャブは、約６年前ぐらいにお客様がある中古車販売店で探してきたのを当社で名変等の手続きをしてその後のメンテナンスをしています。

購入して直ぐにエンジンリアクランクシールからオイル漏れして、ミッションを脱着したので、印象深い１台です、、、

現場内だけでの使用の為、走行距離は伸びませんが、低速でずっと使用している車の方が一段と調子が悪い事はしばしば

今回の車検で発見は、Ｒブレーキホイールシリンダーの漏れというか錆錆です。。。

今まではオーバーホールしてきましたが、もう今回はお高いですが交換しなければです

それとご入庫時に仰っていた、チャージランプの点灯。。。

オルタネーター不良となりがちですが、これはリレー不良でしたので交換で完了です。

続いてボンゴは、当社で中古販売させていただいた中古車。

１年で約２．５万キロ走行しています、、、

流石は働くクルマです

定期的に作業が必要な箇所は全て作業済み。

フロントのアッパーアームブーツが最近破れたようで、グリースが飛び出していたので左右共に交換しています。

最後にキャラバン(ＮＶ３５０)は、初回車検/２年となりますが４万キロオーバー

完全なエンジンオイル交換不良(全く交換した形跡なし)なので、添加剤入りで交換しています。

こんな感じで働くクルマ３台の全て車検整備でした

いつもご利用ありがとうございます

(代表：遠藤)

過走行の２台もキッチリ整備です！！！