国産車メンテブログ
プリウス４台のいろいろ～
2022-04-07
カテゴリ：国産車メンテナンス
チェック
日本を代表するハイブリッドカーとして有名なプリウス。
様々なメンテナンス作業を実施いたしました('◇')ゞ
日本を代表するハイブリッドカーとして有名なプリウス
今回の４台は、車検以外のメンテナンスご入庫となります。
１台目の灰色のプリウスは、使用頻度が低くまだ走行距離は２万㌔台です。
左ドアミラーに付いている、ウインカー部分の損傷で交換となります。
別日に、エンジンオイル交換とタイヤローテーション作業済み。
２台目は調べるとボディーカラーは、アイスバーグシルバーマイカメタリックというらしいプリウスで、徳島市内の自宅でバッテリー上がり。。。
当社でレッカー搬送させていただき、まだ新しい補機バッテリーはゆっくり時間をかけて充電し性能は復帰しています。
３台目は、白のプリウスα。
今回１台だけ、４０系プリウスとなります
当社には初めてのご入庫となり、これからまだまだ使用するので徹底メンテナンスのご依頼
点検結果からご要望通り、気になる点は全て作業させていただきました('◇')ゞ
前回車検より前から、何故か交換されていないブレーキフルード交換。
Ｆブレーキパッドは、残量約４㍉無いぐらいなので交換。
エンジンオイル＆オイルフィルター交換＋ＳＯＤ－１プラス施工。
汚れの目立つエアーエレメント交換。
８年(新車から)使用している、補機バッテリー交換。
その他もろもろ～作業となります。
４台目は、３０系プリウスのタイヤ（掲載画像数に制限があるため車自体の画像はありません）
走行中の異音
振動でご来店。
リフトアップ点検すると、タイヤの偏摩耗が原因のようです
パッと外見は、溝があるようですが～さすがに２０１４年製のタイヤは古すぎます。。。
タイヤ入荷にちょっと時間を貰いましたが、タイヤは全数交換して解決です
１台だけ４０系プリウスが入っていますが、今や世界中で大活躍のハイブリッドカー、プリウス４台の車検以外のメンテナンスでした。
ご利用いただきありがとうございます
(代表：遠藤)
今回の４台は、車検以外のメンテナンスご入庫となります。
１台目の灰色のプリウスは、使用頻度が低くまだ走行距離は２万㌔台です。
左ドアミラーに付いている、ウインカー部分の損傷で交換となります。
別日に、エンジンオイル交換とタイヤローテーション作業済み。
２台目は調べるとボディーカラーは、アイスバーグシルバーマイカメタリックというらしいプリウスで、徳島市内の自宅でバッテリー上がり。。。
当社でレッカー搬送させていただき、まだ新しい補機バッテリーはゆっくり時間をかけて充電し性能は復帰しています。
３台目は、白のプリウスα。
今回１台だけ、４０系プリウスとなります
当社には初めてのご入庫となり、これからまだまだ使用するので徹底メンテナンスのご依頼
点検結果からご要望通り、気になる点は全て作業させていただきました('◇')ゞ
前回車検より前から、何故か交換されていないブレーキフルード交換。
Ｆブレーキパッドは、残量約４㍉無いぐらいなので交換。
エンジンオイル＆オイルフィルター交換＋ＳＯＤ－１プラス施工。
汚れの目立つエアーエレメント交換。
８年(新車から)使用している、補機バッテリー交換。
その他もろもろ～作業となります。
４台目は、３０系プリウスのタイヤ（掲載画像数に制限があるため車自体の画像はありません）
走行中の異音
振動でご来店。リフトアップ点検すると、タイヤの偏摩耗が原因のようです
パッと外見は、溝があるようですが～さすがに２０１４年製のタイヤは古すぎます。。。
タイヤ入荷にちょっと時間を貰いましたが、タイヤは全数交換して解決です
１台だけ４０系プリウスが入っていますが、今や世界中で大活躍のハイブリッドカー、プリウス４台の車検以外のメンテナンスでした。
ご利用いただきありがとうございます
(代表：遠藤)
唯一の４０系、プリウスαが１番～走行距離が多めです！
