日産セレナ(ランディ)４台のメンテナンス

国産車メンテブログ

一覧へ戻る

日産セレナ(ランディ)４台のメンテナンス

2023-08-24

カテゴリ：国産車メンテナンス

オルタネーター交換にＣＶＴＦ圧送交換作業です！

たまたま白系ボディーカラー4台となります('◇')ゞ

たまたまですが全てボディーカラーは白で、セレナ３台にランディ１台となります

１台目は、初めてご入庫のセレナ(ＨＦＣ２６)。

充電不良でオルタネーター交換なんですが、これまたリビルト品も値段が高い。。。

純正新品は２０万円オーバーでございます

迷うことなくリビルト品で交換済み。

こちら作業にはＳＳＴ(特殊工具)が必要

当社では完備していますので、作業はスムーズに完了です

２台目のＣ２６セレナは、約１０年前に当社で新車販売したセレナ。

走行は２０万㌔オーバーで、１８万キロぐらいで実施した『ＣＶＴＦ圧送交換一式作業』の２回目作業となります。

ATF/CVTF圧送交換

２回目となりますので、今回オイルパン脱着無しでの作業。

外から交換できるフィルターは交換してからの圧送交換です。

３．４万キロ走行してからの２回目作業となりましたが、やはり汚れるものですね。。。

作業実施は、正解です

３台目も当社で販売させていただいた、こちらはランディ。

H27年式ランディ中古車販売

エアコンの効きが悪いとの事で、お預かりしたところ電動ファンが回っていない。。。

ちょっとやりにくくて時間がかかる交換作業～

ファンモーターを交換して改善済みとなります

最後のセレナは車検でのご入庫ですが、お預かり時のお話で『ブレーキから異音がする』との事。

走行は１３万㌔で、先ずはフロントブレーキパッド残量が少ないですね。。。

そしてブレーキローターの表/裏の錆が酷い。。。

パッド交換と同時にローターを脱着、研磨作業を行っています。

費用がかかったその他作業としては、スパークプラグ交換とタイヤ全数交換。

写真は撮り忘れましたが交換済み、あとエンジンオイルやワイパー関係、エアコンフィルター等交換しています。

以上～セレナ(ランディ)４台のメンテナンスでした

多数のご利用～いつもありがとうございます

(代表：遠藤)

ファンモーター交換に、車検のセレナ！