国産車メンテブログ
L152S改ムーヴカスタムの大規模メンテナンス記録
2024-11-12
カテゴリ：国産車メンテナンス
チェック
お預かりする度に、いつも大量の作業依頼があるL152S改のムーヴカスタム
なぜ『改』かと言うと当社の作業ではありませんが、オートマからミッションへ構造変更しているからです
なぜ『改』かと言うと当社の作業ではありませんが、オートマからミッションへ構造変更しているからです
大量の作業には大量の画像が残ってきます。
という訳で、溜まった画像を大放出させていただきます
事前にご連絡をいただきご用意させていただいたのは、ターボの部品リサーキュレーションバルブとその周辺の部品交換です
交換中にスロットルボディからオイルが漏れているのを発見し、まだ供給があったので在るうちに交換済み
という訳で、溜まった画像を大放出させていただきます
事前にご連絡をいただきご用意させていただいたのは、ターボの部品リサーキュレーションバルブとその周辺の部品交換です
交換中にスロットルボディからオイルが漏れているのを発見し、まだ供給があったので在るうちに交換済み
作業中にご連絡があり、補機ベルトを交換するならクランクプーリーもとのこと
これを交換するなら、その奥のオイルシールも～と交換済みです
毎回交換するエンジンオイルは異なるのですが、今回のご要望はトヨタ純正GR/5W-40。
そしてご要望通り、ワコーズeクリーンプラスを施工しています
続いての作業は他の軽自動車では行ったことがないのですが、足回りを総とっかえしました
・左右ロアアーム
・スタビライザーリンク＆ブッシュ
・ショックアブソーバー、ステアリングラックグロメット
・タイロッドエンド
・Rサスペンションアーム
これを交換するなら、その奥のオイルシールも～と交換済みです
毎回交換するエンジンオイルは異なるのですが、今回のご要望はトヨタ純正GR/5W-40。
そしてご要望通り、ワコーズeクリーンプラスを施工しています
続いての作業は他の軽自動車では行ったことがないのですが、足回りを総とっかえしました
・左右ロアアーム
・スタビライザーリンク＆ブッシュ
・ショックアブソーバー、ステアリングラックグロメット
・タイロッドエンド
・Rサスペンションアーム
実は以前にアンダーボディーシール（ウルト）を施工したので、交換部品には再施工しています。
仕上げは4輪ホイールアライメントの測定＆調整で完了です
仕上げは4輪ホイールアライメントの測定＆調整で完了です
まだまだ細々した作業は行っていますが、画像が残っている分ということでここまで
いつも事前にご依頼内容をメールしてくださるので、それらの準備はバッチリな状態でご入庫となっています
さらに、車検時には当社での点検結果から不良箇所のメンテナンスも行っています
全塗装もしているのでピッカピカですが、新車から数えると来年には20年が経過するムーヴ
ミッション内部からの異音の件もございましたが、これはまずは載せ替えした業者さんで対応してもらえると思います。
何らかの理由でできない場合は、遠慮なくお申し付けください
さらに、車検時には当社での点検結果から不良箇所のメンテナンスも行っています
全塗装もしているのでピッカピカですが、新車から数えると来年には20年が経過するムーヴ
ミッション内部からの異音の件もございましたが、これはまずは載せ替えした業者さんで対応してもらえると思います。
何らかの理由でできない場合は、遠慮なくお申し付けください
いつも大量の作業のご依頼、ありがとうございます
これからもよろしくお願いいたします
（代表：遠藤）
（代表：遠藤）
