国産車メンテブログ
ランドクルーザー１００(ＡＴＦ圧送交換一式)
2023-01-24
カテゴリ：国産車メンテナンス
オススメチェック
この作業を目当てにご来店される方が段々と増えてきました！
２０万㌔オーバー車の圧送交換となります！
２０万㌔オーバーのランクルは、初めてご利用のお客様
ＡＴＦ圧送交換一式作業実施でご入庫です。
ATF/CVTF圧送交換
希釈/循環交換は今までしてきたようですが、この作業は初めてとの事で、思った通りオイルパンを外すと鉄粉だらけです。。。
ストレーナー外して、バルブボディーを出来るだけ洗浄。
オイルパン内も見ての通り、ピッカピカに洗浄します。
オイルパンガスケットが無い分は、フルードガスケットを使用するのですが、古い分の除去が一番時間がかかります
ここで手を抜くと、漏れなく漏れだしますので。。。
続いては圧送交換です。
専用アタッチメントは、必要ではないのでクーラーホースにトルコン太郎を接続。
ＡＴＦは初めは真っ黒状態ですが、段々と赤くなっていき、最終には新品ＡＴＦと同色レベルとなります
ＡＴＦ量を調整時に、添加剤(ＳＯＤ－１プラス)を規定量添加してあとは試乗テスト。
走行は何ら異常はありませんので、再度リフトアップして脱着箇所に漏れが無いかをチェックします。
この最終チェックにパスして、初めて全作業完了となります
また作業後の変化について、オーナー様がお気づきの点がございましたらご連絡ください。
初めてのご利用ありがとうございました。
これからもよろしくお願い致します
(代表：遠藤)
ＡＴＦ圧送交換一式作業実施でご入庫です。
ATF/CVTF圧送交換
希釈/循環交換は今までしてきたようですが、この作業は初めてとの事で、思った通りオイルパンを外すと鉄粉だらけです。。。
ストレーナー外して、バルブボディーを出来るだけ洗浄。
オイルパン内も見ての通り、ピッカピカに洗浄します。
オイルパンガスケットが無い分は、フルードガスケットを使用するのですが、古い分の除去が一番時間がかかります
ここで手を抜くと、漏れなく漏れだしますので。。。
続いては圧送交換です。
専用アタッチメントは、必要ではないのでクーラーホースにトルコン太郎を接続。
ＡＴＦは初めは真っ黒状態ですが、段々と赤くなっていき、最終には新品ＡＴＦと同色レベルとなります
ＡＴＦ量を調整時に、添加剤(ＳＯＤ－１プラス)を規定量添加してあとは試乗テスト。
走行は何ら異常はありませんので、再度リフトアップして脱着箇所に漏れが無いかをチェックします。
この最終チェックにパスして、初めて全作業完了となります
また作業後の変化について、オーナー様がお気づきの点がございましたらご連絡ください。
初めてのご利用ありがとうございました。
これからもよろしくお願い致します
(代表：遠藤)
またインプレお聞かせください('◇')ゞ
