国産車メンテブログ
６年前に中古販売の日産オッティのいろいろ
2023-05-11
カテゴリ：国産車メンテナンス
チェック
変速ショックが大きくなりやすいＡＴなので、予防整備します！
エアコンは効かないのではなく、風が出ないでした。。。
購入車からその後のメンテナンスまで、トータルサービスを心がけています('◇')ゞ
ご家族でご利用あるお客様の息子さんの為にご購入いただいた日産オッティ
作業時期はバラバラですが、ここ２．３年のメンテナンス履歴となります
画像が無いのも多々ありますが、ご了承くださいませ～
販売時は６万㌔台でしたが、今現在は最近のエンジンオイル交換時に１２万㌔オーバー
６年前からなので通常使用といえば普通の使用の仕方です。
販売時から毎回のオイル交換、車検整備とご利用いただきありがとうございます
よく消耗品が出る車種ではありますので、車検時にはご了解を貰い部品交換を実施済み。
そして、当社独自という訳ではありませんが予防整備作業をしている車両となります。
先ずは最近でいうと、１１万㌔時にＡＴＦ圧送交換一式作業を実施。
ＡＴＦは、よくある真っ黒で墨汁のようになっていました。。。
新油状態になるまで圧送交換し、作業後の走行テストでは体感できるぐらい良くなったのを確認済みです
そしてある時にお電話があり、エアコンが効かないとの事。。。
それは夏真っ盛りの時だったので直ぐにご来店いただき点検すると、エアコンが効かないというか～風が出ない
です
この車種あるあるのリレー不良につき交換。
風は出るようになりましたが、この時の炎天下ではイマイチな効き具合。。。
エアコンガスクリーニングを施工して、キンキンに冷えるようにしています。
最後の画像は、１０万㌔を少し過ぎてから実施したタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換での交換部品画像です。
以上～ここ２．３年の日産オッティのいろいろメンテナンスでした
いつもご家族でご利用いただきありがとうございます。
これからも宜しくお願い致します
（代表：遠藤）
作業時期はバラバラですが、ここ２．３年のメンテナンス履歴となります
画像が無いのも多々ありますが、ご了承くださいませ～
販売時は６万㌔台でしたが、今現在は最近のエンジンオイル交換時に１２万㌔オーバー
６年前からなので通常使用といえば普通の使用の仕方です。
販売時から毎回のオイル交換、車検整備とご利用いただきありがとうございます
よく消耗品が出る車種ではありますので、車検時にはご了解を貰い部品交換を実施済み。
そして、当社独自という訳ではありませんが予防整備作業をしている車両となります。
先ずは最近でいうと、１１万㌔時にＡＴＦ圧送交換一式作業を実施。
ＡＴＦは、よくある真っ黒で墨汁のようになっていました。。。
新油状態になるまで圧送交換し、作業後の走行テストでは体感できるぐらい良くなったのを確認済みです
そしてある時にお電話があり、エアコンが効かないとの事。。。
それは夏真っ盛りの時だったので直ぐにご来店いただき点検すると、エアコンが効かないというか～風が出ない
ですこの車種あるあるのリレー不良につき交換。
風は出るようになりましたが、この時の炎天下ではイマイチな効き具合。。。
エアコンガスクリーニングを施工して、キンキンに冷えるようにしています。
最後の画像は、１０万㌔を少し過ぎてから実施したタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換での交換部品画像です。
以上～ここ２．３年の日産オッティのいろいろメンテナンスでした
いつもご家族でご利用いただきありがとうございます。
これからも宜しくお願い致します
（代表：遠藤）
最近はめっきり作業数は減った、タイミングベルト交換です！
