国産車メンテブログ
スズキ キャリートラック５台の車検整備
2023-10-16
カテゴリ：国産車メンテナンス
チェック
前半3台の画像
事務員さん募集中！！！
先週に新車のキャリートラックを納車したばかりですが、こちら国産車ブログの方でも登場
新車キャリートラック４ＷＤ 農繁スペシャル
画像が溜まった分で、５台のいろいろメンテナンスです('◇')ゞ
１台目の平成３０年式/ＤＡ１６Ｔのヘッドライト検査時の画像は、入れ替え前の旧のテスターなので懐かしめ～
この型の光軸調整は、三角パネルを外さないといけないので面倒です。。。
この車検から半年後にちょうど開催期間中だった『スズキの無料愛車点検』でご来店。
ホーンが鳴らないとの事でしたが、確かに鳴りません
いろいろと調べていると発見したのが、齧られていたホーンの配線。。。
ネズミちゃんの仕業でしょう～
修理して改善済みとなっています
２台目は平成２１年式の車検整備。
異音がしていた補機ベルトテンショナーとベルトの交換、エンジンオイル＆オイルフィルター交換にミッションオイル交換など消耗品を交換しています。
画像は冷却水に添加剤注入している時の分です。
３台目も２１年式で車検整備。
こちらは当社での車検整備が初めてとなります。
不良個所は盛り沢山。。。
ＰＣＶからのオイル漏れがあり、オイル交換と同時に交換。
マフラーのクランプがガッタガタになっていまして、もの凄い異音が出ていました
ことごとく破れていたブーツも数か所交換済み。
あとタイヤとかを交換していると、軽トラにしては結構な金額の車検となってしまいました。。。
続いて４台目は、平成２３年に新古車販売させていただいたキャリートラック
毎回当社で車検整備させていただいています
今まではシールキット交換で対応してきましたが、使用が少ないせいか錆が進行してしまっていたので後ろのブレーキはホイールシリンダーを交換済み。
そして６年間使用して、ひび割れ劣化が酷いタイヤを全数交換しています。
最後は、総走行距離は４万㌔台ですが最も古い平成１９年式。
受け入れ点検時の走行テストで、真っ先に気が付いたは足まわりからの異音。
フロントロアアームがガッタガタになっていましたね。。。非常に危険です
譲り受けた車両のようで、オーナー様もある程度は覚悟しての車検整備となっていたようですが、その他にも多数不良個所が。。。
足まわりだけではなく、ウォーターポンプからも物凄い異音。
スパークブラグやエアーエレメント不良に、デフのシールからのオイル漏れなどなど～～
オーナー様にご了解を貰い、この際すべての不良個所をメンテナンス済みとなります
ささぁ～とご紹介となってしまいましたが、記載以上の作業をしたキャリートラックも多数。
すべての全作業において、抜かりなく行っています
いつも多数のご利用ありがとうございます
これからも宜しくお願い致します
(代表：遠藤)
徳島県阿南市のクルマ屋さんで働きたい、スタッフ（事務員さん）大募集
仕事内容は
★受付、電話対応
★自動車保険取り扱い
★自動車登録関係事務処理
★当社ＹｏｕＴｕｂｅ作成、更新
★当社スタッフブログ更新
などなど～です
勤務時間は柔軟に対応します。
正社員、パートどちらでもＯＫ
どちらかで勤務時間が変わってくるので時給/固定給は、働き方によります。
ご自身や周りでいらっしゃいましたら、是非お声掛けください。
宜しくお願い致します
ホームページ
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画像が溜まった分で、５台のいろいろメンテナンスです('◇')ゞ
１台目の平成３０年式/ＤＡ１６Ｔのヘッドライト検査時の画像は、入れ替え前の旧のテスターなので懐かしめ～
この型の光軸調整は、三角パネルを外さないといけないので面倒です。。。
この車検から半年後にちょうど開催期間中だった『スズキの無料愛車点検』でご来店。
ホーンが鳴らないとの事でしたが、確かに鳴りません
いろいろと調べていると発見したのが、齧られていたホーンの配線。。。
ネズミちゃんの仕業でしょう～
修理して改善済みとなっています
２台目は平成２１年式の車検整備。
異音がしていた補機ベルトテンショナーとベルトの交換、エンジンオイル＆オイルフィルター交換にミッションオイル交換など消耗品を交換しています。
画像は冷却水に添加剤注入している時の分です。
３台目も２１年式で車検整備。
こちらは当社での車検整備が初めてとなります。
不良個所は盛り沢山。。。
ＰＣＶからのオイル漏れがあり、オイル交換と同時に交換。
マフラーのクランプがガッタガタになっていまして、もの凄い異音が出ていました
ことごとく破れていたブーツも数か所交換済み。
あとタイヤとかを交換していると、軽トラにしては結構な金額の車検となってしまいました。。。
続いて４台目は、平成２３年に新古車販売させていただいたキャリートラック
毎回当社で車検整備させていただいています
今まではシールキット交換で対応してきましたが、使用が少ないせいか錆が進行してしまっていたので後ろのブレーキはホイールシリンダーを交換済み。
そして６年間使用して、ひび割れ劣化が酷いタイヤを全数交換しています。
最後は、総走行距離は４万㌔台ですが最も古い平成１９年式。
受け入れ点検時の走行テストで、真っ先に気が付いたは足まわりからの異音。
フロントロアアームがガッタガタになっていましたね。。。非常に危険です
譲り受けた車両のようで、オーナー様もある程度は覚悟しての車検整備となっていたようですが、その他にも多数不良個所が。。。
足まわりだけではなく、ウォーターポンプからも物凄い異音。
スパークブラグやエアーエレメント不良に、デフのシールからのオイル漏れなどなど～～
オーナー様にご了解を貰い、この際すべての不良個所をメンテナンス済みとなります
ささぁ～とご紹介となってしまいましたが、記載以上の作業をしたキャリートラックも多数。
すべての全作業において、抜かりなく行っています
いつも多数のご利用ありがとうございます
これからも宜しくお願い致します
(代表：遠藤)
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正社員、パートどちらでもＯＫ
どちらかで勤務時間が変わってくるので時給/固定給は、働き方によります。
ご自身や周りでいらっしゃいましたら、是非お声掛けください。
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